绕桩测试

　　在绕桩测试中，帕萨特依旧展现出了很高的水准，63公里/小时的成绩相当出色。而与之同平台，更加强调舒适的昊锐则紧随其后，以61.08公里/小时的成绩获得第二。睿骋的调校则与凯美瑞相似，其最终的成绩为60.77公里/小时。

　　结语

　　帕萨特可谓这一级别的标杆车型，除了在加速测试中受制于DSG变速箱的起步保护之外，成绩稍稍落后于昊锐，在其余的各项测试中均能拔得头筹。而昊锐则是继承了大众的优良基因，产品的表现十分出色，但其品牌在国内却不够响亮，销量一直不愠不火。睿骋作为自主品牌的后起之秀，虽然在各项测试中与合资的车型存在着一些差距，但其14.98万元的售价无疑要比两位合资对手更具性价比的多，所以说尺有所短，寸有所长，这三款车都表现出了鲜明的个性和特点，有着各自不同的消费群体。