君威

在中型车中排行第 10

级别:中型车

构造:三厢车

油耗:9.81 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.74
  • 内饰: 4.111
  • 空间: 3.3335
  • 外观: 4.3335
  • 动力: 3.778
  • 油耗: 3.1109999999999998
  • 安全性: 3.778
刷新网友印象:1392评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2015款
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  • 2014款
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  • 2013款
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  • 2010款
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  • 2005款
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  • 2004款
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  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2015款2.0T GS纵情运动版 26.99万元 12.7L 3.5分 1 人 发表口碑
2015款2.0L 领先时尚型 18.0万元 9.5L 4.0分 1 人 发表口碑
2015款1.6T 时尚技术型 19.0万元 11.0L 3.0分 1 人 发表口碑
2015款2.0L 精英时尚型 16.19万元 10.5L 3.0分 1 人 发表口碑
2015款1.6T 精英技术型 20.0万元 10.0L 3.1分 1 人 发表口碑
2017款20T 领先型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款20T 精英型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款20T 豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款20T 尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款28T 尊享型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款30H 精英型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款28T 尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款28T GS豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款30H 豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款28T GS尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款1.6T 领先技术型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款2.0T GS豪情运动版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款2.0T GS燃情运动版 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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不落的滑翔翼

发表于Mon Jun 23 10:04:00 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:2.0L 精英时尚型
  • 购买时间:2014年3月
  • 购买裸车价格:18.0 万元
  • 综合油耗:9.5 L

【优点】 别克君威给我的第一感觉就是外形很漂亮,流线型的设计营造出轿跑车的动感外观。特别是君威的正后方,鸭尾式的小尾翼看起来像跑车,而且从外观上看上去你就会觉得很有安全感,事实上君威整车确实很结实,用料也非常厚道。

【缺点】缺点就是油耗有点高了,这可能跟车身重量有很大关系,另外就是作为这个级别的车配置也一般般,后排的头部空间因为流线型的车顶被牺牲掉了,变速箱的顿挫感也比较明显,貌似这个问题很多网友都有遇到

【外观】前面在优点那里就说过,别克君威的外形我个人非常喜欢,看起来很大气,又不缺乏时尚感,轿跑车的外形吸引不少回头率的,屁股性感我很喜欢,圆润漂亮的造型又不高调,有实力的都是比较低调的哦。

【内饰】 环抱式的中控给人的安全感十足。门把手宽大做工很扎实。炮筒式的仪表很符合君威的运动定位。内饰的做工还是很不错的,用料也很实在,软性材质比较多,设计风格比较的紧凑和时尚,不像大部分日本车那样一贯的家用车风格。

【空间】 空间不是君威的亮点,低矮的车身营造出的内部空间不是很宽敞,前排跟普通的中级车是差不多的,没有问题,后排的话就显得有点压抑的了,头部空间不是很足够,后备箱也是不大,装不了太多的东西,这个是普遍反映的问题

【动力】 2.0L的发动机最大功率108KW,不算抢眼,但是应付君威1.6吨的体重也足够的了,提速不会有待T那些车那么猛,低速行走油门不是很听话,懒洋洋的。如果追求动力的话,建议直接入手GS会比较好,自己试驾过一回比我家2.0L的动力强了不是一星半点

【油耗】油耗方面我勉强还可以接受,以前一直听人说别克都是油老虎,提车的时候还有点提心吊胆。开上以后我只能说还好吧,呵呵。反正我的综合油耗就是市区+郊区的油耗,平均油耗10.1,2.0的排量1.6t的体重,比我想象的要好一些。

【安全性】 别克的车安全性还是很不错的,君威本身安全配置就很丰富,曾经见过前后的防撞梁,目测还是很厚实的,之前开车下地库的时候不小心尾部撞了一下墙,但只蹭破了点漆皮,其他什么事都没有,心中一下就对君威的安全性充满了信心。

