马自达6 ATENZA阿特兹

在中型车中排行第 22

级别:中型车

构造:三厢车

油耗:8.47 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 4.24
  • 内饰: 3.8890000000000002
  • 空间: 4.2219999999999995
  • 外观: 4.5555
  • 动力: 4.3335
  • 油耗: 4.5555
  • 安全性: 3.8890000000000002
刷新网友印象:1371评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2017款2.5L 蓝天运动版 18.0万元 8.5L 5.0分 1 人 发表口碑
2017款2.0L 蓝天豪华版 17.88万元 8.0L 5.0分 1 人 发表口碑
2017款2.5L 蓝天至尊版 23.58万元 8.4L 5.0分 1 人 发表口碑
2017款2.0L 蓝天时尚版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款2.0L 蓝天尊贵版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款2.5L 蓝天尊崇版 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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领取传奇

发表于Fri Nov 11 08:54:11 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:2.5L 蓝天运动版
  • 购买时间:2015年10月
  • 购买裸车价格:18.0 万元
  • 综合油耗:8.5 L

【优点】外形,动力输出,空间,天蝎LED灯,日间行车灯,新改版的内饰,carplay,换档拨片。搭配在一起简直就是绝配。

【缺点】缺点每一台车都有,世界上暂时还没有完美的车吧?要说最不满意的话。就是1. 2.5运动版没有无钥匙进入,这个日常使用比较多的,虽然说没有也不怎么妨碍,但是价格都接近20多W了,没有了总会不舒服的。2.没有胎压监测,胎压监测是关系到汽车安全的一个重要因素嘛,而且胎压监测是很多车的标配了,这个只能自己后期安装吧。3.冷车启动声音有点儿略大,虽说冷车启动怠速高是比较正常的,但阿特兹的有点儿大了,每次第一次启动的时候都像拖拉机开过一样,路人走过看的眼神有点儿古怪,哈哈。

【外观】外观还用多说吗?魂动外貌,运动气息扑面而来,全系LED天蝎灯,第一眼看上去有哪个不喜欢的?(除非某些审美特别怪异的人),当初就是因为外观而深深的爱上,无法自拔。

【内饰】等了好些时间的内饰都改款上市了,方向盘意大利进口牛皮,悦联系统,装逼按钮(阻尼感很好),传统手刹改为电子手刹,在同级别车型上是比较优秀了。反正本人很满意新款的内饰。

【空间】空间问题,我看论坛啊或者开雅阁啊那些的人都说阿特兹空间小,本人170,坐姿正确的话,上下空间完全够用,一般我不会把椅子调到比较后的位置驾驶,因为不习惯,所以空间对我来说非常满意。还有本人父亲200多斤,一个大啤酒肚,坐后排,从没听说他说难受,鉴于阿特兹是真皮,他说没问题啊,挺舒服的,当初就是因为后排空间问题才选了阿特兹没选小钢丝,因为钢丝的门进去有点小,但是内部空间跟阿特兹都是很舒服的。

【动力】2.5的动力输出充沛,当初试驾的时候就感受过2.0跟2.5的区别,2.0比较稳,但是换到2.5明显进攻性就强了,轻点油门就会开始感觉到力量在不断增加。2.5跟2.0价格就差1W,喜欢运动的朋友可以咬咬牙上2.5.不会后悔的。

【油耗】油耗嘛,现在跑了690度公里,还在磨合期,车上的AVG(平均油耗)显示是11个左右(还没上高速之前在城市路上堵的),跑了一趟三水之后降到了8.9。创驰蓝天配合6AT 没的说, 好。

【安全性】安全性很高

【舒适性】真皮座椅的包裹性还是很好的,主驾驶还有腰部调节呢,小兹是台运动型车子,舒适性相比商务车之类的肯定会吃亏一点的,因为19寸大脚丫的原因,轮胎有点不经扛,论坛好多车友都说,过坑坑洼洼的时候不要高速过,不然会容易鼓包,不过我平时都比较有留意路上的坑坑洼洼的,一般遇到就提前见一下速,安全为主嘛。

【性价比】该有的配置全都有,前后泊车探头,悦联系统,2.5发动机,创驰蓝天,对比其他车型,没有鸡肋的配置,非常满意

【总体观点】为什么最终选这台车?动力总成加本来自己就是外貌协会的,算上口袋里的钱钱,还有当初老马6的魅力,还是真心要试试马自达的车,如果再让我选一次? 我还是会选阿特兹。

