马自达CX-5

在SUV中排行第 0

级别:SUV

构造:SUV

油耗:8.57 L

驱动:前置前驱 前置四驱

综合评分:
 3.64
  • 内饰: 3.4284999999999997
  • 空间: 4.0
  • 外观: 4.0
  • 动力: 3.4284999999999997
  • 油耗: 3.5715000000000003
  • 安全性: 3.4284999999999997
刷新网友印象:1291评价
  • 年款
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2015款2.0L 自动两驱舒适型 17.38--18.0 万元 8.79L 3.7分 3 人 发表口碑
2015款2.5L 自动四驱旗舰型 23.58--24.0 万元 8.4L 3.5分 3 人 发表口碑
2015款2.0L 手动两驱舒适型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款2.0L 自动两驱都市型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款2.0L 自动四驱豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款2.5L 自动四驱尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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蛮荒少年

发表于Tue Sep 22 16:05:44 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.5L 自动四驱旗舰型
  • 购买时间:2013年11月
  • 购买裸车价格:24.0 万元
  • 综合油耗:8.4 L

【优点】动力强劲。非常省油。

【缺点】前右门的装配质量比较差,比后右门偏高一点。

【外观】魂动设计,前脸像猎豹,流线性很强。

【内饰】中规中矩,稳重但又显得非常大方。

【空间】相对我原来的现代索纳塔车,空间大,视野好。

【动力】动力强劲。 满载和自己一个人开时,感觉差别不大,上坡动力强劲。 如果深踩油门,伴随着发动机的轰鸣声。 有明显的推背感。

【油耗】 油耗在8.6到8.8之间。 主要在城市道路行走,时速在二十左右。

【安全性】安全性不用说了,还是非常放心的。

【舒适性】不错,前排座椅包裹性很好,很舒服。

【性价比】油耗合适,舒适度高,安全性能也不用说的,综合起来性价比超高。

【总体观点】综合评分非常高,虽然没有哪一个方面能够特别吸引人的眼球,但是综合起来就变得比较完美了,所以非常推荐这款车。

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drder

发表于Wed Oct 28 17:45:38 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 自动四驱旗舰型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:23.58 万元
  • 综合油耗:8.6 L

【优点】动力强劲。非常省油。

【缺点】前右门的装配质量比较差,比后右门偏高一点。

【外观】魂动设计,前脸像猎豹,流线性很强。

【内饰】中规中矩,稳重但又显得非常大方。

【空间】相对我原来的现代索纳塔车,空间大,视野好。

【动力】动力强劲。 满载和自己一个人开时,感觉差别不大,上坡动力强劲。 如果深踩油门,伴随着发动机的轰鸣声。 有明显的推背感。

【油耗】 油耗在8.6到8.8之间。 主要在城市道路行走,时速在二十左右。

【安全性】安全性不用说了,还是非常放心的。

【舒适性】不错,前排座椅包裹性很好,很舒服。

【性价比】油耗合适,舒适度高,安全性能也不用说的,综合起来性价比超高。

【总体观点】综合评分非常高,虽然没有哪一个方面能够特别吸引人的眼球,但是综合起来就变得比较完美了,所以非常推荐这款车。

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shitt

发表于Fri Oct 30 14:12:38 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0L 自动两驱舒适型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:17.38 万元
  • 综合油耗:8.9 L

