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广汽本田: 广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产36万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为6800多人（截至2008年12月底）。广汽本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和CITY锋范系列轿车共四大系列21种车型。
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试驾试驾广汽本田自主车型理念S1 洋为中用暂无评论

车讯网作者：佚名发表于 2012-05-07 09:28 关键字：广汽本田思迪

广州车展上作为最后定型量产的理念S1亮相后，广汽本田就开始了紧锣密鼓的上市准备。理念S1共有1.3升和1.5升两种发动机配置，车型选择比较少，1.3升车型有手动和自动两种选择，而1.5升车型只有自动变速器一种。【阅读全文】
试驾广汽本田歌诗图试驾性能测试　文艺青年暂无评论

车讯网作者：习乐发表于 2012-04-16 10:27 关键字：歌诗广汽转向特性

好在出色的加速成绩让我看到了一些运动车型的苗头，至于真才实学，还是得靠接下来的两项操控性能测试来考察。我以25公里/小时左右的速度进入同心圆轨道，在固定好转向角度后逐渐开始加大油门，随着车速缓慢提升，外侧前轮开始出现轻微的响动。【阅读全文】
试驾深度试驾广汽首款自主车理念思迪换壳暂无评论

车讯网作者：佚名发表于 2012-03-22 09:16 关键字：思迪试驾 i-Dsi

在世界汽车工业史上，有一类车让人肃然起敬，它们不是最奢侈的，但是它们质量过硬，功能实用，深入人心，销量巨大，它们被冠以“国民车”的美誉。广汽本田理念S1就是那个要设定中国国民车新基准的车型，这样的壮怀激烈让人肃然起敬，也让人捏了一把汗。【阅读全文】
试驾脱胎换骨之作试驾广汽本田雅阁暂无评论

车讯网作者：佚名发表于 2012-02-28 15:21 关键字：发动机组合式尾灯氙气前大灯

代雅阁有着4945mm×1845mm×1480mm的大尺寸车身，较原来七代车型长宽高分别增长了100mm×24mm×17mm。融合了空气动力力学和艺术美学的精粹，如雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的肩膀，洋溢着刚劲的力量感和矫捷的运动感。【阅读全文】
试驾征服颠簸之路本田新雅阁1500公里路试暂无评论

车讯网作者：佚名发表于 2012-02-28 15:20 关键字：雅阁路感连杆结构

奔腾汹涌的大渡河边，陡峭颠簸的山路上，我驾着新雅阁逆流而上，直奔此行的目的地??康定。从泸定到康定山路连绵，天气不好时经常滑坡，加之路边电站施工，一路上坑坑洼洼、颠簸不断，而新雅阁的减震可用一个字形容：韧。【阅读全文】
试驾延续犀利风格试驾2010款雅阁Crosstour 暂无评论

车讯网作者：佚名发表于 2012-02-28 15:19 关键字：雅阁 Crosstour 本田

同Venza中规中矩的顶部设计不同的是，它的车顶线条有着一种近乎夸张的弧度，这种感觉在宝马的X6上都能找到。虽然这台3.5升V6发动机并没有能够给我们带来期待的动力表现，但它在燃油经济性上所达到的高度还是令我们不得不赞扬的地方。【阅读全文】
试驾细节决定成败试驾广州本田2011款雅阁暂无评论

车讯网作者：佚名发表于 2012-02-28 15:15 关键字：细节决定成败试驾 G-Book

虽不是脱胎换骨，第八代雅阁的改款之作却从内至外皆有添增与改变。此次改款还反映出厂商对消费者意见的采纳，比如之前大家对雅阁的行驶噪声颇有微辞，而2011款雅阁在这方面可谓全面改善。【阅读全文】
试驾收获意外惊喜试驾2011款广州本田雅阁暂无评论

车讯网作者：名车志发表于 2012-02-28 15:11 关键字：谷歌降噪耳机试驾

作为市场中流砥柱的车型，它所应具备的条件用通俗点的语言来说就是：好看、好开、舒适。不可否认，如果没有外观的变换，对于一款小改款车型来说那就变得毫无意义。由于选择了黑色内饰的测试车型，坐入其中你并没有发现与现有雅阁的任何区别之处。【阅读全文】
试驾收获意外惊喜试驾2011款广州本田雅阁暂无评论

车讯网作者：名车志发表于 2012-02-28 15:09 关键字：谷歌降噪耳机试驾

作为市场中流砥柱的车型，它所应具备的条件用通俗点的语言来说就是：好看、好开、舒适。不可否认，如果没有外观的变换，对于一款小改款车型来说那就变得毫无意义。由于选择了黑色内饰的测试车型，坐入其中你并没有发现与现有雅阁的任何区别之处。【阅读全文】
试驾绿色未来试2012款本田飞度混合动力版暂无评论

车讯网作者：佚名发表于 2012-02-28 10:05 关键字：混合动力本田 CR-Z

由于这种简单，但高效的解决方案使飞度混合动力版保持了更高的燃油经济性，根据日本工况测得的油耗，每升燃油可行驶30公里(相当于71英里/加仑)，而每公里二氧化碳排放量仅为77.4克。【阅读全文】