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17353

笔记热血沙

发表于Wed Oct 12 18:12:11 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:2.5L 蓝天至尊版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:23.58 万元
  • 综合油耗:8.4 L

【优点】阿特兹是一个很上进的孩子,新款将以前的不足基本悉数进行了改善。什么胎噪啊内饰啊都达到了一个全新层面,表现良好。以前朋友的老款阿特兹出现过的中控异响,希望新款不会出现这种情况吧。

【缺点】可能是为了照顾车身的线条牺牲掉了一些后排的空间感吧,二米八多的轴距理论上空间表现要比现在好。自动启停真的没多大用处,太过灵敏了,红灯停车的时候脚随便动一下车子就自动打火,还不如直接不熄火,反正也省不了多少油钱。

【外观】被阿特兹的外形所迷倒,而且不光是我,我媳妇儿也对这个车的外观非常着迷。身边同龄的朋友也都说阿特兹巨好看。看来它就是个万人迷。

【内饰】顶配的配置十分丰富,内饰用料也极尽高端,整体给人感觉非常好,坐在驾驶室里能体验到小小的优越感。

【空间】我看车的时间特别长,中级车几乎一溜儿全看过了。阿特兹的空间不算最好的当然也不是最差的。从数据上来看,阿特兹的轴距达到二米八,但是后排并未能给人特别宽敞大气的印象,至少比神车要差上一些。可能这种走颜值路线的车在设计时并未以空间利用最大化为原则吧。不过换个方向从家用的角度来考虑,这样的空间绝对是能满足家用的。

【动力】2.5的动力还是可以的,输出及时,随叫承有,并且韧劲特别足,“此力绵绵无绝期”的感觉,支撑起了我超车、抢灯、并线的信心,开起来很带感。

【油耗】可以,2.5的排量,新车才提一个多月,加上本人驾驶作风挺奔放的,8个多的油耗应该属于比较省油的级别。

【安全性】顶配车型的安全配置相当高啊,不管是主动安全还是被动安全,给人信心很足

【舒适性】还可以,比新迈腾舒服一些,但肯定没办法跟天籁比。试驾的特别注重感受隔音问题,欣喜的发现阿特兹在降噪这一块做得非常好,关上窗户之后并不觉得胎噪明显。终于可以让为我服务了七年多的宝来退役了。迈腾的装配工艺也不错,但是同价位的车子相比的话,阿特兹的科技感和用料都稳赢。

【性价比】新车市没有折扣,心里多少有点不痛快,但是本着早买早享受的心态我还是当机立断的把它给提上了,怎么说也是自己喜欢了一年多的车型。

【总体观点】时隔一年阿特兹新款出来,一看外观我又忍不住跃跃欲试起来,跑去店里试驾了一下,试驾是顶配的车型,哇!坐进车里面跟老款相比几乎是一个天上一个地下,新阿特兹注重了内饰方面的科技感、用料和装配工艺,内饰比蒙迪欧不知道强了多少倍,无论是科技感还是做工都要好;总之内饰让我感觉挺惊喜的。

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17633

众矢之的

发表于Wed Oct 28 17:47:18 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 蓝天尊崇版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:20.59 万元
  • 综合油耗:9.4 L

【优点】当然是外形啦,拉风,混蛋红骚到爆。底盘扎实,发动机动力强劲,变速箱平顺,配上19寸轮毂,加速减速都跟给力,除了轮胎和做工其他都很满意。

【缺点】轮胎太渣了,小钉子一扎就透,太薄了,新车4公里就被扎透了,再就是速度起来了以后胎噪也大,白瞎了19寸的轮毂了,准备用用就换掉了。再就是做工了,实在有些差强人意,17简直就是猪一样的队友,有点糟蹋这部好车了。

【外观】绝对拉风,混蛋红骚到爆,国内外各种大奖啊。路过之处,路人各种行注目礼。去补个胎,周围每个人都来问我一遍你这是啥车,都大赞外形。

【内饰】比较简洁,用起来挺顺手的,国外也获了大奖,只是国人多数都不喜欢。其实个人觉得也还可以的,看久了也没啥感觉,新车味道也不是很大,就是做工一般。

【空间】足够用了,虽然不比迈腾帕萨特和雅阁,但普通家用绝对是够了。本人180,前排调好以后,头顶大概还有四指的距离,后排还有一拳多两指的距离。反正家里就我最高了,我能接受,其他人就都能接受了,空间太大也没啥用处。