【优点】同排量里动力出色,油耗较低,1800兆帕高强钢车身,210离地间隙,操控得心应手,转向精准轻便,配置厚道,内饰材料和工艺优良,日本本土SUV销量冠军。

【缺点】1、内饰造型陈旧,内饰灯光昏暗,很多按键没有灯光,晚上操作摸瞎!不要说适应了就好了,换了朋友家人开,用着非常不爽,除了主驾,其余没有一键升降车窗,太不方便,开别的车再开杠五,经常车窗没关到头,非常不习惯这种低配。2、后悬架减震非常差,过减速带简直是折磨。3、装配工艺差,匹配间隙大,后箱门冬天经常关不严!我的车驾驶员车门必须用力“摔”才能关上,否则仪表显示未关严,而其他三个车门不存在这个问题!4、仪表信息太少,没有水温表,只有温度警示灯,没有风窗清洗液的预警灯。5、铁皮油箱,容易被乙醇汽油腐蚀,重量沉安全性还不好。6、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差,不及同级车型,更不及B级轿车。后排靠背太直,还不能调节角度。7、破音喇叭,路人皆知就不多解释了。8、没有后排副仪表板出风口,夏天吹冷气时前排很遭罪。9、有异响,冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响,其他季节消失;经过有小起伏路面时,后备箱传来异响,至今未找到异响声源。10、保养周期短,单次保养费用高。11、厂家400带头用话术对待消费者,卖车时骗人、售后时蒙人、问题时推诿。卖车时说93绝对没问题,售后说需要用97还得买4S的添加剂,群里的车友遇到质量问题不给认真解决。马自达好好的车,国产后被祸害了一翻。

【外观】造型刚柔并济,神韵有气场但不凶猛,姿态协调,特征线流畅。车身装配工艺太差,四个车门关门感觉不一样!

【内饰】选材和工艺都不错,造型样式陈闷,低配车型的色彩搭配异常雷人,黑色米色胡乱配。灯光亮化做的很差!N多按键灯光昏暗,其他N多按键干脆没有灯光,换了人晚上开都找不到按键,隔壁的竞标车型都已经在配置单上特意标注了有按键灯,以此嘲笑长安马自达。

【空间】头部空间出色,宽度和后排纵向腿部空间为同级中等水平,后备箱空间碍于车身造型,在同级中较小。

【动力】自然吸气中非常出色的发动机,加上全车处处的轻量化,高强钢轻量化车身,使得最终动力表现很上乘。试驾2.5四驱开起来非常顺畅,轻松的推背感有种一触即发的感觉。2.0的两驱车比四驱开起来轻快很多,如果仪表准确的话,自己实测2.0两驱百公里加速在10秒以内

【油耗】老司机在城市里开到9升没有难度,冬天堵车11升左右,另外冬天东北的乙醇汽油不抗烧。

【安全性】安全性很好,相当满意

【舒适性】很一般,不像一辆20万的车。尤其后悬架减震很差,座椅舒适性很差。

【性价比】总的来说性价比很高,马自达还是很有诚意的。作为日本老四的马自达,只能用各种新技术去竞争,从世界独一无二的转子发动机到创驰蓝天技术的发动机、变速箱、车身、底盘。比起其他外资品牌那些没滋淡味的老旧发动机、4AT5AT、不稳定的DSG大傻瓜、又沉又弱的200兆帕车身、某些120迈以上就抖的底盘,马自达各方面都做的比以上那些车型出色的多,马自达相对来说设计挺用心,也挺厚道了。

【总体观点】1、担心13:1压缩比发动机的可靠性,希望不要在10万公里出了质保之后出现质量问题!售后说最好加97,还恐吓蛊惑诱导消费者买汽油添加剂,难道日复一日累计省的油钱都要去买添加剂吗?2、娇贵的发动机需要全合成机油可以理解,保养周期5000公里在其他各车型的官方保养周期里算是最短的了,单次保养也挺贵,长安马自达这是要套牢消费者的节奏啊!

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shhit

发表于Fri Oct 30 14:12:33 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0L 自动两驱舒适型
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:18.0 万元
  • 综合油耗:8.5 L

【优点】外形很漂亮,非常拉风,貌似回头率还可以 ,等下次传几张爱车的图片,还有媳妇儿的照片,其次最满意的就是油耗了,2.0的车和我以前的丰田卡罗拉4at的油耗居然差不多,已经很满意了,还有就是创驰蓝天的发动机和变速箱吧,这个变速箱确实很犀利,很懂得驾驶者的意图,换挡的转速也比较低一些大概在1500转左右换挡,所以油耗才会比较低。地盘稳定性比较好,比较硬朗,平时比较硬,但是过一些坑洼路面有很有韧性,还不是一个硬字能概括的,喜欢这种游刃有余!

