翼搏

在SUV中排行第 0

级别:SUV

构造:SUV

油耗:7.95 L

驱动:前置前驱 前置四驱

综合评分:
 3.50
  • 内饰: 3.4
  • 空间: 3.4
  • 外观: 4.0
  • 动力: 3.6
  • 油耗: 3.8
  • 安全性: 2.8
刷新网友印象:1229评价
  • 年款
  • 2018款
  • |
  • 2017款
  • |
  • 2016款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2018款1.5L 手动精翼型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款1.5L 自动精翼型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款1.5L 自动铂翼型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款1.5L 自动尊翼型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost125 自动尊翼型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款2.0L 自动四驱尊翼型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.5L 手动舒适型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.5L 手动风尚型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.5L 自动风尚型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.5L 手动尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款EcoBoost125 手动尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.5L 自动尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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月寒

发表于Mon Jun 23 11:59:55 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    5
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.5L MT尊贵型
  • 购买时间:2013年7月
  • 购买裸车价格:12.0 万元
  • 综合油耗:7.0 L

【优点】 让我最满意的就是这个价位,当时在车展上看到这辆车的时候就特别喜欢,一想合资的、美系车没个十七、八万估计下不来,一得知车价最高12.78万真想不到会是这个价格,通过各个方面的了解这款车的性价比真高。

【缺点】 任何一样事物都不会是十全十美的,车也是一样不可能满足所有人的口味,不过这款车还是有让我很不满意的一点,估计在其他人看来是不值得一提的事情,仁者见仁智者见智嘛。原车自带的卤素大灯真心不亮啊,你知道这种感觉么?当你晚上开着车,对面一团光照的你眼都睁不开,等对方过去的时候才发现是一辆小电电的时候,你会是何感想呢?我要求不高,只要能看清路就行了,为了自己的安全提到车一周后果断改了疝气灯。

【外观】 夸大的大嘴、犀利的小眼,相当霸气、个性,在路上的回头率相当高。腰线清晰、棱角分明层次感强,特别是背个小书包,很有魅力。开关门的声音很厚重,很有档次。不过雨刷器真是不敢恭维,真心不给力啊,几乎所有翼搏车主都反映雨刷异响的问题,希望长福今后改进。

【内饰】 内饰不满意的是操作台的材料,硬塑料这个档次就明显下降,味道重几乎每天停车库都是4窗打开,通风透气。黑色的布料座椅,不耐脏不说坐着还不舒服,果断换成真皮座椅,直接提成一个层次。中控的设计还是很前卫,时髦富有年轻气息,加装导航一体机后更时尚让人爱不释手。副驾座椅下有个储物盒,还是很贴心的放把雨伞有备无患。不过点烟器是常电,让很多人一时无法接受,不知道厂家是基于什么考虑,害的我买了一拖三带开关的点烟器,把档杆的地方都占完了。

【空间】 SUV对我来说的概念就是空间大,怎么坐怎么舒服。但翼搏并不是那么尽人意,主驾、副驾的空间可以通过调节达到最佳效果,但是后排就有很大的局限性受制于前排座椅的调节,不过承载5个人,还是绰绰有余。后备箱的空间真的很小,说实话还没我以前日产玛驰两箱空间大,要不是有上下空间弥补,这后备箱就成摆设了,大家会说后备箱小可以由后排座椅放倒折叠起来弥补,估计费事的同时就没那兴趣去折腾这玩意了,总的来说空间只能说勉强到达我的满意,可能是受制于车身总长。

【动力】 1.5的动力,拉起将近1.3吨的重量的车,还是稍微有点费劲,不过在城里开到时已经足够了,超车深踩油门就好了,不过到了告诉发动机声音就有点大了。

【油耗】 目前还未首保,刚提车的时候油耗在百公里9左右。通过几周的奋战,跑跑高速、城乡、市内现在已经1300多公里,油耗在百公里7.6左右,估计首保完后会降至6升左右。其实买得起这个价位车的人,都不会在乎油耗多少,只要不是特别高都可以忽略。那怕你的10升,我的6升一千公里也就错300多块钱,你下趟馆子也不止这个钱吧?不过能让你开到10升,那你真是个人才哈哈。

