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官方报价:
18.86~25.09 万
询底价
约试驾
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排量:1.4L 2.0L
级别:紧凑型车
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变速箱:双离合
车身类型:暂无
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拆解评分:暂无
拆车坊
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1.4升 涡轮增压 150马力
指导价格
经销商参考价
相关信息
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2.0升 涡轮增压 190马力
指导价格
经销商参考价
相关信息
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• 前保险杠:8 分
• 后保险杠:6 分
• 翼子板:3 分
• 前车门:10 分
• 后车门:10 分
• 车顶结构:1 分
• 焊接工艺:9 分
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• 缝隙均匀度:5 分
• 漆膜硬度:8 分
• 漆面厚度:4 分
• 底盘防腐:9 分
• 悬挂系统:5.5 分
• 轮胎规格:8 分
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• 地板结构:1 分
• 内饰材料:6 分
• 内饰阻燃性:4 分
• 整车布线:7 分
• 空气质量:8 分
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• 加速测试:7 分
• 制动测试:3 分
• 绕桩测试:0 分
• 噪音测试:4 分
• 转速测试:6 分
• 油耗测试:9 分
精彩评论
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在中国、你想好卖、就得经常坏、这样上新闻多就有人关注、那就好卖。就像神车
在中国、你想好卖、就得经常坏、这样上新闻多就有人关注、那就好卖。就像神车
都是好车 提个小意见! 308S是全景天窗,而且是强度很高的全景天窗,我觉得拆车坊可以了解下类似的问题,不能因为用了全景没法安装加强筋了就同样不给分啊!
这两个大小差不多,品牌不在一个级别吧,看自己想要啥吧
还有就是保养,维修,贵呀。别说屌丝不屌丝,他的小保养费用就1000多,17万左右就能买迈腾、帕萨特,凯美瑞。这些B级车小保养也就600左右,这个价位买车的人不是看牌子的,是看实用的。买奥迪小车的人,不是小资,就是没钱的白领。广大群众是看不上的。再有和Q3比,你不知道Q3叫SUV呀!中国人啥时候理性分析过自己需要啥。人家说SUV好就一股脑的买SUV,过两年说MPV好就一股脑的买MPV。其实很多都是听人说。
不好卖自然有卖不好的道理……低价倾销也算是让更多人去感受产品的一种策略。 当然我们希望消费者能获益!
慢慢来,别急……2016劲爆车型即将隆重登场……
这俩车销量惨淡啊,国情是好车不一定好卖。真不知道大多数人什么想法。
A3的做工看来还是受限于成本,降价这么多可以理解了。 308S真是不小的惊喜,但是然并卵,后排空间的弱点,价格与品牌能力的不足,导致在同级别做工用料如此接近于完美的Hatchback沦落到无人问津的地步。只希望降价后,终有伯乐愿意将其收入怀中。
拆点销量高的车吧,要不没人来关注了
能否拆点销量高的,这车都没什么人看啊,白拆了
其实每个人都有自己的判断。买车也是同样的道理,最适合自己的就是最好的。比如有人为了品牌,有人为了空间,有人为了舒适性。其实最可怕的是很多人不清楚自己想要什么,稀里糊涂的跟风,最后选择的不一定是最适合自己的。您的判断来说A3比同级别其他车型更适合您,能为己所需做适合自己的选择,您就是对的:)
为了回复特意来注册的。1系和A级比A3外观内饰动力都没优势?我对比过1系,虽是进口,外观内饰做工真的一般,驾驶感很好,但减震硬,防爆胎胎噪巨大,空间还小。A级外形不感冒,内饰不错,看了几家车评都说动力匹配和底盘质感一般,再加上性价比不高,就没去看。V40外形内饰做工都不错,全系标配自动刹车,但底盘硬得逆天,发动机隔音直逼几W元国产车水平,优惠太小。综合这4款来看,A3空间实用性最好,做工最好,性价比最高,油耗最低,滤震和底盘高级感最强,隔音也相对靠前,动力也绝对够用。个人观点,欢迎辩驳。
特意注册来支持拆车坊 ,308的内饰非常喜欢,但刹车怎么退步了