本田XR-V

在SUV中排行第 0

级别:SUV

构造:SUV

油耗:7.68 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.65
  • 内饰: 3.5454999999999997
  • 空间: 3.9090000000000003
  • 外观: 4.0
  • 动力: 3.4545000000000003
  • 油耗: 3.7275
  • 安全性: 3.2725
刷新网友印象:141评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2017款1.5L LXi 手动经典版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.5L LXi CVT经典版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.8L EXi 手动舒适版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.8L EXi CVT舒适版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.8L VTi CVT豪华版 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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白水煮大象

发表于Fri Oct 30 14:16:26 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L VTi CVT豪华版
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:15.29 万元
  • 综合油耗:7.1 L

【优点】省油啊!(我是不会说我是外貌协会的!),高速能够跑到5.8L/100KM,没啥技巧,开定速巡航;市区里面我个人驾驶习惯不那么着急,现在2600km,才7.1个油,PS哥在北京,总是跑北5环边上那边的小路,最近路翻新,路面烂的厉害,5环上也会堵。

【缺点】东本的做工太次,希望下次让广本代理(要不是看上了XR-V的外观,我就选广本的Vezel(缤智)了)。本来本田的内饰设计的还挺精致讨巧,旋风状的出风口、拉丝变速箱面板、触控空调控制器,既时尚又有质感。结果东本却在各种接合部位上马虎,车门、车体、座椅的接合部位皮质衔接看起来很糙,未经过规整的处理,方向盘下部电子设备没有保护盖,线路零件都裸在外面,有偷工减料的感觉。不那么容易让人看见的位置就不认真加工了?

【外观】我买车首先看脸,再谈其他。

【内饰】相比兄弟Vezel,XR-V的内饰设计更考究。Vezel的最大的特点是右侧出风口是一个横排,在出风时聚焦和方向可控性较差,其他两者基本一样。XR-V的前饰板是硬质塑料,车门上是软性的皮质材料,摸起来较有手感,配合液晶触摸屏、拉丝变速箱面板、玻璃触控空调控制器,整体看起来算这个价位的良心之作了。特别说明,XR-V的全景天窗深得我意,也可以说是促成我从诸多车型中选定这款的重要原因之一:D。

【空间】前排主副驾位置相当宽敞,185的哥们坐进驾驶舱头顶也还有3指左右空间,座椅推到最后离后排的膝盖还有超过1拳距离。后排坐两个人也是相当宽敞,3个人可能就略显局促(都是妹子当然例外:D),XR-V在后排的头顶是挖了坑的,虽然外观上看车顶向后呈弧面下降,但是里面这个坑挖的还挺深,还是那个185的哥们坐进去,头顶距离车顶仍然能有三指的距离。总的来说,HONDA所强调的MM(Man Maximum Machine Minimum,乘员空间最大化、机器空间最小化)理念执行的还是相当到位的,一个小型SUV你能够坐出紧凑型SUV的感觉来,着实是高效利用空间的集大成者。

【动力】意料之外的好,都说日本车低速提速敏感、高速加速很肉,但是昨晚,我一个人特地在12点多的时候在5环边上找了个长直线,红灯变绿,深踏油门,车的转速一直保持在5000-6000,加速到100km/h应该花了8秒左右(个人感觉),在100-120的时候加速度也没有明显下降,强烈的推背感让我晚上都兴奋的睡不着觉了。。嗯,说动力不足的请确保油门踩到底。

【油耗】在高速上能够跑到5.8L,城区7.1L,作为一款小型SUV已经相当节能了。

【安全性】很满意,很放心

【舒适性】车内坐椅比较高而且软,对一般路面的颠簸能够起到很大的缓冲效果,但是对于烂路来说,可能会有明显的不适感。之前看汽车之家的横评时就知道悬挂硬,过小区里面的减速带时,会有种飞一般的感觉。。。没办法,只能靠慢慢挪过去来减少不适感吧;轮胎采用的普利司通的泰然者,这是一款侧重舒适与静音的轮胎,胎噪小,在路况好的情况下,车内的嗓音主要来自风噪,个人感觉不吵,但是坐过帕萨特,那密封性确实不能比。。

