锐界

在SUV中排行第 0

级别:SUV

构造:SUV

油耗:13.11 L

驱动:前置前驱 前置四驱

综合评分:
 3.76
  • 内饰: 3.857
  • 空间: 4.2855
  • 外观: 4.143
  • 动力: 3.7145
  • 油耗: 3.0
  • 安全性: 3.5715000000000003
刷新网友印象:20评价
  • 年款
  • 2018款
  • |
  • 2017款
  • |
  • 2016款
  • |
  • 2015款
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  • 2014款
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  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2016款EcoBoost 245 四驱尊锐型 32.48万元 12.6L 5.0分 1 人 发表口碑
2016款EcoBoost 245 两驱豪锐型 29.0万元 12.0L 3.5分 1 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 两驱运动型 7座 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 四驱运动型 7座 -- -- -- 0 人 发表口碑
2018款EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 -- -- -- 0 人 发表口碑
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2018款EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 -- -- -- 0 人 发表口碑
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2016款EcoBoost 330 V6四驱运动型 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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感动是毒

发表于Tue Sep 22 15:59:45 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0T GTDi 四驱豪锐型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:31.98 万元
  • 综合油耗:12.6 L

【优点】外形靓丽、5座情况下后备箱容积惊人、原车倒车影像清晰度很高,夜间保证了良好的辨识度,后视角度很大,并且无明显不对称情况出现。隔音效果出色,启动、加速时很好杜绝了车外的噪音、车内氛围灯很漂亮,选择种类很多,漂亮。

【缺点】方向盘手感很一般,防滑效果不错但对不起这个价格、轮胎给我配备的是固特异,个人主观喜欢米其林、车内异味偏重。

【外观】萝卜青菜的问题就不多阐述,不过因为新车气味大,晚上都会停在小区外开窗吹车,经过散步的邻居虽不至于驻足观望,但侧目回头还是经常有的,小小满足感瞬间爆棚。

【内饰】内饰还是比较简洁,功能区域的按键设置的比较美观。

【空间】目前2人世界空间绝对够用,5座情况下,后备箱放了鱼竿、打蜡套件、N多竹炭包还显得地方巨大!本人身高174,前排调整个人驾驶坐姿后,后排空间很大。第二排中间地板纯平,空间利用率很好。

【动力】动力响应很积极,提速满足城市驾驶需求,并且在加速过程中,变速箱表现很平顺、柔和。

【油耗】现在这个阶段油耗也是相应要高不少,14个左右,但是过段时间就会好的。

【安全性】还是比较信任美国车的,安全性能方面不需要担心。

【舒适性】座椅感觉和大多数车辆差不多,想表扬驾驶座的靠枕,位置角度很好、柔软性不错,长途驾驶感觉不会很累。后排没有体验过,听家人反馈说比较舒适,可能空间和人性化设计内容都给舒适性变相的加分。总体感觉不错。第三排因还未尝试,估计短途行驶凑合。等尝试后更新。

【性价比】综合加上油耗和价位性价比其实不算高。

【总体观点】品牌口碑不错,车辆外观内饰确实都比较喜欢,总体来说就对个人而言我觉得还不错的。

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2

连珠弹射

发表于Mon Oct 26 11:14:44 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    5
  • 动力

    3
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.7T GTDi 四驱尊锐型
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:42.0 万元
  • 综合油耗:14.1 L

【优点】国产之后加长了,不然不会选这个车。

【缺点】SONY的音响效果远远达不到之前的心理预期。

【外观】总觉得还是美系车这种方正魁梧的形象才是汽车的本质,接受不了那种拍扁了的飞碟似的所谓“前卫”的造型。而且20寸抛光轮毂,全LED大灯,反射式LED尾灯这些加分项真是点睛之笔,尤其是尾灯,离近了看那一片一片的矩阵式反光片,真是人类工业史上的精华。

【内饰】整体风格很对我的胃口,真皮方向盘手感极佳。要吐槽几点,一是方向盘按键和档杆塑料感特别强,尤其是档杆还没有我最早那辆比亚迪摸着舒服。二是中控按键太少,大部分功能都集成到触摸屏了,不利于行驶中操作,个人还是喜欢前几年美系车那种中控台上一大片按键的感觉。

【空间】座椅够高,头部空间和风挡玻璃上沿都够高,是我这样的胖子少有的跑长途脖子和腰都不疼的车型。真正影响舒适性的空间参数绝不仅仅是评测的那几项数据,而且每个人体型、习惯、柔韧性都不一样,到底空间怎么样,还是要自己坐进去感受才会知道。

