在紧凑型车中排行第 0

级别:紧凑型车

构造:三厢车

油耗:2.33 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.39
  • 内饰: 3.0
  • 空间: 3.0
  • 外观: 4.0
  • 动力: 3.6665
  • 油耗: 4.0
  • 安全性: 2.6665
刷新网友印象:905评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 2012款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2015款1.5T 双冠旗舰版 13.6万元 4.0L 3.1分 1 人 发表口碑
2017款1.5T 尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.5T 秦100 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款EV300 精英型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款EV300 尊享型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款EV300 旗舰型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款1.5T 双冠旗舰Plus版 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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啃猪蹄的小尼姑

发表于Tue Sep 22 16:03:03 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    2
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.5T 双冠旗舰版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:13.6 万元
  • 综合油耗:4.0 L

【优点】超低的使用成本,丰富的配置和风骚的造型。此外,4S的服务和售后远比一些“大牌”好。

【缺点】驾驶感受很一般,车辆轻微地向右跑偏,减震太硬。

【外观】迷人的侧面和前脸,漂亮的大脚,就是这个让人争议不断的屁股,传福君看样子是铁了心爱上它了呀…那销魂的充电口设计,每次给它充电的时候,我都会心里默念“亲爱的,放松…”然后…然后就充上电了

【内饰】15款内饰的强化真是业界良心啊,一万大洋还是很值得的(阿婆主的玻璃心已经碎了一地),设计感和用料完全不输20万以下任何合资车。如果人体工学设计更好点,完全可以比肩沙发制造商日产了,哈哈。

【空间】之所以给四星是秦的空间实在对不起这么长的车身…家人都是正常身材,没有很魁梧的,坐4个人还是很宽裕的。尽管比不上天籁那么奢侈的后排空间,但够用就好。谈谈大家一直抱怨的后备箱,本人最多的时候装了一个双人帐篷,两个中等大小的背包,一个行李箱和一篮车上用品,空间嘛挤挤总是有的。至于婴儿车,大家还是买个便携式的吧,很占空间不说,上下楼,出远门的时候,拖一个full size的婴儿车简直是负重行军的节奏啊…

【动力】绝对是个有精分的车…ev模式的时候是辆玩具车。最初尝试ev,你会不知不觉就飙到超速,因为实在是太安静了,完全没有发动机和风声的提醒啊,囧。在拥堵的时候,ev模式就如同闲庭散步,起停迅速,好不惬意。hev模式的时候是正常车,跟其他车没差了。但当你按下sport键的时候这尼玛是辆跑车好嘛,急加速时候发动机高转速的轰鸣声,强烈的推背感,第一次把阿婆主吓尿了呀…

【油耗】纯电模式市区13-14度电,高速开空调油耗5.2,电瓶车的使用成本,你值得拥有。第一次长途200块跑600多公里,阿婆主的内心…噗噗…

【安全性】安全性能不错,让人放心

【舒适性】电动座椅条件很便利,整车隔音做的很出色。跟我开过的同价位的车比,算是中规中矩,国产车有如此表现还是很出乎阿婆主预料的。美中不足座椅略硬,长途需要加个腰垫。

【性价比】在没有开过秦之前,如果没有补贴和沪牌,秦绝对不会在我考虑之内,然而现在让我再买一辆的话,20万以下我依然会选它。多样的驾驶模式既可以在堵车的时候享受安静惬意,也可以在无人的街头过一把瘾。超低的养车和保养成本会让车主做梦都在笑。如果你是一个跟我一样理性(抠门)的上班族,选秦就对了。

【总体观点】本人是个很宅的人,之前单身的时候尽管上下班路途很远,但我很享受在地铁上看书玩游戏的过程(其实是抠门,不舍得买车)。但老天送给了我一个很爱出去野的老婆大人,买车也就理所当然地被提上了日程。本人虽然之前自己没车,但摸过的车很多,给我印象最深刻的就是福克斯MT了,风骚的动力和操作感让人欲罢不能呀,所以首选项无疑是蒙迪欧。但沪牌沪牌沪牌…重要的事情要说三遍,于是有免费沪牌的秦遍成了唯一的选择

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5

漂移狂魔

发表于Wed Feb 11 16:41:35 GMT+08:00 2015
  • 外观

    3
  • 内饰

    2
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.5T 酷黑骑士尊贵型
  • 购买时间:2014年10月
  • 购买裸车价格:18.96 万元
  • 综合油耗:2.0 L