【舒适性】 君威的舒适性是很不错的,放开局促的后排空间不锁,织物的座椅虽然比不上真皮,但对人体的支撑也不比真皮的差,悬挂是有些偏硬,跑长途坐后排感觉有些累人的,不过隔音效果还是很不错的。

【性价比】当时买车时候优惠力度比较大,该有的配置也都有了,其他华而不实的配置有了也用不了几次,性价比在对于这个价格的车来说很实在了,别的不说,比起某众的车可是高多了,君威起码没加价,付了钱就提车走人了。家里一直都开得是别克的车,所以我对别克还真是情有独钟的,总的来说,君威是相当不错的一款车,除了油耗稍微高了一些,其他方面我还都很满意,年轻时尚动感的定位,也非常适合成为年轻人的座驾。

【总体观点】

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不落的滑翔翼

发表于Mon Jun 23 10:03:50 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:2.0T GS纵情运动版
  • 购买时间:2014年4月
  • 购买裸车价格:17.0 万元
  • 综合油耗:9.8 L

【优点】外观当然是首当其冲的,够犀利,够霸气,个人认为就外观设计而言,君威GS是国内最具运动感的车型,2T发动机动力强劲,可调悬挂增加驾驶乐趣,特别是开启运动模式时,让你有街头霸王的感觉

【缺点】换挡顿挫感比较明显,对于这个价位的车子还有这个问题,感觉不能让人满意啊;油耗偏高;后排空间较小,坐后排的人舒适感不强,勉强还是可以的;总之优点不少,同时缺点也不少,好在都算是小毛病吧

【外观】就是喜欢,好看拉风,凶悍霸气,有种想把人给吃掉的感觉,车身造型动感,五福式轮毂,咳咳,我就不多说了大家看就知道了~那外表多帅气只有看过真车的人才会知道,啊,说了也只是幻想而已;那车头霸气!那车尾,性感!那流线车身,喜欢!黑白的搭配,天啊!太喜欢了

【内饰】内饰设计集年轻动感于一身,中控台也十分有科技感,手感真的很细腻,材质很棒,红黑拼接的座椅和红线缝制的方向盘能激发自己的驾驶欲望,方向盘那里还有蓝色的灯,夜间开车泡妞那是一个帅啊!

【空间】空间算是一个短板吧,前排空间还算是比较宽裕,不过后排空间还是稍微有些局促,不过对于运动车型来说,睁一只眼闭一只眼吧。后备箱空间很大。后排座椅可以4/6放倒,很实用。有次去宜家买的家具都自己拉回来了。

【动力】马力足够大,每次起步都感觉有点慢,这也和车身自重大的原因有关吧,即使在运动模式下大油门也是感觉有点肉的,跑起来之后还是挺爽的,急给脚油能够体验到明显的推背感,而且顿挫感比较明显;这都是其次,关键是这车的外形漂亮啊

【油耗】油耗是美系车的一大弱项,目前开要11个油,城市路况居多,别克的车胃口一直很大,我觉得主要就是因为车身太重,高油耗就是美系车老祖宗遗留下来的问题,咱就不多谈了啊,谈了受伤啊。

【安全性】首先君威的安全性配置比较齐全,前排气囊、前后排头部气帘、侧气囊、胎压监测等等,都要算是同级别中型车中的较高配置了,碰撞测试5颗星的评价也能说明君威的安全性高于同级别车型,别克的三个小盾牌果然不是盖的啊。

【舒适性】这方面我绝对有话语权,本人每年都要开几次一千多公里的全程高速回家里,开着君威不错,座椅对腰部的支撑很充分,长时间行车也不会感觉到非常疲惫,就是坐着后排的人委屈了。

【性价比】和同级别车型相比的话还是挺高的吧,君威自从上市以来销量一直不错,我觉得还是能说明一定问题的,我买的GS版,如果和君威全系车型相比,肯定算是比较低的,不过为了追求动力,还是要有一定牺牲的。

【总体观点】运动、帅气、充满激情用来形容君威在合适不过了,虽然在实用性上有所下降,但是对于像我这样的年轻人来说,能够体验到出色的驾驶乐趣才是我更为看重的,君威显然非常符合我的这个要求。