【外观】我买车首先看脸,再谈其他。

【性价比】全下地18.3万能够买到的话,性价比很高。但是在武汉买的时候差点被4S店宰了,店员美其名曰运动版豪华配置,要我爸多花一万多,装上踏板、前后护栏贴膜,还好被我拦下了

【总体观点】为本田的市场研究点赞,全方位符合城市年轻人追求时尚(kan lian)、经济节能(qiong),同时又注重实用(xian bai)的购车需求。

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1

咖喱小鸡排

发表于Fri Oct 30 14:28:24 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L VTi CVT豪华版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:15.28 万元
  • 综合油耗:7.8 L

【优点】空间利用率很高,一个小SUV的个头,一个大SUV的空间

【缺点】悬架有点点硬,路面的颠簸传入车内略微大了一点,但是也在可以接受的范围

【外观】外观是XRV的强项,很多车友选择XRV我相信在最初都是因为她的颜值,很时尚,很有范儿,对于城市里上班一族这个代步工具“华而又实”

【内饰】本人买的是1.8L的顶配车型,做工用料都挺好,很厚道,但是除了顶配车型的其他款式,车门都是纺布让我不得不吐槽,哪怕改成别的材料也好,但是当前采用的材质很容易脏,一旦脏了,那些织物的空洞里面很难打理,希望XRV的新一代车型有所改进

【空间】空间很大,尤其是后排,腿部空间足足两拳有余,另外后排座椅可以完全放平,一些大物件可以搬上车了。另外魔术座椅也很实用,很人性化,刚买了不久就去花鸟市场买了一盆很大的花,把后排一个座椅折叠起来轻松就放好了,免去了直接放后备箱没人扶,怕花盆倒了的担心

【动力】个人感觉这个车的定位本身就不是用来飙车的,还是那句话,动力够用就行,高速上安全情况下个人开到过140

【油耗】目前开了3623公里了,虽然从历程看油耗数据不足以采信,但本人绝对不是踏着油门深一脚浅一脚的激进青年,所有路面都是正常驾驶,告诉和城市道路也都跑过了,我觉得我的油耗还是可以采纳的,目前油耗7.8上下,一定要注意在保证安全的情况下少刹车,把每一升油都用到实处

【安全性】还算凑活吧,总的来说还算满意

【舒适性】后排座椅可调节角度,这在很多车里面根本不具备,座椅的包裹性很好,驾驶时能给你一个很好的支撑,长途驾驶没有任何问题

【性价比】作为一款12.78-16.28的车型,这样一个价位,而又给出这么丰富的配置的车型,性价比可以算得上很高,这也就是为什么我去当地4S店,居然都没有试驾车型,销售人员却牛气冲天的原因,到现在为止这款车还是供不应求,很多地方不但不降价,还要加价提车,由此可见此车的受追捧程度以及消费者心中的性价比了

【总体观点】希望下一代XRV能够在避震、车内降噪上做出改进,要是能配备日间行车灯那就再好不过了从颜值到内在,XRV都是一款不错的好车,作为大部分时间在水泥路行驶的城市小型SUV,她名副其实能够完成你想要的一切需要,14.78-16.28的售价也的的确确对得起这个价格,甚至可以说很厚道。

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0

鸭血粉丝汤

发表于Fri Oct 30 14:16:32 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L VTi CVT豪华版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:15.68 万元
  • 综合油耗:8.6 L

【优点】颜值爆表,省油,空间实用性高,一脚油门下去很能超,全景天窗够拉风,四个大脚够炫动,全黑内饰加真皮座椅特骚包!

【缺点】无优惠,一度还要加价,不送东西。避震稍硬,灯弱得换,无后视镜自动折叠,无一键升窗自动落锁锁车升窗得改,阉割的LED迎宾踏板得加,自动启停无法常关闭,倒车雷达不是常开启,最要命的是出厂胎压以60KM行驶在粗糙路面时胎噪会引起共振,甚至产生耳鸣现象

【外观】颜值爆表的外观,再加些点缀就更显炫酷!