【动力】发动机变速箱全部原装进口,调教匹配的很好,故障率也低。发动机输出线型,变速箱换挡快,也很平顺。毕竟是AT,小顿挫都有,但是不仔细感觉几乎注意不到。深踩油门,推背感很强,发动机声浪很好听,也是马自达一直宣传的ZoomZoom,让人特别有驾驶欲望。当初就是被他征服了,毅然选了2.5的。虽然不如V6和V8浑厚,但是绝对比一般V4带劲。车上3人,上120很轻松,发动机后劲依然很足。平时正常使用转速都不高,还是比较省油的。自动启停也很好用,深踩刹车就熄火,抬脚瞬间打火起步,几乎没有什么延迟,振动和噪音也是极小的,创驰蓝天名不虚传。

【油耗】开的不多,去的地方也都比较近,起步停车比较多,路上也是一直龟速运动中,所以油耗居高不下。看了其他车友的油耗基本都在10以下,争取过了首保拉拉高速,把油耗降下来,绝不拖大家后腿,呵呵。毕竟是2.5的排量在那摆着,天天起步停车的,油耗也没法低,总之还是比较满意的。

【安全性】很高,开起来有这些电子设备很放心

【舒适性】运动和舒适本就是矛盾的,偏重了运动,自然就不会很舒适。悬挂对于一些很小的颠簸过滤还可以,但是大点的沟沟坎坎就不行了,尤其是连续的坑洼地段,会有蹦蹦跳跳的感觉。座椅也有点硬,包裹性也一般吧,这也都是没办法的事。但是有一点,虽然舒适性不好,但是坐着绝对不会晕车。家里一些老人严重晕车,对于一些偏舒适的车简直无法接受。去试驾天籁,一起步就晕了,果断pass了,完全享受不了啊,就这穷酸命了,呵呵。但是开这车,一直龟速前进,起步停车的,坐的人没有一个晕车的,所以虽然颠簸点,也比晕车强,大家也都很满意。

【性价比】有点小贵吧,不过考虑到车身零件大多数都是进口,毕竟有关税,也算物有所值吧,应该会比较耐用。

【总体观点】选了这车完全是因为缘分吧,简要叙述下。最开始看好蒙迪欧,国产上市以后有短轴现象,不能忍,pass了。阿特兹上市以后,看图片感觉外观一般,内饰一般,价格高,就pass了。后来看好雅阁,组织了雅阁团购,定了雅阁,提车当天被销售撞了。因为等的时间太长,加上4儿子态度很差没有补偿就退定了。然后继续看车,去看君威,因为空间小被媳妇pass了。去看天籁,感觉还凑合,没有试驾车,就回家了。正好路过马自达,就进去看了一眼,发现真车比图片好看一倍,试驾了一下瞬间被颠覆,于是就果断拿下了。这车虽然外形很好,但是更好的是驾驶感受,只有试驾过才能了解他的价值所在。买车到现在,虽然开的不多,但是家里人和自己都非常满意。

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2

万千飞鹤

发表于Wed Oct 28 17:47:14 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 蓝天尊崇版
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:21.0 万元
  • 综合油耗:10.0 L

【优点】满意的地方太多,何止一点。如果非要说最的话,三大件性能最满意吧。低速行驶时比较安静,稍微来点油门就能听到引擎的低声咆哮,对于买不起跑车和高性能车的屌丝来说相当享受这话感觉。变速箱换挡比较合我的胃口,有点车随人心而动的感觉。

【缺点】阉割东西太多。2.5的车19寸的性感大脚,居然把胎压监测阉割了,这个真心的不应该,不利于行车安全。还有就是尾灯罩子都没阉割,干嘛去阉割那两个灯泡。还有主驾驶的车窗和车门控制按钮,也阉割了灯泡,晚上操作不是很方便。有蓝牙电话,但是却把方向盘的接电话按键阉割了,这个我也实在是想不通了。

【外观】魂动!看着就让人心醉。没有人会不喜欢阿特兹的外观。优美的线条,但是又不失凶悍。如猎豹一般静守他的猎物,随时都能爆发出强劲的捕杀能力。红色确实是最漂亮的颜色。但是对于男生来说,我个人还是喜欢星际蓝,低调又骚气。男人就应该这样。

