福克斯(进口)

在紧凑型车中排行第 0

级别:紧凑型车

构造:两厢车

油耗:10.04 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.67
  • 内饰: 3.6
  • 空间: 3.2
  • 外观: 4.4
  • 动力: 4.4
  • 油耗: 3.0
  • 安全性: 3.4
刷新网友印象:863评价
  • 年款
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2015款2.0T ST 标准版 24.98万元 12.0L 3.1分 1 人 发表口碑
2015款2.0T ST 橙色版 25.58万元 11.0L 3.3分 1 人 发表口碑
2016款2.0T RS 运动版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款2.0T RS 赛道版 -- -- -- 0 人 发表口碑

口碑

口碑由真实车主发表,版权归发表人与车讯网所有,未经允许不得使用、转载

南故笙烟

发表于Wed Sep 16 15:24:23 GMT+08:00 2015
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    5
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0T ST 标准版
  • 购买时间:2013年11月
  • 购买裸车价格:22.0 万元
  • 综合油耗:8.0 L

【优点】动力,2.0T的机器搭配6速手动变速箱,不管是在市区、山路还是高速,动力都是源源不断的,只要减档给油,推背感会把你锁定在座椅上。强大的动力输出肯定也要有一副好身板来搭配。

【缺点】要说最不满意的地方也就是ST的排气系统了,有一个很运动的外观,但是不出声音啊。虽然有主动声浪,但是排气的声音是无法替代的。要说不满意的地方,这个安静的排气可能是我目前唯一不满意的地方了。

【外观】福克斯这款车从经典福克斯我就很喜欢,觉得新款多了现代感,但是少了经典的那种圆润。ST 的运动套件,给人那种原厂性能车的运动范儿,低调,绝对适合扮猪吃虎。

【内饰】大家一直吐槽美国车内饰粗糙,但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮,科技感营造的够够的。

【空间】座椅包裹性很好,但是开车如果跑长途的话感觉会有点紧,其它空间都比较大。

【动力】动力不用多说了,2.0T的机器,涡轮起压2000多,涡轮延时有一点,但是手动挡车型能很好地弥补这个缺点。6.5S的百公里加速在这个时代算不得很快的,但是城市内跑超车甚至飙车都没问题的。

【油耗】目前12个,市区30%,国道40%,高速10%,玩耍20%。97号汽油,没加添加剂什么的。觉得油耗这个东西看的是驾驶员性格。

【安全性】安全性能方面保障的还是不错的,这方面完全不用担心。

【舒适性】ECARO的座椅虽然对我来说有点紧,但是大厂的座椅,对身体各个部位的支撑非常到位,开久了不会觉得累。但是真的好紧。避震有点硬,一点颠簸都会传到自己的屁股上。不过避震很有韧性。

【性价比】性价比不高,但是对真正喜欢它的人,它能给你带来快乐。有钱难买也乐意。

【总体观点】喜欢钢炮并且喜欢手挡快感的非常推荐,如果手自一体其实会更好,但是就少了换挡的乐趣,所以还是得根据个人爱好来说。

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枯清对风

发表于Wed Sep 16 15:24:38 GMT+08:00 2015
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    5
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0T ST 橙色版
  • 购买时间:2013年11月
  • 购买裸车价格:23.4 万元
  • 综合油耗:8.2 L

【优点】说真的,当初购买ST就是奔着ST的动力和乐趣去的,ST乐趣和动力真的不是盖的,不管是高速还是日常行驶,动力总是源源不断,这一点我真的非常满意。而且座椅是Rearo的,这一点值得称道!包裹性极好!我感觉更衬托出了驾舱整体的战斗感,再次表扬一下!

【缺点】ST的实用性真的是勉勉强强,写一点暂且不说,可ST的舒适性我真的是受够了,可能是坐惯了朋友的豪车吧?哈哈,就像汽车之家的视频里说的,“他能把路面的颠簸毫不犹豫的传给你的屁股”,这一点真的不像是一台20多万的车了,不过话说回来ST可以一辆运动型车啊,其实对舒适性的要求可以不那么苛刻。

【外观】T的外观真的是太棒了,而且现在大街上黑、白色的车越来越多,街上突然出现个亮橙的两厢车还是很扎眼的,再配上ST霸气的前脸,回头率真的是不低。

【内饰】美国车的内饰永远都少不了粗犷。。。相信这一点是大家公认的吧?当然,ST也不例外,整体的做工还可以吧,不过摸上去的手感还是不错的,而且整个操控台再配上专业级的Rearo的座椅,所以战斗感十足,短小的手刹,也看起来非常运动,不像其他车看起来非常死板。