【动力】低转速区只能算是够用,这部2.7T发动机在两千转以下市区行驶基本上就是一个2.7V6的自然吸气发动机,完全体会不到涡轮的快感,市区行驶动力反而不如2.0T,高速公路才是2.7T的舞台,中段加速,超车都很痛快,只要转速超过两千,推背感还要超过3.0T的Q7和5.0自吸的发现四(豪车开得比较多的只有这俩,都是朋友的)。

【油耗】提车第一箱油,纯市区,拥堵和顺畅各半吧,目前平均油耗14.1,可以接受,后来跑了两次短途高速,现在表显平均油耗是11.2。

【安全性】安全性很高,各种的安全配置,开着很省心很省事

【舒适性】美式沙发真的很爽,空间也还算比较奢侈,作为一个胖子,真正影响到舒适性的,主要是坐垫高度和头部空间以及风挡玻璃上部视野,以前开途观就因为风挡玻璃太矮,伸着脖子看红绿灯一路下来颈椎都僵掉了,再以前的一部车由于座椅比较矮,大腿悬空,开一个小时车腰都疼得不行。锐界真是难得一见的坐在驾驶位各个方面都很舒服的车子,而且有舒适进入这个配置,真是我等胖子的福音。

【性价比】各人需求不同,如果只是要够大,能走就行,可能看起来比某些日韩车贵一点。但是以我的标准:SUV、四米八以上、原厂灯光够用、要有自适应巡航和车道保持系统、要有电子防炫目内外后视镜。除了锐界,达标的其他车型至少要贵十五到二十万。所以所谓的性价比不能只看价钱,更要看到性能。

【总体观点】除了空气悬挂和全地形反馈系统,想要的配置都有了,那两项意淫一下就算了,一是没有那么多钱,二是就算真有,我也不敢开个百万级别的SUV去上班。本人由于工作原因,经常跑长途和夜路,在车上一呆就是七八个小时更是家常便饭,一辆开着舒服,主动安全设施齐全的车子对我来说是无比重要的。之前选车时候,媳妇本来要在A6、5系和E级之间选一个,但碍于本人一百公斤的体格,开轿车实在是难受,费了好大劲儿终于说服媳妇还是买SUV,按照媳妇的要求结合预算,先去试驾了GLK和Q5,感觉车子太小,尤其是GLK,坐在驾驶席还不如之前开的途观。再次费了好大的劲儿说服媳妇,脱离豪华品牌,选一个实用的车子。之后第一个看中的是昂科威,试驾过后觉得各方面都很满意,唯一遗憾的就是车子不够大,一时还没下定决心,之后工作忙了一个多月,闲下来时候锐界已经上市了,到4S店坐了一下展车,不用试驾,立马决定,就是它了。下订2.0尊锐安卡拉白加科技包,等了快两个月,期间跑了多次4S店催他们,第一次销售顾问说有一个棕色加包的问我要不要,看了实车之后觉得实在不喜欢(提了棕色的车友别削我),就继续等,前天再去4S店,看到展厅里摆了一辆安卡拉白2.7运动和一辆黑色2.7尊锐,仔细比较了一下,觉得安卡拉白还是配运动版的熏黑轮毂和中网才有那种效果,尊锐的镀铬轮毂和银色中网还是配黑色漂亮,于是问销售顾问黑色这辆有没有主,答曰车主股票套牢,一时不能提车,可以给我。当时已经下午四点多了,由于比之前的2.0尊锐加包落地要多八万二,疾奔银行,终于赶在银行下班之前把一笔十万的定期提前支取转到购车用的那张卡上,第二天顺利提车。

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1

方丈不可以

发表于Wed Oct 28 17:43:56 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0T GTDi 四驱豪锐型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:30.98 万元
  • 综合油耗:14.0 L

【优点】外形靓丽、5座情况下后备箱容积惊人、原车倒车影像清晰度很高,夜间保证了良好的辨识度,后视角度很大,并且无明显不对称情况出现。隔音效果出色,启动、加速时很好杜绝了车外的噪音、车内氛围灯很漂亮,选择种类很多,漂亮。