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11914_2-3107294

发表于Wed Sep 24 09:27:23 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.4L SIDI精英版
  • 购买时间:2013/04
  • 购买裸车价格:23.09 万元
  • 综合油耗:8.8 L

【优点】当然是车身流线型的运动外观啦,45度侧面是我最爱的角度,纯属外观控;内饰和操控也符合我的口味,里外通吃,哈哈。

【缺点】变速箱还是有顿挫感的,起步肉了点点,中级车还配个白内障是我最不满意的了!

【外观】你懂的,选VV的十个有九个是奔着这个来的,哈哈~ 我给它满分。

【内饰】也很豪华,第一次车展坐上去就被它的内饰所深深吸引到了;冰蓝的灯光、真皮座椅等等;唯有后排中间头枕被取消掉了,太缺德了,为了成本,不把客户安全放第一。

【空间】前排还是不错的,至于后排么勉强接受吧,家人都说窄小,身高高点的坐进去路况不好的头估计会顶到了,哈哈;后备箱还是足够日常需求的,春节时买东西能塞很多东西(当时有8、9盒盒装礼品+10箱加多宝+2大箱1;1:1 苹果2箱 樱桃1箱 里面还有个洗车的桶霸占着,外加N袋衣服等等)

【动力】自然吸气2.4排量的家用还算可以了吧,我朋友说买车要买有推背感的,我觉的这车起步慢了点,后续还是一发不可收拾的~ 加速换挡顿挫到是有点推背感!目前还没尝试手动模式,貌似加速和超车会OK点,但是安全第一位。

【油耗】目前10.3L/100公里,一半跑的高速,暂时还是满意的,希望进军9时代。

【舒适性】车子不管在怎样的路况上开着还算沉稳的,很安全!隔音非常不错,外循环送风冬天几乎不用开暖气,还有后排进风口;副座没按电动座椅太遗憾了,音响效果不怎么样,可能没调好。

【总体观点】通用2年/6万公里的质保有点少了,自己掏钱续保又不舍得;除了变速箱的顿挫外,内饰电镀大把手上缝隙有点大外,其他的还是杠杠的~ 另外在中级车里君威还有配置白内障也算是小气,有米的可以换疝气大灯,另外个人在选择中级车里君威是最喜欢的了;要是大家不见意那么一点小小的顿挫的话赶紧行动起来吧~

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SADASDADAS

发表于Wed Sep 24 09:29:27 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    5
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    2
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0L 舒适版
  • 购买时间:2013/06
  • 购买裸车价格:18.59 万元
  • 综合油耗:6.5 L

【优点】 本人首先看中的是君威敦实的身体,美妙的线条和赏心悦目的内饰。尤其是内饰,自从相见,就不曾忘记。冰蓝色的灯光配着淡雅米黄的蛋糕色内饰肤是和浅灰色中控台,显现出独一无二的干净。饱满、坡度式的中控台配上灯光,尤其在夜晚,会给人一种星空的感觉。

【缺点】 说道瑕疵,我比较在意君威在每��起步时、行车减速时的顿挫感。每次起步时,脚刹换油门的时候,却总是像将脚刹踩的更深了似的菊花一紧。而在行车过程中有时减速也会产生类似现象。这一点渐渐成为了我的心病。正所谓,人无完人,车无完车,此点正是君威美中不足之处。

【外观】 外观也是我最喜欢的地方之一,在这个价位上,我很难在选出一款更好看的车型了。我非常满意,瀑布式的前脸和坦克式的尾巴,还有整个车身线条,我都非常喜欢。运动感十足,十分时尚。

【内饰】 刚开始我就说内饰是我最喜欢的地方,合理的布局,赏心悦目的灯光,身在其中非常有美感。包括那饱满的倾斜式中控台。

【空间】 说到空间,本人183cm,男性。将驾驶侧座椅调至最低,方向盘调至最高。视野良好,舒适度良好,3块后视镜无压力。但是,不知道是不是本人身体比例过于完美,总感觉膝盖在踩脚刹时,还是会顶到方向盘底座,不过不影响驾驶,这或许也是需要改良的地方。后排空间略显不足,后备箱够大。

