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日产

1933.12 汽车制造(株)在横滨成立,公司注册资金1,000万日元 1934.06 公司名称改为日产汽车(株) 1935.5 制定公司章程 1944.09 总公司迁址到东京日本桥地区,公司名称变更为日产重工业(株)1946.01 总公司再次迁址到横滨1949.08 公司名称再次变更为日产汽车(株) 1959.03 台湾裕隆公司作为日产海外组装工厂正式投入生产 1960.09 美国日产公司成立1961.09 墨西哥日产公司成立1962.03 追浜工厂建成1965.05 座?g工厂建成 1966.05 澳大利亚日产公司成立 1968.01 日产总公司迁址到东京银座新址 1970.03 成立日产游艇部门1971.03 枥木工厂建成1974.04 成立日产科学振兴财团1976.03 澳大利亚日产制造公司成立并正式投产1977.06 九州工厂建成1979.04 美国日产设计公司成立1980.01 日产出资西班牙Motoru Iberika公司1981.11 日产技术中心建成1982.03 横浜工厂久里浜分工厂建成1982.04 日产总公司新大楼建成1984.04 英国日产制造公司成立1985.07 日产增资台湾裕隆公司1986.01 川崎部品流通中心成立1988.06 日产欧洲技术中心成立(英国)1990.01 北美日产公司成立1990.02 300ZX作为美国进口车辆获奖1990.11 泰国 Saiamu公司资本入股1991.03 英国日产汽车公司成立1992.01 北海道试验场建成1992.09 澳大利亚日产制造公司成立1992.11 欧洲日产设计公司成立(德国)1993.03 在中国成立资公司 - 郑州日产汽车有限公司1994.06 日产汽车(中国)有限公司在香港成立1994.06 中东日产公司在迪拜成立1997.05 美国日产自动车制造工厂正式投产1997.06 日产欧洲技术公司成立(西班牙)1999.03 与雷诺签订全球合作契约1999.06 富士工厂自动变速机、无段变速机开发部门独立成立变压器技术株式会社(现:JATCO株式会社)1999.10 日产复兴计划(NRP)正式发表2000.04 美国日产汽车制造公司与北美日产公司合并2001.04 美国2新工厂建成2001.12 日产与雷诺联盟2002.02 日产复兴计划(NRP)正式发表1周年2002.02 雷诺增资日产,持股比例达到44.4%2002.03 日产获得雷诺13.5%的股份2002.04 日产小型车「MOCO」发布,日产正式进入小型车市场2003.01 日产伦敦新技术中心建立2003.05 美国密西西比州新工厂正式投入生产2003.06 日产和东风汽车公司(中国)合资成立东风汽车有限公司2003.09 日产俄罗斯销售公司成立2003.10 与日产柴合资并开始生产小型卡车2003.12 日产开始限量租赁2003款 X-TRAIL 燃料电池轿车2003.12 日产蓝鸟SYLPHY款在日本国内最先被认定达到SU-LEV 标准2004.09 日产公布本年度国内销售车型,6种新车型一起上市2004.10 日产取得横滨国际综合比赛场地冠名权2005.02 在新加坡成立东南亚自由贸易区综合公司2005.02 发表新的经营体制2005.04 日产2004年度销售达到历史最高水平,同时,公司新中期计划“日产增值计划”正式发表2005.06 台湾地区正式引入INFINITI品牌2005.06 也门建立世界最大汽车展厅2005.06 日产在进入印度市场。

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  • 试驾 测试东风日产天籁2.0 享受舒适有前提 查看评论

    车讯网 作者:靳文斌 发表于 2012-03-21 02:56 关键字:东风日产 日产 天籁

    2.0排量的天籁是款什么样的车,我想用司机开,老板坐形容最合适。只是我还需要对司机的定义来稍稍限定下,这个司机必须技术过硬,驾驶经验丰富,知道应该怎么驾驶才能让老板坐着舒服??脑海中永远没有激进和运动二词。可能你会为要求这么多干啥,会开车不得了?别急,看完这篇试驾报告也许你就会明【阅读全文】
  • 试驾 换牌的合资自主家用车 试驾东风日产启辰D50 暂无评论