【内饰】各有所好,我觉得全黑内饰加真皮座椅方向盘就已经很好了,再加上高科技的控制平台就更完美

【空间】纵横够宽,我260+座驾驶位不觉窄,后排仍能翘二郎腿,放倒座椅后能当面包车使。

【动力】没上高速,目前觉得只要给油就很能超。

【油耗】引擎与变速箱的经典结合成就了节油环保的神话,从刚提车的百公里15L,到现在500公里后的百公里油耗8.6L

【安全性】还算不错,对得起这价钱

【舒适性】毕竟是SUV,不强求,至少比RAV4的避震好,还想怎样?

【性价比】见仁见智,我觉得挺高的

【总体观点】有一个小功能我很喜欢,转向的时候不用完全拨进位,只要轻触左或右就能使转向灯闪烁三次,很实用哦!首先是外形打动了我,再经过细致的了解和对比,不难从这几辆小型SUV中作出选择,当然了,只在合资品牌选择。昂科拉:老、窄,2008:矮、4AT,创酷:酷吗?哪酷了?保养的时候那涡轮花的到时很酷!翼博:这个背着书包的小学生,尺寸完全不适合我的块头,加上粗糙的内饰让人挺不开胃,听说刹车还挺肉,这个不能有!劲炫:车是自己开的,不是让神风特攻队拿去飞的!C3XR:一看惊艳,再看平庸,配置、内饰、实用性更是没得比。IX25:一看实车就觉得短,侧面看车头就感觉是鼻梁塌了一样,也曾关注过这车的,本来挺高的配置各方面都不错,无奈在路上偶遇现车立刻反胃,对比35和45,25其实不是青春而是未成年!KX3:看这外观都没有想继续了解下去的欲望了,即便配置再高,座在里面也只能骗自己,别人的议论听不到罢了!铃木锋驭:单论配置性价比它是最高的,但加上品牌和实用性,它的印象分就得打个折了,毕竟以它的尺码怎么也算不上紧凑型SUV啊,所以说商家的定位是很重要的,这点本田就做得很好,明确自己的位置,同时找准自己的目标。当然了,在当时也没有什么多余的选择,并且锋驭的配置确实高,可以说是该有的都有了,所以也一度到了要订车的地步,如果不是迟迟没有优惠,如果不是后来又出了创酷、2008等小SUV,也许我就开着锋驭望着XRV留哈喇子了!最后就是在小V的同门兄弟滨智之间选择了,说实话,见到滨智后就挺喜欢的,比其他小型SUV来得漂亮,但随后肯定了小V,立刻觉得真是惊艳来袭!小V外形刚炫,滨智外形娘柔,再对比尾灯那真是獠牙和一线天比美啊!再到全景天窗,真皮内饰,这些对比之后就能得出结论——XRV!

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0

榴莲厚芝士

发表于Fri Oct 30 14:16:19 GMT+08:00 2015
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L VTi CVT豪华版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:15.68 万元
  • 综合油耗:7.2 L

【优点】最满意的居然是外观这种仁者见仁的东西,跑在路上回头率极高,加油站经常被围观,可能因为蓝色比较稀少的原因吧。

【缺点】胎噪!!!!减震!!!蜡烛灯!!!这两样应该是XRV目前最大的毛病吧,胎噪在高速时速110+时,走超车道关车窗的情况下表现很好,一旦进入行车道车内音响音量开到10基本听不到歌声。后排减震偏硬,胎压放到2.5了,后排低速过减速带有点颠!

【外观】我把最满意的一点都投给了外观,这是这个车的亮点,加上稀有的蓝色,非常的漂亮,回头率非常高,前提是勤洗车、勤擦拭,不然蓝色落灰后显得灰暗无光,有点旧旧的感觉。全景天窗、一字刹车灯、炯炯有神的大灯、独特的后门把手,等等都是外观亮点。

【内饰】顶配的内饰很满意。全触控中控、真皮座椅、多功能方向盘、圆形出风口、真皮门板,科技感强烈。很多人喜欢给真皮座椅再包个座垫,一直没搞懂那还要真皮干嘛。档位杆哪里的红色桃木和钢琴烤漆水杯架非常漂亮,就是容易刮花和落灰。连魔术水杯架和天窗控制都可以让不了解的人玩半天!

