收藏
二维码

车讯网 值得信赖的汽车媒体!

当前位置: 车讯网 >  车型大全 >  轩逸 >  1.6L XL CVT悦享版  >  综述

轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版

综合评分

综合评分:4.39

指导价:12.99万

经销商参考价:

询底价 对比

排       量:1.6L

马       力:135匹

档位个数:无极变速挡

变  速  箱:无级变速箱(CVT)

驱动方式:前置前驱

车身结构:三厢车

级       别:紧凑型车

进气形式:自然吸气

全部参数 >
栏目详解: 拆车坊 星爷说车
  • 意向车型
    选择品牌
    A B C D E F G H I J K L M N O p q R S T U V W X Y Z
    • B--奔驰1
    • B--奔驰2
    • B--奔驰3
    • B--奔驰4
    • B--奔驰5
    • B--奔驰6
    • B--奔驰7
    • B--奔驰8
    • B--奔驰9
    • B--奔驰10
    • B--奔驰11
    • B--奔驰12
    • B--奔驰13
    • B--奔驰14
    • B--奔驰15
    • B--奔驰16
    • B--奔驰17
    • B--奔驰18
    • B--奔驰19
    • B--奔驰20
    • B--奔驰21
    • B--奔驰22
    • B--奔驰23
    • B--奔驰24
    • B--奔驰25
    • B--奔驰26
    • B--奔驰27
    • B--奔驰28
    • B--奔驰
    • B--奔驰
    • B--奔驰
    • B--奔驰
    选择车系
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    选择车型
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
  • 您的姓名
  • 手机号码
  • 询价城市
    省份
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    城市
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
  • 提交 *询价成功将收到最低价短信

拆车坊实测

查看更多拆解 >

轩逸 1.6XV CVT尊享版

安全防护 车身工艺 内饰做工 动态测试

综合评分:6.3

• 前保险杠:6

• 后保险杠:1

• 翼子板:3

• 前车门:3

• 后车门:3

• 车顶结构:5.5

• 焊接工艺:5.5

精彩评论

  • daxiacgl Thu Mar 19 00:47:05 GMT+08:00 2015

    想让车商靠道德和人性来确保大家的安全,我觉得很难,根本上还得政府部门出台比较严格的规定。

  • stig Sat Oct 25 14:44:58 GMT+08:00 2014

    你自己 都说了 是美国拿的第一。。。。。全景天窗并不意味着不结实 拆车坊说的是低配车型 意思是没天窗版 懂了么 ??? 还有 各大合资车企 都在减配 你这黑日系 就有点没技术了。。。

  • 道道灵 Tue Jul 15 10:31:51 GMT+08:00 2014

    拆车坊的结论自相矛盾,既然途观顶棚没有防护梁为何途观的车顶强度测试在美国能拿第一,再看看那些全景天窗的有防护梁吗,如何解释? 再看看日车往往顶棚梁众多,难道就是结实,实际上是因为顶棚钢板太薄怕振动。

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:44 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:43 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:42 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:09 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:09 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 Mon Sep 02 19:22:17 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • ryumaster2013 Thu Jul 11 22:28:39 GMT+08:00 2013

    用料做工用波纹管就判断了? 我认为电磁屏蔽是首要考虑吧?

  • swttt6 Wed May 08 12:41:59 GMT+08:00 2013

    那你想一个主意更好的测试车是否安全的方法呗,

  • 鬼车党垃圾 Thu Apr 25 22:09:50 GMT+08:00 2013

    鬼车就是垃圾

  • lost2013 Tue Apr 23 16:48:30 GMT+08:00 2013

    尼玛傻逼编辑,你就知道NCAP吗 ?测试结果有几个是准确的?K2就五星,尼玛K2就安全吗?拆车坊就是一群无聊的白痴。。。。。

  • teacherzj Tue Apr 23 10:17:34 GMT+08:00 2013

    拆车技含量太低,能不能拆一下发动机来看看

  • zxmhsx Sun Apr 14 11:41:00 GMT+08:00 2013

    支持拆车坊 狂支持

  • 明言理信 Mon Apr 08 15:04:06 GMT+08:00 2013

    终于看到有说实话的网站了,支持拆车坊,支持车讯网。

  • 半窗寒烛 Sat Apr 06 22:49:34 GMT+08:00 2013

    支持,越是有态度的网,越会长久。群众的眼睛是雪亮的。

  • 亲亲。 Mon Mar 25 10:25:15 GMT+08:00 2013

    支持拆车坊,爱上拆车坊,把大家看不到的东西都展示给大家看。

  • goodbaby_cumt Sun Mar 24 19:26:05 GMT+08:00 2013

    做事实的老百姓都会记住的,希望多拆拆平常老百姓开得起、用得起的车。。(题外话:什么时候可以拆拆福特锐界和X3)