【动力】 本人开车基本都是用于上班,50%为郊区道路,50%为市区道路。驾驶至今,感觉动力并没有购车时想象的那么差,完全够用,除开起步时有点肉之外,没有其他感觉。但是,这对于一般家用来说足够了

【油耗】 目前我行驶了11253公里,百公里油耗为8.4L,我很满意。并且,按照我的驾驶技术,我相信,我的油耗的提升空间还很大。

【舒适性】整体舒适性良好,避震和消音都能达到中级车的要求。空调效果良好,音响效果可以再提高。

【性价比】 一个字,性价比高!这款车型,现在这个价格我还是很满意的。我没有装导航,因为手机可以有,没有装一键启动,因为我喜欢拧钥匙发动的感觉,也没有换大灯,这灯光足够我使用了,从未开过远光灯。也在此再次呼吁大家会车时为了您和大家的安全,请变灯!

【总体观点】】另外,君威的挡风玻璃清洁剂的箱体容积够大,我喜欢,一次加足,用的更久,省心省力。冷却液据说24万公里免维护,大家看,我又在偷笑了。

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1

炝炒癞蛤蟆

发表于Fri Oct 30 14:29:50 GMT+08:00 2015
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0T GS纵情运动版
  • 购买时间:2015年10月
  • 购买裸车价格:26.99 万元
  • 综合油耗:12.7 L

【优点】君威GS的外形真的是没得说,很帅气很拉风,双獠牙的设计确实很唬人,外加上纵情运动版的19寸树杈型轮毂和前布雷博刹车卡钳,感觉就比一般的轿车稍高那么一点。在外的回头率还是有的!外加上调教的功率极大的2.0T发动机,在路面上基本可以通吃大部分车型,超车毫无压力,从没有感觉到动力不够用。

【缺点】油耗这车大家都知道,所以有心理准备。问题是我提到这车内饰有一条接缝明显很不匀称,心里总归不太舒服。希望通用能在细致点~

【外观】外观可是买这车的一大重要理由,饱满的车身,流畅的线条。前獠牙进气格栅的霸气配上19寸轮毂布雷博刹车卡钳的秀外慧中,还有那个大屁股和销魂的尾灯,绝对讨人喜欢。

【内饰】别克的环抱式内饰设计确实牺牲了一定的前排空间,但是这样的设计给人一种较高的科技感和时尚感,该有的实体按键一个都不缺,空调,风量大小,多媒体实体案件切换都有。两块显示屏,特别是方向盘正前方的行车显示屏看起来真的相当的舒服,可现实的内容也相当的丰富。可惜正中间的显示屏是电阻屏,操作起来稍显不变倒也不伤大雅。

【空间】作为运动型中级车空间确实不能和大众拉皮车相比较,但也足以够用,有时候稍显局促但也明显说得过去。后排坐四位成年人毫无问题。

【动力】这动力,绝对是杠杠的!同样是2.0T,竟然能把功率调教到这个水平,通用的技术实力还是可见一斑的!。基本不怕任何车的挑衅,真的小试牛刀能不能镇住对方是另一回事情了,但心态绝对要好。超车毫无压力!