【空间】空间有点出乎意料的好,前排座椅适度调节,后排空间会非常宽敞,随意坐着,膝盖距离前排座椅至少两三个拳头的距离,后备箱空间也超赞,不放倒后排的情况下都超级能装东西,最重要的是放个大型婴儿车无压力啊!!!!

【动力】1.8的CVT对我这种不激烈驾驶的人来说,动力完全够用,尚未首保,只在小绿叶情况下高速最高跑过130,高速超车无压力,60度上大坝的斜坡无压力,动力应该算很强劲吧!

【油耗】中控显示油耗7.0,油耗通显示百公里综合油耗6.3,目前总里程2800公里左右,一大半是高速满载空调全开的情况,相信过了首保后油耗会更低吧。

【安全性】还不错,这个价钱还算不错了

【舒适性】基本没坐过后排,据家里的领导讲后排乘坐舒适性还不错,烂路颠簸感很强。驾驶位还是很舒适的,座椅坐着比较舒适,但腰部支撑不够好,驾驶时间长会有些累,要是有腰部支撑就完美了。

【性价比】之前4S店问的,加价、等车、无礼品,一度让我准备放弃XRV了,最后还是难以抵挡最初的选择,找了熟人平价快速裸提,感觉性价比还不错,如果能降价1W左右,那性价比就无敌了。

【总体观点】1、原装控,尽量不破线加装。目前仅贴了全车膜、发动机护板、门框条、后备箱护板、装了某8脚垫、行车记录仪、导航模块至今在后备箱里闲置,还没安装。2、DA屏互联。未装导航模块,感觉手机导航配合行车记录仪的电子狗够用了,纠结苹果手机互联要购置的连接线,正品太贵,某宝不放心质量。都打算换个安卓手机试试,看说明书只有HTC完全匹配,目前还在犹豫中是否搞台HTC ONE来试试。总之DA屏互联还未体验过,遗憾!!!3、倒车镜盲区。跑了趟高速,发现怎么调倒车镜盲区都挺大的,临道侧后方车辆基本看不见,就在发口碑的前一小时已购置小圆镜,应该能解决这个问题。4、自动落锁、一键升窗。作为一款顶配车,居然连这两项简单的功能都没有,自己购置了OBD落锁器即插即用,一键升窗需要拆门板破线暂时不考虑了。5、胎压监测。作为一款顶配车,居然没有胎压监测!还是因为要破线,也懒得装了!6、发动机前盖。作为一款顶配车,居然没有液压杆!被一个高尔夫车主鄙视了一通,一开前盖,还要自己撑个杆子起来……

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面包厚多士

发表于Fri Oct 30 14:16:15 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L VTi CVT豪华版
  • 购买时间:2015年10月
  • 购买裸车价格:16.1 万元
  • 综合油耗:8.2 L

【优点】是外形帅气,估计男生喜欢的会多一些。空间超大。

【缺点】是噪音大。比开了六年的锋范差很多,提车后发现隔音差是之前没想的。为什么噪音计检测结果并没有高于同类车,但实际噪音让人难以忍受的原因在于本车的路噪、胎噪、风噪、发动机噪音、并且还有噪音与车厢形成的共鸣声,5种音频频率全覆盖,而噪音计却只能检测出其中最强的一种音频强度的缘故。所谓一分钱一分货,也不能要求太多,不过后来测量了胎压,出厂胎压竟然是3.0,厂家标注前胎2.1后胎2.2调整后感觉胎噪小了点。今天在网上又买了XRV专用隔音胶条,装上后估计会改善很多。自认为属于爱车族,舍不得做全车隔音改装,真正能达到轿车的静音效果除了贴隔音胶条外,必须同时换米其林博悦静音轮胎,贴四门、四轮、尾门、引擎盖的全车隔音棉,喷底盘装甲隔音粒粒胶。

