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一汽奥迪-奥迪A4L

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奥迪A4L车款

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2.0升 涡轮增压 190马力
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拆车坊实测

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奥迪A4L  35 TFSI 自动舒适型

安全防护 车身工艺 内饰做工 动态测试

综合评分:9.0

• 前保险杠:6

• 后保险杠:7

• 翼子板:4

• 前车门:6

• 后车门:9

• 车顶结构:9

• 焊接工艺:9

精彩评论

  • kaalooo 2015-08-16

    宝马好,除了里面的布线不能忍

  • 大海的胸怀_1 2015-07-01

    宝马:防爆胎、后驱.重量比55:45

  • Duckula 2014-12-02

    传说中的臭奔驰臭宝马和奥迪的空气质量也超不了多少啊

  • 建国门往北 2014-12-02

    就得拆,拆完知道了吧,车就是个代步工具,都差不多,非在路上开的跟飞机似的,开什么都没有用,都得完蛋!

  • palm528 2014-10-15

    车顶部分,看各车的分析和最终总结,3车应是差别不大,怎么奔驰给了4分,宝马8分,奥迪却给了9分?3车之间的差距有那么大的分差吗? 再看地板部分,明显奔驰宝马比奥迪优势更大,评分却都是9分?奥迪明显落后,评分却和奔驰宝马一样?帮奥迪**也帮得台明显了吧?难怪最后总得分奥迪超过宝马和奔驰。 实际上呢,这3车谁用谁知道。奥迪就一不好不坏的车,宝马操控出色,奔驰,不仅仅代表的是豪华,还有质量。

  • 猪果园 2014-10-11

    奥迪A4L后悬挂是不是太软了,像坐船一样?有没有人也有这样的体会?

  • 键盘车神 2014-08-13

    最后所有得分相加,奔驰C: 144分,宝马3: 132.5,奥迪A4: 144.5分。小编总评分奔驰C: 8.9分,宝马3: 8.8,奥迪A4: 9分; 奔驰比奥迪少0.5总分,宝马比奔驰少11.5总分。咳,奔驰输在0.5分,宝马赢在0.5分。------本人键盘车神只能干这种事情了,说的不对的望见谅指正,勿喷啊!!!

  • schumi 2014-08-05

    奥迪后保险杠的横向宽度比另外两辆短那么多,竟然得分一样?

  • ♀學茴選擇♀ 2014-07-22

    1.8T 204马力 都比那二位强了。怎么开的

  • 随便看看369 2014-05-31

    对绕桩有影响的不只是轴距吧?再说了,谁告诉你奔驰是2.0高功率的?你怎么不说奔驰是1.8单涡轮,单涡管,宝马是单涡轮双涡那

  • 红色如我 2014-05-30

    有图有视频,您不信你拆个看看?就知道喷,人家是真凭实据的拆

  • lianqu2001 2014-05-22

    尼玛!大众威武,大众给了多钱? 大众车分都高 !高尔夫比路虎分还高? 你妹啊 拆车坊的砖家回头开着你们大众车碰到路虎小心点~~

  • £深蓝的判决 2014-05-05

    呵呵,奔驰可是1.8T,打赢两家2.0T的很不可思议是吧?

  • runningrabbit 2014-03-21

    这马力机坏了吧,数据跟实际的加速测试成绩完全成反比

  • coleyan79 2014-03-19

    这个价格是坑到爷爷了,比奔驰还黑! 保养还是宝马和日系豪华的实惠啊!

  • coleyan79 2014-03-19

    把一些大家都有的东西拿出来吹嘘,有意思吗?! 那个什么空腔注蜡最无聊,就是一个大家都用的普通工艺而已,空气动力学更是扯淡!这车车性价比就一般以下,编辑收了奥迪很多钱吧?!

  • hanjiahang 2014-02-08

    建议拆车坊以后也介绍一下车子用的配件品牌,据我所知,奔驰用的发电机,各种传感器成本比宝马奥比好多了

  • hanjiahang 2014-02-08

    大哥奔驰c260用的1.8T的发动机好不好

  • 桑拿冰可乐 2014-02-06

    估计小编考虑了宝马这次的轮胎忒窄,而且奥迪的四驱出弯给油猛。

  • ashtray 2014-02-06

    奔驰轴距短,绕桩有一定优势。至于主打操控的3系输给a4,我只想问小编你会开车吗?另外,用c级高功率2.0对比其他两家低功率2.0,这个有意思么?

