不懂别乱喷、

媲美宝马5系？那我问你宝马5系底盘算个老几？

舒适性测试简直就是扯淡，还有，拿13万车和20万的车对比，你们有毛病？ 13万的ga5带铝合金双叉臂前悬架，全铝后副车架和多连杆铝合金后悬挂，18万的迈瑞宝和20万君威是不是要挖坑去吃屎？懂车的人都知道阿尔法166的底盘可以媲美宝马5系，君威底盘算个老几？

好玩，有趣

现对折车仿持怀疑态度,

TMD,看了这期才让我上当,君威还是过去的君威吗?现在都减配了,铝合金的防撞变成铁皮了, 减的太多了.,

难道你不知道韩系车在中国简配么？？？？？？？

马上准备入手君威GS 2.0T 真心入手 蒙迪欧 断轴又臭 大众迈腾和帕萨特自燃 K5是韩系 太脆弱了 日系不考虑 尼玛 中级车 就剩下 君威了 大爱 君威 GS 2015 超级帅 有推背感 超车 太容易了

你懂esp是干嘛的吗？真是半瓶子咣当

喜欢VV，买了GS。

这车拆了还能开吗

好

怎么无法加载插件呢，很好奇解说。

你们这个解说是吃了屎还是怎么回事，你们辛苦做视频应该是要顶你们，但是你们也要尊重一下，我们这些观众吧

真是无语 若大中国没有热爱汽车的解说员么？？？ 还不如光看字幕呢 晕死 多少网友在看呢 真寒颤

我去年买了个表！！！听到这个恶心的解说就想骂！！！强烈要求星爷超半小时的详细拆解视频！！！！！！！！

靠，那配音解说是不是没吃饭了，话里满脸不耐烦语气，好像别人逼他读似的，缺他几十万，居然能找这么一个奇葩的当配音解说，真的神了

我也觉的这个偏袒君威的有点过了。两兄弟应该在伯仲之间的，迈锐宝的隔音用料确实非常厚道。

傻逼，迈瑞宝后排座椅放倒了直接就可以拿后备箱的东西 明白吗？ 做节目 能不能给自己扫扫盲

老板推荐的当然是利润更高的产品。亲。

C-NCAP正撞获分95.69%；偏置碰撞获分100% 最后得分只有6分。 呵呵

我很喜欢君威VV、打算人生第一辆车就买君威！预算20~25万

我也一样喜欢君威

隔音棉的大小或者多少并不是直接关系内部的隔音效果的，还有很多因素，如底盘的密封程度、发动机本身噪音等

我也喜欢君威、我打算人生第一辆车就买君威！

网站挺好的'就是真的该学学汽车之家的主持，在这样下去真的就不愿意多看了

以后加上 字幕 谢谢

“看了这么多期 我就发现一个问题 为什么 迈锐宝 k5 索8 门板做工都是几乎覆盖整个门板的大面积隔音棉 怎么得分都和覆盖一点的差不多 这期的迈锐宝明显隔音棉要比君威多的多 k5那期也是 编辑小结竟然说 （K5门板隔音棉的面积大于思锐，但并不能完全说明K5的隔音效果就很优秀，这要看两车噪声成绩。）我就奇怪了 隔音棉不是越大越好吗 隔音棉的面积大难道有错吗 拆车坊越来越不靠谱了

好车

也是，一辆车这么贵买回来，拆车视频却只做个几分钟，都不知道策划不知道是不是脑子生锈了。。。请一些讲解精彩些的人来做。。。。

就一次38米多。。我就呵呵了。。你刹车就刹一次？不看平均？

我一直想换20W左右落地的车子，之前考虑了迈锐宝6T，但是看了拆车之后果断提了君威6T,优惠3.6W，落地不到20W，配置比迈瑞宝稍差，但安全和做工比迈瑞宝好点（自己意淫）。。。

看了几期节目，把配音解说的换了吧，和栏目太不协调了，再就是能不能把汽车别的方面也介绍啊，要不然说来说去就那几个方面太不给力，再深挖一下别的方面的亮点和不足，全面一点，视频再长点，这样栏目会更火

看了几期节目，把配音解说的换了吧，和栏目太不协调了，再就是能不能把汽车别的方面也介绍啊，要不然说来说去就那几个方面太不给力，再深挖一下别的方面的亮点和不足，全面一点，视频再长点，这样栏目会更火