【外观】做工一般,对本田一贯以做工精致来说,连接处错位较多。但外形设计确实深深吸引了我。长得帅还真有点用,一天停礼品店门口,当我回来开车的时候店主冲着我过来,还以为要赶我走,原来是问车价的,外观估计也吸引了很多人。

【内饰】可以。就是人造革档次太低,这也称真皮,有点哭笑不得。在淘宝买了60种附件,花了6000多元添上,算是大有改观(见图)。

【空间】比同级别的车要大很多,提车时和东风本田CRV比竟然一样大,出乎意料,也是意外惊喜。

【动力】强劲,对得起1.8排量。

【油耗】市内不开节能模式,开空调8个油耗,满意。开节能模式估计会省油很多,但加速性能也差很多。仪表光环表示耗油状态哦,绿色表示节能,猛踩油门就变橙色了。

【安全性】安全还不错,挺好的觉得

【舒适性】方向盘上下前后可调,驾驶室座椅6个方向可调,扶手前后可调坐姿挺舒适。噪音问题还得想办法解决。

【性价比】低,因为指导价16.28万,提现车必须同时购买原厂导航模块5000元,16.78万买下,和同级别优惠2万的车相比就没性价比可言。不过话要说回来,打折的车型往往是老款,技术比较落后,淘汰、贬值较快。

【总体观点】1、就因为这款车的外形,冒着被人吐槽的风险,用了中型车的钱买了小型的SUV。除了导航,还加装了全景行车记录仪3800元,淘宝,按揭,总价超过21万。 2、还有是DA手机USB充电线互联,安卓三星只有大众车生活和趣驾导航通过认证可以连接,但汽车在移动状态下屏幕被强制关闭,这样就没有实用可言。不过蓝牙音乐和蓝牙电话到是比较实用,上车自动无线连接,手机上的歌曲目录自动投射到汽车显示屏上供触控选择播放。3、全景天窗漂亮,自动空调、无钥匙进入、一键启动、电动手刹和后视镜加热比较省事。高底盘爬台阶过施工路段过瘾。虽然有六个喇叭但音质一般,需要调节高低音设置勉强过关。还有上坡刹车保持系统不错,放掉刹车3秒内一点不会下滑。可惜没有后视镜电动折叠和玻璃窗自动关闭功能,改装后会失去驾驶室门玻璃窗防夹手功能,电动折叠改装风险大。4、选择炫金银除了个人喜好外还有是金属漆,金属漆使用十多年后还能保持不变色,最容易变色的是白色,除了泛黄外还会容易失去光泽,就算全车喷漆也不可能有新车的喷漆工艺和平整度,怎么看也是辆翻新车。金属漆就没必要全车喷漆,因为不管开多少年,原厂喷漆面和后期修理喷的漆几乎是一样的,除非后期喷的漆有偏色。白色新车的确漂亮上档次,买白色的建议6年内换车,8年以上的白色车的确是惨不忍睹。除非你有不让爱车受暴晒、风吹雨淋停车条件。5、至于加装胎压监测我想多啰嗦几句,外置的传感器充气麻烦,得专用扳手打开气门盖,而且怕盗容易漏气,内置得在钢圈上刮掉黑色漆贴平衡铁块,损伤钢圈,因此下不了决心,再说我有开车前绕车一圈的习惯,所以胎压监测显得不那么重要了。6、顺便说一下去除每次开车得按一下屏幕上[确定]方法:同时按住电源键-CD出仓键-屏幕上的HOME键。进入工程模式。选择菜单》详细信息和设置》其他》操作限制》将操作限制改为ON。7、外观改装说明一下:网上买的装饰产品几乎全部是银色镀铬,车给搞得像汽配城,如图片中的镀铬前保险杠下饰条,还有之后买的前保险杠雾灯罩等防护饰品,后来用可撕轮毂漆喷成亚光黑,以致避免破坏太多的原车设计风格。

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mitis

发表于Fri Oct 30 14:16:08 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L VTi CVT豪华版
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:15.98 万元
  • 综合油耗:7.0 L

【优点】最满意的居然是外观这种仁者见仁的东西,跑在路上回头率极高,加油站经常被围观,可能因为蓝色比较稀少的原因吧。

【缺点】胎噪!!!!减震!!!蜡烛灯!!!这两样应该是XRV目前最大的毛病吧,胎噪在高速时速110+时,走超车道关车窗的情况下表现很好,一旦进入行车道车内音响音量开到10基本听不到歌声。后排减震偏硬,胎压放到2.5了,后排低速过减速带有点颠!