【安全性】 小胖子看起来很敦实,开在路上大家都敬而远之了,之前有过一次单方剐蹭,漆面有点受损,不过车门没瘪,感觉翼搏还是不错的。

【舒适性】 舒适性肯定比不上同级别的轿车,但在SUV的同价位级别里还算马马虎虎,我开过H6、帕拉丁、欧蓝德、翼虎等试驾过最具有竞争性的昂科拉,感觉SUV的舒适性大差不差(只要价位不是错的太多基本都差不多),翼搏的减震很硬,过坎还是有明显的颠簸,不太尽人意不过越野能力还是相当不错的,翼博的爬坡辅助系统对新手来说真是一个福音啊。

【性价比】 性价比高,就是我选择翼搏的主要原因,既满足了用车需求,也满足了自己的面子。在10W价位中SUV跟翼搏的竞争对手还是有几个的,H6我开过只能说国产的就那样(不是不爱国,是无法让我爱国产),昂科拉是翼搏最大的竞争对手,不过价位比翼搏略高,竞争力稍弱。2008、峰努还未上市,前景未知即便上市后估计很难跟翼搏抗衡,因为到那时翼搏的口碑已树立、不足基本完善、市场早已打开。

【总体观点】 自从提了翼搏后,整天想的就是怎么折腾我的爱车。改了疝气灯、加装了黄金眼雾灯、改了真皮座椅、加装了导航一体机、挡泥板、太阳膜、行车记录仪、电子狗等等,哎那毛爷爷出的也是相当快,不过给我的爱车翼搏打扮那是必须的,不心疼,折腾后我的小博又上升了一个档次,我记得一个人给我说过:你爱车,车就爱你。

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冷如冰

发表于Mon Jun 23 12:00:54 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.5L AT风尚型
  • 购买时间:2014年2月
  • 购买裸车价格:10.8 万元
  • 综合油耗:9.0 L

【优点】 说起来最满意的地方,首先当然是回头率啦!提车的当天下午去洗车,N多人过来打听,虚荣心大大的得到了满足。尤其从侧面来看,线条确实足够诱惑。其次,就是SYNC系统了,对于这一点不得不佩服福特,确实方便了好多。而且省去了很多不必要的麻烦。最后,作为一款SUV,它的舒适性也是一大亮点,很多朋友都反应乘坐足够舒适。

【缺点】 跟大多数车主一样,最不满意的是发动机的声音,赶脚不是一般的大。刚提车回来的时候,还以为是不是哪里出问题了,不过现在感觉好多了。

【外观】 这个是最没有争议的一个方面了,相信买这车的车主,一多半都是看上了它的外观吧。7个字足以全部概括“高端,大气,上档次”

【内饰】 内饰方面,沿袭了美国车的传统,足够粗犷,不像日本车那么精致。中控台的用料太差,更不用说手感了。既然选择了,就逐渐适应吧。

【空间】 对于一款小型SUV来说,空间表现还算不错,毕竟整车尺寸和价格摆在那里,不能要求太苛刻了。前排空间足够宽裕,后排也是在可接受的范围之内。美中不足的就是后备箱,虽然平时也没有太多的东西需要放在后备箱里,可总觉得后备箱如果能再稍微大一些就太完美了。

【动力】 动力方面,单纯在市区上下班,我觉得足够了。说实话,本人不是速度控,所以对动力要求不高。由于现在还在磨合期,一直没有拉高速,所以对于高速上的表现不发表任何评论,相信也不会表现很差的。

【油耗】 记得第一箱油貌似10个多,第二箱差不多9个左右,现在第三箱油才刚刚开始,相信应该可以降下来。不管怎么说,现在都还在磨合期,不论几个油,我都可以接受。

【安全性】 小博的安全配置还是蛮丰富的哦,ESP,上坡辅助,多气囊这些都让我觉得开在路上很安全,当然了合资品牌的品质我还是比较放心的。

【舒适性】 舒适性还算不错,中规中矩吧。只是有一点让人很费解,为什么全系都没有标配真皮座椅呢???好歹也是10W以上的车,而且装上真皮座椅也增加不了多少成本吧?!其实方面还是比较不错的~~

