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一汽丰田成立于2000年6月,占地面积161万㎡,目前生产能力为年产42万辆,公司的主导产品是“威驰”(VIOS)、“花冠”(COROLLAEX)、“皇冠”(CROWN)、“锐志”(REIZ)、“卡罗拉”(COROLLA)轿车以及RAV4。公司注册资本为33亿元人民币,注册于天津经济技术开发区,现有员工12000余人。
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试驾 试驾一汽丰田新皇冠 加冕典礼经典传承 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-03-02 21:11 关键字:丰田皇冠 皇冠
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- 如果导语引起了你的兴趣,我将表以衷心的感谢,然后我要向你坦白,今天的主题还是汽车,一款拥有50多年历史的车型??全新CROWN皇冠。【阅读全文】
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试驾 跨级对抗 对比试驾本田锋范/丰田卡罗拉 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-29 11:38 关键字:本田 卡罗拉 拖曳臂式
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- 一场关于家庭用车的对局再次打响,这种场面似乎司空见惯,不过面前的两款车型却有些貌合神离。卡罗拉秉承了丰田一贯的温文尔雅、易于驾驶,本田却似乎越发青睐个性与武力,就如同锋范。【阅读全文】
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试驾 带好装备卷土重来 试驾一汽丰田新锐志 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-29 11:24 关键字:试驾 一汽丰田 换挡
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- 上一代锐志卖得不温不火,我想很大的原因是它过于个性化。“打折扣”的还有车重,新锐志较之上代车型平均减重110公斤。新锐志依旧搭载2.5升和3.0升两款V6发动机,目前日规的3.5升车型肯定不会引进到国内。【阅读全文】
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试驾 运动时尚的升华 试驾一汽丰田新款锐志 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-29 11:23 关键字:锐志 制动踏板 热衰退现象
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- 对于来自丰田的一款中级轿车,新锐志的换代可谓难得,自从2005年国内上市至今,历经五年的历练,锐志保持了稳定的销售数字并积累下出色的口碑。最后介绍一下静态测试项目的情况,新锐志的身材相对老款车型略微发福了一些,在车身宽度上略有提升。【阅读全文】
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试驾 着盛装踏舞步 试驾一汽丰田2010款锐志 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-29 11:23 关键字:锐志 合成皮革 L排量
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- 也逐渐感受到,新锐志在实现自身舒适性和提高车型档次上的不懈努力,并没有将动感和操控上的经典抹杀掉。就像是马术与赛马之间的差异,老款锐志追求更加纯粹的速度,新锐志则是力量与高贵的融合。【阅读全文】
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试驾 老贵换新貌 试驾新一代丰田锐志首体验 查看评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-29 11:23 关键字:锐志 老款 丰田
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- 对于一台日系轿车而言锐志换代的速度可以算是慢得有点不寻常,要知道从2005年至今,我的各位同事先后似乎已经参加了不下十次各种版本的凯美瑞的新车发布会。对于这个细分市场而言,这种的进恰如其分,不过保留现有的机械结构的确让人有些失望。【阅读全文】
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试驾 后驱!仍然后驱!试驾一汽丰田全新锐志 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-29 11:23 关键字:车型 Reiz ES
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- 你在维基百科里查找" Toyota Reiz"时,聪明的维基便会自动把你带到"Toyota Mark X"的页面。看起来,除了"X"车标换成了丰田车标外,新锐志的外形和Mark X如出一辙。新锐志的行李厢空间也比上一代有【阅读全文】
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试驾 对比伊兰特悦动与丰田卡罗拉 生死对手 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-29 11:22 关键字:VVT-i 对比测试 伊兰特
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- 其实,丰田卡罗拉也采用普通的拖曳臂,弯中的操控谈不上什么表现,它的电子助力的方向没有一点质感,轻松得发虚。上代依兰特也只是双连杆,也不是什么应对路面运动力学角度更复杂的4连杆、5连杆、双叉臂之类的。【阅读全文】
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试驾 潮流升级,前脸霸气 试驾一汽丰田新RAV4 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 15:58 关键字:试驾 铝制轮毂 新装备
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- 新RAV4的一些升级措施似乎看起来并不是那么明显,但是仔细观察还是能发现不少变化,尤其对于驾驶老款RAV4的车主来说,他们更加了解RAV4细节,所以对于新车的变化更敏感。一天的试驾让贺先生感受了新RAV4的很多不同,虽然不是换代车型,但是贺先生还是感受到了明显的进步。【阅读全文】
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试驾 金秋十月红色 驾驶丰田RAV4 辽宁之旅 暂无评论
车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 15:56 关键字:S-VSC 红叶 辽宁盘锦
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- 辽宁盘锦的红海滩、本溪羊湖沟的红叶,这两片诱人的红色吸引着我们一路向东,冲进它的怀抱。本次2000公里的辽东之行,给我们留下深刻印象的除了红海滩和红叶,还有任劳任怨的RAV4,它出色地完成了任务。【阅读全文】
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