  • watergod04 Tue Mar 12 20:38:39 GMT+08:00 2013

    最近看了很多拆车坊中的车型对比,感觉客观中肯,给爱车人一个相对客观的认识。但是个人认为可否再增加一些内容,比如增加汽车动力性,安全性,操控性能方面的相关供货厂家。例如制动系统一些关键部位的零件厂家,不同厂家的零部件价位和可靠性存在很大差异,这也能作为整车性价比的一个评价指标。希望拆车坊可以越做越好 ,成为大众信赖的汽车网站!

  • yhluo125 Sat Mar 09 22:38:15 GMT+08:00 2013

    唉,好个油管干涉太危险了吧,如果由于振动破损漏油是不是质量问题。

  • 大众太坑爹 Tue Mar 05 13:30:01 GMT+08:00 2013

    大众**道,爹已经抛弃它了

  • iceeyes Sat Mar 02 14:21:29 GMT+08:00 2013

    有良心的栏目,真正的媒体人。希望你们能发展得更好!

  • 骨灰级大众粉丝 Mon Feb 25 21:53:37 GMT+08:00 2013

    拆车坊太犀利了!这个栏目才是真正为老百姓着想,为广大人民谋利益。支持!

  • 蓝白红2006 Mon Feb 25 12:25:09 GMT+08:00 2013

    汽车的安全防护措施配备是大家购车时最重视的问题之一,强烈建议车讯网以更经济快捷的方式(而不是全资购车)来解答网友的安全细节问题,如起亚K3有没有后金属防撞梁、卡罗拉有没有车顶加强钢筋等。

  • 515730244 Mon Feb 25 10:13:07 GMT+08:00 2013

    拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子。

  • zcc28 Fri Feb 22 10:50:27 GMT+08:00 2013

    求拆新桑塔纳的后保险杠,看看到底有没有后防撞梁

  • 3839341 Wed Feb 20 12:48:22 GMT+08:00 2013

    拆车坊让老百姓了解汽车更多内幕,啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子,这样PK更有说服力。

  • coolyuri Tue Feb 19 22:00:43 GMT+08:00 2013

    智商捉急,呵呵,一吨三的车,不比你大众爹的车差。

  • anshizhanglong Tue Feb 19 20:31:10 GMT+08:00 2013

    说的很对,老百姓买辆车不容易,基本是不可能拿来拆的,拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!

  • BMW94 Tue Feb 19 15:37:27 GMT+08:00 2013

    两田已经够黑了,出的问题还少啊?

  • 布拉格城堡 Sun Feb 17 18:16:10 GMT+08:00 2013

    日韩车是最偷工减料的了,现在大众也开始和日韩车学习了,无耻没尽头

  • key_boy Sat Feb 16 23:46:46 GMT+08:00 2013

    拆车坊让老百姓了解汽车更多内幕,必须顶

  • 雪ツロ兔 Sat Feb 16 00:33:13 GMT+08:00 2013

    卖得最 烂的不就是标致雪铁龙 因为根本没有料可以减了

  • qzuser令狐冲 Wed Feb 13 14:37:52 GMT+08:00 2013

    啥时候把美,德,日他们在国外卖的拿来和在我们中国卖的,对比一下

  • vinesacc Tue Feb 12 13:20:01 GMT+08:00 2013

    大众,现代,日产,偷工减料最严重。

  • tsqayhp Sun Feb 10 22:19:34 GMT+08:00 2013

    做的好,只有这样才能让他们有所改变。

  • ziyu315 Sun Feb 10 18:16:40 GMT+08:00 2013

    看起来也就是没一个厂家给过你们任何答复是吧?瞧不起你们?

  • 只有三个 Thu Feb 07 16:31:35 GMT+08:00 2013

    拆车坊拆车让人更了解汽车,我知道该买啥汽车了。老百姓挣钱不容易!

