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官方报价:
30.58~39.68 万
询底价 约试驾
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排量:
2.0L
级别:中型车
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变速箱:双离合
车身类型:暂无
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拆解评分:暂无
拆车坊
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2.0升 涡轮增压 190马力
指导价格
经销商参考价
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2.0升 涡轮增压 150马力
指导价格
经销商参考价
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• 前保险杠:6 分
• 后保险杠:7 分
• 翼子板:4 分
• 前车门:6 分
• 后车门:9 分
• 车顶结构:9 分
• 焊接工艺:9 分
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• 缝隙均匀度:6 分
• 漆膜硬度:8 分
• 漆面厚度:6 分
• 底盘防腐:10 分
• 悬挂系统:10 分
• 轮胎规格:9 分
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• 地板结构:9 分
• 内饰材料:6 分
• 内饰阻燃性:10 分
• 整车布线:6 分
• 空气质量:4.5 分
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• 加速测试:7 分
• 制动测试:2 分
• 绕桩测试:8 分
• 噪音测试:5 分
• 转速测试:8 分
• 油耗测试:8 分
精彩评论
宝马好,除了里面的布线不能忍
拆车坊也不好过了,开始昧着良心解说了,不知道你们的分数是怎么打的????????
宝马车的线居然这样丢起,还不如比亚迪的思锐,但总分还高这么多,外国货就是不一样,牌子都要给1分
怎么没看到拆车坊拆解中国品牌的热销车型呢,难道是厂家没给赞助?求解
宝马:防爆胎、后驱.重量比55:45
说这么快赶着去投胎还是你媳妇生孩子
听着真J8累!
越来越差劲了,你很着急吗 念经念这么快,清华的人 都是脑残啊,谁让你要结论了 我们是要看拆车过程。视频长度就几分钟 你很着急回家搂媳妇睡觉吗?能不能拍一个一小时以上的视频?
中国工信部是中国最坑爹的部门!让许多不合格的汽车进入市场!坑害中国消费者!中纪委应该查处这些汉奸!
没有拆解视频
这个兄弟在念经哇,,,
传说中的臭奔驰臭宝马和奥迪的空气质量也超不了多少啊
就得拆,拆完知道了吧,车就是个代步工具,都差不多,非在路上开的跟飞机似的,开什么都没有用,都得完蛋!
、、、、、、你以为就一成不变的少机油?别逗行不。
A4L居然得第一,烧机油怎么不算是减分项呢
车顶部分,看各车的分析和最终总结,3车应是差别不大,怎么奔驰给了4分,宝马8分,奥迪却给了9分?3车之间的差距有那么大的分差吗? 再看地板部分,明显奔驰宝马比奥迪优势更大,评分却都是9分?奥迪明显落后,评分却和奔驰宝马一样?帮奥迪**也帮得台明显了吧?难怪最后总得分奥迪超过宝马和奔驰。 实际上呢,这3车谁用谁知道。奥迪就一不好不坏的车,宝马操控出色,奔驰,不仅仅代表的是豪华,还有质量。
奥迪A4L后悬挂是不是太软了,像坐船一样?有没有人也有这样的体会?
念那么快谁能听清楚啊 念书谁不会啊
sf
最后所有得分相加,奔驰C: 144分,宝马3: 132.5,奥迪A4: 144.5分。小编总评分奔驰C: 8.9分,宝马3: 8.8,奥迪A4: 9分; 奔驰比奥迪少0.5总分,宝马比奔驰少11.5总分。咳,奔驰输在0.5分,宝马赢在0.5分。------本人键盘车神只能干这种事情了,说的不对的望见谅指正,勿喷啊!!!
奥迪后保险杠的横向宽度比另外两辆短那么多,竟然得分一样?