看了几期节目，把配音解说的换了吧，和栏目太不协调了，再就是能不能把汽车别的方面也介绍啊，要不然说来说去就那几个方面太不给力，再深挖一下别的方面的亮点和不足，全面一点，视频再长点，这样栏目会更火

第一次来拆车网，很好的网站，提供其他网站没有的信息，可以给不同的车友更多的选择和参考，希望更多一些专业的水平和负责任的态度。 走自己的路，让别人说去，拆车网，我看行。

把你的舌头给屡直了再说话

不会说话就别说话 连名字都打不对就给这黑车 你有没有去感受过这个车就给这黑车呀！！ 敢问 你有车吗？？？

都去评论别人了，说下自己的感受吧：首先说明一下，本人不是高富帅（高富帅也不开这种车），父母加自己买了两辆车，一辆君威，一辆途观，都是2T的。君威是10款，途观12款。（买君威纯属稀里糊涂，买途观纯属指定品牌途观、帕萨特二选一）。君威刚买的时候被一辆进口3系宝马从侧门撞过（幸亏在停车场），宝马的左前脸从我的右翼子板划到B柱，结果是宝马左脸没了，我的翼子板瘪了，前门一个口子，老婆当时就在副驾驶，她问我发生了什么？（我了个去，我问你没事吧？）当时吓傻了，不知道要陪多少，也没留照片（保险公司那肯定有），对方车主的女朋友倒是嘻嘻哈哈一顿乱拍，一边拍一边说什么宝马，还进口的，连别克都撞不过！不谈车祸，谈谈用车感受： 我开车习惯不好，经常4000转 ，油耗嘛你懂的（但是高速上君威比途观省的不止一点点，尤其是150以上）君威地盘扎实，200 的速度没有不安的感觉，电子限速232我有跑到过。途观最多到200（心里就慌了，应该是车型的原因）君威后排空间小（谁让他是轿跑），最不能容忍的就是他的变速箱（据说是发动机调校问题），同样是爱信6速，途观表现的就非常好！君威悬挂硬，过减速带有种颠飞的感觉！（萨博的御用调校Hirsch 可以有效解决君威悬挂硬的问题，但银子也很可观！）君威高速刹车比途观好的太多（可能是车型的缘故），低速就没有途观灵了。君威车内的气味，三个月基本也就没了，但是途观半年了，味道还是很大！君威的胎压实时数据检测很给力，途观胎压报警了我还要认真查一下是哪个胎（途观这个功能就是个鸡肋！）轮胎还是很重要的，爆胎看多了，搞得我现在看车第一就看轮胎！过弯上君威略差于途观（毕竟途观是四驱），不过君威过弯已经算是很不错了，比迈腾强，比cc好！

我陪朋友去买车，朋友觉得君威有点超预算，我说迈锐宝也不错，同平台的（两家4S店是一个老板），相同排量便宜许多，但立刻被老板否了（跟老板关系非常好），他说虽然迈锐宝销量任务重，但他还是要求我朋友买君威，原因没说，就说了一句“那还是不一样！”

其它的不知道，2.0君威的刹车就在38米左右，你都不相信这个网站，那你就相信别的网站？你的数据自己测的？也是道听途说的吧？

大量的沥青材质。难道不知道沥青的巨大危害吗？？像这种使用不合格和有毒材质的，也应该重点说明，加以曝光。不要只看表面的安全性，更要敢于去揭露潜在的危害性。。。

说句***,他拆你看,见仁见智,总比中国国内其它的评测节目好多了!!!最起码能深入点,如果能更深入,评测下,汽车的配置和价格,还有功能,已及主要部件如发动机,就更好了.

这个工程师比较幽默，能够客观的表达问题，对于消费者有很好的借鉴作用，比一套语言打天下的强多了，最起码消费者能理解这个东西的作用。

体验过该车，内部装饰材料的塑料感太强，和外观一样不上档次，的确也就值这个车价了。

定位最失败的一款迈瑞宝，外观设计和科鲁兹一样不上档次。

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我好喜欢这个工程师，他的回答没有那么官方，只是通过自己的经验和工作知识来回答问题，而且回答的都很到位，不像其他厂方的回答都是答非所问。

其实个人觉得拆车坊还是比较有参考意义的，那些一天到晚喷拆车坊的，不知道你们是太主观还是别有用心。。无论拆车坊水平如何，聊胜于无！总能给大家提供一些我们一般人看不见的信息！

这底盘和传祺比，简直弱爆了