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双龙

1950年韩战爆发,韩国河东焕汽车与Willys合作生产军用吉普,以M38A1为基础车型。河东焕之后改名为东亚汽车,并购专门生产SUV的巨和汽车,最后成为Ssang Yong双龙集团。60年代初汽车发展真正进入起步阶段,为韩国的经济建设和汽车工业的发展做出了巨大贡献。1965年,在全国模范企业表彰大会上获韩国交通部长官奖。1966年,生产的大型客车实现出口。后来与新进汽车(1983年改名大宇汽车)工业(株)业务合作,全面拓展国内和海外市场。1974年与AMC美国汽车公司(70年代初,凯瑟的吉普公司被美国汽车公司AMC收购,吉普家族的东家改名叫AMC。)签订技术合作条约,同年开发出皮卡及硬顶、软蓬顶越野车,在韩国处于领导地位。1977年开发出4, 5, 6人座的柴油动力越野车型1980年,被指定为韩国国防用车生产企业,成为韩国的军用JEEP最大供应商。1983年,首次推出科兰多Korando商标,Korando是一部承继传奇性军用吉普车精髓的多功能四轮驱动车,具备优异越野性能和舒适行路表现,在韩国和国际市场引起强烈的震撼,推向市场不久就出口欧洲、日本等市场。1988年,正式更名为双龙汽车。 同年,双龙集团开发了一款风格简洁的4轮驱动Station Wagon旅行车“Korando Family”,这是韩国生产的第一辆真SUV车,开启了SUV的新纪元。Korando Family从此在韩国SUV汽车领域中树立了创新、领先和优质的名声。1990年,双龙与德国奔驰(Mercedes Benz AG.)在小型车及柴油发动机上进行技术合作。 Benz与双龙的合作更是成功的将世界柴油动力技术向前推进一大步。1993年,推出新车型Musso,这是一款样式独特、性能杰出的SUV运动型多功能车。1995年,在与梅塞德斯-奔驰公司展开战略合作后的第3年,有一款新车上市,这就是样式时尚并且技术先进的New Korando。

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