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比亚迪-比亚迪思锐

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比亚迪思锐 1.5TID 自动尊享型

安全防护 车身工艺 内饰做工 动态测试

综合评分:7.1

• 前保险杠:6

• 后保险杠:2

• 翼子板:3

• 前车门:3

• 后车门:3

• 车顶结构:0

• 焊接工艺:5

精彩评论

  • None'Sad小狼 Sun Jun 07 17:17:26 GMT+08:00 2015

    这么不错的顶棚,为什么安全防护里面的车顶结构给了0分???有谁知道怎么上图?我截图了,不知道怎么上传

  • 雨墨 Thu Mar 19 10:58:57 GMT+08:00 2015

    这个评测太不专业,硬盘是固态的不存在磁盘和读针问题,第二4000元是尊贵型加装版的,想提尊贵版没有实车当然要从厂家运,加装的费用不可能白送。

  • 黑白式、格调 Sat Dec 27 14:07:44 GMT+08:00 2014

    我觉得这也从另一个角度说明,K5性价比不高

  • lmss2001 Mon Dec 15 19:20:06 GMT+08:00 2014

    奇了怪了

  • 等待白头 Sat Nov 01 20:16:51 GMT+08:00 2014

    这样才得7.1分,真是太“严格”了,车顶跟制动都是0分?没测就是0分?我怎么看别的车没测的都是10分啊?

  • 乡村瑞士卷 Fri Oct 31 15:11:29 GMT+08:00 2014

    怎么被删除了?被公关了?

  • 依然孤军奋战 Sat Oct 25 10:32:36 GMT+08:00 2014

    因为比亚迪不是国企,起亚是国企。

  • boy008 Thu Oct 23 14:00:51 GMT+08:00 2014

    居然删除了。

  • 烟花易冷 Tue Sep 16 09:55:33 GMT+08:00 2014

    以后在做类似的节目,就评空气质量最好的几款车型就好了

  • 永世的缘 Thu Aug 21 16:07:32 GMT+08:00 2014

    这个,K5我看到线裸露了呀。。。

  • VIN神 Sun Jun 15 05:56:10 GMT+08:00 2014

    懂车的人都知道思锐是良心产品,安全性、科技含量、动力悬架等工艺出色。而K5偷工严重,安全性差。。。怎么被这个节目一说,反而思锐变一般,K5反而像更好了呢?。。况且,K5低配还要比思锐高配贵呢。。。 这个节目不够中肯啊。还是汽车周报中肯啊,可惜敢说真话的节目都活不长。可惜了。。

  • 老神仙 Wed May 07 15:40:50 GMT+08:00 2014

    大逗币。。。。拿10万多的车和20多万的比我真服了 咋不QQPK悍马呢?~

  • 喜欢拆 Tue Nov 05 13:05:14 GMT+08:00 2013

    一台再豪华亮丽的车,只要一拆就知道真面目了,K5相比思悦确实要好看些,但就这么一拆感觉这K5在华丽的外包装下有点名不副实。这样的视频很难得,希望拆车坊越做越好! 怎么没有试车的评测视频呢?如果缺试车主持的话,我愿意代劳!呵呵!

  • wjl4511 Sat Oct 19 19:31:31 GMT+08:00 2013

    分数貌似和拆解没有多大关系似的。

  • 玄焰冰封 Thu Oct 17 18:50:44 GMT+08:00 2013

    对于结果又疑问!车顶硬度、地盘,都是思锐好一些,线路也有亮点。 还没有测防撞梁的厚度,最后k57.1、思锐7.0. 看不懂

  • 281215345 Thu Oct 10 17:05:28 GMT+08:00 2013

    刹车空间这些个的去汽车之家看

  • 鬼车党垃圾 Sun Oct 06 11:09:31 GMT+08:00 2013

    怎么看都是受了比亚迪的黑气 做广告,山寨迪水军多 广告铺天盖地

  • fhwuji Sun Oct 06 09:28:53 GMT+08:00 2013

    给拆车坊的一点建议:视频应分两部分,第一部分拆车流程应该程序化,把关键的人们想知道的地方统计出来,每一次每一款车都要看到,不要某款车就点评某个地方老半天,而另一款这个地方却看也不看。第二部分再对车的一些特殊的地方进行一些讲解。 比如:在拆逍客时就对左右上悬梁的并接点焊大讲特讲,而思域和科鲁兹我发现也是一样的,怎么晃一下就不让看了?一定要公平公正。