【内饰】很多人说内饰很丑,但是内饰真的不丑。我只能说太多人停留在键盘上来评论这车的内饰。这车的内饰确实和外观有差距,在加上新款内饰太好看,所以才觉得这车的内饰丑。但是实车真的很好,不能说很惊艳,但是却有一种典雅的美,酒红色的面板,淡雅,从容。这仿佛在告诉你,阿特兹的美,需要你如红酒般慢慢的去品味。功能按键使用很方便,随手可及,不想有些车,需要伸老远才能按到。而且旋钮使用很方便,设置也简单。不管从视觉感受和使用感受来说,我都会给10分。

【空间】空间没得说,都这个尺寸了能满足大多数人的使用。如果全家都是180+,那确实有点恼火。后排头部空间稍微受车辆线条的影响有一点点的下榻,不过不影响。

【动力】2.5的动力很充足,市区内完全就是浪费,哈哈。当然和2.0T的高功率涡轮比会有劣势,瞬间加速带来的推背感也没那么强烈。不过喜欢听自吸的咆哮声和线性的输出。目前主要是纯市区,还没去山路体验山路加速。

【油耗】目前纯市区,10个油,800公里,上班单趟也就3公里,所以说油耗很正常,也能接受。换做美车应该会跑到13个。同事的2.0的508都是12多油,还是跑市郊的多。油耗那是相当的满意。

【安全性】很高,感觉很放心很踏实,对行车帮助很大

【舒适性】舒适性谈不上了。悬挂比较硬,韧性很足。一个开的时候过坑比较痛苦,速度稍微快一点过减速带会感觉跳的很厉害,但是很干脆,就哐当的一下,就过了如果满载的话那就很舒服,韧性中不失舒适。

【性价比】如果没有降价的话性价比确实低了点。1W的优惠我觉得是最合适的。毕竟核心的东西都是进口的。除了胎压监测,其他东西该有的都有了。当然很多人并不在乎这一点,他们只在乎好不好看,所以等新款的很多。不过品牌影响力确实不如神车大众。20多万买这个车还是有很多老一辈人不能接受的。

【总体观点】之前一直在看蒙迪欧。说真的,对于我来说,蒙迪欧出了底盘矮一点,价格高一点其他都很好。空间大,动力强,配置到位。断轴不需要谈,偶发事件,而且到底是怎么回事从网络上来看也并不是很清楚。不过后来去试驾了阿特兹以后,才发现车这个东西,确实要试驾,车能够准确的接受你所需要传达的信息,这才叫舒服。不得说这真的是一款驾驶者之车,前置的音箱,一般般的隔音,暴躁的胎噪,都是在刺激驾驶者分泌肾上腺素,青春就是这样激情无限。给点忠告:如果真的是纯家用,自己不是把开车作为一种驾驶乐趣来体验的话,不建议阿特兹~如果你喜欢驾驶,充满激情,那么阿特兹绝对是你无悔的选择。去ZOOM~~ZOOM吧~

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0

熔岩巨兽

发表于Wed Oct 28 17:47:10 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    2
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 蓝天尊崇版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:21.1 万元
  • 综合油耗:7.5 L

【优点】当然是外形,最吸引人的一个地方,还有哪个19寸的大脚,红色车身拉风拉仇恨;其次是油耗表现很不错,2.5的排量开出1.6的油耗;还有就是操控感受,转向精准,绕桩信心满满,轮胎抓地好,过弯稳稳的,真是一台驾驶者之车。

【缺点】这车早那么几年上市,内饰还算入流,但现在来看,车的内饰只能算是耐看型。怎么上市不考虑实用新马三的内饰呢?另外保养要5000公里一小保,只是单单换机油而已,还得使用全合成0-20W的机油,10000公里一大保,大保才换机油格的!保养费自然吸气算挺贵的,省油钱不省保养。另外,中控娱乐系统山寨,方向盘没有接听键,后排出风口不给力,bose音响会共振,还会受到手机信号干扰,发出吱吱声挺烦人

【外观】魂动设计不是盖的,十分抢眼,尤其红色颜色鲜艳夺目。整体线条十分流畅,加上19寸大轮毂,不会有大车小脚的感觉,十分协调。

【内饰】无力吐糟,耐看型,不前卫不激进,跟外观不相衬。

【空间】由于车身设计十分好看,就必须牺牲后排头部空间,所以后排头部空间勉强够用。而得益于长轴距,后排空间有很好的表现,车身也很宽,后排座椅很宽大。尾箱很深,可以装很多东西,放下后排座椅,可以当小床了。

