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  • 标致3008
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级别:SUV

构造:SUV

排量:1.6-2.0L

驱动:前置前驱

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标致3008

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    综合评分:6.7

    前保险杠:4

    后保险杠:7

    翼子板:8

    前车门:4

    后车门:4

    车顶结构:9

    焊接工艺:4

    精彩评论

    • 追风筝的人Mon Sep 29 15:37:35 GMT+08:00 2014

      没可比性!找不是一个档次的车型比较 黑3008

    • 麦田怪圈Sat Aug 16 09:47:54 GMT+08:00 2014

      讲了半天,也不知道3008顶棚那里 车顶是激光焊接还是点焊

    • schumiMon Aug 04 15:20:30 GMT+08:00 2014

      后保险杠,说3008离**板近,最后怎么俩车得分是一样的?

    • 风一样的自由Thu Mar 27 09:39:25 GMT+08:00 2014

      刚试坐了下昂克拉和3008的后排空间,明显3008的要宽大舒适,前排没仔细观察,不过感觉3008的前排也要比昂克拉要好点,当然昂克拉应该属于紧凑型suv,空间小一点,不过轮毂是18寸的,3008是17寸,离地间隙3008要多大概不到一公分吧,这么简单的比较居然被拆车忽略了,在城市驾驶中要特别在意的车内乘坐空间和舒适度问题被用2张图片简单略过,我只能猜测1.编辑非常非常注重suv的越野性能,比如结尾没有四驱的感概占了对3008的大部分评论2.编辑认为suv车内空间大小主要看乘坐高度。3.字数有限制,不能多写,所以把编辑认为不重要的车内宽敞度和舒适度略去。

    • 黑猫杀Mon Feb 24 15:30:01 GMT+08:00 2014

      GB T 6739现在是2006版。。。请用新标准

    • 丫丫_1Sat Aug 17 20:36:08 GMT+08:00 2013

      驾驶感觉还是3008的更强悍。

    • 999金Thu Aug 15 23:32:58 GMT+08:00 2013

      那篇3008保养文章就写得太黑了

    • fengzhongshiTue Aug 13 22:23:12 GMT+08:00 2013

      这两车本就不是一个档次的,在钱上是一个档次的 还行,不算偏

    • 微微的我来了Thu Aug 08 15:07:21 GMT+08:00 2013

      其他的就不说了,单车里空气质量这项,就看出评测水平了,味道大的熏死人还8分。

    • 汽服务工程师Mon Jul 22 00:04:24 GMT+08:00 2013

      别克昂科拉目前的定价偏高是真实的,但是此篇评论很明显是收了标志的钱了。安全配置上还是昂科拉更实在些,一辆车安全性毕竟还是要不什么电子功能更重要些吧!

    • 润物无声Fri Jul 12 17:37:27 GMT+08:00 2013

      听说“拆车坊”不打广告的得嘛,咋现在感觉告诉意图太明显了,叫我们以后还能相信谁?

    • poriverTue Jul 09 00:49:46 GMT+08:00 2013

      车托还真多,虽然拆车坊是越来越垃圾。车托也越来越多

    • 10wwhyWed Jul 03 11:25:32 GMT+08:00 2013

      实话实说 应该拿1.6T的3008来对比。

    • 拆车网sbTue Jun 25 12:27:49 GMT+08:00 2013

      压根就不是一个档次的

    • 中华卧底Fri Jun 07 18:26:24 GMT+08:00 2013

      大部分是拉高昂科拉,这你还看不出来,不拉高两次3008这文章明白的让人家拍砖,哎,真是没办法说。我现在已经是正式3008车主,有什么问题可以直接去4s看,维修车间也能进,多看看,多转转再选择。

    • 中华卧底Fri Jun 07 18:21:56 GMT+08:00 2013

      带t的只能和带t的比,你懂不懂,这俩种加速根本就不是一个级别,感觉也很不一样,现在不谈动力,就煞车问题你先让编辑给个说法,看他的那条线画的,从来就不下40,难道你家路上打蜡了?

