最后来介绍一下比亚迪F3的驾驶感受。全新比亚迪F3还有一项重要升级就是加入了一款1.5L涡轮增压发动机，不过目前只能搭配手动变速箱并且只能提供一种配置，1.5T和手动挡的搭配在此次试驾中没有机会体验，不过根据之前在速锐等型上的表现，这套动力系统还是很不错的，7万以下能够买到1.5L涡轮增压发动机，对一部分消费者有很强的吸引力。我们试驾的车型依然搭载1.5L自然吸气发动机，匹配六档双离合器自动变速箱。

　　开关车门的时候，就能感觉到车门变得更加厚重，密封更好，关门的声音也更好听了。车子开起来后，风噪胎噪都控制的不错，稍显不足的是发动机的声音稍大了些，但只要将转速控制在3000转以下，并不会引起你的注意。另外老款车型上偶尔出现的一些车内和底盘异响不见了，能够感觉到装备质量的提升，车给人的感觉更整了。

　　在悬挂的调教方面，全新比亚迪F3也有进步，悬挂的韧性有所提升，对一些细小的颠簸过滤的更加干净，高速行驶过一些长波路，车辆的姿态被控制的不错，整体舒适度让人满意。

　　油门和变速箱的匹配显得不够默契，D档的动力输出过于温柔，即使将油门踩到底，变速箱的降档也显得不够坚决，S档的换挡时机又有些过晚，转速超过4000转变速箱也没有什么反应。

　　说了太多的颠覆，想必大家也看到了全新比亚迪F3的变化，售价4.99-7.09万元，对于这样一款家用车来说，足够时尚的设计，同级别中足够丰富的配置，让其有了在年轻消费群体竞争的资本。一切都以经济实惠，够用就好，这才是这款车的精髓所在。