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通用雪佛兰-TRAX创酷

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TRAX创酷 1.4T 自动两驱舒适型

安全防护 车身工艺 内饰做工 动态测试

综合评分:7.9

• 前保险杠:10

• 后保险杠:7

• 翼子板:4

• 前车门:6

• 后车门:6

• 车顶结构:5

• 焊接工艺:9

精彩评论

  • 天若尘 2015-07-05

    zxc

  • 萌白骨精 2015-07-01

    你又知道,

  • Mr_Yeung 2015-06-01

    那个旁白说的好像绕口令一样,不认真点听都不知他说什么

  • 老鬼 2015-05-17

    讲解员是不是吃了屎,说话有气没力的,根本听不清说什么![/弱][/弱]

  • 雪片 2015-04-16

    两个都想

  • 离城梦 2015-03-08

    这个主持人太娘了,一点自己的观点都没有,受不了。

  • 醉美人 2015-02-14

    怎么不拆个长城suv呀??????????????????????

  • 未开始的戏 2015-02-04

    真要命了。太墨迹了。讲的是什么玩应啊。拆车坊以前的主持人哪去了。

  • 一寒如此 2015-01-22

    主持人2,节目形式脑残,给大人看的,简单精炼报数据就行了

  • 小小坏 2014-12-12

    节目是个好节目,就是视频做得太小儿科啦,还是得有个导演,把形式弄得再严肃一点,多点数据,以动画的方式相结合进行讲解。这个节目弄两个人在那对话,拿张纸用笔在那画画,而且来的这个人也看不出多有水平,给人感觉不可信。希望这个节目越办越好,做出有说服力的东西来。

  • 丁小样xx 2014-12-03

    我就喜欢没广告的。优酷你懂吗?

  • 幸福泉水 2014-11-24

    黑衣服没带麦

  • 都市困兽 2014-11-22

    纠正一下,创酷是免维护电池!

  • 爱普西龙 2014-11-07

    一分价钱一分货,再说了,创酷有好的一方面也有差的! 具体的可以自己看视频啊!

  • 游客 2014-11-03

    能不能把视频中的杂耍的配乐去掉??主持人的说话声音小,杂耍配乐的噪音大

  • 拓乐东莞 2014-10-30

    太难受了,看得人想死

  • boy008 2014-10-23

    念稿的有气无力的语调,真是受不了,一年级读课文也比你读的好。

  • 手札 2014-10-21

    这个主持人怎么像个SB似的

  • 旧思绪 2014-10-20

    创酷 给了多少钱啊 ???? 怎么听着意思光黑其他三车呢???

  • sena7776 2014-10-18

    麻烦主持人下次主持的时候不要晃来晃去可以吗? 头晕! 这样的主持风格很难受。

  • 2014-10-13

    拆个日系高端车看看行吗 雷克萨斯啥的

  • 小铁塔 2014-10-11

    2008除了4at没有可黑的了。其他完爆这些车。

  • 归去如风 2014-10-08

    这里面哪个是日系?

  • 尧大郎 2014-10-01

    其实,昂科拉如果放在现在来拆,分数还会更高。只不过,因为跟3008比,拆车坊有所保留而已,怕标致3008输得太惨。毕竟3008属于紧凑级,低配比昂科拉的高配还贵。拆车坊怕网友骂啊!但是,昂科拉连销量都超过3008不少,这可以说明一切了。

  • 白天不懂夜的黑 2014-10-01

    这个胖子同学憨憨的好可爱。

  • 希达电子化工 2014-09-25

    黑衣服那个残脑,真想抽你几个大耳光

  • 癫人看新 2014-09-20

    这个主持人说话这个是真这个凡人啊,介个

  • 八月未央 2014-09-18

    地板材料那个表格 CS35 和创酷 那个本来是勾 改成叉叉是什么情况????

  • 控制欲 2014-09-17

    请问什么叫中心点距离地面垂直距离1.3mm啊,这么矮?

  • 知秋一叶007 2014-09-17

    这价位的日系车拆开估计惨不忍睹

  • 长枫大侠 2014-09-16

    这也叫深度拆解??

  • 77809270 2014-09-13

    闲的没事配个什么音乐啊,吵死了,人说话声音能大点儿吗?

  • 亻氏讠周 2014-09-12

    可怜的标志,感觉有点小针对啊

  • 亻氏讠周 2014-09-12

    声音一人大一人小,能给个MIC给那个黑衣人吗?