    • 中华卧底Fri Jun 07 18:17:45 GMT+08:00 2013

      因为他们吧车拆了以后自己没有组装好,我只能这么解释,垃圾网站

    • 中华卧底Fri Jun 07 18:16:53 GMT+08:00 2013

      他们还真不敢,中国自助的背景都太深,这种编辑惹不起,垃圾的一个网站,让不懂的看看还行,还好意思在这显摆。。。。真丢中国人的脸

    • 中华卧底Fri Jun 07 18:12:37 GMT+08:00 2013

      看完你们的拆解,我果断买了3008,煞车还44米以外,我自己测过38米多就能停住。 看你们写的明显偏向昂克拉,我去车市也转了,也看了,挣大你们的双眼吧。。。还拆车,你们拆车没有认支持能活的下来吗,以后你们千万别弄的谁给钱多写谁好呀。。。太垃圾。。。

    • qingchen15Thu May 02 10:49:52 GMT+08:00 2013

      法国车小毛病太多,所以在国内销量很差,在美国完全就没市场

    • knk2Mon Apr 29 17:35:54 GMT+08:00 2013

      小编似乎特别歧视法系车。特别偏爱美系车。

    • 斯贝谢尔Mon Apr 29 09:42:05 GMT+08:00 2013

      昂克拉坑爹的内饰做工 底盘 动力 外观 哪个比得上3008 渣渣车 最坑爹的是价格 跟翼搏一个档次的车卖这个价,当国人都是煞笔么?

    • wbshlSat Apr 27 15:15:09 GMT+08:00 2013

      希望能尽快落实前杠上那4个螺孔是干嘛的,是与舒适性其实没啥可比的,去看尺寸基本就都知道了,剩下的都是些主观判断了。至于四驱,说实话,山区多冰雪的地区才是需要首先考虑的,这些小车就别操这心了。

    • 逍遥哥哥Tue Apr 23 12:08:08 GMT+08:00 2013

      买不起1.6T的3008啊,这2.0的用那么多了,还用你测试?没啥意思

    • cy23Mon Apr 22 15:25:10 GMT+08:00 2013

      很详细,支持拆车坊!

    • cy23Mon Apr 22 15:20:01 GMT+08:00 2013

      你说的是车托之家啊哈哈

    • yogurtFri Apr 19 23:37:42 GMT+08:00 2013

      3008本身是个不错的车,可惜国外进口件最近又出事了,我哥就是神龙二厂实验室的,专门负责做508和3008的各种实验,3008的进口件刹车助力和转向助力都存在缺陷,国外已经有多起事故,貌似北京也出了一例事故人死了,成家肯定不会说更不会召回,我本是也是开的法系车,出来小毛病稍多,其他都挺好,底盘扎实操控好,用料也扎实,希望这只是某些批次3008的问题吧

    • 刘祎寒Fri Apr 19 12:32:14 GMT+08:00 2013

      如果老是拿标致的低配车型来跟人家的高配说,那真心不公平,明知2.0CVVT不是卖点,为什么不评测1.6T的? 还有测试308 ,为什么非要拿低配还是浅内说事儿,明明市面上90%都是黑内,至于门板加强筋,或许也是防撞梁的一种形式~

    • 拉面哥Wed Apr 17 21:02:58 GMT+08:00 2013

      做工方面有些还不如爱唯欧,一台小昂可以入两台小爱了,同样的底盘挂个别克标志就贵了一倍,可以看出那个才是精品小车了,那个性价比更高。

    • 大春家的小春春Tue Apr 16 23:16:02 GMT+08:00 2013

      想黑的话还要费尽心思想很多借口,挺累的,憋了这么长时间才有这些成果,我们都很理解你。只是不知道以后还会有多少人相信你们了!

    • anan190Tue Apr 16 22:37:48 GMT+08:00 2013

      针对防护梁炮弹连接柱和ABS的怀疑都比较牵强。这个炮弹型连接柱是专利,成本较高,厂商不会无缘无故采用。所列举的事故图片中均是中间被撞,防护梁折断,换作什么防撞梁链接柱都不会溃缩。ABS的问题,事故图片中显示车架悬挂都废了,如此严重的事故,还在乎一个ABS么。行人防护梁,我开的欧版也没有,法兰处装了一个钢柱头,上面套了塑料防护梁,或者说前包围的内衬。只有一边有的加强杆,我的欧版车也只有一边有。这个部件其他车都没有。厂家不知道为什么很正常,中国的合资厂都是买车型,外资方不会连每个部件为什么这么设计都告诉合资企业的,不然就让合资企业学会设计了。 我觉得拆车后的点评,抱着批评的态度是对的,但是对于不常见的设计,要在有切实理由的情况下质疑,不然会误导群众。

    • popolTue Apr 16 17:52:13 GMT+08:00 2013

      东标不给有关结构数据,看来是小编很不爽,所以测评中明显带有情绪,完全理解了你为什么那么多的反问和质疑、不解。哎,不公正呀,不配!!!!