【空间】实空间的大小并不是问题,ST对于他们来所只要主驾驶的位置不挤就OK了,但对于有了家庭的车主来说呢,ST的空间就真的有些勉强。但如果不载一些大东西的话其实也够用。

【动力】还是像上面说的,本人是个性能控,就是因为ST出色的动力才把她娶回家。平常在市区行驶的时候,并不会感到ST的有多么的强劲,但随着油门的深踩,整个人都会贴在座椅上。

【油耗】油耗一般在10-11个左右,这个还是可以接受的。

【安全性】美国车普遍安全性能都会高一点,对于这方面还是比较满意的,毕竟该要有的东西也有。

【舒适性】至于舒适性,ST嘛,而且是老美的车,因为悬架偏硬所以一点小的颠簸都可以感觉出来,不过ST的静音还算可以

【性价比】性价比应该不用说了吧?性价比嘛,像我这种学渣就认为是性能与价格的比值吧!嘿嘿,单从这一方面来说是非常非常不错的,但如果看真正意义上的性价比来说,空间和舒适性就给ST拉低的不少分,这也是ST以后需要努力的地方吧。

【总体观点】钢炮迷的首选车型,绝对拉风。

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红烧肉套餐

发表于Mon Oct 26 12:12:51 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0T ST 标准版
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:24.98 万元
  • 综合油耗:12.0 L

【优点】动力,2.0T的机器搭配6速手动变速箱,不管是在市区、山路还是高速,动力都是源源不断的,只要减档给油,推背感会把你锁定在座椅上。强大的动力输出肯定也要有一副好身板来搭配。

【缺点】要说最不满意的地方也就是ST的排气系统了,有一个很运动的外观,但是不出声音啊。虽然有主动声浪,但是排气的声音是无法替代的。要说不满意的地方,这个安静的排气可能是我目前唯一不满意的地方了。

【外观】福克斯这款车从经典福克斯我就很喜欢,觉得新款多了现代感,但是少了经典的那种圆润。ST 的运动套件,给人那种原厂性能车的运动范儿,低调,绝对适合扮猪吃虎。

【内饰】大家一直吐槽美国车内饰粗糙,但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮,科技感营造的够够的。

【空间】座椅包裹性很好,但是开车如果跑长途的话感觉会有点紧,其它空间都比较大。

【动力】动力不用多说了,2.0T的机器,涡轮起压2000多,涡轮延时有一点,但是手动挡车型能很好地弥补这个缺点。6.5S的百公里加速在这个时代算不得很快的,但是城市内跑超车甚至飙车都没问题的。

【油耗】目前12个,市区30%,国道40%,高速10%,玩耍20%。97号汽油,没加添加剂什么的。觉得油耗这个东西看的是驾驶员性格。

【安全性】安全性能方面保障的还是不错的,这方面完全不用担心。

【舒适性】ECARO的座椅虽然对我来说有点紧,但是大厂的座椅,对身体各个部位的支撑非常到位,开久了不会觉得累。但是真的好紧。避震有点硬,一点颠簸都会传到自己的屁股上。不过避震很有韧性。

【性价比】性价比不高,但是对真正喜欢它的人,它能给你带来快乐。有钱难买也乐意。

【总体观点】喜欢钢炮并且喜欢手挡快感的非常推荐,如果手自一体其实会更好,但是就少了换挡的乐趣,所以还是得根据个人爱好来说。

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咖喱大鸡排

发表于Mon Oct 26 12:12:45 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0T ST 橙色版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:25.58 万元
  • 综合油耗:11.0 L

【优点】说真的,当初购买ST就是奔着ST的动力和乐趣去的,ST乐趣和动力真的不是盖的,不管是高速还是日常行驶,动力总是源源不断,这一点我真的非常满意。而且座椅是Rearo的,这一点值得称道!包裹性极好!我感觉更衬托出了驾舱整体的战斗感,再次表扬一下!

