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  • 睿骋
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级别:中型车

构造:三厢车

排量:1.8-2.0L

驱动:前置前驱

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厂商指导价: 10.88~20.18 万

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睿骋

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    拆车坊实测

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    综合评分:7.1

    前保险杠:4

    后保险杠:6

    翼子板:2

    前车门:3.5

    后车门:3.5

    车顶结构:8

    焊接工艺:7

    精彩评论

    • 北雪南雨Tue Nov 10 09:50:34 GMT+08:00 2015

      在一起评比很好,既能找到差距,也能看到自主品牌的优势。何况评比的结果并没有让人失望!从性价比上来看很不错,我会购买睿骋。

    • 让心灵去旅行Tue Mar 18 15:40:44 GMT+08:00 2014

      把长安和大众哥俩放在一起测试,有意思吗?

    • 彭翔_1Thu Nov 28 22:35:33 GMT+08:00 2013

      不得不说,自主品牌与欧美品牌相比,还相差很远呀!!!加油呀!!!

    • ly370384407Mon Nov 18 22:04:56 GMT+08:00 2013

      没错 因为小编是个脑残

    • ly370384407Mon Nov 18 22:03:08 GMT+08:00 2013

      拿人钱财 ****吧 德国人的走狗? 小编就是个脑残

    • ly370384407Mon Nov 18 22:00:50 GMT+08:00 2013

      就是 车讯网是大众的走狗?

    • aresk9999Sat Nov 16 23:34:48 GMT+08:00 2013

      请问你的安全性是从何数据得来?还是人云亦云?现在唯一的一次统计是12年北京做的,还是对德系车很不利,广大神车党表示无法接受。

    • zlw888Thu Oct 03 10:31:24 GMT+08:00 2013

      哪个人在打分,这么主观,简直是随意打分,稍有常识的人,稍微懂一点做工的人比一下就知道昊锐做工用料明显好于帕萨特,体现在各个环节,这分怎么打的嘿嘿,无语

    • cch78Fri Sep 06 20:52:31 GMT+08:00 2013

      这文章的作者肯定收了德国人好多钱,还有就是严重的崇洋,一谈自主就认为自主比德系差好多,先入为主,帕沙特加速成绩不行,就说保护程序,实际上睿骋也有保护程序,就是要让它开始时加速不要太快了,其实睿骋很多比帕沙特和凯美瑞都做得好,德系车在欧美一带并没有被人们认为那么好。还有,就是,任何车都有缺点,不可能十全十美,提到自主车的缺点,就是不如德系,提到德系车的缺点,就认为理所当然,相同缺点放在自主车和德系车,就完全不一样,还有一题造型,就是模仿,车子都那个样,谁仿谁啊,我只知道凯美瑞在全世界卖的比帕沙特好,那这狗日的怎么不说帕沙特比凯美瑞好啊。

    • DuckulaTue Aug 20 20:44:10 GMT+08:00 2013

      其实每次上来看,台台车都差不多,主要就是看沥青板,第二就是空气质量,这才是选车的主要要素!

    • join_18Fri Jul 26 11:00:23 GMT+08:00 2013

      看看内部结构和数据就可以了,个人觉得评分根本没有参考性,大家没必要纠结,帝国的评分大家也是明白的,谁分高谁分地那都是…………

    • smli2001Fri Jul 26 09:46:47 GMT+08:00 2013

       整车防护之翼子板结构   睿骋得分:2分   昊锐得分:4分   帕萨特得分:4分   三款车翼子板均采用金属材料,并内嵌隔音材料。睿骋隔音材料采用塑料泡沫材质,昊锐以及帕萨特隔音材料为软质海绵材质,翼子板的结构与厚度决定了在发生碰撞后是否易于变形褶皱,理论上钢板越厚的翼子板,在碰撞中更不容易褶皱,从而也会对行人造成不必要的二次伤害,睿骋翼子板厚度为0.9mm,昊锐以及帕萨特翼子板厚度为0.8mm。 ========================== 打分敢再SB些么? 说了翼子板越厚越好, 结果最厚的反而是2分,最薄的反是4分。 尼玛受了德系车多少钱啊, 上次CRV和途观拆也是, 途观比CRV好的,分数差就很大, CRV比途观好的,分数就差不多。 搞笑呢。