  • 图图_1 2014-01-12

    奔驰坐垫下面那块是黑心棉么

  • 图图_1 2014-01-12

    可以自己加工下

  • kennt001 2014-01-09

    我不否认丰田对雷克萨斯的重视,但是你把这个一年在德国只能卖出1000多辆的品牌称为“国际公认的big3”就是你的意淫了。

  • 偏执美学 2014-01-07

    宝马的车内布线让我头疼....本来都决定3系了...结果一看这裸露的电线..顿时阳痿了

  • wu54007 2014-01-04

    奔驰C都有自动驻车的,是用刹车踩的,踩住刹车,车停之后,不要放刹车,再往下踩一点,仪表显示“hold”,车就驻车了!

  • esurico 2013-12-04

    雷克萨斯欧洲根本没有市场也不被承认,而且奥迪本身就是老牌豪车,雷克萨斯不过只是半路出家的丰田货。

  • cyl3109 2013-12-04

    BBA是vw忽悠中国人的,国际公认的big3从来都只有BBL,L=lexus

  • cyl3109 2013-12-04

    这两年的奔驰车异味门到底是怎么回事啊,评测里车内空气得分还这么高。另外整个评测看下来,综合最好明显是c级,最后的总结却偏向A4l,客观性有待商榷。

  • 我叫争气 2013-12-03

    你知道宝马烧机油吗

  • hdhq0626 2013-11-27

    额,这么冷的天,车内空气都超标,夏天晒完不得超10倍啊

  • fzp212 2013-11-26

    大家快来看拆车坊多扯淡。大众不是门板地盘做的好么?奥迪a4的门板得分不如朗逸!!!!!哈哈 ,拆车坊搞不搞笑,别出来丢人了。就是车黑!!!!!

  • slo111 2013-11-26

    为什么后面评价和测试数据和得分是两回事,不一致呢?

  • 英雄英雄 2013-11-25

    拆车坊可以倒闭了,越来越业余,越来越扯淡。

  • A4L50TFSI运动版 2013-11-23

    奔驰、宝马比奥迪的差距还是很大啊 特别是底盘和悬挂 差太多了 奔宝还需多努力啊! 奥迪无愧BBA第一

  • 大栗子 2013-11-22

    奥迪竟然超越了奔驰宝马,大块赶快去抢奥迪啊,迟了就没有了,对了,现在还烧机油吗?

  • little0019 2013-11-22

    宝马320LI是有侧面气囊的,不知道这个教授是怎么看的。

  • lihongdai 2013-11-22

    如果奥迪控制下车内的 TVOC污染指数,就很完美了。性价比蛮高的。不过,宝马奔驰也不赖啊。支持~

  • 国旗更红了 2013-11-22

    即便选用同种材质,但每种材质的标准和质量等级是不同的,拆车坊不应只介绍材质,这样有失公平。况且我了解的宝马供应商的产品标准要远低于奔驰的要求。

  • TFtoni 2013-11-21

    奥迪真牛叉

  • kevinwang 2013-11-21

    舒适度测试的分数大部分来源于NVH测试的结果。才100分钟就让前排乘客感受到不适,用什么高科技无所谓,坐着舒服的感受是最真实的。

  • 范迪塞尔 2013-11-21

    舒适性测试 奔驰C260前悬挂得分:4分 后悬挂得分:3分 宝马320Li前悬挂得分:7分 后悬挂得分:4分 奥迪A4L前悬挂得分:7分 后悬挂得分:9分 好吧,请问评委老师,你这个打分依据是什么? 首先,我插入一段话“新奔驰C级车的悬架系统并不是只有连杆结构那么简单,奔驰在普通的减震器上另下了一番苦功。奔驰在新车型上采用了升级版的“敏捷控制”电控系统(Agility Control),它可以根据驾驶者选择的模式与速度,自动调整减震器的阻尼系数(调整幅度可达14.5%,较比老款系统提升了6%的调整幅度)。当车速较慢操控平顺时,悬架会自动调整到拥有较软偏舒适的设定;而在车速较快操作较激烈时,系统将自动提升阻尼系数,以提供更为平稳与清晰的反馈。” 第二,舒适性体验,越安静的车,越具有较高的舒适性。这个噪音测试你们自己也做了,请问,这个是你们自己的测试推翻自己的结论吗? 第三,前轮驱动的汽车,在加速和刹车的时候,都会有较大的车头波动(加速抬头,刹车点头),这个是无法更改的事实。汽车的前后轮的重量分配也会一定程度上的影响车头的波动,宝马是50:50,奔驰是52:48,奥迪是55:45,重心越在中间,平稳性越好,我相信专家解释的比我更好。 由此可见,舒适性测试这一栏,有明显的打分偏差。奥迪7分和9分,奔驰只有可怜的4分和3分。 不过,奥迪大众,神车一事,国人皆知,拆车之前就预测奥迪肯定排第一。

奥迪A4L图片

833

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