林肯品牌故事

当人们想到美国的豪华车时,首先想到的多半是卡迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车,还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利?马代恩?利兰,他创造了卡迪拉克和林肯两种车型,被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。 利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的农场,14岁的利兰因年幼未能参军,然而在他谋得工具制造工这一职业时,他已不算太年轻了。他在马萨诸塞州一家军工厂工作,先后从师学艺,于过许多工种,学到了精密生产的手艺。后来,他和一个学枪炮制造的师兄弟罗?法尔考纳搬到底特律去。那里的汽车工业正如日行中天。他们开了一家机加工作坊,直至1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器。 利兰的名气大了,以至亨利?福特的经济后台找到他要他出来帮助福特公司摆脱因境。但福特本人对此建议不买账,这种冲突在福特和利兰之间已不是第一次了。福特离开了公司,留下一笔900美元的债务,利兰说服了经济界的投资人继续经营下去,并将公司更名为卡迪拉克公司。这是一个法国传教士的名字,是他创建了底特律这个地方。1905年利兰出任卡迪拉克公司的总经理,3年后利兰由于使零件能够互换而获得了英国杜瓦奖,1914年利兰开发出第一台大量生产的美国v8发动机。 1922年在亨利.福特买下林肯公司时说过:“我们造的车比任何一家公司都要多。现在,我们要选出比任何一家公司都要好的汽车。” 这是一个大胆的声明,而福特并不是永远都能做到的。但在76年之后,除了利兰自己的卡迪拉克之外, 林肯车已经作为美国总统的专车,这本身就是相当了不起的。

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林肯

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当人们想到美国的豪华车时,首先想到的多半是卡迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车,还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利?马代恩?利兰,他创造了卡迪拉克和林肯两种车型,被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。 利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的...

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