    • rei00001Tue Apr 16 16:00:07 GMT+08:00 2013

      国产3008看来不止是保修期缩水了。。价钱没比进口的少太多,配置减了到不少,那超酷的全景天窗反正是没了。。期待进口的符合国5标准的4008了

    • clbddsFri Apr 12 17:13:33 GMT+08:00 2013

      最关心车身整体结构分析没有看到啊,能不能像拆IX35那样详细的点评,那样直观些。

    • zkissingerThu Apr 11 13:42:12 GMT+08:00 2013

      ** 是 手 枪,连这都是 禁 词,真实无语了。

    • zkissingerThu Apr 11 13:38:21 GMT+08:00 2013

      “通过事故图来看,这个观点可以否定了。3008的吸能盒设计并非可轻易溃缩变形,碰撞到行人后不可能达不到溃缩极限。”编辑弄的图不是碰撞行人的,不能说明问题啊。你们搞的这图好像是撞电线杆的图。这道理就像戴个安全帽能挡住飞落的石子,你却拿**对安全帽开了一枪,说安全帽不安全。撞击速度不一样,不能说明问题,高速单点撞击的情况下,根本连溃缩的时间都没有,横梁就变形了。就像你们提供的图片,力量还没来得及通过防撞量刚性传递到吸能盒上,防撞梁就以及塑性变形了,水箱都快撞没了,这是明显不是撞的行人。

    • zkissingerThu Apr 11 13:21:59 GMT+08:00 2013

      这次写得还挺客观的。首先我们是汽车工业的落后国家,人家爷爷开车上班的时候,咱连个自行车都没有,人家父辈年轻时在车上乱搞的时候,咱车震的主还没出生。所以,拆完了分析是可以的,揣测也是可以的,当判官就需要谨慎了。大家不能接受的是明显的偷工减料,这就需要拆车坊多出力了。

    • DuckulaThu Apr 11 10:40:33 GMT+08:00 2013

      看完这篇文章,又不想买3008了,看来还是原装进口过来的好。。。。。

    • carlcarlfayeTue Apr 09 11:57:31 GMT+08:00 2013

      刹车测试,好像汽车之家测的3008成绩是40米以内,怎么差距这么大?

    • 爱车上位Mon Apr 08 16:57:45 GMT+08:00 2013

      舒适性和静音都很重要,天气不好不是理由吧,不会天天下雨呢

    • 梅赛德斯奔奔Mon Apr 08 15:08:33 GMT+08:00 2013

      强烈要求拆车坊拆一次自主品牌 比如长城c30 作为车主对自己的车做工用料很感兴趣。

    • duxiaolei1020Sun Apr 07 11:13:52 GMT+08:00 2013

      其实这些测评都是给专业人士看的。

    • rjhacdSun Apr 07 11:09:23 GMT+08:00 2013

      3008也只有驾驶员那一个座椅是电动的,其他都是手动的,感觉小编还是偏向于3008的,莫非小编是女生?

    • OldhandSat Apr 06 11:23:36 GMT+08:00 2013

      他们测试那天在下雨,,,所以就连静音测试都取消了。。。

    • slopcanSat Apr 06 05:13:42 GMT+08:00 2013

      现在就是黑车坊 这鸟人和山东人没关系 俺这可没这户鸟货

    • 有所思Fri Apr 05 20:20:41 GMT+08:00 2013

      能否做期自主品牌对比合资?比如吉利帝豪EC7对比新桑塔纳、江淮和悦对比新捷达、奇瑞A3对比嘉年华… 它们可能有差距,我们想知道差距在哪,性价比怎么样。谢谢。

    • popolFri Apr 05 09:58:44 GMT+08:00 2013

      小编有点轻率,没有弄清楚就说不知道,你的奇特好像是贬义。之前凤凰网等的100米制动距离已有结果,为什么与差距那么大应该有个交待。

    • popolThu Apr 04 23:45:05 GMT+08:00 2013

      100米制动距离为什么与凤凰网的差距那么大???

    • zkissingerThu Apr 04 21:57:37 GMT+08:00 2013

      又玩关公战秦琼啊,编辑不会是山东人吧。两个车根本就不搭边,现在的评比干脆成了材料比较,几期比较看下来,编辑明显不明白法系车的特点,比如ABS泵的位置,比如双层门板,我就不明白,比如1层是0.5,弄2层是1,为什么法系蛋疼,不直接搞个1层厚度为1的不就得了,还被编辑一阵数落:这两层加起来1的还不如那1层零点几的带根杠子结实。还有那整张冲压的门板,原来是省人工啊,合着生产线上的焊接机器人都闲着,怕忙坏了。编辑啊编辑,这黑也是需要点技术含量的啊。

    • 黑车坊Thu Apr 04 17:28:09 GMT+08:00 2013

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