  • AngelEyes145 Thu Feb 07 10:04:07 GMT+08:00 2013

    现在也就是拆车坊敢说实话了,支持!

  • 喝茶听CD Wed Feb 06 16:49:36 GMT+08:00 2013

    这不是黑不黑的问题,媒体在一些地方的言辞一定要严谨。因为这是要面对大众的,不当的或者不客观的言辞会误导消费者,这里体现的是一个媒体的专业精神。做到绝对的客观基本不可能,如果这样的高要求,那基本谁也不用说话了。通过媒体不同声音不同角度的报道,才会让人们更接近真相。但是作为国内基本唯一一家以拆车为噱头的栏目,尽量的客观严谨很重要,因为消费者几乎没有别的栏目作为参考,这不像媒体对车的测评,不同媒体结论会有所不同,而且你可以去试驾去亲自感受。而拆车不同,消费者不可能去拆车,所以做出的结论等于唯一答案,这对消费者的认知影响是巨大的,更显出客观严谨的重要性,所以有时候事情在不经意间,就可能走向反面,变成了“黑车坊”。 栏目的本意值得赞赏,能做到这样已经很不容易,给大家带来的好处也是有目共睹。拆完的车子装回来还能继续使用,可如果做一些实验的话,那成本就太大了,这点大家其实也能理解。希望拆车坊越办越好,有一天会很硬气的说,百分之九十九是给大家的承诺,百分之一是我们不断前进的动力!!!

  • 愛誰昰誰 Wed Feb 06 07:42:16 GMT+08:00 2013

    看了fzp212 喝茶听CD 两位仁兄的回复,车黑不车黑的先不谈,你的车真做的好,物有所值,还怕人黑吗???个人感觉 一个栏目靠自己买车、拆车,能拆到极光已经很不容易了,至少拆车坊说出了全中国车界媒体不敢说的话,至少这方面拆车坊比那些只卖优点,不提缺点的车托媒体强吧?小编的专业水平也需要日积月累的提高(文字上也有错别字),希望拆车坊越做越好吧,真正做到一个有良心的汽车媒体,给中国车友创建一个真正的看车、知车、懂车的平台

  • 喝茶听CD Tue Feb 05 17:23:16 GMT+08:00 2013

    栏目想办好,就必须严谨。关于308和世嘉的车门防撞梁,小编们可以去看下汽车之家的“世嘉是怎么炼成”。 第一:请先搞清梁与加强筋的结构定义。世嘉和308前门处的准确叫法是U型钢梁,而不是什么加强筋,有的车在此处用的是根圆管,你们只把这个叫梁?可又不完全是。 在高尔夫和骐达的那一期,在图解中:高尔夫跟308、世嘉相似的U型钢梁也被称作加强筋,而骐达的圆管还是被称作加强筋,概念逻辑已经混乱了。 而在主页做出的结论更混乱:高尔夫从一根加强筋变身两条防撞梁,骐达两根加强筋变身两根防撞梁。高尔夫的另外一根梁在图解中也没有图片。小编们,请你们做栏目用点心,不懂的去问所谓的清华专家。 关于两者的承载力与刚度,你们可以做实验去测试,很简单的一个测试。我可以认真告诉你们这些小编,U型钢梁不会比钢管的差。 第二:关于底盘,你们无外乎只看看又没有发动机护板,走线保护的是否好,底盘装甲做的到不到位。凭这些去打分,跟没打一样。底盘主要看的是什么?是底板和梁的强度。别的车我不知道,世嘉308宣传用的是镀锌钢板,镀锌本来就是防腐的,到底这两车用了没有,作为消费者我也不清楚,你们自己可以核实,而不是只看喷塑的完整性。 发动机护板就更搞笑了,现在十来万的车,很少带金属的发动机护板,再说,这跟底盘有关系吗? 308和世嘉的防撞梁底盘,在你们做的哪一期节目里,是争论最多的,不明白都过去这么长时间,还要保持一些错误的观点。 对节目本身而言,拆是好的,但表面文章不能做的太多,有的东西是你看不出来的,需要去做一些实验。尤其对车而言,金属用料的强度和一些部件的刚度才是最主要的。而且请你们有一个严谨认真的态度,这是做好一个栏目最重要的东西。

  • fzp212 Tue Feb 05 14:22:43 GMT+08:00 2013

    拆车坊就是个黑车坊。一点没技术含量的拆车,全是表面文章。不要打着清华的旗号就出来下骗上要。

  • Solichord Tue Feb 05 00:13:38 GMT+08:00 2013

    大爱拆车坊!