    • 641976134Thu Jul 25 09:24:16 GMT+08:00 2013

      请问开车是安全重要还是省油重要

    • 玩车人Tue Jul 16 18:09:17 GMT+08:00 2013

      扯什么用料问题,人家减轻车子的整车重量是为你省油。如果你要觉得车子厚实才是好车那你就去买悍马。一群S13

    • DuckulaFri Jul 05 23:04:36 GMT+08:00 2013

      现在还有厂家用沥青板吗?建议工程师拿去烧烧,如果是黑色的就是沥青,不是的话就是其它材料的

    • popmetinWed Jul 03 00:48:16 GMT+08:00 2013

      这个打分就是胡说八道的。 他们的智商呢? 迈腾比帕萨特用料差这就是个笑话,都知道南北大众的车都是一汽明显好于上汽、

    • 不吸血的蚊子Mon Jul 01 12:06:36 GMT+08:00 2013

      我的是2009款的昊锐,上次我装定速巡航的时候拆过ECU,但是好像是在雨刮后面吧!

    • 明朝de咖啡Sat Jun 29 20:51:30 GMT+08:00 2013

      我也准备买个接近20W的车。不要用你的崇洋媚外的自卑情结来看一些人。 请问你20W买个合资车就有面子了? 你让那些几千万的车情何以堪? 品质不好?麻烦你去看看BYD和大众神车的拆解对比。 现在也只有小白才会说10W水平的合资车用料厚道了。呵呵

    • 明朝de咖啡Sat Jun 29 20:46:13 GMT+08:00 2013

      呵呵,现在回去看了下, 现在长安给改成8分,昊锐改成9分了。 不由自主的笑了 专家,拿什么拯救你?

    • 爱因舒坦Wed Jun 26 09:51:31 GMT+08:00 2013

      帕萨特与迈腾对比早就看过,无论价位还是用料,迈腾都要好些。现在对比反过来了,应该说上海大众在拆车坊下本了。

    • panzerwingsSat Jun 22 22:16:31 GMT+08:00 2013

      保值率?家用车开7,8年卖的多得是。所谓的保值率就是3年后的残值而已,不管什么品牌7,8年的车都是一个球样。

    • fengfuwei321Sat Jun 22 13:41:43 GMT+08:00 2013

      有钱了还买自主车!?佩服这哥们的品牌忠实度! 可自主车的保值率太差!且品质有待考验!不到20万新天籁是不错的选择啊!

    • lovespdfFri Jun 21 14:50:55 GMT+08:00 2013

      大众之托,不解释

    • swttt6Fri Jun 21 13:22:04 GMT+08:00 2013

      140多年的历史在天朝的哺育下成长成为一个连庸才都不是的车厂,这个历史已经比世界上大多数车厂的历史都长了,作为却短得用显微镜才看得到,估计再过1000年自主品牌才能与1000年前的欧洲厂商匹敌,纯属玩笑,勿喷

    • 鬼车党垃圾Sun Jun 16 11:59:48 GMT+08:00 2013

      佩服山寨能力,比亚迪的徒弟

    • specialThu Jun 13 15:37:52 GMT+08:00 2013

      事实胜于雄辩!迈腾的做工用料不如帕萨特就是明摆的事实,我感觉你真的很无聊!

    • 乐一秒Wed Jun 12 22:45:02 GMT+08:00 2013

      凯美瑞前保险杠的面积相比雅阁要更大.但是它并没有设计吸能盒结构,采用了单一的B型前保险杠,发生较大力度碰撞会牺牲前纵梁作为代价。

    • heaven621Tue Jun 11 16:25:14 GMT+08:00 2013

      溃缩写成了馈缩,关键的字都写错! 知道清华汽车系对于大众系神车在中国的普及起到了很大作用,但是日系车也不至于如此不堪吧?而且总是把睿骋与凯美瑞联系起来。

    • 一花一世界Mon Jun 10 23:50:32 GMT+08:00 2013

       “值得一提的是,昊锐变速箱ECU电脑设计在翼子板内侧,ECU属于车辆重要的电子部件之一,如碰撞后造成损坏,那么就会产生高昂的维修费用,所以大部分车型普遍会把ECU藏的严严实实,放到机舱内侧。类似昊锐ECU外露型的设计方式,在侧碰中是否会增加一定危险性呢?此外,我们已经把这个问题反馈给厂家技术,编辑会在昊锐拆解图解文章中进行介绍。” 福克斯也是同样的设计,在翼子板里,小编为什么以前不提?是忘了吗?我不是神车粉也不是福粉,只是感到奇怪!