【性价比】 我个人打心底里佩服厂家的市场定位,要知道在小搏没有上市之前,10W左右只能买到自主品牌的SUV。对于它的问世,有着里程碑式的意义。可能很多准车友会拿昂克拉跟它做对比,我不否认在一些方面昂克拉要强于小搏,在这里,我只谈一点:昂克拉的价格定位太失败,虽然有降价销售的现象,但是个人感觉还是价格偏高。如果选择昂克拉,不如添点钱直接买个紧凑型SUV得了。

【总体观点】 本来家里有一台B级轿车,由于小生今年夏天刚刚小硕毕业,参加工作不久,所以越发觉得一辆车子不够用,遂萌发了再买一台车的冲动。因为是亲爱的老妈赞助买车,所以预算10W左右,而且老妈知道我从小有SUV的梦想,又不想动辄买个20多万的越野跟家里的轿子重复,所以理所当然地选择了小博。

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不屈白银

发表于Mon Oct 26 11:12:50 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    2
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.5L 手动舒适型
  • 购买时间:2013年7月
  • 购买裸车价格:8.48 万元
  • 综合油耗:8.0 L

【优点】底盘高,通过性好。 近段时间镇上拓宽道路,绕道在建小区。地面坑坑洼洼, 底盘高度优势立显。 提完车后姐夫坐我车去亲戚家吃饭的时候他才知道我当时建议他买SUV是多么的对。

【缺点】隔音。玛吉斯的胎噪过大,发动机保护板没有隔音棉。 (底盘装甲已买,过几天去喷上,据说对隔音有好处) 好在低配版的娱乐系统也能设置音量自动加强,车速高的时候音响会覆盖掉噪声。

【外观】大嘴博名不虚传。 1.后背的小书包简直是喜欢到停不下来,而且那位置我印一个广告贴在上面然后四处溜达。 那效果应该是好极了。 2.白色车身黑色塑料把手,黑白配非常经典,而且不容易刮花你造么? 3.大灯远近光不能同时亮。不过也带一点点的切线不会闪到对方来车。好在平时跑的路哪里有个坑我还蛮清楚。带有一个示宽灯,我平时都开着当行车灯,不过车友表示那个白天好像看不清楚。 不过有总比没有来的给力嘛。 4.雾灯,不明白为什么这300的成本都要减呢,冬天山区起雾没雾灯不够给力的。 5.低配版自己买了中网饰件和车顶架(粘的)。瞬间档次提升(请允许我自我得意一下)

【内饰】座椅的材质我喜欢,个人认为比皮的适用性好。 中控和车顶的材质有待加强,不过对于驾驶员来讲,内饰无所谓。开着舒服就好。

【空间】大。在相同价格的合资车内,空间还是大的。 最重要的是后排座椅能比例放倒,而且能全部收起来靠在前排座位上。 前排的两个门往后方向竟然还能放进去一瓶水,设计的很贴心。 手刹位置的储物格也设计的很好,各种东西可以按类摆放。买这车是准备拿来拉快递的。 因为本人在村里开了一个淘宝店。 而且过年过节什么的携家带口出门溜达不用再忍受摩托带来的寒风了。当然,夏天的时候我还是喜欢摩托,那感觉只有骑的人才明白。

【动力】1.5手动挡,家在山区。 上坡2-4挡,基本都是稳妥的。 超车时略显疲态,好在可以降档超。

【油耗】反正上坡费油下坡又能省回来,一样样的。 乞丐版没有油耗显示,磨合期粗略估计在8升/百公里。 过了磨合期准备把油耗开到6个左右,因为我平常跑的地方就一个红绿灯(除了去县城,当然去县城我也是把车停在外围再进去溜达的)

【安全性】还算凑活吧,没有什么太多说的,就那么回事我觉得。

【舒适性】座椅非常喜欢,前排的包裹性很好,软硬度适中。 布料有个好处被太阳暴晒后坐上去不会像皮的那样烫屁股。 第二排座椅靠背可以调角度,这点很好。 村里人坐过的都说这车舒服,坐的高,视野好,不容易吐。 音响应该也算舒适性,开着车兜风听听歌也算是很美好的事情。 悬挂好硬。。。 不过这样过烂路的时候不容易弹到底盘