【缺点】方向盘手感很一般,防滑效果不错但对不起这个价格、轮胎给我配备的是固特异,个人主观喜欢米其林、车内异味偏重。

【外观】萝卜青菜的问题就不多阐述,不过因为新车气味大,晚上都会停在小区外开窗吹车,经过散步的邻居虽不至于驻足观望,但侧目回头还是经常有的,小小满足感瞬间爆棚。

【内饰】内饰还是比较简洁,功能区域的按键设置的比较美观。

【空间】目前2人世界空间绝对够用,5座情况下,后备箱放了鱼竿、打蜡套件、N多竹炭包还显得地方巨大!本人身高174,前排调整个人驾驶坐姿后,后排空间很大。第二排中间地板纯平,空间利用率很好。

【动力】动力响应很积极,提速满足城市驾驶需求,并且在加速过程中,变速箱表现很平顺、柔和。

【油耗】现在这个阶段油耗也是相应要高不少,14个左右,但是过段时间就会好的。

【安全性】还是比较信任美国车的,安全性能方面不需要担心。

【舒适性】座椅感觉和大多数车辆差不多,想表扬驾驶座的靠枕,位置角度很好、柔软性不错,长途驾驶感觉不会很累。后排没有体验过,听家人反馈说比较舒适,可能空间和人性化设计内容都给舒适性变相的加分。总体感觉不错。第三排因还未尝试,估计短途行驶凑合。等尝试后更新。

【性价比】综合加上油耗和价位性价比其实不算高。

【总体观点】品牌口碑不错,车辆外观内饰确实都比较喜欢,总体来说就对个人而言我觉得还不错的。

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0

不想起名字了

发表于Fri Oct 30 16:34:38 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.7T GTDi 四驱尊锐型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:32.98 万元
  • 综合油耗:14.0 L

【优点】外形靓丽、5座情况下后备箱容积惊人、原车倒车影像清晰度很高,夜间保证了良好的辨识度,后视角度很大,并且无明显不对称情况出现。隔音效果出色,启动、加速时很好杜绝了车外的噪音、车内氛围灯很漂亮,选择种类很多,漂亮。

【缺点】方向盘手感很一般,防滑效果不错但对不起这个价格、轮胎给我配备的是固特异,个人主观喜欢米其林、车内异味偏重。

【外观】萝卜青菜的问题就不多阐述,不过因为新车气味大,晚上都会停在小区外开窗吹车,经过散步的邻居虽不至于驻足观望,但侧目回头还是经常有的,小小满足感瞬间爆棚。

【内饰】内饰还是比较简洁,功能区域的按键设置的比较美观。

【空间】目前2人世界空间绝对够用,5座情况下,后备箱放了鱼竿、打蜡套件、N多竹炭包还显得地方巨大!本人身高174,前排调整个人驾驶坐姿后,后排空间很大。第二排中间地板纯平,空间利用率很好。

【动力】动力响应很积极,提速满足城市驾驶需求,并且在加速过程中,变速箱表现很平顺、柔和。

【油耗】现在这个阶段油耗也是相应要高不少,14个左右,但是过段时间就会好的。

【安全性】还是比较信任美国车的,安全性能方面不需要担心。

【舒适性】座椅感觉和大多数车辆差不多,想表扬驾驶座的靠枕,位置角度很好、柔软性不错,长途驾驶感觉不会很累。后排没有体验过,听家人反馈说比较舒适,可能空间和人性化设计内容都给舒适性变相的加分。总体感觉不错。第三排因还未尝试,估计短途行驶凑合。等尝试后更新。

【性价比】综合加上油耗和价位性价比其实不算高。

【总体观点】品牌口碑不错,车辆外观内饰确实都比较喜欢,总体来说就对个人而言我觉得还不错的。

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0

九阳神功

发表于Fri Aug 26 17:15:59 GMT+08:00 2016
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    2
  • 安全

    4
  • 购买车型:EcoBoost 245 两驱豪锐型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:29.0 万元
  • 综合油耗:12.0 L

【优点】 空间绝对够大,而且配置相当的高,外观也是我满意的点,总之买了之后就是开心开心开心

【缺点】确定可能就是因为是越野车吧,我家门口太窄了 车又很宽 所以每次都小心翼翼 结果还是刮伤了

【外观】大!硬气!男人的象征!完全符合我的审美标准了 就是值!