【缺点】ST的实用性真的是勉勉强强,写一点暂且不说,可ST的舒适性我真的是受够了,可能是坐惯了朋友的豪车吧?哈哈,就像汽车之家的视频里说的,“他能把路面的颠簸毫不犹豫的传给你的屁股”,这一点真的不像是一台20多万的车了,不过话说回来ST可以一辆运动型车啊,其实对舒适性的要求可以不那么苛刻。

【外观】T的外观真的是太棒了,而且现在大街上黑、白色的车越来越多,街上突然出现个亮橙的两厢车还是很扎眼的,再配上ST霸气的前脸,回头率真的是不低。

【内饰】美国车的内饰永远都少不了粗犷。。。相信这一点是大家公认的吧?当然,ST也不例外,整体的做工还可以吧,不过摸上去的手感还是不错的,而且整个操控台再配上专业级的Rearo的座椅,所以战斗感十足,短小的手刹,也看起来非常运动,不像其他车看起来非常死板。

【空间】实空间的大小并不是问题,ST对于他们来所只要主驾驶的位置不挤就OK了,但对于有了家庭的车主来说呢,ST的空间就真的有些勉强。但如果不载一些大东西的话其实也够用。

【动力】还是像上面说的,本人是个性能控,就是因为ST出色的动力才把她娶回家。平常在市区行驶的时候,并不会感到ST的有多么的强劲,但随着油门的深踩,整个人都会贴在座椅上。

【油耗】油耗一般在10-11个左右,这个还是可以接受的。

【安全性】美国车普遍安全性能都会高一点,对于这方面还是比较满意的,毕竟该要有的东西也有。

【舒适性】至于舒适性,ST嘛,而且是老美的车,因为悬架偏硬所以一点小的颠簸都可以感觉出来,不过ST的静音还算可以

【性价比】性价比应该不用说了吧?性价比嘛,像我这种学渣就认为是性能与价格的比值吧!嘿嘿,单从这一方面来说是非常非常不错的,但如果看真正意义上的性价比来说,空间和舒适性就给ST拉低的不少分,这也是ST以后需要努力的地方吧。

【总体观点】钢炮迷的首选车型,绝对拉风。

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飘逸不过弯

发表于Fri Feb 13 10:45:14 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    2
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0T ST 橙色版
  • 购买时间:2014年3月
  • 购买裸车价格:20.5 万元
  • 综合油耗:11.0 L

【优点】发动机动力强劲,加速性能优异。变速箱档位清晰,性能可靠。底盘扎实,悬挂有韧性,性能真是非常出众。还有外观颜色那叫一个劲的骚啊,国内独一无二的橙黄确实挣了不少人的眼球,虚荣心得到极大满足。

【缺点】刹车热衰减很快,如果路上一直重刹,刹车可以烧开水了,福特中国售后差强人意。后排空间一般没有后排出风口20多万的车没有导航哪怕你选配我也忍啊。座椅为什么国外版是全皮的到国内非要弄点布的出来烦人不知道这算简配不。

【外观】外观十分骚气橙色车身本来就很炸眼,100%回头率。这也是黄色比其他3个颜色贵6000的价值所在!很高调!很土豪!值回票价了!!超大的轮毂和包围虽然普通福克斯改一下也能做到,但是这个颜色估计很难做出来。

【内饰】内饰外观做工还是有很大提升,但绝对不算精致,我副驾驶一侧的外窗框黑色饰条就暴边了,胎压监测、自动大灯、自动雨刷、弯道灯光辅助、坡道辅助确实让驾驶更有科技感,但中控台的 立体感和倾斜性欠佳。

【空间】前排还可以,这车经常是我一个人座,偶尔老婆也坐坐,后排基本没咋座过人,不过坐人时朋友反映确实不大舒适,尤其我甩弯和过凹凸路面时,没有舒适感可言。但也不至于煎熬。后备箱一般般,最好家里有其他代步车。

【动力】动力绝对充沛平时在市区开的话就不仅仅是够用了是够猛而且改装可以更猛。

【油耗】开了400公里了,偶尔会疯狂一下,大部分时间是城市堵车路段,因为上下班,平均11个还没过磨合,感觉很棒了。

【安全性】很齐全,非常让人放心。

【舒适性】对于前排来说,能够很好的塞在赛车座椅里。不管是过弯,提速,紧急刹车,都能很好的提供支持力。特别是过弯的时候,能提供良好的侧向支撑力。后排嘛,就真的没有什么舒适性可言了。

【性价比】30W,这个性能,手排,再加上全进口,而且又要兼顾家用。我觉得也就只能选出这辆车了吧。不过也要看怎么比,如果比动力性价比挺高的,如果比实用性那就一般了。

【总体观点】看见的第一眼就被他的魅力吸引,毫不犹豫的买下,体验他强劲有力的动力,345牛.米的扭力输出,随时处于动力强劲状态,只要你愿意随时踩下油门给你惊喜!还有没有明显的短板,日 常用车也比较随意,掉头半径大一点,习惯了也不成问题。如果有强迫症,很纠结一些没必要的问题的话,这车不适合你。

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