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三菱(进口)

三菱这个名字来源于两部分:“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合,后来逐渐演变成今天的三菱标志。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂,1873年,造船厂更名为三菱商会。三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易。随后,又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在,三菱建立了一系列的企业,在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

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  • 试驾 表现中规中矩 测试三菱16款新欧蓝德 查看评论

    车讯网 作者:赵鹏翔 发表于 2016-01-12 00:31 关键字:测试 三菱 欧蓝德

    全新欧蓝德最大的改变就是成功的变脸手术,骨子里其实还是那个欧蓝德,不过对于三菱汽车的产品品质,以及车辆在使用中的可靠性都是值得肯定的,在上周试驾结束后,此次我们带的是性能的测试,看看这个新面孔的老家伙会不会给我们带来惊喜。【阅读全文】
  • 试驾 安于都市“乐”于驾驶 测试欧蓝德2.4L 4WD 暂无评论

    车讯网 作者:李跃 发表于 2013-12-13 00:00 关键字:三菱欧蓝德 动力 四驱

    继上期对欧蓝德进行静态评测分析后,得出的结论是:进口品质合资价格,四驱配置是亮点,而今天我们将为您呈现的是欧蓝德的性能测试篇。一款车的表面功夫做足了,只能证明设计之初和制造过程中的用心,但最重要的还是要看实际驾驶感受如何,毕竟性能和动力才是车的核心所在。【阅读全文】
  • 试驾 不为公路而生 车讯网测试2014款三菱帕杰罗 查看评论

    车讯网 作者:陈思 发表于 2013-12-10 03:14 关键字:三菱汽车 帕杰罗 超选四驱

    每当提及三菱帕杰罗,我的脑海中总会浮现出它驰骋在一望无垠的沙漠中的身影,的确,从达喀尔拉力赛中脱颖而出,身披多次冠军头衔的帕杰罗早已成为了很多人心目中的越野神车。自1982年第一代帕杰罗面世以来,它一直以纯粹的“硬汉”形象示人,你可以说它的外观不够时尚,也可以说它并不实用,但是对【阅读全文】
  • 试驾 试驾进口三菱新欧蓝德 面对挑战临危受命 查看评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2013-05-28 09:30 关键字:三菱 进口三菱 三菱欧蓝德

    “在家中排行老二”的欧蓝德的日子原本很悠闲,走量由小弟ASX劲炫完成,越野则有大哥帕杰罗照应。但时过境迁,如今前者已纳入广汽三菱的编制,而后者又略显老态,尽管还有帕杰罗·劲畅,但人家也迟早要走,再加上进口三菱去年的不景气,于是,他临危受命,开始承担起走量和越野的双重重任了。【阅读全文】
  • 试驾 试驾三菱全新欧蓝德 一次重拾信心的到来 暂无评论

    车讯网 作者:马岚 发表于 2013-03-01 08:30 关键字:SUV 三菱 欧蓝德

    全新欧蓝德与老款车型几乎实现了无缝交接,经过由内到外的改进和提升,第三代全新车型在成熟之中还多了一份难得的精致,而这也正是它向对手叫板的资本。【阅读全文】
  • 试驾 翼豹STi对三菱Lancer EVO 拉力争霸赛 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-07-11 09:33 关键字:EVO STi Torsen

    大街上的汽车比比皆是,而我们今天要介绍的是两款“非典型”轿车,除了招眼的外观(比如轮毂、扰流器、尾翼和排气管),更多的是机械装置带给人们的震撼。今天的两个主角颇具特色,它们是世界拉力赛的常胜将军,现在我们就来观看这场一挑一的比赛。【阅读全文】
  • 试驾 海外试驾三菱Evo MR Touring 保持低调 暂无评论

    车讯网 作者:胡正暘 发表于 2012-07-10 09:53 关键字:Evo Touring 试驾

    那台名叫Evo的拉力赛明星有新版本了,名叫Evo MR Touring,你看见它就知道了。嗯,没有了,被一个小小的上翘的扰流板代替了,这样你也不用再担心后面跟着的警察会不会来盘问你了。【阅读全文】
  • 试驾 试2012款三菱i电动车 2.1升百公里油耗 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-07-06 09:49 关键字:三菱 百公里油耗 Nakamura-san

    很多年以前,我去蒙特利尔拜访我有钱的表兄谢尔顿,他刚刚花了1800万美元买了一架飞机。美规三菱i与日规和欧规车型都不同,美规车比欧规车宽4英寸(约合10.1厘米),长8英寸(约合20.3厘米),比日规车长11英寸(约合28厘米)。美规车的扭矩也比欧规和日规车大,大约增加了10磅-【阅读全文】
  • 试驾 试驾蓝瑟Sportback Ralliart 掀背鲨鱼 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-06-20 10:44 关键字:Sportback Ralliart 掀背

    测试性能表现的过程中,有了北海道与国内先后试驾蓝瑟 EVO X的经验,让各项蓝瑟Sportback Ralliart传动设定的切换更易上手。而在弯道转向特性方面,舍弃当前考虑降低油耗的EPS电动辅助方向盘主流,保留蓝瑟Sportback沉稳的方向盘转向手感与底盘路感回馈。【阅读全文】

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