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上汽大众-途观L

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途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

安全防护 车身工艺 内饰做工 动态测试

综合评分:8.6

• 前保险杠:5

• 后保险杠:7

• 翼子板:2

• 前车门:6

• 后车门:6

• 车顶结构:5

• 焊接工艺:9.5

精彩评论

  • lihetf 2015-09-26

    拆服务 第四期 一汽大众售后调查 编外篇这个打不开啊。看来被公关了,大众在中国还是牛逼啊。

  • lsosz 2015-09-07

    我要买车,情缘买野帝也不买途观,我都不知道那大馒头有什么好看。现在讲究个性化,野帝不错的选择,还省钱!

  • bawenhuan 2015-08-27

    在赶销量的同时把车做车并不矛盾,途观开始产能不足还加价,加价又买到没有顶棚加强筋的车,真的很闹心。

  • yue1988156 2015-08-27

    途观量大,大众为了赶销量没时间好好做车,斯柯达外观老旧,但不难看出比途观用心做车

  • daxiacgl 2015-03-19

    想让车商靠道德和人性来确保大家的安全,我觉得很难,根本上还得政府部门出台比较严格的规定。

  • 一敏都化 2014-07-15

    挡车标这事。。。。是来考验我们智商的?外形H6得第一了?这节目是来托H6的吧

  • 嫣然贰笑 2014-03-26

    有用的东西都没说,胎噪隔音什么的怎么都不说?

  • weipeng1008 2013-11-24

    这车标挡着有意义吗?一看就知道是哪款车了

  • 洛丹伦之梦 2013-11-21

    评论得有理有据,真不错呀,可以给我这样的人一些参考。话说,主持人的小耳钉,也太blingbling了吧~

  • aresk9999 2013-11-20

    没有CRV,这太**了吧

  • 江南776 2013-09-02

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 2013-09-02

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  • 盈翠居士 2013-08-12

    防撞梁的吸能盒在碰撞中能起到重要的作用,新轩逸的前防撞梁的吸能盒长度非常长,在紧凑型车里面的尺寸最大,只是比中级车福特蒙迪欧的稍短,希望编辑不要选择性失明,完整地反映一辆车的结构。

  • 黄司机 2013-06-22

    书记都换了,激光技术也该换得了~~~

  • 英雄英雄 2013-06-22

    这种焊接跟没焊接有什么区别。

  • 三楼的牛牛 2013-06-20

    激光焊接是趋势!

  • 三钱墨 2013-06-18

    从高尔夫和迈腾的激光焊接质量来看,不是大众偷工减料,就是2种不同设备、工艺、参数、材料的结果。

  • 空中滑翔机 2013-06-17

    大众集团的激光焊接工艺并非独门绝技,只是在广告宣传上大众很会做文章,将激光焊接和DSG宣传得神乎其神。激光焊接工艺目前尚不成熟,在传统点焊工艺依然够用的情况下,没必要刻意去追求激光焊接,因为它并不完美。

  • 姬莫风 2013-06-17

    其实有个著名断二车,04年就开始底盘(车架)上激光焊接。只不过宣传工作差劲(基本没什么宣传,外加某方面负面报道攻势太强)就敌不过车皮激光焊接了。 至于焊穿。机器人设备、工艺上的差别比材料上的差别要小得多吧。

  • panzerwings 2013-06-14

    焊穿了不影响强度?到底还有没有脑子啊?焊穿了等于钢板出现裂缝,没有焊接上啊!

  • dyneljf 2013-06-14

    拆车坊!你已经***的暴露了自己。上海大众给的钱不少吧

  • koreawind 2013-06-14

    有点强词夺理了。既然文中提到了即使焊穿也不会对强度有多大影响。那为啥迈腾焊穿就给了0分,而帕萨特用了点焊反倒分数奇高呢?