    • 明朝de咖啡Mon Jun 10 23:33:11 GMT+08:00 2013

      物美价廉!不错

    • 明朝de咖啡Mon Jun 10 23:32:47 GMT+08:00 2013

      相当厚道! 比15W的速腾神马的好多了

    • 明朝de咖啡Mon Jun 10 23:05:03 GMT+08:00 2013

      我不才啊,真看不出来,为啥要给长安打这么低…… 感觉做工很不错啊,哪里能挑毛病么? 车顶4个加强筋,就给4分,昊锐2根,给8分。。。 真心怀疑小编相当有自卑情节,看到国产不自觉的就狂减分。。。唉

    • kimiswingMon Jun 10 18:44:18 GMT+08:00 2013

      电线包裹我不知道好不好,但是我知道越高级别的车对线材的包裹也多越严密。

    • dyneljfSun Jun 09 07:54:05 GMT+08:00 2013

      事实胜于雄辩!帕萨特的做工用料不如迈腾就是明摆的事实,我感觉你真的很无聊!

    • koreawindSat Jun 08 17:03:27 GMT+08:00 2013

      你说的太对了,顶

    • OldhandSat Jun 08 16:52:46 GMT+08:00 2013

      很多人骂为什么帕萨特得分居然比迈腾高,要知道同级别迈腾比帕萨特贵了1万多。。这里要指出,迈腾的车身结构得的是0分,,因为激光焊接有瑕疵,所以拆车坊给了很严厉的0分,,反而帕萨特这种只有少量激光焊接,大量点焊的保守工艺得到了较高的分数。。其实帕萨特整体做工完全不如迈腾。。

    • warpikeSat Jun 08 13:40:40 GMT+08:00 2013

      性价比这个参数上不能秒杀吗?

    • specialSat Jun 08 09:14:17 GMT+08:00 2013

      我只是看到MT党莫名的优越感,开MT的都小家伙幼稚么

    • lf1018Sat Jun 08 00:40:38 GMT+08:00 2013

      能这么秒杀吗? 那国产B级车不是秒杀奔驰宝马奥迪的b级车?

    • OldhandFri Jun 07 21:55:02 GMT+08:00 2013

      起决定性作用的恐怕还是价格,,,帕萨特平均比同配迈腾便宜一万五左右。很多买这价位车子的人还是承受不起1W5的差价的。。

    • 潜水英雄Thu Jun 06 19:50:12 GMT+08:00 2013

      可以看出差距所在。

    • 戏雨扶风Thu Jun 06 17:19:16 GMT+08:00 2013

      买车前,看了很多的车型,也买迈腾、昊锐、帕萨特之间纠结过。也听人提到迈腾比帕萨特好。在做工材料方面的确比帕萨特好。可后来后来果断选择帕萨特。有几个原因:1、去年销量 帕萨特比迈腾高20%。当然其中有政府订单的缘故吧,另外就是知名度。的士司机一提到帕萨特,都知道好车。迈腾,部分司机不清楚。另外我老婆喜欢帕萨特的尾灯和大气咯。

    • 獨家示愛123Thu Jun 06 17:14:59 GMT+08:00 2013

      感觉好假啊!睿骋的前后保险杠的做工非常规整,可是得分却比较低!而且通篇文章都在说和凯美瑞很像~尼玛究竟是在拆睿骋还是在拆凯美瑞~一点专业性都没有!至少在我看来~除了动态表现比较差外,睿骋的做工不会比合资车差!

    • dyneljfThu Jun 06 14:26:47 GMT+08:00 2013

      拆车坊你真是睁眼说瞎话,帕萨特竟然比迈腾得分高,帕萨特的门框点焊怎么不喷了,为嘛速腾的被狂喷?

    • warpikeThu Jun 06 14:22:53 GMT+08:00 2013

      是不是可以这么理解,睿翼的性价比是7.1除以15.08=0.47,帕萨特性价比是8.1分除以23.98=0.34,性价比上帕萨特被秒杀。

    • warpikeThu Jun 06 14:17:09 GMT+08:00 2013

      帕萨特和睿骋市场价差太多了,都能买1.5辆睿骋了,这么比有意义吗?

    • xwg5Thu Jun 06 12:30:36 GMT+08:00 2013

      朗逸的得分十分诡异,只能归集为神车了。

    • koreawindThu Jun 06 09:19:22 GMT+08:00 2013

      说的有道理

    • koreawindThu Jun 06 09:19:00 GMT+08:00 2013

      同感

    • haominThu Jun 06 09:10:03 GMT+08:00 2013

      在拆车坊第17期,3款车的舒适度测试成绩(分钟)里面的数据不知道是否有错误,以60公里为例,3款车均低于第10期的新朗逸159分钟,很难理解!麻烦解释一下!

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