    车讯网 作者:汽车之家 发表于 2012-03-15 09:52 关键字:合资自主 东风日产 启辰

    刚翻阅了一下自己之前所写的试驾文章,才发现目前国内合资企业自主品牌的首款车型媒体试驾会我都参加了,这真是个巧合!回想一下,之前发布的两款合资自主车型我仍然印像深刻。正因为这样,我才更期待今天的这款东风日产启辰D50能有更好的表现。【阅读全文】
  • 试驾 连细节都完美 试驾东风日产2011款天籁 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 16:19 关键字:CVT变速箱 CARWINGS 试驾

    三年一小改,五年一换代。虽然外形并不是这次小改款的主阵地,但多多少少有些变化还是需要完成的功课。相对于外观上的细微变化,小改款天籁在内饰上的改动思路同样只是着力于细节上的雕琢打磨。【阅读全文】
  • 试驾 脱胎换骨 试驾东风日产新天籁 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 16:18 关键字:新天籁 东风日产 试驾

    在天籁的公爵系列中,粗大的镀铬双排气管,还有超大型的全景天窗都已列入标准配置名单。新天籁的内饰设计别具一格,亚光的仿桃木饰板与银色的中控台按钮搭配起来,形成了自己独特的风格。【阅读全文】
  • 试驾 智行和谐生活 试驾东风日产2011款天籁 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 16:18 关键字:新天籁 CARWINGS 智行

    此次新天籁在外观、内饰及科技装备上都有提升,更首次导入全球领先的"CARWINGS 智行+"智能全方位行车服务系统。新天籁将"CARWINGS 智行+"与日产技术完美结合,实现了在动力、舒适、安全、智能上的进步,在综合能力上更上一层楼。【阅读全文】
  • 试驾 尊贵舒适 试驾新天籁周年纪念版 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 16:17 关键字:新天籁 周年纪念版 试驾

    曾有人说过,如果将中高级车比作咖啡的话,那么新天籁显然就是一杯让人欲罢不能的顶级蓝山,而不是到处都能买到的星巴克拿铁。打开在同级车型中绝无仅有的顶级Bose5.1声道音响系统,11个扬声器发出天籁般的声音,顿时让人陶醉其中。【阅读全文】
  • 试驾 难得的宁静 试驾天籁公爵2.5L XV尊雅版 暂无评论

    车讯网 作者:天籁 发表于 2012-02-28 16:17 关键字:新天籁 试驾 XV

    新天籁公爵的外形经过重新的设计后,更年轻、更帅气、更时尚。通过修改原有车身,放大外部尺寸的做法,新天籁公爵版车身长度达到了4930mm、1795mm、1475mm。【尊贵舒适 试驾新天籁周年纪念版】【日产新天籁优惠1.5万元 车源较为充足】【阅读全文】
  • 试驾 天地一览无遗 试驾东风日产2011款逍客 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 14:20 关键字:全景天窗 东风日产 试驾

    汽车界的Crossover风格已经流行了有些年月,可直到最近我才突然觉悟,原来日产一直都是引导这股潮流的集团之一。如果说全景天窗让2011款逍客赶上了城市SUV的配置潮流,那么AVM全景式监控影像系统则直接提升了整个车系的配置水平。【阅读全文】
  • 试驾 新物种的诞生 试驾体验东风日产逍客 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 14:19 关键字:CVT变速箱 动态控制系统 侧向风

    但在连续的细碎路面,阻尼较大的减震器对化解短波的震动显得有点不情愿,震动传至车身,使驾驶质感略有打折。进入蜿蜒的山区公路后,渐进性很好的刹车让我们信心满满地进一步深入体验逍客带来的美妙驾驶乐趣。【阅读全文】
  • 试驾 内饰外观升级 海外试驾小改款日产逍客 暂无评论

    车讯网 作者:佚名 发表于 2012-02-28 14:17 关键字:日产 内饰 试驾

    近期有外媒试驾了日产小改款逍客,从我们获得的图片来看,改款逍客的外观上有了些全新的因子,更富于运动气质。再加上低油耗的“经济”口碑,加上大众途观饥饿式营销手段及加价遭退订风波,日产逍客想不畅销都难。【阅读全文】