1.8T 204马力 都比那二位强了。怎么开的
看了你们的视频我去买了一辆小4,后悔后悔后悔,本来想买Q5的,都是你们害的,不要再播啦,会害死人的。懂的话去拆辆Q5看看,怎么不来点行车视频;;;;;对啦,你们到底有没有拿回扣‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘
看了你们的视频我去买了一辆小4,后悔后悔后悔,本来想买Q5的,都是你们害的,不要再播啦,会害死人的。懂的话去拆辆Q5看看,怎么不来点行车视频;;;;;对啦,你们到底有没有拿回扣‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘
对绕桩有影响的不只是轴距吧?再说了,谁告诉你奔驰是2.0高功率的?你怎么不说奔驰是1.8单涡轮,单涡管,宝马是单涡轮双涡那
有图有视频,您不信你拆个看看?就知道喷,人家是真凭实据的拆
尼玛!大众威武,大众给了多钱? 大众车分都高 !高尔夫比路虎分还高? 你妹啊 拆车坊的砖家回头开着你们大众车碰到路虎小心点~~
呵呵,奔驰可是1.8T,打赢两家2.0T的很不可思议是吧?
这个 老人 真搞笑:后面说 汗 和 臭脚丫子味儿 哈哈啊哈哈
这马力机坏了吧,数据跟实际的加速测试成绩完全成反比
这个解说员说话嘴里像含着热茄子呀哈哈哈
这个价格是坑到爷爷了,比奔驰还黑! 保养还是宝马和日系豪华的实惠啊!
把一些大家都有的东西拿出来吹嘘,有意思吗?! 那个什么空腔注蜡最无聊,就是一个大家都用的普通工艺而已,空气动力学更是扯淡!这车车性价比就一般以下,编辑收了奥迪很多钱吧?!
拆车坊敢不敢专业点收了奥迪的黑钱了?就是一些舒适性配置做工好点就说他厚道了。发动机铸铁廉价cvt。廉价前驱。这些不算在成本里?这些怎么不说?就收了钱黑宝马奔驰?别人宝马奔驰后驱。这个得多多少成本。8at比cvt贵多少????
本来这个节目做的不错,给消费者提供指导参考。就是这个背景解说太让人心乱了,并且这个所谓专家讲解的太肤浅了,随便一个气车发烧友讲的都比他更专业,并且语速慢,让人着急!这两个问题给这个节目减分了。希望主创者能够考虑一下,这个问题不是一两个人反映了,希望能够更加顺应观众的感受。
美国公路安全保险协会发布的2013年碰撞试验报告中,奥迪4A居然是表现最差的车型之一,在正面偏位小区撞击测试中未能过关。
美国公路安全保险协会IIHS发布的2013年碰撞试验报告中,奥迪A4是碰撞测试中表现最差的车型之一,在正面偏位小区撞击测试中未能过关。
建议拆车坊以后也介绍一下车子用的配件品牌,据我所知,奔驰用的发电机,各种传感器成本比宝马奥比好多了
大哥奔驰c260用的1.8T的发动机好不好
估计小编考虑了宝马这次的轮胎忒窄,而且奥迪的四驱出弯给油猛。
奔驰轴距短,绕桩有一定优势。至于主打操控的3系输给a4,我只想问小编你会开车吗?另外,用c级高功率2.0对比其他两家低功率2.0,这个有意思么?
奔驰坐垫下面那块是黑心棉么
可以自己加工下
我不否认丰田对雷克萨斯的重视,但是你把这个一年在德国只能卖出1000多辆的品牌称为“国际公认的big3”就是你的意淫了。
宝马的车内布线让我头疼....本来都决定3系了...结果一看这裸露的电线..顿时阳痿了
奔驰C都有自动驻车的,是用刹车踩的,踩住刹车,车停之后,不要放刹车,再往下踩一点,仪表显示“hold”,车就驻车了!
A4L在我身边的朋友里评价很好
雷克萨斯欧洲根本没有市场也不被承认,而且奥迪本身就是老牌豪车,雷克萨斯不过只是半路出家的丰田货。
BBA是vw忽悠中国人的,国际公认的big3从来都只有BBL,L=lexus
这两年的奔驰车异味门到底是怎么回事啊,评测里车内空气得分还这么高。另外整个评测看下来,综合最好明显是c级,最后的总结却偏向A4l,客观性有待商榷。