【动力】2.5的排量,13比1的压缩比,加上轮上输出的有效数据,使得阿特兹有很好的动力表现。油门分两段式,前段部分适合日常驾驶,动力表现线性而平稳。深踩油门,进入2短,波箱自动降档来适应驾驶者的加速要求,6000转才升档,还有那发动机的浪声跟动力真是源源不断,给人一种十分强烈的驾驶感。

【油耗】很省油的车,现在平均油耗7.5,加92号汽油,6毛一公里有没有,而且是2.5的排量。由于路况不同,驾驶习惯不同,油耗这个这不是每个人都能作为参考的。相比以前家里的长城柴油车,一样的路况,一样的驾驶者,油耗不相伯仲,柴油车的平均油耗是7升100公里。

【安全性】很高,对行车安全有很大的帮助

【舒适性】黑内饰给人一种强烈的驾驶欲望,但同时也给人一种压抑的感觉。但丝毫不影响座椅的舒适程度,前排座椅包裹性好,后排座椅宽大柔软。车内配自动空调,后排还有出风口,不过后排出风口不怎么给力,所以夏天后排舒适性会扣点分。另外隔音相比其他中级车并不算优秀,在个别路面,路噪会很明显。音响也很不错,有降噪的功效,低音很好,适合听摇滚,流行曲,DJ音乐,但是手机干扰会令你感到烦躁。接听电话不方便,需要按屏幕接听。还有悬挂虽然已经按国内情况调教得软点,但是过减速带,坑洼路面没天籁,锐志舒服。

【性价比】新车没优惠,同期大量中级车降价促销,所以性价比一般

【总体观点】相比以外的马6,这车无论家用自用商用,都得到很好的调整,尤其是外观、操控、油耗。这都对准了马自达固有粉丝的心

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风雷紫电

发表于Mon Oct 26 14:31:35 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 蓝天至尊版
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:22.98 万元
  • 综合油耗:9.1 L

【优点】外观当然是最满意的,不管是正面侧面还是后面,看上去都很大气运动时尚,至少很长一段时间不会审美疲劳了吧!开到路上不断有人侧目观望,这种感觉相当好啊!毕竟是新车嘛,看的人会多些。不过得抓紧时间,因为目测很快就要烂大街了吧。

【缺点】做工还有待提高,很多细节方面做的不够好,内饰也不符合这样的动感外观。

【外观】这个没的说,魂动设计名不虚传,特别红色特别的骚包,白色也不错,就是要加2000大洋有些不厚道,建议不想加这笔钱的可以考虑蓝色,也是很好看的哦。

【内饰】这个就不想喷了,确实丑了不少,但总得来说就这样吧,看多了也就习惯了。其实完全可以学习君威,将空调出风口移到屏幕旁边,屏幕变大,整个中控倾斜成接近45度角,那样就好看多了。还有车内没有氛围灯啊!这可是晚上装X的神器呀!太失望鸟!

【空间】空间以家用来说是肯定够用了,就是储物空间设计的不够合理充分,特别中控延伸到座椅中间那段,应该把手刹改脚刹然后腾出足够储物空间,这点日产的轩逸可以作为参考。后排总的来说很宽敞,对于我们这样从A级车换代过来的车主肯定是够了吧。后备箱很大,不过开口稍小,进大件可能稍微麻烦点,不过不是什么原则性问题啊

【动力】作为2.5车型目前为止动力还是不错的,加速的时候发动机的声音很好听,开惯了CVT的车子,一下子转换到AT还真有些不习惯呢,换挡时的顿挫让我一开始还有些不适应,变速箱的逻辑在很多时候使很高的转速才会换挡,好在D档也能手动换挡的设计让我能够根据个人感觉自己调整一下,因为没过磨合期不敢深踩,但已经感觉到那种澎湃的气势了。就是怠速的时候发动机会有规律的抖动,不知道是不是正常现象啊!