  • dhmx2008 Mon Feb 04 20:41:00 GMT+08:00 2013

    买车还是两田最靠谱

  • 木马 Mon Feb 04 10:34:07 GMT+08:00 2013

    支持一个,难得的好文啊,业界良心

  • zkissinger Mon Feb 04 08:56:58 GMT+08:00 2013

    新福克斯的行车电脑也在左前轮前面,淌水都可能坏,这个咋漏了?ABS泵放前面防撞梁后面没什么问题啊,要是这里撞坏了,防撞梁这些也基本报销了,车也基本不能再动力,肯定开不成了。

  • Zhouuuuuuu Mon Jan 28 06:14:22 GMT+08:00 2013

    以汽车的重量看安全性真是不敢苟同

  • 暴士 Wed Jan 23 17:26:48 GMT+08:00 2013

    什么时候把同级别的德、美、日、韩拉一块对撞分试试。真的很期待……

轩逸图片

612

外观

71张 更多 >

内饰

258张 更多 >

细节

163张 更多 >

拆车图片

120张 更多 >
  • 最新文章
  • 买车必看
  • 拆车坊

轩逸其他车型

2022.0款
经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万
经典 1.6XE CVT 舒适版 10.86万
经典 1.6XE CVT 豪华版 11.86万
1.6XE CVT 舒享版 11.9万
1.6L XL CVT 悦享版 12.99万
1.6L XE CVT 智享版 13.39万
1.6L TOP CVT 奢享版 14.49万
2021.0款
1.6L XE CVT舒享版 11.9万
1.6L XL CVT智享版 13.39万
2020.0款
1.6L XE 手动舒享版 10.9万
1.6L XE CVT舒享版 11.9万
1.6L XL 手动悦享版 12.0万
1.6L XL CVT悦享版 12.99万
1.6L XL CVT智享版 13.39万
1.6L TOP CVT奢享版 14.3万
2019.0款
经典 1.6XE+ 手动智联领先版 10.63万
经典 1.6XE+ 手动智联豪华版 10.83万
经典 1.6XE+ CVT智联领先版 11.63万
经典 1.6XE+ CVT智联豪华版 11.83万
1.6XE 手动舒适版 11.9万
1.6XL 手动豪华版 12.5万
1.6XE CVT舒适版 12.9万
1.6XV CVT智联尊享版 14.03万
1.6XV CVT智联智尊版 14.93万
1.8XV CVT智联智尊版 16.15万
1.6XE 手动舒适版 国VI 11.9万
1.6XL 手动豪华版 国VI 12.5万
1.6XE CVT舒适版 国VI 12.9万
1.6XV CVT智联尊享版 国VI 14.03万
1.6XV CVT智联智尊版 国VI 14.93万
2018.0款
经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万
经典 1.6XE CVT舒适版 10.98万
2016.0款
经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万
经典 1.6XE 手动领先版 10.23万
经典 1.6XE 自动舒适版 10.98万
经典 1.6XL 手动豪华版 11.08万
经典 1.6XE 自动领先版 11.23万
1.6XE 手动舒适版 11.9万
经典 1.6XL 自动豪华版 12.08万
1.6XL 手动豪华版 12.5万
1.6XE CVT舒适版 12.9万
1.6XL CVT豪华版 13.5万
1.6XL CVT尊享版 13.78万
1.6XV CVT智享版 13.98万
1.6XV CVT智尊版 14.68万
1.8XL CVT豪华版 15.0万
1.8XV CVT智尊版 15.9万
2014.0款
1.6XV CVT尊享版 13.78万
2012.0款
经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万
经典 1.6XE 自动舒适版 10.98万
经典 1.6XL 手动豪华版 11.08万
1.6XE 手动舒适版 11.9万
经典 1.6XL 自动豪华版 12.08万
1.6XL 手动豪华版 12.5万
1.6XE CVT舒适版 12.9万
1.6XL CVT豪华版 13.5万
1.8XE CVT舒适版 13.7万
1.8XL 手动豪华版 14.0万
1.8XL CVT豪华版 15.0万
1.8XV CVT尊享版 16.9万
查看更多车型  

热文排行

车型
对比
关注
微信
官方
微博
意见
反馈