【性价比】高! 亲戚那提的车,性价比就更高了。 全部办好10万出头的小型SUV,还是我钟爱的兔子标,值了。 过年的时候哥的福克斯和表哥的蒙迪欧,三兄弟见面肯定相当好玩。

【总体观点】 最早是想买五菱宏光的,看完车我卖车的亲戚说你脑子有毛病。花七八万买个面包车。 后推荐我买帝豪,优惠后八万到手,正好展厅停着一辆翼博。(县城,都是代理商。啥车都能给你买的那种) 一见钟情。 思考再三,冲着买车就买好点的为目标果断定翼博。 然后选配置,因为省8000块而且正好有手动舒适现车就下了定单。 前后13天时间,车子开回了家。 今天在邮局拿到了两块铁皮,想想只花了150块钱(135工本费,15快递费),我就偷着乐。 年轻翼往无前,敢于拼搏。 因为我爱兔子标。

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璀璨黄金

发表于Mon Oct 26 11:11:13 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.0L GTDi 手动尊贵型
  • 购买时间:2013年9月
  • 购买裸车价格:10.98 万元
  • 综合油耗:7.2 L

【优点】外观比较憨厚忠诚单也不缺乏时尚和威武,当初决定买这车的时候就是一眼看中了他的外观,紧凑型SUV,没有大型SUV的霸气,也没有微型SUV的小气,特别是牵连那张大嘴,再加上两个威武的小眼睛,感觉一种见人杀人,见佛杀佛的凌驾感。

【缺点】后备箱空间太小,出行的时候装不了多少东西,虽说后座可以放倒。但是一般谁也不愿意总是把后座掀起来,总觉得心里别扭,更何况貌似小肌肉风格的小SUV来说,后座放倒的开关仅仅是一根绳子,这明显让人感觉档次被拉下来一大截,很担心用大点力气就会把绳子拽断,最主要的是大灯不亮,对方车辆看着亮,单驾驶员看着还是感觉开灯跟不开灯没太大区别,除非是在伸手不见五指的深山老林。

【外观】外观很满意,虎里虎气的前脸。圆润缺不失威严的屁股,特别是外挂式的备胎和后备箱侧开门,感觉啥人开啥车啊,特别是前大灯的LED灯,看起来还是挺惬意的

【内饰】内饰还算可以,只是仪表用的材质感觉有点像再生塑料,而且车门总觉得旷度比较大还是别的原因,两个前门稍微有一点晃动会有很大的皮子摩擦声音,折让人开起车来很不舒服,而且我的车子没有顶棚扶手,作为SUV车型,没有这个功能真的是一大缺陷,十几万的车子,连个扶手都要省吗。

【空间】高度一般没问题,我一米八六的格子,坐在车里觉得还比较舒适,后排空间也比较满意,我们家都是大个子,一般四个人坐在里面觉得空间足够了,但五个人就有点悬了。

【动力】我的是1.0T的机器,平时都是一个人开车,车里很少有坐四五个人的时候,所以感觉基本上还能满足我的要求,但超车时候就有点费劲,买车的时候4S店介绍说涡轮1800转就介入,但在实际操作中,转速要达到2500转左右才会有介入的感觉,而且感觉不是很明显,涡轮感觉在7000到8000转的时候是最高峰值,但一般谁也不会这样开。

【油耗】毕竟是1.0T的手动挡,相比1.5的省油省的多了,朋友1.5的车子都羡慕我的油耗,而且油耗跟驾驶者的驾驶习惯紧密相连,我平时习惯比较好,几乎没有急加速或者急刹车的现象,提车提前松油门,所以油耗一直保持的还不错,虽然仪表上显示的6.6的油耗,但通过加油量和里程数来算,平均油耗大概在7.2左右,现在跑了7000多公里,基本上告诉3000,郊区2000,市区2000,油耗还是比较省的。