【外观】我把最满意的一点都投给了外观,这是这个车的亮点,加上稀有的蓝色,非常的漂亮,回头率非常高,前提是勤洗车、勤擦拭,不然蓝色落灰后显得灰暗无光,有点旧旧的感觉。全景天窗、一字刹车灯、炯炯有神的大灯、独特的后门把手,等等都是外观亮点。

【内饰】顶配的内饰很满意。全触控中控、真皮座椅、多功能方向盘、圆形出风口、真皮门板,科技感强烈。很多人喜欢给真皮座椅再包个座垫,一直没搞懂那还要真皮干嘛。档位杆哪里的红色桃木和钢琴烤漆水杯架非常漂亮,就是容易刮花和落灰。连魔术水杯架和天窗控制都可以让不了解的人玩半天!

【空间】空间有点出乎意料的好,前排座椅适度调节,后排空间会非常宽敞,随意坐着,膝盖距离前排座椅至少两三个拳头的距离,后备箱空间也超赞,不放倒后排的情况下都超级能装东西,最重要的是放个大型婴儿车无压力啊!!!

【动力】1.8的CVT对我这种不激烈驾驶的人来说,动力完全够用,尚未首保,只在小绿叶情况下高速最高跑过130,高速超车无压力,60度上大坝的斜坡无压力,动力应该算很强劲吧!

【油耗】中控显示油耗7.0,油耗通显示百公里综合油耗6.3,目前总里程2800公里左右,一大半是高速满载空调全开的情况,相信过了首保后油耗会更低吧。

【安全性】安全性还不错,还是比较满意的

【舒适性】基本没坐过后排,据家里的领导讲后排乘坐舒适性还不错,烂路颠簸感很强。驾驶位还是很舒适的,座椅坐着比较舒适,但腰部支撑不够好,驾驶时间长会有些累,要是有腰部支撑就完美了。

【性价比】之前4S店问的,加价、等车、无礼品,一度让我准备放弃XRV了,最后还是难以抵挡最初的选择,找了熟人平价快速裸提,感觉性价比还不错,如果能降价1W左右,那性价比就无敌了。

【总体观点】1、原装控,尽量不破线加装。目前仅贴了全车膜、发动机护板、门框条、后备箱护板、装了某8脚垫、行车记录仪、导航模块至今在后备箱里闲置,还没安装。2、DA屏互联。未装导航模块,感觉手机导航配合行车记录仪的电子狗够用了,纠结苹果手机互联要购置的连接线,正品太贵,某宝不放心质量。都打算换个安卓手机试试,看说明书只有HTC完全匹配,目前还在犹豫中是否搞台HTC ONE来试试。总之DA屏互联还未体验过,遗憾!!!3、倒车镜盲区。跑了趟高速,发现怎么调倒车镜盲区都挺大的,临道侧后方车辆基本看不见,就在发口碑的前一小时已购置小圆镜,应该能解决这个问题。4、自动落锁、一键升窗。作为一款顶配车,居然连这两项简单的功能都没有,自己购置了OBD落锁器即插即用,一键升窗需要拆门板破线暂时不考虑了。5、胎压监测。作为一款顶配车,居然没有胎压监测!还是因为要破线,也懒得装了!6、发动机前盖。作为一款顶配车,居然没有液压杆!被一个高尔夫车主鄙视了一通,一开前盖,还要自己撑个杆子起来……

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wep2816

发表于Tue Apr 14 17:21:28 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2015款 1.5L CVT经典版
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:14.0 万元
  • 综合油耗:7.0 L