【缺点】空调制冷效果差,夏天简直不忍吐槽啊,特别是隔音效果,高速上风燥比我之前的卡罗拉还差很多,胎噪就更大了,这个优科豪马的轮胎估计耐用性不错,但是性能不敢苟同啊,导致噪音很大不能接受,更不要说和B级车比较了,连丰田的A级都干不过,没办法,选择了他的外形和动力就得包容这个小小的缺点。再说一下其他几个小缺点,后备箱的灯真是太暗了,基本上等于没有,就不能换个大的灯泡吗 。还有就是车窗开关连个等都没有,晚上黑灯瞎火的找的我好痛苦有没有?另外长马的服务不是很好,以前买个丰田,那回访电话,厂家的,4S的都有,至今没有接到厂家的回访电话,希望长马能改善服务。

【外观】魂动外观确实靓,连我国外的大老板,在从美国回到武汉的一个早上,对我说:你的jeep车真漂亮,我说我的是两驱的,没有越野能力,他说没关系,非常好,非常漂亮,加一句,老板开的是宝马760li

【内饰】差就一个字,各种缝隙不说,隔音很差,忍了吧,还有就是气味很大,几个月了仍然散不去的味道,感觉做工很廉价的感觉,忍住了,不说了!

【空间】空间还不错,我180的个头,180斤的体重坐进去头部空间还有一拳以上呢,后排空间没有那么大,虽然车子看着很大,但是这个特殊的创驰发动机占了很大的空间,车头很长,所以空间也就比较一般了,不过能达到紧凑级车子的普遍水准了。还是比较满意的。

【动力】我的是2.0的车子,创驰蓝天的动力还算不错,低速扭矩大,比之前1.6的卡罗拉好,高速上轻松能上120码,加上车子本身也才不到1.5吨,超车油门到底非常给力,尤其是发动机的声音像一个跑车的声音一样,完全不是其他自吸车的那种声音表现,关键是还能喝93号的汽油,变速箱时刻能够理解你的意图,油门到底它会毫不犹豫的连降三个档位配合你的超车动作,用一个润字来形容是最好的了,另外这个变速箱好像是马自达采购的捷特科的变速箱,自己再小改进了一下,总体性能上和爱信的6AT持平,但是质量和稳定性上和爱信和采埃孚的箱子比还差那么一点点的意思。

【油耗】目前油耗在8.2-8.5左右吧,油耗和很多车1.6排量的差不多吧,和很多A级持平,号称最省油的SUV,对了1.4T的野地也比较省油哦

【安全性】安全性相当放心,很满意

【舒适性】舒适性一般,前排座椅包裹性不错,但头枕很不爽,现在加了个枕头的玩意,不那么难受了,可能我太高了,很多做我车的都说头枕正合适,无奈啊,真想搞个奔驰s系列的头枕,想想就好,有钱了再说吧,不能那么追求享受,这东西上去了下不来,呵呵

【性价比】相比其他suv还是比较高的了,全系标配的6气囊不是其他车能比的,低配车型仍然还有电子车身稳定系统,这个比较厚道啊,2.0的排量就给配了一个6TA的变速箱,就这三项所代表的的性价比就把2.0的RAV4甩了十条街,和同价位的奇骏倒是有的一拼,比其他车型厚道!

【总体观点】车子质量暂时还很稳定 ,没有什么大的问题,希望它继续保持下去,特别是这个6at的变速箱让我很不放心的感觉,电磁阀好像有些脆弱,还有电控单元不是很稳定的感觉,希望不要出问题哦,大灯不是很给力,有条件的可以换个双光透镜,2近光4远光就非常够用了。对比了N多车型最终选出了这个车子,主要是看中的是高效节能的创驰发动机和6AT的变速箱,个人不喜欢CVT的变速箱,仅此一项就排除了很多车型,比如rav4,奇骏等,途观的EA888发动机望而却步,翼虎是我考虑最多的车型,除了费油,还有个心理疙瘩断轴,算了,德国车美国车不是咱们平头老百姓能消费的起的。最终还是选择小日本的车吧,稳定,可靠,价比高等最终这些因素打动了我,使我最终选择马自达cx-5!最后希望长安马自达继续发力,争取明后年把2.2T的创驰蓝天柴油发动机引进回国内,420的扭矩加上百公里6L的油耗,亲们,are you ready?