【油耗】这个油耗确实有点高,不过还在可以接受的范围之内。行车电脑显示平均油耗12.7,但是这基本上还要算上上班时一半路程的堵车,现在大城市堵车都已经常态化了,早上进市区几乎没有不堵车的路。晚上因为下班较晚的缘故基本上不会遇到堵车。

【安全性】安全性也很不错 ,辅助的安全配置也很多很踏实

【舒适性】君威GS纵情245的胎宽确实不错,悬架的三种可调节模式确实蛮好用的。其实普通模式下就感觉相当好了,保留了一定的路感,但是无论大小颠簸大部分都会被过滤掉(除了以较快速度过减速坎)。我觉得是相当的满意。运动模式悬架就瞬间变硬了,这个时候路面颠簸的反馈那是相当的清晰,但是悬架对于路面的颠簸处理反而更加干净利落了,我觉得在除非心情不错或者想飞一把的情况下我是不会用的。舒适模式相较于普通模式基本没有什么大的差别,确实变软了,但是过较大坑洼的时候,反而感觉座椅的上下摆动反而比较厉害,估计是悬架虽然吸收了相当的颠簸但支撑稍显软绵后总不免会传入的后果。当然不仔细感受是基本感觉不到的。

【性价比】就这个价格买到这么些配置的车,那性价比还是挺高的。特别是那些装配的主动安全配置,并线辅助、车道偏离辅助、主动刹车,还是有些用处的。更别说布雷博刹车、19寸轮毂以及高功率版的2.0T发动机了。

【总体观点】19寸轮毂有时候会觉得偏大,路边停车的时候经常担心蹭到路肩。而且买车的时候说要红色的,结果没有要等5个月,没办法还是提了白色的,但是白色的不经常洗又会奇脏无比,我是自己洗车打蜡的,好辛苦的说。还有,要是能引进君威GS原车的发动机就再好不过了。

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鱼香小肉丝

发表于Fri Oct 30 14:29:44 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.6T 时尚技术型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:19.0 万元
  • 综合油耗:11.0 L

【优点】外观,操控,油耗

【缺点】中控屏太小,温度调节按钮不方便,不如物理按钮

【外观】我选择我喜欢,,外观是青菜萝卜各人所爱,情人眼里出西施所以这个没什么好说的。前灯没后面好看,大灯造型一般,还有就是侧面太一般了。

【内饰】设计和用料都不错,提一点意见中

【空间】不经常拉货和带人,所以对空间要求不大,肯定够用。不知道很多人要求后排空间有几拳余地干什么,我们不是官老爷坐在后排享受的,都是自己开车。观念很重要以前只有当官的有车,而且是坐车,所以对后排要求很高,但是我们是家用,后排真的不需要那么多,适用就好。

【动力】试驾了2.0和1.6T果断选择1.6T,GS买不起。2.0感觉有点憋劲,还是那句话,能满足我自己日常生活所有需求,无论市区高速,要超车什么的无压力,但是起步弹射党请选择GS。

【油耗】之所以对油耗打5分,是因为我的预期是磨合期内11个左右,磨合后10左右,现在远远低于我的预期,所以我对这个油耗很满意。。现在1800公里一直保持在平均油耗8.9,但是买之前分别问过公司同级别的帕萨特1.8T,凯美瑞240G,迈腾1.8T,锐志2.5车主,我一说君威别人都说那别克的耗油,然后我问你的油耗多少,这几个除了帕萨特在9-10之间其余都是11-12个左右,问别克的油耗好多?答:那听别人说起码的12,13个油哦。尼玛听说,没事实没数据就断定别克耗油,我TM还听说帕萨特断轴,凯美瑞刹不了车等等呢。以前的别克新世纪和老款君威是比较耗油,但是现在好多年了,拿事实和数据说话好不好,而且这和开车的人关系太大了,我一个朋友开宝马525油耗9.2,一个开宝来1.6油耗9.5,你怎么看?

【安全性】安全性还凑活吧,一般般

【舒适性】之所以打4分是因为静音效果没有我预期的那么好,只能说不输上面的同级车,没有宣传的那么牛逼,没有腰托,没有专门放卡的地方,储物空间少了点

【性价比】适合自己的就是最好的。选车很多人问这车那车性价比怎么样?其实这要看你的需求是什么?用来干什么,哪些是你必须要用的,哪些是可用可不用的,哪些是可以通过加装解决的,那些是你不能忍受的?只有了解自己的需求了才能找到适合自己的车。