【优点】经济实惠。省钱最重要。

【缺点】买车的时候不给我优惠,我就不是很高兴了。

【外观】外观很不错,是家人都一致满意的,喜欢外观。

【内饰】内饰做工精美,细致,喜欢内部构造,实用。

【空间】前排比较满意,后排略小。

【动力】动力该不错吧,反正代步是够用了。

【油耗】很满意,工薪阶层可以接受。

【安全性】但愿可以很安全吧。

【舒适性】还不错,司机的位置很舒服嘛,至于后排,也不怎么坐人。

【性价比】性价比还是很高的。

【总体观点】早就看中了它,再加上外观漂亮,操控好,服务超赞,终于买下了。

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铁板小肥牛

发表于Fri Oct 30 14:16:38 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L VTi CVT豪华版
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:16.0 万元
  • 综合油耗:8.6 L

【优点】尾灯设计精美,参照马自达RX-7一体式尾灯设计,但造型上更加硬朗

【缺点】避震效果太差,于SUV的定位相差甚远

【外观】第一眼是在汽车之家看到的,当时它和宾智都是车头45度角的照片,车灯的形状,车身姿态都很吸引我,宾智的车头更为运动,XR-V偏向沉稳,对于我这样喜欢跑车的人来说对宾智确实更有好感,当把目光投向车尾的瞬间,马上给宾智打了个大叉叉,XR-V的尾灯让我瞬间想到心中的神车RX-7,而且造型更加犀利,当时在想尾箱的那一段尾灯会不会是高位刹车灯,如果仅仅是装饰那就有点小遗憾了,结果果然没有让我失望,整个尾灯可以整排亮起,说实话,看到这里就已经认准这车了,小有遗憾的是轮胎不太给力,215/55/R17要是能改成235/55/R18就比较完美了,个人也不太喜欢战斧式轮毂,倒是挺喜欢宾智的轮毂,而缺席了日间行车灯也让它失色不少。

【内饰】这一点没得说,全触摸式中控台科技感十足,全皮座椅坐感不错,做工精细。

【空间】购车之前对XR-V关注了半个月,几乎网站上所有关于它的试驾视频都观看了,对于日本人在设计上以人为本的设计理念表示深深的叹服,座椅的折叠,后排地面中部的隆起高度,前排扶手水杯架深度调节,后备箱泡沫储物格都考虑得相当周全,后排空间在同级车里应该是最优秀的了,看车的时候坐在后排感觉就像坐在B级车里一样,膝部空间接近三拳,可以轻松自如的翘起二郎腿,当把后排座椅放倒,取下置物板以后你可以瞬间感觉到简直就像一部皮卡了,呵呵!

【动力】由于磨合期的原因不敢给油,实在有些憋屈,但也会时常的催点油感受一下它的动力效果,起步送开制动踏板平稳柔和,稍稍给油会体会到一定的推背感,当然大多数车型低速时都会有这样的反应,但它的推背时间感觉要稍微长一点,总的感觉要比2.0的标志307好很多,然后持续给油速度达到30公里时松开油门再踩下,哪怕是轻踩也有比较强烈的推背感,本人日常喜欢激烈驾驶,开车转速经常瞬间拉到4000以上,对磨合期的它来说不敢用这个标准来测试,但根据多年的驾驶经验可以判断它在低速(0到80KM/H)的动力表现肯定是可以的,但是从80到140我估计需要点耐心了。

【油耗】这一点在磨合期不能进行负责任的表述,但节能模式,以及自动启停系统的介入,相信在同样的驾驶习惯的前提下,在同级同排量的车里应该是表现非常优秀的。

【安全性】不错不错,值得表扬

【舒适性】这一点是XR-V的硬伤,也许是习惯了骐达柔软的避震,感觉在稍有颠簸的路面简直就像没有避震弹簧一样,路感反馈的让人觉得夸张,甚至感觉和改过绞牙避震的MX-5一样了,完全没有SUV应有的舒适感觉,连最早买过的科鲁兹都不如,出厂时胎压4个,调到2.5也几乎没有任何改观,让人大跌眼镜。