  • shiguang__001 2013-06-14

    大众正在把自己的优势一点一点的丢掉

  • 憤怒の葡萄 2013-06-14

    激光焊接本来就是不是神马高技术,成本高体现在初期采购上。对于大众这样的高产量的工厂来说,长期来看成本肯定低不少。再说强度问题,如果真的强度优秀,为什么只在车顶使用?地盘受到的能量更大,更应该用激光焊接才对呀?还有很多自主品牌也大量使用了激光焊接,建议对使用激光焊接的品牌和所采用的焊接机的品牌做个调查

  • swttt6 2013-05-08

    那你想一个主意更好的测试车是否安全的方法呗,

  • lost2013 2013-04-23

    尼玛傻逼编辑,你就知道NCAP吗 ?测试结果有几个是准确的?K2就五星,尼玛K2就安全吗?拆车坊就是一群无聊的白痴。。。。。

  • teacherzj 2013-04-23

    拆车技含量太低,能不能拆一下发动机来看看

  • tanly2013 2013-04-19

    天哪,可以取消那么多啊?

  • tanly2013 2013-04-19

    全新速腾减配一览表 门框由激光焊接变成点焊 取消前风挡下凹陷置物区 取消大灯旋钮下方储物格 部分车型取消前保险杠防擦条 取消ESP开关,无法关闭ESP 取消手套箱内衬绒布 取消一层车门密封圈 后备箱液压杆变弹簧杆 取消后备箱盖隔音棉 取消发动机盖液压杆 取消**水喷淋线束的卡扣 取消侧面车窗边缘镀铬装饰条 三段式车门铰链变为普通铰链 高位刹车灯从顶部改到后窗下方,节约成本数百元 后悬挂从多连杆独立悬架退化为扭力梁结构

  • zxmhsx 2013-04-14

    支持拆车坊 狂支持

  • nclyf 2013-04-09

    支持拆车....................

  • 明言理信 2013-04-08

    终于看到有说实话的网站了,支持拆车坊,支持车讯网。

  • 半窗寒烛 2013-04-06

    支持,越是有态度的网,越会长久。群众的眼睛是雪亮的。

  • 亲亲。 2013-03-25

    支持拆车坊,爱上拆车坊,把大家看不到的东西都展示给大家看。

  • goodbaby_cumt 2013-03-24

    做事实的老百姓都会记住的,希望多拆拆平常老百姓开得起、用得起的车。。(题外话:什么时候可以拆拆福特锐界和X3)

  • watergod04 2013-03-12

    最近看了很多拆车坊中的车型对比,感觉客观中肯,给爱车人一个相对客观的认识。但是个人认为可否再增加一些内容,比如增加汽车动力性,安全性,操控性能方面的相关供货厂家。例如制动系统一些关键部位的零件厂家,不同厂家的零部件价位和可靠性存在很大差异,这也能作为整车性价比的一个评价指标。希望拆车坊可以越做越好 ,成为大众信赖的汽车网站!

  • yhluo125 2013-03-09

    唉,好个油管干涉太危险了吧,如果由于振动破损漏油是不是质量问题。

  • iceeyes 2013-03-02

    有良心的栏目,真正的媒体人。希望你们能发展得更好!

  • 骨灰级大众粉丝 2013-02-25

    大众新桑塔纳和新捷达什么时候可以拆解一下呀?

  • 骨灰级大众粉丝 2013-02-25

    拆车坊太犀利了!这个栏目才是真正为老百姓着想,为广大人民谋利益。支持!

  • 蓝白红2006 2013-02-25

    汽车的安全防护措施配备是大家购车时最重视的问题之一,强烈建议车讯网以更经济快捷的方式(而不是全资购车)来解答网友的安全细节问题,如起亚K3有没有后金属防撞梁、卡罗拉有没有车顶加强钢筋等。

  • 515730244 2013-02-25

    拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子。

  • zcc28 2013-02-22

    求拆新桑塔纳的后保险杠,看看到底有没有后防撞梁

  • 3839341 2013-02-20

    拆车坊让老百姓了解汽车更多内幕,啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子,这样PK更有说服力。

  • coolyuri 2013-02-19

    智商捉急,呵呵,一吨三的车,不比你大众爹的车差。

  • anshizhanglong 2013-02-19

    说的很对,老百姓买辆车不容易,基本是不可能拿来拆的,拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!

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