测试成绩：

　　加速测试：

　　在0-100公里/小时加速的过程中，关闭ESP，将变速箱放置在S挡，将发动机转速提升到2500rpm左右，松开制动踏板，前轮出现了短暂的失去抓地力，近1.5吨重的车身提供了充足的下压力，使得车身姿态保持的相对沉稳，大概2秒过后，前轮重新获得了抓地力。

　　最后的测试结果，沃尔沃V402.0T T5高功版的百公里加速是7.34s。这样的100公里加速成绩对于一台紧凑级的小车而言完全称得上出色。而这样的加速成绩也是在预料之内。

　　刹车测试：

　　在百公里制动测试过程中，虽然日常驾驶中V40的悬挂具有不错的支撑力，不过可以看出制动姿态中V40的车头还是有明显的压缩。而制动踏板的力回馈非常直接，ABS刹车防抱死系统也仅仅在中后段才介入。

　　最终测得100-0公里/小时的制动距离为37.8米。这样的成绩已经非常出色，四条倍耐力P7运动型轮胎功不可没。

　　总结：面对诸强豪华紧凑级竞争对手的V40，我们现在可以说，它是有备而来，其高功率所达到的出色加速性能和刹车性能实在是我们意料之外的。T5顶配车型32.59万的价格相比竞争对手来说还是有一定的优势的。如果您是一个两口之家，想购买一台三十万元上下的豪华紧凑级轿车，并且您又对动力有着较高的要求，我想这台沃尔沃V40 T5应该是您一个不错的选择。