【总体观点】关于47码顿挫,降档的时候有一点,接受范围内,老实说如果不是在网上看到太多关于这个问题我几乎不会去刻意感受。不知道这个问题最先是谁提出来的,但是从我的感受来说,这个问题几乎不是问题,我只能呵呵

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宫爆小丁丁

发表于Fri Oct 30 14:29:29 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.6T 精英技术型
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:20.0 万元
  • 综合油耗:10.0 L

【优点】外观漂亮,操控很不错,隔音不错,双液晶屏大赞,无钥匙进入和启动很方便很高大尚!!很多很多优点,详见下面………………

【缺点】其实也不是非常不满意,就是如果能做到更好就更满意了,以下信息提供参考:1.有大屏幕但是没有倒车影像,不知道厂商怎么想的,加个一个花不到多少。我是新手,只好自己去装了个倒车影像模块,没有换屏幕。2.原车的导航真的不是很好用,既不能手写,又不能直接输入地点名查询,必须输入道路名和街道号,很麻烦。还好我转的模块也带导航,弥补了这个缺陷。3.副驾驶不带电动调节,很遗憾,副驾驶可是老婆大人的专座啊……

【外观】非常好看耐看。本人最先很中意新蒙迪欧,不过长久关注后觉得那个大嘴脸不是很耐看啊,所以后面排除了。顺便所说蒙迪欧的前引擎盖向上突出很高,新手开车很觉得很挡视线,不容易操作的。

【内饰】非常精致,特别是双屏幕液晶,一下都吸引我无法自拔。我没开过其他车,这是买的第一辆车,感觉很高大尚了,在车展看过其他中型车,除了BBA之外,没有几个能比得上吧。

【空间】中型车了,个人觉得足够了,一家人老婆孩子父母5个人足够,后排很多人说显小,除非你是天天后面做三个大胖子就会这样觉得。

【动力】本人新手一枚,对动力也要求不高,对于一个月的使用来看,个人感觉动力足够,高速路上加速超车无压力,深踩油门推背感还是很强的。

【油耗】比想象的低多了,我在市区开,上了两次高速,一个月下来,百公里油耗在10升左右,很低了。我开车不急加速,不急刹车,这样油耗应该小点吧,希望后面继续下降。

【安全性】还不错,没缺点没亮点

【舒适性】非常不错,皮革座椅包裹性很好,由于座椅没有腰枕,我是新手,开车姿势做得很直,担心开久了会腰痛,所以单独买了个腰枕头枕,用着更舒服。

【性价比】个人觉得很高。我们这里优惠没有其他地方高,但是很是比较划算了,主要是我不考虑日系韩系,也不喜欢大众,所以剩下也没有多少选择。

【总体观点】大灯不是氙气灯,可以自己改装,很方便,因为本身带透镜,只要买个氙灯装上即可。还有日行灯不是led的,这个也可以直接买四个led灯,换上即可,即插即用的。

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1

看似温柔

发表于Thu Aug 13 17:50:21 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    5
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0L 领先时尚型
  • 购买时间:2015年4月
  • 购买裸车价格:18.0 万元
  • 综合油耗:9.5 L

【优点】GS的外观了,特别是他的前车头两只老虎牙,我感觉这是所有车系里面最耐看的一款外观了,还有 2.0T涡轮增压发动机动力很赞,并且配备了BOSE音响,加上精细做工的内饰,所以开起来就是一种享受。

