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官方报价:
19.14~29.98 万
询底价 约试驾
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排量:
暂无
级别:中型车
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变速箱:暂无
车身类型:暂无
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拆解评分:6.2
拆解详情
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自然吸气 141马力
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• 前保险杠:8 分
• 后保险杠:8 分
• 翼子板:6 分
• 前车门:4.5 分
• 后车门:4.5 分
• 车顶结构:5 分
• 焊接工艺:5.5 分
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• 缝隙均匀度:6 分
• 漆膜硬度:5 分
• 漆面厚度:5.5 分
• 底盘防腐:2 分
• 悬挂系统:8 分
• 轮胎规格:5 分
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• 地板结构:4.5 分
• 内饰材料:5 分
• 内饰阻燃性:5 分
• 整车布线:5 分
• 空气质量:2 分
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• 加速测试:4.5 分
• 制动测试:2 分
• 绕桩测试:6.5 分
• 噪音测试:6 分
• 转速测试:6.5 分
• 油耗测试:5 分
精彩评论
有些车型设置不了相同的故障,所以您提到的不能完全实现。但设置的故障一定是在日常保养检查中必须包含的,这一点可以确认,所以无所谓相同或不相同。 如果您对汽车行业了解,对汽车售后了解,对汽车售后保养标准了解,或者就不存在这种疑问了。 拆服务已经进行了几个品牌的调查,并没有进行横向对比,所以无所谓公平或不公平。
日系车今年的退步不仅和合资有关,或者说现在的年轻人对“技艺”的追求不像老一代技工了,而“出厂标准”不得不进行了妥协
恩,慢慢来
这自以为是的样子,已经贻笑大方了。既不是真车友,又未见相关内容,却托大妄下结论博取点眼球和同情,何苦让自己这么难受?劝君不看也罢了。另一条评论同样是无立场的主观臆断,也就不再重复口舌了。至于其他看客疑惑何出此言,可自行搜索其他文章或微博留言,看看真车友间是如何交流和谏言的,也会看到拆车坊虚心接受和改进了哪些。而对于这位网友的口气,只值两个字:不送!
你们最好是用同样的问题多跑几家同品牌和不同品牌的4S店看看,搞一个4S店服务的标准评分对照表,用数据说话。如果只是文中提的,真是贻笑大方。
去年刚出新逍客的时候想买一台的,那配置与价格不相称。看了车之后,挺失望。踏踏实实做车,不要告日系车的稳定口啤来吃老本。
太好了,终于有反应4S店服务的啦,多整点品牌的
冬天一些橡胶件确实容易产生异响,多宽容一点吧。有些时候有些车型是有一些固有的问题的
我2014年10月份买的东风日产新奇骏才跑了15000公里底盘就滋扭滋扭的响,很烦人的,找四S店他们说该车到冬天都是这样的,也不给修,厂家可否督促一下四S店给修一下。