【油耗】2.5的车在开着空调怠速运行很久的情况下还能保持在9.1左右,表现很好啊!准备过了磨合期清零再看,到时候再跑跑长途就更低了。市区有自动启停不怕红灯和堵车,就是如果开着空调建议还是关了吧,不然刚熄火没多久就又要发动了。

【安全性】相当高啊,很放心,

【舒适性】总得来说还可以,座椅的包裹感不够强,但在同级里还算不错,主驾有电动调节和记忆,并且还有腰部支撑调节,很赞!但副驾驶莫名把高低调节取消了,不解啊......避震方面由于调校较硬的悬架和高配19寸大脚过低的扁平比,致使避震效果并不是很好,路感较强,特别对一些如窨井盖之类小的颠簸都会有较清晰的反馈。

【性价比】在这个价位这个级别的车中算是正常水平,不高不低,能够接受,不过价格觉得除了低配外还是有点偏高,可以再有点优惠就好了,现在还是要看各位怎么个SSSS忽悠了,反正我是给宰了个鲜血淋漓,就当吸取个教训了吧。希望后面再多多改进装配工艺,调整设计缺陷,增加人性配置,向进口版多靠近吧!

【总体观点】这个嘛,好的大家都看的到,就说说不足吧:装配工艺真是不行,天窗和门的胶条都不牢固,有漏水隐患(虽然现在还没出现内饰遭殃),后备箱没气压顶杆,没有胎压监测,(说什么频率问题,骗谁呢,二十大几万的车子这个都没有,说出去都让人笑话)多媒体系统太山寨,易受干扰,且还不显示时间!(基本上手机放在前排任何位置都会有干扰,至于时间的显示,这也是安全配置的重要一条啊!)后视镜不带记忆也不能倒车照地,锁车也不能自动收起。防眩目只内不外,行车电脑功能较单一,内容不够丰富,效果不够华丽。没有HUD抬头显示器,夜间在主驾左手边的门上控制台上只有一个主驾窗户开关的灯亮着,其他三个窗户的控制按钮和中控锁、窗锁的灯都没有;感应雨刷老是会出问题,工作很不稳定!日行灯不够亮(主要那个圈没什么亮度)且拉了手刹就熄灭(什么脑残设计)......说了这么多,其实还是因爱生恨,这么好一部车子,也算是马自达十年磨一剑的力作了,希望能做的更好,其实也能做的更好的呀!!!只要用心嘛!!!!!一汽的简配太恶心了,都交了那么多税还不给我们搞辆好车,GCD太不厚道了!最后吐槽下,给我的是3月份的车,尼玛展车都是4月份的,不管了,车没问题就好吧吧吧吧吧吧吧......(后面是肥音)

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熊大熊二会

发表于Wed Oct 19 16:48:55 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

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  • 购买车型:2.0L 蓝天豪华版
  • 购买时间:2015年10月
  • 购买裸车价格:17.88 万元
  • 综合油耗:8.0 L

【优点】魂动的设计!搭配魂动红的车型!犹如豆浆配油条那般绝配了!运动轿跑设计风 + 精准操控 + 超省油耗=全新阿特兹!

【缺点】价格严重偏高,基本什么优惠几元钱,内饰不是很足,可选择的颜色有点少,如果颜色内饰颜色可以自由选择搭配是不是就美腻了哈哈!

【外观】喜欢他的外观喜欢他的魂动红的颜色,喜欢他的前脸大灯,喜欢他的整体流线感线条!

【内饰】新款的内饰和老款的内饰有所改变,应该做了较大的改革,皮质的感觉我在展厅对比了老款感觉好了很多更软了,手感更细腻了,操控那些都比原先的更人性化 了,买的时候一直强调搭配他们的全新技术什么悦连系统说实在我真的不懂这个系统的作用,我觉得对我而且这个系统没什么用处,简直是浪费,实在是太潮了不适合我这份上了年纪的人 还能蓝牙连接还能接电话!新的阿特兹的导航位置和老得有了调整,把导航放在方面的位置,这样开车的时候看导航相对低头看下面我觉得安全系数不知道高 了多少倍,

【空间】我看了网站很多的点评不管是对全新阿特兹还是CX-4总是说他们的空间不够足,太小太拥挤,其实我想说你们到底是有多少胖呢还是要求太高了,我中等身材感觉是完全没有压力,搜搜的就进去了就可以出来了!高度宽度不是特别胖的人我是感觉可以的 或许是我的要求太低了吧,但是我感觉车吗其实也就那样的,前面感觉舒服就可以了,前面的位置其实真的蛮好很宽松操作起来感觉一点都不压抑 很宽松让我十足的满意!其次全新阿特兹有一个很深的后备箱,可以放很多很多东西,搬家的时候估计也可以装蛮多的东西 ,感觉还是蛮实用的哦,

【动力】全新阿特兹这款我买的新车销售顾问介绍的时候说搭载了全新进口的创出蓝天发动机和创世蓝天变速箱,所以有这么强有力后盾,动力很定是超级给力,轻轻一点,就能跑起来,只要你省的踩油门,要多少就有多少!

