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东风日产-天籁

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拆车坊实测

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综合评分:6.2

• 前保险杠:8

• 后保险杠:8

• 翼子板:6

• 前车门:4.5

• 后车门:4.5

• 车顶结构:5

• 焊接工艺:5.5

精彩评论

  • 老牛_1 2016-05-13

    有些车型设置不了相同的故障,所以您提到的不能完全实现。但设置的故障一定是在日常保养检查中必须包含的,这一点可以确认,所以无所谓相同或不相同。 如果您对汽车行业了解,对汽车售后了解,对汽车售后保养标准了解,或者就不存在这种疑问了。 拆服务已经进行了几个品牌的调查,并没有进行横向对比,所以无所谓公平或不公平。

  • 老牛_1 2016-05-13

    日系车今年的退步不仅和合资有关,或者说现在的年轻人对“技艺”的追求不像老一代技工了,而“出厂标准”不得不进行了妥协

  • 老牛_1 2016-05-13

    恩,慢慢来

  • kevinwang 2016-05-13

    这自以为是的样子,已经贻笑大方了。既不是真车友,又未见相关内容,却托大妄下结论博取点眼球和同情,何苦让自己这么难受?劝君不看也罢了。另一条评论同样是无立场的主观臆断,也就不再重复口舌了。至于其他看客疑惑何出此言,可自行搜索其他文章或微博留言,看看真车友间是如何交流和谏言的,也会看到拆车坊虚心接受和改进了哪些。而对于这位网友的口气,只值两个字:不送!

  • 丹尼的围脖 2016-05-11

    你们最好是用同样的问题多跑几家同品牌和不同品牌的4S店看看,搞一个4S店服务的标准评分对照表,用数据说话。如果只是文中提的,真是贻笑大方。

  • hnares 2016-05-07

    去年刚出新逍客的时候想买一台的,那配置与价格不相称。看了车之后,挺失望。踏踏实实做车,不要告日系车的稳定口啤来吃老本。

  • 建国门往北 2016-02-04

    太好了,终于有反应4S店服务的啦,多整点品牌的

  • 老牛_1 2016-02-04

    冬天一些橡胶件确实容易产生异响,多宽容一点吧。有些时候有些车型是有一些固有的问题的

  • 车讯手机网友 2016-02-04

    我2014年10月份买的东风日产新奇骏才跑了15000公里底盘就滋扭滋扭的响,很烦人的,找四S店他们说该车到冬天都是这样的,也不给修,厂家可否督促一下四S店给修一下。

  • 边缘人 2013-08-31

    您这拆的是老款天籁吧?2013款最新天籁什么时候开拆呀?

  • 茂竹 2013-04-16

    安全配置好多,动力优化提升了。

  • nobletttop 2013-04-02

    牛X

  • Zhouuuuuuu 2013-01-28

    以汽车的重量看安全性真是不敢苟同

  • 暴士 2013-01-23

    什么时候把同级别的德、美、日、韩拉一块对撞分试试。真的很期待……

  • 燃烧的鸭子 2013-01-22

    中国制造的日系车我可不保证和欧美的日系车用料是一样的!

  • hust0809 2013-01-18

    中国货在日销售下降程度远大于日本货在中国下降程度,悲哀呀

  • jy02174996 2013-01-18

    编者似乎很钟情于德系,汽车的安全性不能单以钢板的薄厚开评论,老师说一吨钢材才多钱,现在都采用轻量化设计,以上这些车都通过欧洲五星级碰撞,安全性跟同价位的德系比,不存在太大差距。说到底盘管线防护等,我想思域没有,朗逸没有,同价位之间大家是差不多的。

  • 我是小舟 2013-01-17

    文章开头就把我带到了小时候,能更懂读者,对汽车行业也比较了解,这次盘点日系车看点颇多,就应该把他们都拆光!!

  • cpuer 2013-01-17

    作者太逗了哈哈结尾能把时下的交规调侃一番还能揭露出拆解汽车的实质,看着有意思~~~

  • wu1003 2013-01-17

    这篇文章写得很有趣,开头结尾都很直白,不像很多网站那样庇护厂家,赞!

  • lvjian 2012-11-29

    英朗漆面硬度为2H好伐!!!

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