  • gandixiao 2014-09-11

    觉得创酷很好 很喜欢

  • zougouyang 2014-09-10

    标志不讲究啊

  • 悬梁刺股 2014-09-10

    最烦一些2B啥都不懂瞎BB,还有某些狗托,只要说到他们车子不好就出来咬人,拆车坊多好的东西,把车子大卸八块给你看,用料好与不好消费者不是一眼就能分辨吗~ 希望拆车坊越做越好,不要理会这些狗托,他们就是纯粹犯贱~

  • 隔心岛 2014-09-08

    你是不是卖日本车的 说日本好你去给日本人当孙子去

  • Griffin 2014-09-07

    到目前我参与的拆车车型数量和重点参与开发的车型也不下N款,在我看来,所谓的“拆车坊”真的就是个“外行看热闹的”笑话,几个所谓清华教授根据就没有车辆开发经验(包括逆向,更不用说正向开发了),了解了他们的整个评价系统,完全还是上个世纪课堂内忽悠学生的水准。 目前国内主要的自主品牌都是逆向开发,第一步就是扫描、拆解样车,大多都要拆至“片件”,其中会涉及到焊点撕裂强度测试以及其它主要的测试,每个厂家都有一套非常科学、严谨的评价系统,以及完备的硬件设备,以及经验丰富的拆车、测试、评价人员,也就是说,绝非凭肉眼就能看出个差别来。 光看材料厚度就敢判定好坏,那还需要结构工程师、CAE工程师、碰撞安全工程师、法规标准工程师?光看几个焊点分布就敢判定好坏,那还需要撕裂实验、疲劳实验、碰撞实验?光看几点线束、油管防护就敢判定好坏,那还需要环境实验、几十万公里道路实验?可能他们听都没听说过类似于福特的“帕斯卡路试”,如此种种就不一一述说了,拆车坊的“专家们”不服来辩。 整个评价过程也暴露了几位“教授”严重缺乏一线操作、管理经验,对于日系、韩系明显的不公平,日系的精益生产、精益管理的能力以整个拆解过程中没有办法体现,而这恰恰是日系所擅长,自主车、韩系造车理念、方法一直是以日系为老师在学习,最终结果就是日、韩系车整体质量高于欧美系,但是得分非常低的原因。 重点要说的一点就是,自主品牌往往是参照同级别欧、日、韩系车进行逆向升级开发(包括拆解),目标设置往往各项指标都要达到并超过参照车,但是在这里好像有种潜规则,就是自主车一定要比同级别合资车得分低,否则就显示出他们的“不专业”。 个人认为,拆车坊可信度低于30%,建议各位买车可以参考J.D.Power发出的报告,依靠大量的使用数据得出结论,非常专业,靠谱,而且各大汽车厂也非常重视J.D.Power的建议并进行改进。 看来,目前学校培训出来的汽车专业学生整体素质不高,跟国内整体学术水平非常低有极大的关系。

  • 杨大傻2 2014-09-07

    不合格的质量 为什么能上市???

  • 睡前数绵羊 2014-09-06

    我就这么说 同样是通用公司的 昂克拉 和创酷 东西都一样 创酷还是昂克拉的削减版 但是评分却大不一样 反而是创酷高0.5分 深深的怀疑评测的东西 我只能说 我从此 在也不看拆车坊了 我很怀疑拆车坊是否公平公正 还是收了 车企的钱

  • 看车一族 2014-09-05

    这是我看过的最恶心的一期拆车坊了,,明显标志跟福特没有充值啊!CS35的4AT叫“不积极” 2008的4AT就烂的要命, 创酷的6AT叫不理想,福特好歹双离合却成顿挫感明显, 创酷的内饰叫粗狂! CS35 叫国内数一数二 ,福特却成了用料一般做工也一般。。。。 而且最扯淡的是2008内饰从用料到做工比创酷搞好几个档次 却比创酷评分低。。。。 这个。。。。。

  • gandixiao 2014-09-04

    郭老师 的 这种对车的 评论又多了一道讲解的乐趣。很好看。

  • 小气质 2014-09-02

    不错不错

  • 未谢幕的戏 2014-09-01

    最爱拆车坊,货好不好,拆开来看!顶你们

  • yxn1022 2014-08-30

    一份含金量很高的报告。

  • 浮华落尽 2014-08-30

    你可让我们等久了 很期待啊

  • romis 2014-08-28

    已经对拆车坊的

  • zhengjiyuan2014 2014-08-28

    已经有视频了

  • 左岸图腾 2014-08-27

    还是习惯了看视频,呵呵

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