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sshhit

发表于Fri Oct 30 14:12:28 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 自动四驱旗舰型
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:23.58 万元
  • 综合油耗:9.0 L

【优点】动力强劲。非常省油。

【缺点】前右门的装配质量比较差,比后右门偏高一点。

【外观】魂动设计,前脸像猎豹,流线性很强。

【内饰】中规中矩,稳重,比较适合我。

【空间】相对我原来的现代索纳塔车,空间大,视野好。

【动力】动力强劲。 满载和自己一个人开时,感觉差别不大,上坡动力强劲。 如果深踩油门,伴随着发动机的轰鸣声。 有明显的推背感。

【油耗】目前行驶了1800公里, 油耗在8.6到8.8之间。 主要在城市道路行走,时速在二十左右。我原来开的是现代索纳塔2.0手动挡,油耗在8.6到9之间。 杠五2.5排量的油耗竟然和我手动挡的差不多,但是动力强多了。 车上拉满人,上坡没有吃力的感觉。

【安全性】那相当满意,开起来觉得很安全

【舒适性】不错,前排座椅包裹性很好,很舒服。

【性价比】我关注这车已经有一年了。期间关注过翼虎,途观和野帝。 并从乌鲁木齐到伊犁和塔城,分别试驾了朋友的CX-5两驱舒适版和翼虎2.0T。 经过比较和分析, 终于在9月30日买下了CX-5旗舰版,珍珠白。 性价比很高。

【总体观点】氙气大灯非常亮,开近光灯和其他卤素灯的车在一起比较明显的亮出一片。 杠五的BOSE声音也非常出色,尤其是放CD和高品质的mp3, 高音清晰,低音雄厚。 我的车是七月份出厂的,没有遇到其他人说的左边喇叭断音的情况。 能量回收系统,100多米的滑行,能量就充满了,供给大灯、音响、空调等使用。滑行充电过程中没有出现有些车友说的顿错感,很平顺。省油,动力强劲,性价比高,215mm的底盘通过性很好。顶配应有尽有,免去后期改装的麻烦。优点:(1)动力强劲。 满载和自己一个人开时,感觉差别不大,上坡动力强劲。 如果深踩油门,伴随着发动机的轰鸣声。 有明显的推背感。(2)音响不错。(3)省油。时速22,油耗在8.6到8.8之间。(4)启停很好用。1800公里启停竟然累计用了8个小时。 怎么也省油15升左右吧! 关键是减少了碳排放保护了环境。(5)氙气大灯、大灯随动转向、自动头灯的效果不错,省去了后期加装改造的麻烦。(6)相对我原来的车,空间大,视野好。缺点:(1)前右门的装配质量比较差。 比后右门偏高一点。 到4s店说无法矫正。 还是装配质量的问题啊。(2)车的双音喇叭在零下18度左右,低音偶尔会有破音的情况。(3)后排太直,但是家里人坐在后面还真没什么不舒适的反应。(4)新车开起来快速刹车时感觉方向盘有点儿抖,后来到4s店检查了一下,店里服务态度很好,给我免费更换了刹车盘和刹车片,方向盘抖的问题彻底解决了。

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sjiit

发表于Fri Oct 30 14:12:22 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 自动四驱旗舰型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:24.0 万元
  • 综合油耗:7.6 L

【优点】创驰蓝天技术的发动机匹配换挡平滑顺畅的六AT手自一体变速器加上发动机启停功能,油耗表现非常满意,主动扭矩分配适时四驱系统,时尚运动,风格独特的外观,前后倒车雷达,ESP加上坡辅助功能,普利司通轮胎非常厚道。

【缺点】过坑洼路段尾部压不住,会随着颠簸不停的跳动,后排座椅比较平直,柔软度偏硬,因此后排乘坐舒适度比较差,

【外观】外观热烈奔放,U型大嘴凶猛跳跃,两边大灯神采飞扬,侧面线条显得运动感十足,尾部设计中规中矩,创驰蓝犹如蓝宝石一样晶莹剔透,充满灵气。

【内饰】内饰用料非常厚道,T型设计的中控台按键布局简洁明了,空调出风口,方向盘,档把和显示屏周围采用少量的银色装饰设计,方向盘小巧精致,握感细柔,黑色真皮座椅配上细密的红色缝线,略微显得有点女性色彩。