  • 无尽的华尔兹 Mon Sep 30 11:30:40 GMT+08:00 2013

    嗯,你这个说法是没错的,但是错了一个事实,那就是韩国人并非不买日货,而是大买特买,韩国人买日货在日常消费中是占了很大一个比例,是国人的倍数,具体数据我一下子找不到了。而韩国人买韩国车,这主要是依赖当年韩国国家的政策,给进口车征收巨额的赋税,而且也没什么合资车的概念!

  • 鬼车党垃圾 Mon Sep 30 10:13:20 GMT+08:00 2013

    厂家透露一下模仿了几个车? 是雅阁、凯美瑞,看看很多设计都是模仿的,例如悬挂

  • 更想懂你 Fri Sep 27 18:13:04 GMT+08:00 2013

    好多评论都给屏蔽了。 以后再也不关注 拆车房 。自己看中什么车就买不要听他们瞎白活。再烂的车业会有人买

  • jcy1955 Wed Sep 18 22:04:25 GMT+08:00 2013

    我是支持的,百姓就讲究的是实惠。如果在装配上每一个工友,为什么不在每一道工序上仔细一点。质检干什么去了。很好的车,就是要马虎.望管理层在出厂前严格把关。有待观望!!!

  • aceruser Mon Sep 16 17:39:58 GMT+08:00 2013

    这文章太假了... 之前听相信拆车房的,从这一期以后 是不会再看了

  • 路过的烟 Sat Sep 14 12:40:34 GMT+08:00 2013

    终于给比亚迪正名了,还要说国产不好吗

  • songyaqiang999 Fri Sep 13 17:43:33 GMT+08:00 2013

    车联网 比亚迪咋走在了前面,毕竟基础扎实

  • a568581021 Fri Sep 13 17:30:18 GMT+08:00 2013

    下期可以拆五菱宏光S和长安欧诺。好像看看低价MPV车

  • linck Wed Sep 11 21:25:32 GMT+08:00 2013

    那么多买思锐的你,为何找了个刚开的呢?

  • luozheng_23 Wed Sep 11 13:03:57 GMT+08:00 2013

    非常高兴看到比亚迪思锐上强大的配置!但是还是存在设计上的不足,首先比亚迪思锐的油箱是铁质的,希望厂家改用树脂油箱,更加安全,也多花不了多少造车成本!另外前防撞钢梁的吸能设计是很特别很用心,个人还是觉得在纵梁上做吸能设计没有在纵梁前端加个吸能盒好,起码在维修成本上存在差异!还有就是车窗一键升降,日韩车都是为了省成本,只有驾驶室车窗是一键升降的,我们自主品牌是不是更多注意一下这些细节,像前风挡加热,方向盘加热,这些在冬季都是非常有用的配置,希望这些人性化设计能够在自主品牌**现。在越来越注重感受消费的今天,我觉得非常重要,而这些配置是花不了多少成本,车价可以提高,让人感到值得就行!这样我们才有机会超过日韩车,与欧美车比肩!韩国车就不做评价了,除了外观简配严重没什么称道的地方!

  • fred8596 Wed Sep 11 09:23:34 GMT+08:00 2013

    找一个才行驶了500km的车主做访谈,有说服力吗?

  • TFtoni Tue Sep 10 10:55:26 GMT+08:00 2013

    哎,看看厂家的态度就知道了。国产的态度非常好,要是这问题问神车,鸟都不鸟你。

  • ltdsg Tue Sep 10 08:35:56 GMT+08:00 2013

    试驾时就上到三档,距离又太短,没感到顿挫,不看仪表盘不知道是几档了。有机会还得多试试。

  • xwei Tue Sep 10 00:59:34 GMT+08:00 2013

    泥马人家猜车坊都说比亚迪像雅阁了,你居然跳出来挑战专家的权威!那来的**拉出去乱棍打死!