【安全性】凑凑活活吧

【舒适性】作为小SUV,没有轿车的舒适性可言,单相比之下,舒适性还算满意的。

【性价比】整体而言性价比个人感觉还算可以,首先十二万拥有合资品牌的SUV,舒适性、操控性能和安全性都要比国产的放心,发动机据说也是全球十大最佳发动机之一,而且油耗方面让我们这种工薪阶层没有太大压力,不论上下班还是自驾游都基本上能在绝大方面满足个人需求,好路能跑快,坏路一般也挡不住,基本上是天下任我行了。

【总体观点】车子噪音有点大,特别是凉车发动的时候,感觉有一种小柴油机发动的动静,而且不知道是发动机小还是别的原因,发动后即使是热车,发动机都会抖动比较厉害,顶棚的眼镜盒也很郁闷,打开后释放角度太大或者下拖底太短,挡不住眼镜,每次一打开眼睛总是往下掉,稍微接慢一点就直接砸下来。外观是一部分,主要是可以满足自己自驾的需要,底盘比较高,通过性相对比较强,而且发动机也属于十佳发动机之一,在心脏方面保证了出行安全,至少不会轻易把我扔在路上,油耗也是一个因素,毕竟作为工薪阶层,也是经常在市区跑,走走停停和堵车现象在所难免,然而这个油耗对我来说还是可以表示没有压力的。

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耀眼钻石

发表于Mon Oct 26 11:11:04 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.5L 自动尊贵型
  • 购买时间:2013年9月
  • 购买裸车价格:11.78 万元
  • 综合油耗:8.6 L

【优点】性价比,合资车中同类型同配置,无可匹敌;外形,很硬朗,加上小书包,都是我的菜,油耗达到我的预期期望值,操纵很灵敏指哪打哪的感觉。

【缺点】发动机噪音,低速踩油门的时候,轰鸣声很大,关上窗的时候,声音会小很多,隔音还不错,一般我们翼搏群里面都自嘲,声音不大就不是翼博了。动力是翼搏被吐槽最多的地方了,我也是不例外(偷笑),感觉翼博起步很肉,动力再高一些就完美了。

【外观】外观仁者见仁,反正我是大爱,特别是小书包还有大嘴和轮毂,都是我的菜,还有同为美系车,我觉得在轮毂的设计和使用上,福特要比通用强很多,通用的轮毂感觉就没什么变化。

【内饰】内饰设计感觉很好,很有科技感,当初去4S看车时,进入驾驶室首先让我觉得满意的就是内饰,不过由于控制成本,用料方面确实不咋样,都是硬塑料,同价位车几乎都这样,这也是没办法的。

【空间】空间基本满意,车内高度不错,我183CM驾驶座椅调整到合适的高度不顶头,纵向空间很好,不顶腿,就是横向空间由于门子很厚(美系车好像都这样),牺牲了很多横向空间,不过后排坐3个成年人还是没有问题。储物格很多,杯子手机之类的不愁没地方放,特别是副驾驶座椅下的抽屉,福特设计的很用心,大赞!唯一不太满意的就是后备箱略小,每次回老家装特产都挤的满满的。

【动力】动力真的全是吐槽,起步肉不说,发动机声音也大,到了3挡以后提速还可以,这点我觉得是福特在改款翼搏时最应该提高的。

【油耗】耗】油耗方面很满意,长途跑到6.0,平时市区开8个左右,堵车的话也就8.5,目前跑了3000公里,其中有600公里是长途,其余都在市区里开,现在电脑显示的综合油耗是7.9,虽然不敢跟岛国的车比油耗,但是跟我同学的大众神车比很满意了。

【安全性】一般,一般,一般。没什么太多亮点

【舒适性】座椅比较偏硬,不过让人感觉很踏实,主驾驶座椅可以调节高度,我高配的有背部支撑调节,也有小扶手,只可惜小扶手设计的位置比较低,实际驾驶中用处不大。

【性价比】性价比不用多说了,合资车中同类型同配置的,无出其右。

【总体观点】翼搏的优点和缺点同样突出和明显,喜欢他的会喜欢的要死,不喜欢他的黑他黑到天荒地老,不过作为一款产品,没有十全十美的,就像娶老婆过日子,我只能喜欢他的优点,迁就他的缺点,这样才长久,嘿嘿!

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