【油耗】阿特兹的油耗很省,买车的时候,他们介绍是因为有进口的创驰蓝天发动机的高压缩比,超强的动力,才使得他们的油耗低,动力足,操控精准!

【安全性】马自达的安全性还是很不错的经得起考验

【舒适性】新款的阿特兹在座椅和内饰上对比老款的阿特兹有较大的提升,,导航的提升版本设计的更改,位阿特兹的整个整体定位提升了一个新的层次,自我感觉新款的阿特兹比老款的高雅多了,时髦多了,和奔驰的内饰有那么几分相似!座椅的包裹性也很强 ,他们不是有句广告语说的就是那个人马一体,驾乘愉快!估计就是这个感觉吧 把人包裹进去仿佛已经融为一体了!

【性价比】性价比这个东西怎么说呢,不同的人不同的感觉吧。感觉买的值得人自然感觉这个性价比是值得的,感觉买的贵了不少很喜欢的,当然觉得这个车性价比也就那样,马马虎虎了所以这个东西说不好的!

【总体观点】这款车没有出来一直关注其他车型,当一开始看到他的时候直接秒杀了一切,可是超高的价格我一直犹豫犹豫在犹豫,也只能拖了再拖再拖,好吧一拖差不多就一年了,等了这么久其实也没少多少钱还是那么的贵了!虽然肉疼,但是真的不想在等了,在等我怕!

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义道侠

发表于Wed Apr 20 17:12:13 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    5
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L 蓝天运动版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:18.98 万元
  • 综合油耗:7.6 L

【优点】我的是2.5蓝天运动!油耗底!油耗底!油耗底!重要的事情说三遍!目前新车提了1个月左右,准确来说提车接近40天,跑了3300公里,说下跑的路程吧:提车第一个星期就跑了接近400公里高速,当时油耗是5.1,然后接着在成都跑城市道路,又跑了一次高速,里程大概251的样子,郊区跑了一次,大概251,然后去了一趟毕棚沟,跑了接近300的高速,然后200的郊区路,剩下的全是城市道路,也就是3300公里:1200高速,400郊区,1700城市道路,目前综合油耗是7.7,匀速是25,因为成都冬天不能,偶尔开开空调,都是大概开个20分钟左右主要是除雾,这些数据,足以说明7.7的油耗对于2.5排量来说,应该算省油了吧!

【缺点】噪声!也不能算最不满意的一点,因为19寸的轮毂+45扁平比的轮胎,就算是放在天籁等静音效果好的车上,也会感觉到噪声吧,因为轮毂,所以不纠结了,追去美丽的轮毂就不要再想很好的静音效果了吧!

【外观】没有外观,我可能不会看阿特兹一眼,所以,外观是选这个车的主要原因占50%.

【内饰】好多人都说阿特兹内饰很垃圾,很难看,呵呵,我就想问了,裸车20万不到,跟奔驰,宝马那些比如何能比?车型定位就在那里,想多好,在论坛逛了一个多月,没有看见阿特兹车主喷自己内饰差的,难看的,喷难看的都是其他车主!

【空间】空间对于一款运动型的b级车来说,占不了太大优势,但是后备箱可以和迈腾帕萨特等平起平坐,因为我当时买车是先看的帕萨特,然后再看的阿特兹,所以后备箱阿特兹是和和帕萨特差不多的,但是后排座位就不一样了,这个肯定有差距,毕竟想要好的外形必须牺牲一定的空间,所以空间对于普通家庭来说,绝对够用,特别是后备箱,后排,如果没有1.8+个头的成年人,挤着坐4个没问题!前提是标准身材!所以空间,只能算绝对够用,不会出现不够用的情况!

【动力】2.5排量 的创驰蓝天发动机,在省油的同事又兼顾了运动的细胞,动力肯定没得说,起步绝对是不会肉的!至于那些起步不舍得给油的,起步1500转的,然后说阿特兹起步肉的,请问你们给油了么?不肯给油,又要求不肉,哪有这个道理?