  • atinie Mon Sep 09 22:40:39 GMT+08:00 2013

    拆车坊洗洗睡吧 一个靠封号 不让人说真话的地方 哪有公正可言 别立牌坊了!

  • songyaqiang999 Mon Sep 09 22:11:22 GMT+08:00 2013

    做到表里如一。霸气的配置以及高性价比的后面并不是偷工减料。

  • 明天3 Mon Sep 09 16:21:08 GMT+08:00 2013

    所有网站思锐都是中型车,怎么到你们这里就成为紧凑型车了?你们对紧凑型车和中型车的定义是什么样的?真是别出心裁啊

  • 鬼车党垃圾 Mon Sep 09 13:12:04 GMT+08:00 2013

    看明白了,比亚迪完全模仿凯美瑞,底盘一摸一样

  • 面朝黄土 Mon Sep 09 11:44:54 GMT+08:00 2013

    国产车的进步还是不错的 ,相对来说比亚迪这款车是相当有诚意的 ,顶可爱郭!

  • linck Mon Sep 09 11:10:10 GMT+08:00 2013

    思锐是丁基胶阻尼片,外观基本一样,拆车仿只看外观就说是沥青是不对的,所以从用料分析,那个空气测试根本不可信。

  • TFtoni Mon Sep 09 10:05:42 GMT+08:00 2013

    照这篇文章来评分可以评7.8分

  • ltdsg Mon Sep 09 08:37:19 GMT+08:00 2013

    可爱的郭,顶你说实话。

  • xwei Mon Sep 09 01:14:08 GMT+08:00 2013

    真的还是照抄吗?F6初期的确是照抄的,后来发现雅阁的前悬架设计有问题会造成下跪,比亚迪马上改了,本田改了吗?说我是迪粉也没关系,我成为迪粉不是因为船夫给了我5毛,是因为他们这种知错能改的本质,是因为他们对技术的狂热追求,是因为他们不向世界低头的精神。

  • 清风依旧 Sun Sep 08 22:51:39 GMT+08:00 2013

    “思锐前舱纵梁设计时已考虑吸能结构,纵梁长度较大,前端布置吸能筋,前防撞梁与发动机缸体空间较大,能有序溃缩”设计这么优秀的前保险杠只得了4分?

  • 用户3635921363 Sun Sep 08 20:35:20 GMT+08:00 2013

    现在国内买的高档车,都在用沥清阻隔,也不能怪思锐

  • 用户3635921363 Sun Sep 08 20:34:03 GMT+08:00 2013

    K5用的也是沥清阻隔垫,空气也好不到那去,其实国家应该制定禁止汽车用沥清阻隔材料,因为现在很多车都用这对人体伤害太大。

  • 用户3635921363 Sun Sep 08 20:33:32 GMT+08:00 2013

    K5用的也是沥清阻隔垫,空气也好不到那去,其实国家应该制定禁止汽车用沥清阻隔材料,因为现在很多车都用这对人体伤害太大。

  • 用户3635921363 Sun Sep 08 20:33:07 GMT+08:00 2013

    K5用的也是沥清阻隔垫,空气也好不到那去,其实国家应该制定禁止汽车用沥清阻隔材料,因为现在很多车都用这对人体伤害太大。

  • 用户3635921363 Sun Sep 08 20:31:02 GMT+08:00 2013

    K5用的也是沥清阻隔垫,空气也好不到那去,其实国家应该制定禁止汽车用沥清阻隔材料,因为现在很多车都用这对人体伤害太大。

  • 殷玉秋 Sun Sep 08 17:09:41 GMT+08:00 2013

    不管怎么样 是拆车坊让我们了解了思锐和K5各方面的质量 让我们看到国产车是可以放心购买的。 有些话是不可以直接说的 拆车坊也是要吃饭的, 大家要理解。支持拆车坊。加油。(观点仅代表个人)

  • 更想懂你 Sun Sep 08 11:43:37 GMT+08:00 2013

    明智的选择,只有在模仿中拆哦能超越,

  • knightxmu Sun Sep 08 08:20:22 GMT+08:00 2013

    没错,血比修车费贵!

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