【性价比】新车谈不上什么信价比,特别是加价提车让人很反感,过两年要是降价两万就是一个非常合理的价格了。

【总体观点】升窗到顶或者落窗到底的时候会感觉车门有震动,前排拉手宽度不够,不能在驾驶时提供胳膊肘的支撑。33岁的年龄感觉已经过了开跑车的阶段了,大型SUV或者商务型轿车又太过老气,最终定位在运动型小型SUV,XR-V在众多车型中脱颖而出,外形时尚运动,内饰精美,科技感强,同级车里空间最优秀,加上市区1.8的黄金排量叫我怎么能找到拒绝它的理由呢?呵呵!以上观点纯属个人观点,希望能给你带来一定的帮助,祝大家都能买到喜欢的车,购车愉快!!!

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zhangyan1

发表于Fri Apr 08 18:04:35 GMT+08:00 2016
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2015款 1.5L 手动经典版
  • 购买时间:2015年2月
  • 购买裸车价格:9.9 万元
  • 综合油耗:7.4 L

【优点】 外形好看,适合年轻人,动力家用可以了,

【缺点】声音有点大!内饰有点单调

【外观】个人觉得满分时尚大气

【内饰】内饰一般单调,1.8有拉丝金1.5的塑料感觉太强

【空间】空间还是蛮大的 很舒服。

【动力】有点肉不过家用可以加

【油耗】油耗6.8市区

【安全性】 很一般

【舒适性】不适合跑长途,后排不舒服

【性价比】比起国产贵太多

【总体观点】在选车的过程中看了昂科威,有点贵外形也不太中意,轿车看看了英朗,不过费油还看见威朗,外形好看不过美系车都费油,看中了560当时就要买他了,不过老婆大人说预算可以达到15万就放弃了,但是560还是值得拥有,看了哈佛H6同学有开的,就和我说你上下班开这车加不起油!我就放弃了,选车开始盲目了,不知道看什车好了,和老婆一家一家看看到缤智老婆说好,晚上回家看汽车之家看到xrv.没的说就它了比缤智好看

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射击冒

发表于Mon May 16 17:56:53 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    5
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.8L EXi 手动舒适版
  • 购买时间:2015年1月
  • 购买裸车价格:12.5 万元
  • 综合油耗:8.3 L

【优点】外观,内饰,空间,动力,油耗,等等很多优点。

【缺点】悬架有点硬,另外本田一贯隔音做的不好,高速的时候胎噪有点大,不知道换轮胎能不能改善下。

【外观】外观绝对大赞啊,觉得比同平台的缤智要好看,更年轻时尚。后车门把手隐藏式设计顿时有了双门轿跑的感觉。

【内饰】 内饰设计一般,没有外观来得那么的刺激,不过外人也看不着,能用就好啦,上手还是比较快的,操作很简单。

【空间】 空间是本田的一大强项,不管是前排后排还是后备箱,绝对的同级别第一,外出坐人不局促,啦东西很多。

【动力】 1.8的自然吸气动力给的很线性没有涡轮的那种猛地推一下的感觉,再加上手动变速箱,驾驶感受相当棒。

【油耗】油耗一般,也不算太省油毕竟1.8的自然吸气,我平常也经常激烈驾驶,所以油耗优点偏高。

【安全性】 都说日本车不安全,其实车辆安全问题是一个系统的工程,不能仅仅单靠一个方面来推断一辆车的安全性,我还是很信赖本田的安全性的。

【舒适性】 空间大,座椅舒服,就是悬架有点硬,噪音控制不好。

【性价比】性价比挺高,买一辆空间大驾驶感受好的紧凑型SUV不考虑国产品牌的话那XRV绝对是个正确的选择。

【总体观点】 如果平时家里人外出比较多拉东西比较多的话就一定要选空间大的车,本田空间没得说,也去试驾过其他品牌的SUV但不是外观不行就是空间不行,选来选去还是选择了XRV实用时尚,真的很不错

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