【内饰】基本上都是软质材料了 没有什么特别廉价的东西存在还是很满意了。就是如果在豪华一点就会更好啦。

【空间】相当的棒 空间很给力 绝对满足日常所需了 后排座起来也是相当的大,而且很宽裕,后面怎么坐着躺着都没压力。

【动力】满足日常所需了,SUV肯定不能和轿车比速度,什么百米啊什么的肯定不行 但是要是玩越野肯定还是SUV厉害啊。

【油耗】目前我开12个油 我完全接受。所以也没考虑过多还是少。

【安全性】俗话说站得高看的远。。。我是坐的高更安全。

【舒适性】舒适性真心一般,感觉前排座椅包裹性各方面的还行,本人一般去哪只有当司机的份,所以后排没体验过。。就是感觉避震偏硬,有点不适应。

【性价比】我是因为喜欢这台车,所以怎么都觉得值,没考虑过性价比了。

【总体观点】如果想买一台车代步的话 我不推荐 但是如果你想让它伴随你生活的话 我强烈推荐这台车。真的可以伴你去远方。

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9496

时时看传守

发表于Mon Nov 07 17:48:20 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:EcoBoost 245 四驱尊锐型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:32.48 万元
  • 综合油耗:12.6 L

【优点】开起来完全不像这么大的车,驾驶感受非常好。底盘规整,大量防护,前排双层玻璃,隔音效果超好,120公里的时速,第一排和第三排不需要加大声音就能交谈。2.0T的发动机,车重动力不凶猛,但是来的很平顺,源源不断,完全没有涡轮的突兀感。超大的全景天窗,后排隐私玻璃,很完美。三排座椅从前到后一排比一排高,最后一排因为坐的比较高,加上超大的接近1平方米的全景天窗,还有侧面的同级别中比较大的第三排窗户,一点也不会觉得压抑。大量应用铝合金的底盘绝对是同级别中最有价值的。

【缺点】前排的储物空间琐碎了一点,放东西不是太顺手,空间是够大的,只是拿着包和手机总不知道放哪里好,放哪里都觉得不是那么顺手,空间的设计上确实需要向日系学习学习。

【外观】男人都喜欢这样的外观!大气的进气口,漂亮的大灯,引擎盖向下有一种包裹感,上面有两个线条,十分有力的感觉。隐私玻璃让整车显得十分沉稳。叶子状的尾灯十分容易辨识。锐界属于既有些惊艳又很耐看的那种外观。

【内饰】用料比较好,大面积的软性材料,做工虽然不如德系日系精致但是也足够好了。总的来说内饰的设计还是有提升空间的。

【空间】大,完全满意,身高175cm以内的人第三排也坐的非常舒服。特别是视野,锐界的三排座椅一排比一排高,第二排能从第一排成员头上看到前挡,第三排也可以轻松看到前挡外的风景。另外第三排本身侧面的窗户也很大,完全不是其他suv那种让人紧张压抑的第三排感觉。再加上接近1平方米的全景天窗,只要身高不是那么高的人,第三排绝对有一定长途的能力。不过第三排用上之后第二排一定要往前移动到最前了,此时,第二排空间依然足够大,只是后备箱就很小了,只能少量的装一些随身行李了。

【动力】车太重,2.0T的发动机显然不能让你有大钢炮的感觉,起步比较轻柔,但是随着油门的深踩,动力源源不断,这种线性的加速能力让驾驶和乘坐都很舒适,完全没有涡轮增压车忽然到来的窜车感。

【油耗】2吨多245马力,跑高速大约8.5个油,市区12多接近13的油耗还是很满意的。不过应该还有提升的空间吧,希望能更省油。

【安全性】相当安全,各种安全配置和驾驶辅助模式

【舒适性】前排座椅包裹感好,舒适。第二排座椅包裹感也不错,舒服,比汉兰达没有包裹支撑的大平板好多了,不过这也是汉兰达第二排能放平的原因。减震锐界虽然比汉兰达硬一点,但是锐界没有任何多余的震动,底盘感觉非常的整,簧下复位非常迅速灵敏,更不会像坐船一样有飘来飘去的感觉,不容易晕车。非常棒。锐界过减速带的时候非常有信心,完全不用过分减速。总的来说,非常细小的震动锐界能过滤的很干净,稍大的震动锐界都会清晰的让你感受到,但是噪音隔绝的非常好,不会让你觉得难受,我觉的家里有容易晕车的人同级别中一定要选锐界。

【性价比】优秀的发动机,底盘和引擎盖使用大量的铝合金部件,底盘规整无比,大面积保护铝板和玻璃纤维板,同级别无人可比,大量高科技装备,性价比同级别中最好。

【总体观点】曾经想买别克商务,但是别克商务太长,家里车位停不了。后来也在家附近的车展上看了汉兰达,汉兰达车门很薄,座椅和车门完全贴合,座椅宽但是让人贴着车门坐,怎么都觉得不安全,甚至车门感觉还没有我的宝来厚实,汉兰达的第三排就是个小板凳,坐姿太矮太难受,虽然空间大,但是蹲着的大空间如何能谈舒适?最终还是锐界最适合我们这一家没有超过176cm身高的家庭。

