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指导价:18.38万
经销商参考价:
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询底价
对比
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排 量:2.0L
马 力:144匹
档位个数:6挡
变 速 箱:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
车身结构:SUV
级 别:SUV
进气形式:自然吸气
全部参数 >
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栏目详解:
拆车坊
星爷说车
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• 前保险杠:7 分
• 后保险杠:10 分
• 翼子板:5 分
• 前车门:3 分
• 后车门:3 分
• 车顶结构:0 分
• 焊接工艺:6 分
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• 缝隙均匀度:3 分
• 漆膜硬度:8 分
• 漆面厚度:6 分
• 底盘防腐:4 分
• 悬挂系统:7 分
• 轮胎规格:8 分
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• 地板结构:4 分
• 内饰材料:4 分
• 内饰阻燃性:7 分
• 整车布线:5.5 分
• 空气质量:8 分
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• 加速测试:4 分
• 制动测试:0 分
• 绕桩测试:0 分
• 噪音测试:4 分
• 转速测试:5 分
• 油耗测试:5 分
精彩评论
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看来但从几根防撞梁梁,和ABC柱来说韩系还是不能买。。。尤其AB柱居然还没日产兆帕高。。。自从无意间百度搜到个“沃尔沃生命奇迹俱乐部”后我才知道什么配置什么颜值什么内饰什么油耗什么多点购置税都不重要,最重要的还是那几根防撞梁和ABC柱
您对建议非常好,赞一个
你们的拆解项目及点评真的要换角度,目前所进行的毫无意义且很不在行,就如瞎子摸象。 建议你们从车型数据、故障投诉、重大安全性、用车感受多方面着手,去拆解分析: 1、针对厂家公布的车型数据,进行检测,从中揭露有哪些数据造假,哪些名不符实涉嫌欺诈,比如S7的离地间隙,比如有些车的安全气囊在撞车后未打开。 2、针对汽车事故,通过拆解和结构、强度等多方面的分析,寻找事故的原因,比如有很多车因为本身的结构强度问题导致疲劳破坏如老速腾的断臂,有些车因为元器件选择、结构布置等的不合理导致的自燃; 3、耐久性及舒适性:很多车开不了几千公里,就漏水、生锈、机油渗漏乳化,各种异响、各种零件失效,这些都是困绕初次购车用车人的问题,作为专业拆解车的网站,理应充当钟馗的角色,给他们很多这方面有益的帮助,诚如是,善莫大焉,口碑兴焉。
终于看到我关注的车了,继续努力
想太多,日产一直是垃圾中的战斗机
本以为日产能好一点,看到之后大失所望
这次拆的车还算比较大众化,下次能拆新捷达,新桑塔纳,威驰,致炫吗,辛苦了
看过之后还不如启辰
(⊙o⊙)…我也感觉像收钱的,看你下接下来的文章能不能让我们信服
这位坏叔叔,我还没写驾驶感受呢,这只是静态体验。我们不收钱,直说看到的感受到的,和上一代相比确实有进步这是不争的实施,具体的动态表现欢迎您关注后续的报道。后续的文章我们近期都会陆续发表,感谢您的支持!
能别收钱说好话么。。。我驾驶逍客的第一感受:底盘过薄,悬挂舒适性较低,后视镜明显有盲区。我姐夫老姐买了一辆近20万的逍客,第一天就是让我帮开回去,市区路面,每次过凹凸节奏频繁的路面时,很明显的底盘噪音,而且给人一种不厚实的感觉,还比不上我14万多的科鲁兹掀背的底盘,感觉,是的,不同型的车不该对比,那就说CX-5,接近价位级别的CX-5完全厚实而且不会给人不踏实的感觉,悬挂简直比美系车还硬。。。后视镜是我最该吐槽的,屁股部位腰线突出部分对后视镜视力范围影响非常大!别跟我说你内置多好,这个我不否认,但设计缺陷太严重了吧。。20W左右的车,你们搞出个什么废物。。。根本不值。我就觉得12-15万都有点卖贵了,别只看外观和所谓的配置,我可不想拿安全开个国际大玩笑。
很值得期待.....加油,看看新逍客 中么样。
这期很值得期待,看看逍客到底怎么样
想让车商靠道德和人性来确保大家的安全,我觉得很难,根本上还得政府部门出台比较严格的规定。
你自己 都说了 是美国拿的第一。。。。。全景天窗并不意味着不结实 拆车坊说的是低配车型 意思是没天窗版 懂了么 ??? 还有 各大合资车企 都在减配 你这黑日系 就有点没技术了。。。
拆车坊的结论自相矛盾,既然途观顶棚没有防护梁为何途观的车顶强度测试在美国能拿第一,再看看那些全景天窗的有防护梁吗,如何解释? 再看看日车往往顶棚梁众多,难道就是结实,实际上是因为顶棚钢板太薄怕振动。
最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去
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用料做工用波纹管就判断了? 我认为电磁屏蔽是首要考虑吧?
那你想一个主意更好的测试车是否安全的方法呗,
尼玛傻逼编辑,你就知道NCAP吗 ?测试结果有几个是准确的?K2就五星,尼玛K2就安全吗?拆车坊就是一群无聊的白痴。。。。。
拆车技含量太低,能不能拆一下发动机来看看
支持拆车坊 狂支持
支持拆车....................
终于看到有说实话的网站了,支持拆车坊,支持车讯网。
支持,越是有态度的网,越会长久。群众的眼睛是雪亮的。
支持拆车坊,爱上拆车坊,把大家看不到的东西都展示给大家看。
做事实的老百姓都会记住的,希望多拆拆平常老百姓开得起、用得起的车。。(题外话:什么时候可以拆拆福特锐界和X3)
最近看了很多拆车坊中的车型对比,感觉客观中肯,给爱车人一个相对客观的认识。但是个人认为可否再增加一些内容,比如增加汽车动力性,安全性,操控性能方面的相关供货厂家。例如制动系统一些关键部位的零件厂家,不同厂家的零部件价位和可靠性存在很大差异,这也能作为整车性价比的一个评价指标。希望拆车坊可以越做越好 ,成为大众信赖的汽车网站!
唉,好个油管干涉太危险了吧,如果由于振动破损漏油是不是质量问题。
大众**道,爹已经抛弃它了
有良心的栏目,真正的媒体人。希望你们能发展得更好!
拆车坊太犀利了!这个栏目才是真正为老百姓着想,为广大人民谋利益。支持!
汽车的安全防护措施配备是大家购车时最重视的问题之一,强烈建议车讯网以更经济快捷的方式(而不是全资购车)来解答网友的安全细节问题,如起亚K3有没有后金属防撞梁、卡罗拉有没有车顶加强钢筋等。
拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子。
求拆新桑塔纳的后保险杠,看看到底有没有后防撞梁
拆车坊让老百姓了解汽车更多内幕,啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子,这样PK更有说服力。
智商捉急,呵呵,一吨三的车,不比你大众爹的车差。
说的很对,老百姓买辆车不容易,基本是不可能拿来拆的,拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!
两田已经够黑了,出的问题还少啊?
日韩车是最偷工减料的了,现在大众也开始和日韩车学习了,无耻没尽头
拆车坊让老百姓了解汽车更多内幕,必须顶
卖得最 烂的不就是标致雪铁龙 因为根本没有料可以减了
大众,现代,日产,偷工减料最严重。
做的好,只有这样才能让他们有所改变。
看起来也就是没一个厂家给过你们任何答复是吧?瞧不起你们?