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一汽奔腾

  此次试驾车为一汽奔腾X80 1.8T涡轮增压 自动豪华版,其动力输出还是比较线性的,毕竟奔腾X80还拥有1.8L自吸 2.0L自吸两种排量可供选择,而我们今天主要针对的是1.8T这款车而进行测评,毕竟,未来涡轮增压车型在奔腾X序列下会进一步细分,可见还是很有提升空间的。

专注安全的SUV 车讯网桂林深度试驾奔腾X80

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  初断提速有些迟滞,深踩油门踏板会有短暂的反应时间,随后才是转速上来之后的高爆发,这一点似乎也是通病,并不代表性能不好。涡轮介入很有规律,当转速提升至2000rpm时,奔腾X80就会做出很明显的提速动作,虽然限于车辆自重的原因,但丝毫不费吹灰之力将车速提高,还是很让人惊讶的,可见工程师们做了很细心的调教。

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  转向方面,奔腾X80也有着不错的表现,方向很轻,并且基本没有什么多余的矿量,让车子在高速并线时不会出现指向不清晰或者转向不足的现象。同时侧倾抑制的基本令人满意,没有那种左右乱晃,让人不舒服的感觉。

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  奔腾X80在隔音降噪的水平也达到了同届别领先地位,试驾时时速100km/h,车内人员正常音量交流很轻松。当超过120km/h时,由于除了少许的风噪外,能听到的也是可以接受的发动机舱传来的工作声,表现已经相当不俗。

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  编辑总结:俗话说,快乐的时光总是短暂的。这句话也是小编能想到的最直接的表达我对于一汽奔腾X80的试驾感受,它有着全新的外观、优雅的内饰,以及澎湃的动力,这些词语虽然有些老套,但真正驾驶过后,会让你觉得这些词语又那么贴切。另外,要知道这款奔腾X80的售价9-15万元的中型SUV,在这样的表现下,其性价比也是相当的有说服力,如果你还在犹豫买什么SUV最适合你,不妨去感受一下奔腾X80给你带来的完美体验,一定会给你留下一个深刻而又完美的印象。

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