【优点】那加速。推背感就跟飞机起飞感觉差不多。还有360摄像头为新手提供了更详细的车辆位置情况,路上和停车入位都是极大的帮助。而且纯电模式时舒适性高,节油性能好,尤其是在塞车或在低速跟车的驾驶环境下,可以实现0油耗。塞车的时候心情好多了。

【缺点】大的问题就是考虑到220V电源并不是随处都有,所以充电问题肯定会大大影响车辆的油耗预期和使用性能预期,因为秦是以电为优先使用能源的,包括车上的空调和低压设备。内饰不太满意,中控台全是硬塑料的。一点也不显高档。

【外观】车辆外观绝对的酷炫十足,独特的前脸以及尾部造型设计,识别度非常高,个人感觉不论是前边还是后尾线条绝对没得说,动感十足。给人耳目一些的感觉,外形特别好看,特别是正面,锐利,大气,就是侧面有一些模仿了。

【内饰】秦的塑料感确实非常强,除了座椅,内饰都是塑料。还有中控台的设计和用料真的很让人遗憾,不过众多灯光的集合让车内充满了梦幻之感,白蓝内饰,感觉还是不错的。

【空间】小了一点 也可能是我开习惯了桑塔纳,感觉空间小了一点。就是乘坐车辆上下车需要稍微注意,小心撞到头部,不过后备车厢空间很大,平时出去玩带点东西还是够用的。虽然不算出类拔萃,但好歹也是B级车,后排三个大胖子无压力。

【动力】行驶时作为开车人加速一个感觉就是车很稳,推背感不算强烈(和副驾驶比),超车加速很有自信。随叫随到不拖泥带水,纯电开起来是特别的静,听到电机的电流声心里那啊高兴呀,零油耗呀。混动模式更是强劲有力,随之而来的推背感更是让我这四十岁年纪的人都是欣喜若狂。

【油耗】本人可以保证充电,所以油耗在2升左右(因为汽油机也要主动用用,否则长久对汽油机不好),刚开始也没充电纯用油的时候(因为老忘)也不高,油耗比同排量车小很多很多。

【安全性】还行吧,基本的都有。

【舒适性】驾驶位还是可以的,腰部支撑,前后调节等等,都还是不错的,但是启动后的震动比较明显,座椅都有感觉。座椅的包裹性很好,比我那老普桑感觉好多了。视野也比较好,方向盘也很灵敏,不累手,很舒服。

【性价比】秦的性价比来说绝对是名列前茅的,各项功能设置齐全,众多电子高科技配置,这要是合资车得四五十万。平民的价格,还是比较合适的。

【总体观点】不管是外观还是内饰,都非常上档次。具备双模式操控的秦,驾驶感觉非常好,方向盘的操作很精准,转向力度也足够轻,悬挂的调校非常出色,兼顾了支撑性和舒适性。当然,这款 车最大的好处,还是在于省油,这也是我决定买它的最重要原因。别人要的是名气,但我要求的是新能源,新技术。所以最终我选择了他。

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0

塔战OL战

发表于Thu Sep 01 16:20:15 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    5
  • 安全

    4
  • 购买车型:EV300 豪华型
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:17.98 万元
  • 综合油耗:1.0 L

【优点】电动车已经现在很普通了。都是为了上下班使用,外观设计也很前卫。很实用。

【缺点】空间太小了,不大气,后备箱也很小。

【外观】外观很时尚,对我胃口。有时代感和运动感。大部分人都被他的外观吸引了。 回头率也特别高。

【内饰】实用性的材质,简洁大方。内饰材料很环保。做工也算可以。

【空间】空间是真的有点小,电池把后备箱空间压缩了,只能属于一家3口够用。后面3人就没有空间了。

【动力】电动车里面算不错的了。比我想的要强不骚。起步也很快。但是在高速跑,就不要想超别人了。

【油耗】纯用电很省的。感觉用电量很低。还没有出过问题。

【安全性】没有过剐蹭。

【舒适性】舒适性很好,新科技动力有优势。非常静音,非常舒适。

【性价比】摇不到号没有办法,性价比算是不错的了。热门新能源。

【总体观点】比北汽那些新能源强多了,做工和配置都是科技范儿。

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