【缺点】47码顿挫很严重,加上超车猛踩油门的时候降挡顿挫也很明显。

【外观】观,大气漂亮,动感十足,前脸威猛,尾部性感,线条流畅飘逸,有轿跑风范。

【内饰】同外观评价,内饰很漂亮,是我喜欢的那3款中最有科技感的一款,也是性价比最高的一款,特别是双8寸大屏,特别的漂亮上档次。

【空间】同级别里面,这款的空间确实算比较小的,不过对我来说已经够用的了。

【动力】.0T发动机,254匹马力,超车还是很自如很放心的,对动力方面比较满意。

【油耗】3098公里了,平均油耗才10.5,10.6这样徘徊,基本都是在11个以内,油耗比我预想的低很多。

【安全性】车开起来比较稳,安全性应该还可以。

【舒适性】舒适性算是中等吧,毕竟是运动车型,空间不是很充裕,有点紧蹦蹦的感觉。

【性价比】级别里性价比的标杆,这个价位,能有这么多配置的车型不多,而且美系车重,安全性能高,加上别克系列的优惠幅度都很大,所以性价比不二之选

【总体观点】绝对够运动够时尚,无论是大灯的造型还是车身的流线,绝对是最满意的地方!漂亮,高大上。特别是棕色内饰。感觉运动而不失豪华。再来就是双液晶大屏。绝对的亮点。方向盘手感较好,指向准确,转向轻盈且灵敏;底盘扎实沉稳,稳定性较好,但悬挂偏硬,乘坐舒适性不高;油门响应灵敏,隔音效果好,特别是带有拨片的方向盘增加了驾驶乐趣。

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支援阿富汗

发表于Tue Sep 29 10:54:16 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0L 精英时尚型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:16.19 万元
  • 综合油耗:10.5 L

【最满意的一点】购买君威其实是一时的决定,刚看车的时候没列入考虑范围,因为身边的人都说别克车比较费油,但是购车逛4S的时候路过别克,心想着看看别克都有什么样的车,可是一进门就被门口展示的白色君威的外表吸引了,比较年轻运动,经过询问感觉配置也不错,蛮高的。经过试驾感觉操控也很好,方向很灵敏。初步考虑油耗在10个左右就可以接受,毕竟车比较实诚,跑起来也比较稳,但是入手以后发现油耗并没有想象的那么高,比预期的要少很多。真皮座椅坐着也很舒服,就是害怕裤子的扣子给划坏了,买了套坐垫,跟米色内饰也很配。2.0的排量也不是很肉,但是如果追求的是飙车的话那还是买超跑去吧,家用满载的情况下还是不错的,不掉队。

【最不满意的一点】大灯真心不亮呢,特别是下雨的晚上,而且4S还不让换灯,说是因为线路引发的问题概不负责,有点欺人了。日间灯也是黄光的,感觉温度有点高。前段时间出现两次冷车启动有1~2秒的异响,声音很大,不过在没出现了。

【空间】都说君威的后排空间不大。目前开车出去都是满载的情况,问过后排人的感受,说是空间够了,合适,座椅坐着也很舒服。满载的时候自己也特意到后面坐着感受了一下,确实没有商务车宽敞,宽度足够了,做三个人一点也不挤,腿部空间也合适,顶不到前面的座椅,还能有余地,高矮正好,还没顶到头,不遭罪。(本人182cm)况且不会经常满载,还是两个人坐的情况多。

【动力】家用的话2.0足够了,如果你舍得地板油的话动力也蛮充沛的,就是油耗会上升。

【操控】方向盘很灵敏,转弯很准确。

【油耗】油耗是最让我意外的,预期的10个油,现在少了很多。不过这个是跟路况和驾驶习惯有关的,由于是新车开的比较柔。

【舒适性】车内静音效果很好,基本上听不见外面的风声。座椅也很舒服,很软,还有座椅加热,不过暂时还没用,大夏天要是加热不知道屁股会不会长痱子。。。

【外观】买车首先是被外观吸引了,特别是屁股,那线条,大爱。

【内饰】面板、按键的做工都很不错,米色内饰看着也很舒服,车内的亮条擦擦很亮,导致开车的时候有点晃眼。(不知道是不是擦太亮了?)

【性价比】车的外观配置都非常满意,基本上想要的配置都有了,用起来也都很简单方便,多功能方向盘按着也很得劲,能控制的功能也很多,好。

【其它描述】其实以前只在路上看过老款的君威,一直羡慕但从没想过自己也会成为君威车主,有点梦幻,但是事实已经成定局了。 家里人现在都看好别克车了,准备再入手一辆大的,目前攒钱当中。。。。。

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