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求拆解三菱劲炫

广州牌具www.sj701.com

喜欢飞度

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未不是每期都测钢材去强度呢，是不是测出实在不像话就没敢放上来

缤致设计也带来了弊端，那就是除了边侧以外，底盘就不可能再设计传统的贯穿式底盘纵梁。没有纵梁的底盘，就好比人少了一根脊椎。当车辆前后受到挤压的情况下，那么车辆更容易拱起起变型。事实已经证明，缤致在收单方后夹击时，就拱起成单厢车了。

咬牙CRV。。。那最终差出一台飞度的钱了又。。。

差不多的底盘，差价5万。不如咬牙上CRV，更高级别的车身，独立悬挂底盘，差价才3万。

5万差价对于小型车来说确实太大，1.8自动低配能13万左右是心理价位

评测很客观了

发动机功率测试拜托横轴能不能用发动机转速，赶紧改一下，无法比较么！！！！

后保险杠嫌薄，可以自己换个厚点的嘛。宝来没有后保险杠，有人不是买车同时，还淘个保险杠加上去。

因为没钱，呵呵

拆车坊越来越堕落了，竟然他妈的拆同品牌的车了，这是什么道理？

后防撞钢板厚度0.94mm,这尼玛装了完全是想过关而已，摆设，不到1mm,狗日的小日本

呵呵。看完后的感觉。合资车一切是正确的。完美的。合理的。国产自主车。总是鸡蛋里挑骨头。什么心态？什么思想？什么理念？来来去去就是工艺差不够高档。油耗高。这些车评人什么心态？十来万的自主品牌。感觉他们就是拿百万级别的动力，内饰做比较。合资车中控台一整遍塑料。叫工艺好，高档。自主品牌做得再好。看似高档。手感一般工艺有待改进。明显的病态洋奴心态。还有一个可能。充值了。被公关了。

虽然我不是铁皮党，但你这……

是啊 crv美国买这么多 美国人真的也不懂车啊

缤智不能买啊，B柱是纸板的 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3582-42313588-1.html#pvareaid=100702

你这是评测，要公正客观，能不能说话表述观点的时候不要带有奚落的语气呢？！虽然不能恶意地揣测，但是你这样子明显是带着情绪的

SB解说

解说下岗吧

只能说中国标准太低，有机会想看看拆解北美版和日本版的VEZEL

解说很详细，赞一个[/强][/强][/强]

本田除了摩托没有好车

点评很不错，别理会那些咬人的狗，我就喜欢看真实的东西，骂的狗要么就是东本的，要么就是买了车的

解说很差，看了几年了，今天第一次感觉看不下去了，解说换一个吧

隔音措施这么好，但是胎噪太大，所以造成整体噪音大。

能不能大点声！！！！！能不能大点声！！！！！！！！！！！！！！完全听不见！！！！！！！！！一点音调变化都没有！！！！！！！！！！！！都好睡了！！！！！！！！！！！！！！

这主持人是冲着嘲讽来的吧，能客观点么？ 拆车坊也是沦陷了。 [/憨笑][/憨笑][/憨笑]

怎么感觉一脸嫌弃的感觉？？

本田啥时候说缤智是一体冲压车门了？人家连整车高强度钢使用率54%都没公开宣传呢

喜欢文字图片版的。比视频全面。

拆车坊敢于揭示真相必然是长远的节目！欢迎。

解说太垃圾，拆车坊所有解说救你最懒，往那一坐，直接念稿子，你不能边拆边说吗？多跟星爷学学！！！

哎 你们编辑后不看吗 sb

我也发现实验越来越少了，继续默默关注，希望能给我们拆更多的车

求拆解新奇骏

迫切丢拆福特福睿斯，顶配从11.98降价到现在的9.68，是不是一直在偷偷的减配，偷工减料，还有，他的安全性真的很好吗？只有1.5排量的动力真的向大家所说的够用吗？虽然只有1.5的排量，为什么平均油耗却在9个以上？真的那么费油吗？求解答，关注中

车企充值了吧

第一，对于SUV车型或者说大部分家用车型做绕桩的意义不大，这是被很多媒体误导的人为因素过重的项目。第二，正因为很多人买完车不可能拆，才在买车前看这里拆。第三，如果这不是你喜欢的，或者你只喜欢看绕桩，网上有很多主管评测可供参考。

C3-XR 侧门防撞梁都没有说个球！

连车都造不出的国家，还来鄙视横扫世界的日系车！呵呵！

啊呸

看得出支持人非常想给个负分，然而说了一堆，缤智依然是时下年轻人在这个选车范围内首选车型。

你们还能不能做绕桩测试了？有多少人买完车是回来拆开比较？不是还要开出去感受么，你们弄了一大堆静态测试意义真的很小很小，参考价值最多停留在安全层面，买车是拿来开的，结果你们的绕桩测试一直不能进行是不是有点太逗比了？你当你买的是大模型么？光看工艺就行了？

空气质量又超标拉~ 还敢买不

很多地方说得很隐晦含糊

为什么燥音还大些？