【空间】在合资紧凑型车型中空间表现比较突出,长度4555,宽度1840,高度1710,轴距堪比中级SUV达到了2700,1米7的身高,座进驾驶位头部还有两拳的高度,腿部也有一拳三指,后排头部高度一拳三指,腿部两拳多,比起老表的途观空间宽敞了不少,手套箱够大够深,其它储物格中规中矩,前后车门储物格稍微小了点,并且不够规整,后备箱容积490L,后排座椅放倒后空间扩展到1200L左右,对于外出自驾游的行李装备完全容纳得了。

【动力】2.5自然吸气全铝发动机动力输出196马力,功率144瓦,最大扭矩252牛米,动力表现非常突出,配备具有运动血统的六速手自一体变速器,动力输出平滑顺畅,稍微深踩油门就可以感觉到源源不断的动力输出,起步加速更是不在话下,高速超车只要稍微用力加油就会明显降档,速度瞬间提升。虽然是自然吸气发动机,但是动力表现依然不输涡轮增压。

【油耗】得益于轮胎创驰技术的发动机,加上配备自动启停功能,油耗非常低,提车近一年,已经跑了12000多公里路程,我跑的路大概长途高速加起来不到一半,其余是城市道路还是乡村公路,综合油耗显示才7个多点,如此低的油耗表现真的让我非常惊喜。希望今后能够一直保持这样的油耗表现。

【安全性】很满意,相当的满意

【舒适性】前麦弗逊独立悬挂加上后多连杆独立悬挂系统,对于路面的过滤比较充分,但是由于后面重心偏后,过减速带或是坑洼路段可以明显地感觉到车尾的跳动,加上后排座椅平直又偏硬,因此后排座椅舒适性比较差,发动机噪音几乎没有,但是胎噪略高,由于车身偏高,风阻系数较大,因此风噪也比较明显,不过车内整体静音效果不错。

【性价比】去年国庆节定车优惠了15000块,合资品牌的四驱车型加上丰富的配置,顶配车型落地26万多,相比其它同样的四驱车型应该便宜了不少吧。

【总体观点】马自达CX—5的四驱系统采用主动扭矩分配四驱系统ATCC4WD,中央差速锁为多片离合式结构,正常行驶时默认为前轮驱动,前后桥均为普通开放式差速锁,前轮抓地力不足时才分配最多50%的动力到后轮,并且不具备锁止功能,属于简单的四驱系统类型,因此对于极端陡峭山路的越野通过性一般。还有显示屏菜单界面和按键设计看上去比较廉价,影响整体品质,希望优化。

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陌路

发表于Fri Aug 07 17:53:47 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0L 自动两驱舒适型
  • 购买时间:2015年4月
  • 购买裸车价格:17.8 万元
  • 综合油耗:9.0 L

【优点】操控没的说,原因得益于它的底盘和日本鬼子的调教,不得不说开起来就像轿车一个感觉,但是视野好多了。

【缺点】后排空间怎么这么渣?!真是不了解中国人的啊。

【外观】应该整个黑皮的就好了。没什么可以多说的。

【内饰】长安做的汽车真烂啊,内饰设计很一般,基本没什么豪华感可言,基本就是功能区随便放在一起,设计了个外观,没什么特色。

【空间】驾驶和副驾驶基本算是活动自如,对于我还是比较满意的。整体空间不错,一家人出游没什么问题。

【动力】2.0的动力对我来说就是够用了,毕竟是自然吸气,而且我主要是在市区,走走停停,不要求推倍感,也不要求高速超车和风一样的速度。

【油耗】以前没啥感觉,现在感触颇深。我的老车是7个油,cx5 8个油,我很满意。

【安全性】不知道。

【舒适性】前排还好,后排嘛不是很舒适,有点窄了,不过要有取有舍。

【性价比】性价比还是很高的。

【总体观点】那些两口的80 90后可以买来玩,毕竟不用考虑拉着四口人干什么,城市代步和双人郊游还是很自在的。

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