【油耗】3300公里,1200高速(110km/h),400(70-80km/h)郊区,1700(20-50)城市

【安全性】安全性能不错,这点还是放心的

【舒适性】阿特兹座椅偏硬,坐久了会腰疼,所以5,6小时得下车活动下,不然受不了!只要不是超长途,还是很不错的!

【性价比】性价比绝对高!说什么简配?日系车是所有合资车简配算少的吧,看看大众,福特,等,他们没简配吗?只要自己觉得是好车,那就行!

【总体观点】最开始是打算入手帕萨特1.8T尊荣的,都谈好价格,准备下周订车的时候,就在下周星期1至星期5的时候,大众各种排放门出来了,各种造假,然后引起了我的注意,然后在百度了大众的一堆丑闻,烧机油,断轴,特别是DSG(牙箱),让我心凉了一半,所以打算看看阿特兹,1:我比较年轻,24岁,相中阿特兹外形,然后查阅了相关创驰蓝天技术的技术文章,看了很多版本,确实,马自达的创驰蓝天发动机不是盖的,所以好感油然而生,然后说服父母,主要是父亲,因为父亲是20年的老驾驶员,但是他是开货车然后再开旅游大巴的,他一直觉得大众帕萨特大气,有面子,经过我和我亲戚(幺爸)的一番劝说,最终情定阿特兹!当周周六就跟亲戚去东成看了阿特兹,试驾了阿特兹,然后砍价,销售说要11月底才能拿到车,我当时本来就不打算在东成买,之前看了成都四家一汽马自达的4s,觉得城市车辆最靠谱,所以先在东成砍了价,试了驾去城市买的,东成的销售,对不起啊!!话说回来,最终买这款车的原因最主要还是省油,因为家庭条件一般,不是富二代也不是暴发户,所以我还是以省油为主,虽然帕萨特也省油,但是帕萨特要97,这里又给帕萨特打了折扣,所以最后,还是订了阿特兹!

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戏吧

发表于Mon May 23 11:57:31 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:2.0L 蓝天时尚版
  • 购买时间:2015年2月
  • 购买裸车价格:15.98 万元
  • 综合油耗:7.8 L

【优点】外观啊绝对大大的赞马自达一个。发动机…2.0直喷,6速的at 这波箱非常聪明…换档柔顺~2000以上提速刚刚的~滑坡是松油门自动升挡~节油…哈哈聪明的不得了!大攒!

【缺点】大多数人说内饰不像这价位b级车的内饰…确实差点…但是久了真心觉得内饰耐看!反而我觉得不满意的地方是隔音和前后杠…包括机盖…太薄了~轻度追个尾…估计3-5千没有~因为换的东西太多了~估计4s点的前后杠和龙门架这类是大量备货吧!呵呵!所以大家注意安全~

【外观】外观同级别最好看的没有之一,魂动设计理念真的给马自达的设计师一个大大的赞。

【内饰】做工可以…简单耐看~比起装逼3宝是没这莫多科技时尚感!买内饰不买阿特兹了~买车第一不看重内饰

【空间】比正其他b级小点…因为他是轿跑式轿车~比较矮

【动力】够了够了~b级2.0里面提速最快的最节油的了~我很满意了,咱不跟那些带T的比,咱就要线性。

【油耗】还要说说油耗以前嘉年华8.8L200元跑400公里。阿特兹同样市区7.8l~200跑接近500公里真心厉害~一个b级和a0级的油耗差距

【安全性】主动安全被动安全都还好,就是觉得车身用料不是太够意思,真心怕撞,所谓溃缩吸能?

【舒适性】地盘比较硬但谁让这是主打运动的车呢忍啦,座椅坐着舒服,隔音水平还可以再上一个档次。

【性价比】喜欢自然吸气…马自达把自然吸气做到了极致…蓝天技术不是浪得虚名~价格低配的性价比很好~

【总体观点】不喜欢带t,就是奔他成熟的直喷发动机和6at去的!成熟放心…还有节奏…当时试驾没有2.0的,销售给的同事自己的车2.0跑了10000多公里了油耗7.6~我才相信这真的是真实油耗~重庆银讯的销售员杨眉服务好人家月月销冠 ,耿直的美女。有重庆的可以找她买哈 帮他打个广告!

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