• 返回首页| 全国车市:北京 上海 广州 成都 深圳 更多>>
  • 汽车工具
当前位置: 车讯网 > 车型库 > 保时捷 > 新闻
看看其他车型 搜索

保时捷

保时捷,德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。

进入官网>>
  • 试驾 试驾保时捷Panamera Turbo S 身份验证 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-09-07 09:27 关键字:跑车 保时捷 Panamera

    在Panamera 上市两年之际,保时捷推出了这一车款的最强型号Panamera Turbo S。再度增强的功率和扭矩让它拥有了如风暴一样席卷公路的惊人能量,当然它的价格也再创新高。从种种表面数据来看,这都是一辆令人激动不已的汽车,但在到德国试驾之前,它的身份仍然让我感到迷惑。【阅读全文】
  • 试驾 试驾保时捷911 Carrera GTS 难掩风骚 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-08-28 00:00 关键字:Carrera GTS 谐振进气

    通过6个真空控制的可变气门在不同的几何形状之间切换,从而在相应的发动机转速区间内能够使汽缸充气状况实现最佳的谐振进气。Carrera GTS可搭配6档手动变速箱或者7档PDK双离合变速箱将动力传至后轮,PDK双离合我们已经体验过多次,所以这次我特意选择了手动变速箱。【阅读全文】
  • 试驾 保时捷911对奥迪R8 10万英镑换一片蓝天! 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-08-14 09:31 关键字:911 R8 超跑对决

    车外的空气也许很新鲜,但因为代价过高,享受起来也不是那么自如。曾经无可匹敌的保时捷911 如今至少有了一个敌手,就是奥迪R8。那就让它们较量一番好了。 【阅读全文】
  • 试驾 保时捷Panamera对比奔驰S63 王牌对决 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-08-04 11:33 关键字:Panamera 保时捷 奔驰S级

    萨克森灵赛道见证历史:集跑车的性能、轿车的舒适于一体的两款顶级豪华车的王牌对决 对于保时捷来说Panamera是完全超越Gran Turismo的强大对手,在驾驶过程中我们的感觉也的确如此,保时捷的运动基因与生俱来。【阅读全文】
  • 试驾 保时捷911 GT2改装版赛道争雄 谁与争锋 暂无评论

    车讯网 作者:patriziahuang 发表于 2012-07-05 00:00 关键字:赛道 保时捷911 TechArt

    Sportec的动作也差不离,先是换上了自己可以达到730马力的K24涡轮增压器,接着就是凸轮轴、增压器冷却器以及钛材质的排气装置等等最终就是我们知道的750马力。Sportec的改装基本上保持了原厂的风格 但动力提升确实相当强大 【阅读全文】
  • 试驾 试驾Panamera S Hybrid 先行者的游戏 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-06-19 09:29 关键字:保时捷 Panamera 保时捷Panamera

    如果不看尾部和车身侧面的Hybrid标识,我们很难从外观上认出这是Panamera S Hybrid,熟悉的修长车身和圆润的大屁股依然是我们熟悉的Panamera风格。Panamera S Hybrid还可实现电动机独立驱动,能提供适度加速性能,最高车速可达75 km/h,轻松面【阅读全文】
  • 试驾 真节能吗 试保时捷Panamera S Hybrid 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-05-25 09:33 关键字:保时捷,Panamera S,混合动力,油耗

    随你怎么想,但6.8升/百公里的综合油耗的确不是夸海口。而负责记录比赛成绩的工作人员说,之前一位德国媒体凭借对路况的熟悉,关闭了包括导航系统在内的几乎所有用电设备,最后跑出了6.2升/百公里的超低成绩。没错,这是一辆保时捷。所以在到达最后比赛终点并做完记录之后,我立刻大脚踩下油门【阅读全文】
  • 试驾 速度哲学 试驾911 Turbo对比Carrera S 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-05-14 10:02 关键字:Turbo Chrono 起步控制

    谈起有关速度、跑车和进化的话题,大概无论如何也是绕不开保时捷911的。回到我们手头的卡雷拉S和911 Turbo敞篷车,它们拥有同样快如闪电的PDK,而且都选装了Sport Chrono升级版组件。【阅读全文】
  • 试驾 猛犸象再次聚首 对比测试三款高性能SUV 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-05-02 09:55 关键字:SUV 对比测试 卡宴

    保时捷卡宴Turbo的0-96km/h加速时间为4.3秒,而大切诺基SRT8则为4.6秒,看来双涡轮增压发动机在加速性能方面还是占据一些优势。宝马X5 M搭载的4.4L V8双涡轮增压发动机最大功率555马力/6000rpm,峰值扭矩678Nm,宝马向来善于调教底盘,再加上xDr【阅读全文】
  • 试驾 试驾保时捷Panamera S Hybrid 表面节能 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-04-18 09:34 关键字:Panamera 混合动力 保时捷

    其实这家伙一点儿也不普通,一方面这是一辆带有混合动力系统的保时捷,另一方面是这辆Panamera S 混合动力的配置也很特别。在纯电动模式下,Panamera S 混合动力可以用不超过85公里/小时的速度行驶大约2公里,而在下坡路段,它还可以达到更长的纯电动行驶距离。【阅读全文】