现在是时候开始正式介绍今天的主角全新RAV4了，不过在此之前我想先提一下丰田成为斯巴鲁最大股东这件事，也正是因为如此，这两家日本公司才有了如此深入的合作，之前它们已经推出了共享平台的跑车产品丰田FT-86和斯巴鲁BRZ，而现在全新RAV4和新森林人也是如此。

斯巴鲁在今年的广州车展上首次在国内展出了新一代的SUV车型森林人。本代车型仍然与斯巴鲁Imperza（翼豹）共享技术平台，相比老款的第三代车型，新款的改动之处颇多...

　　全新RAV4外观采用了源自紧凑型车Auris（欧版第十一代卡罗拉）的“Keen Look”设计风格，顾名思义，我们可以看到其整体风格开始变得更加锐利时尚偏向年轻化，与现售RAV4稳重保守的外观形成了很大的反差。

　　全新RAV4最大的改变在于首次引入的家族式前脸，可以预见在不远的将来，这幅面孔将会像奥迪的大嘴进气格栅一样广泛出现在丰田旗下的产品中。另外，全新RAV4还取消了被沿用多年的外挂式备胎设计，给人带来的观感更趋轿车化。

　　全新RAV4的车身尺寸与现售产品几乎一致，不过需要注意的是因为取消了外挂式备胎设计，所以车身长度才减小了60毫米。不过好在轴距依然为2660毫米，与现售产品一致，虽然实际空间表现还需要等待实车来体验，但是就账面参数而言，全新RAV4并不比大众途观和本田CR-V逊色。

　　通过现有的官方图片我们可以看到全新RAV4的中控台开始大量使用真皮包裹，这样的变化使得内饰部分显得质感十足，通过提升内饰用料和做工带来的豪华感是非常吸引消费者的地方。此外，我们还注意到，全新RAV4依旧在使用机械手刹，而非欧洲车惯用的电子手刹。

　　根据目前掌握的消息，国产全新RAV4手动前驱车型将会继续使用最大功率为110千瓦的2.0升自然吸气发动机，自动四驱车型将会使用最大功率为135千瓦的2.5升自然吸气发动机，与之匹配的变速器是6挡手动、6挡自动或CVT无极变速器。

　　结语：符合时下消费者审美取向的外观设计，用料更上档次、做工更加细致的内饰是全新RAV4最主要的变化，只不过新加入的6挡自动变速器和2.5升自然吸气发动机动力组合才是最大的亮点所在，这不但是国内消费者们所关注的，同时也让全新RAV4在面对众多主打“技术牌”的欧洲对手时具备了更多的底气。