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雷克萨斯

1983年8月,日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议,与会的都是日本汽车工业界第一流的菁英。丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后,日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车?”换句话说,这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。 丰田公司准备争夺高档豪华车市场。但丰田十分明白自己有几斤几两,跟大多数日本车一样,丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌凌志。经过数年呕心沥血、潜心研究,隆重上市,一役而成功。凌志车上还故意隐去企业名称,车身上未标有丰田的标志,而丰田公司的其它品牌,如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系,消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。如果凌志标上丰田标志、或干脆直接用丰田、佳美、皇冠等品牌来推高档豪华车,能跟宝马、林肯、奔驰这些早已令大家钦羡不已的豪华品牌一决雌雄吗?无独有偶,本田推出高档车时,也采用了全新品牌ACCURA,车身上也故意隐去本田的标志。没有人会忘记LEXUS LS400在1989年正式上市时,在全球高级车坛所引起的震撼;有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。到今天,LEXUS已经席卷顶级买家的市场,成为全美最畅销的高级轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片:在开动运转的引擎盖上,一个接一个的香槟杯高高叠起,形成一个水晶杯塔,即便引擎加足油门全速运转,杯塔始终稳如泰山;要庆祝车坛新贵诞生,这的确是最佳的方式。

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  • 试驾 海外试驾雷克萨斯2013款LS 整车型进化 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-10-25 08:15 关键字:海外试驾 雷克萨斯 LS

    在2012年7月30日雷克萨斯 Laws of Attraction摄影展中正式登场的2013年式改款雷克萨斯LS车系,创造了不少的话题性,而新车大幅变革的外观及内装样貌,更是受到了不少车迷的瞩目,此外F Sport车款的首度导入,更是带来有别于以往的跑房车风格。【阅读全文】
  • 试驾 测试雷克萨斯GS 250 F SPORT 蜕变 暂无评论

    车讯网 作者:张铎 发表于 2012-10-12 09:16 关键字:雷克萨斯 GS250-F-SPORT 2.5L

    高端性能轿车一直被德系车垄断,但随着雷克萨斯GS系列轿车的蜕变,我觉得这种垄断已经开始被破解 【阅读全文】
  • 试驾 试驾2012款雷克萨斯GS 完美主义者的反击 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-09-29 09:56 关键字:雷克萨斯 GS 前置后驱

    雷克萨斯的“L finesse哲学”堪称丰田最高技术与设计实力的展现,将环保理念与人文关怀与车相结合,追求尽善尽美。然而就像大多数完美主义者给人不苟言笑的印象一样,第三代GS虽然很棒,却有一点点boring。在全新的雷克萨斯GS上,设计师力求展现另一种形象—GS也可以充满激情! 【阅读全文】
  • 试驾 试驾雷克萨斯全新一代ES 适合中国市场 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-09-06 09:27 关键字:雷克萨斯 ES 混合动力

    位于波特兰西南方向的Allison 酒店院内,空荡荡的没有一个行人。坐落在山坡上的酒店此时早已没有正午时分的喧闹,虽然太阳已经渐渐开始转投东半球,但我依然没有丝毫困意,或许是因为想早于同行记者们率先看到雷克萨斯ES 的缘故。要知道,它可是雷克萨斯在中国市场上的主力【阅读全文】
  • 试驾 试驾雷克萨斯ES 稳中求富贵 暂无评论

    车讯网 作者:夏东 发表于 2012-08-27 09:26 关键字:雷克萨斯 ES 前置前驱

    新一代雷克萨斯ES看起来更加有朝气了,也更加强调设计感。而它最大的提升是开起来更加稳健 【阅读全文】
  • 试驾 测雷克萨斯GX460 安静舒适/越野性能出色 暂无评论

    车讯网 作者:赵瑜 发表于 2012-08-14 00:30 关键字:SUV 顶级豪华 雷克萨斯GX460

    开着雷克萨斯GX460走在去往测试场地的高速公路上,随口问身边同事:“跑高速最重要的是什么?”,他毫无任何迟滞的回答:“驾驶证”,于是我无趣的打开了音响,准备用实际行动告诉他,在这辆即安静又舒适的豪华SUV里,还是边听音乐边开车更惬意。【阅读全文】
  • 试驾 深度试驾全新雷克萨斯ES 最新致意 暂无评论

    车讯网 作者:靳军 发表于 2012-08-08 09:51 关键字:雷克萨斯 ES350 纺锤式格栅

    比起瓮声瓮气的问候“May I Help You,Sir ?”迈进车门一刻,你仿佛能听到ES温柔的话语:“您辛苦啦!”这便是雷克萨斯的造车哲学。总体来说,全新ES的造型可以用精巧和谦和来形容。精细的做工和追求空气动力学特性的折线表现了他的精明强干,再加上家族性标志的纺锤形格栅和遥【阅读全文】
  • 试驾 洛杉矶试驾全新Lexus GS 更富操控乐趣 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-08-08 09:40 关键字:GS Lexus 试驾

    值得一提的是,原厂更刻意在进气及排气系统部分追加阀门设计,提供更为雄浑的引擎声浪。新一代GS车系在底盘部分加诸整合度更高的动态科技系统,并以F Sport运动化套件专属的电子化控制系统强化操控能耐,建构出更为完整的新世代车辆操控表现。【阅读全文】
  • 试驾 准入运动阵营 试驾雷克萨斯全新GS-250 暂无评论

    车讯网 作者:原琳 发表于 2012-08-05 12:32 关键字:GS 雷克萨斯 轮胎宽度

    全新GS是较早应用雷克萨斯全新纺锤式家族前脸设计的车型,所以也更有利于它在彻底转变时迅速深入人心。全新GS配备了超级主驾座椅,之所以称之为超级,那是因为它具备12向座椅调节以及电动腰部背部支撑调节功能。【阅读全文】
  • 试驾 新老两代车之雷克萨斯LS 从危局中出击 暂无评论

    车讯网 作者:chenfan 发表于 2012-08-01 10:22 关键字:丰田 雷克萨斯 豪华品牌

    丰田为了在“广场协定”诱发的举国经济危机中求得生存,推出了自己的豪华品牌雷克萨斯。1989 年的底特律车展成为其旗舰车型LS 在最大目标市场的处女秀场。【阅读全文】