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13856

龙记御龙

发表于Mon Apr 18 17:34:55 GMT+08:00 2016
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0T GTDi 两驱豪锐型
  • 购买时间:2015年11月
  • 购买裸车价格:28.98 万元
  • 综合油耗:12.5 L

【优点】最满意的一点就是锐界的霸气外观,前进气格栅采用了全新的六边形设计,配以硕大的尺寸,给人感觉既霸气又很精致。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感,尤其是我这新款与老款的沉稳大气比起来更增加了点时尚,更趋于年轻化。至于车尾,锐界给我的感觉同样是棱角分明,给人有种很强的力量感。

【缺点】最不满意的一点是锐界起步慢,可能是我以前开的是锐志吧。再来开锐界这车总觉得起步时的动力没有锐志来得快,油门响应慢,但是只要肯给油速度上去了,动力还是很不错的!

【外观】:对于锐界的外观我在上面已经提到了很多次霸气!回头率也很高,在这里我就说说具体方面,全LED前大灯可以说是锐界在外观上的一大亮点,不但很符合潮流,而且它所带了的视觉效果也非常棒,与前进气格栅相搭配,进一步凸显了它的车头辨识度。锐界的车侧造型方正、威武,不过介于国产后的车型拥有7座版本的考虑,因此它的整体线条与美版的还有点不一样,美版新款个人更加喜欢一些,为什么就不直接把美版的直接拿来国产呢?!至于锐界的车尾也是棱角分明,给人有种很强的力量感而且采用LED。但要提的是国产后把我最喜欢的美版贯穿式尾灯给简配了,真是可恶!

【内饰】:锐界的内饰风格走的是简约、科技的路线,内饰大部分使用了软性材质,手感还算不错,至少比新款汉兰达好。与此同时,锐界也传承了福特品牌车型高科技配置丰富的传统,诸如一键启动、电子手刹、电动尾门、室内氛围灯、大尺寸全景天窗第二排220V电源接口等。这里值得一提的是,福特跟微软合作研发的SYNC系统,非常好用很智能化!

【空间】:空间?对于锐界这款中型SUV来说那还用说,简直是大!它的第一排和第二排都拥有这很充裕的空间,而将第二排座椅调到最靠前位置时,第三排对于成年人来说,也不算是特拥挤,身高176cm的我坐入其中足够了,中短途乘坐没问题。因此,总的来说,锐界的空间表现还是能满足绝大部分家庭用户所需的。毕竟对这类购车者来说,第三排在平时的使用概率并不高,但有不能没有,因为偶尔举家出游时能派上用场。

【动力】:动力方面,锐界提供了2.0T和2.7T两款发动机,而我当然选择2.0的,毕竟平时上下班2.0够用了。2.0T发动机的最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米;搭配6速手自一体变速箱。动力储备非常足,所以如果需要提速超车时,锐界还是可以有些惊喜的,转速超过3000rpm时,提速感受不错,输出线性且后劲十足。

【油耗】关于锐界的油耗,我提车至今已三千多公里,其中70%是市区路段,平均时速为30.1公里/小时,综合油耗为12.2升/百公里。这油耗在我的接受范围之内,话说回来买这车就不要考虑什么油耗了,哈哈。毕竟这车重量也超过了2吨,甚至接近了中大型SUV级别的重量,加上我上下班来回也就4公里不到的行程,每次下班出车库瞬间油耗达到50几,所以这油耗也算说得过去了。

【安全性】完全没问题啊,特别多的安全配置

【舒适性】锐界的悬架采用的是前麦弗逊式后多连杆式悬架结构。底盘功力很强,悬架设定不算硬,整体感受偏舒适性。不过在走非铺装路面时,车辆并不是完全过滤,比如路面上的小石子,可以比较清晰的感受到,甚至有时会感到车辆的跳动,

【性价比】锐界在国产后的性价比提高了很多,在这个价位上,能够买到这款空间大、配置高、动力足、外观好看的车,我觉得挺好的。跟福特官方宣传语很吻合:宜家,宜旅,宜私,宜商。。。。。。

【总体观点】在之前,我一直在索兰托、汉兰达、锐界这三款车中纠结。在综合对比之后选择锐界是它的外观以及配置还有舒适性打动了我。汉兰达以及索兰托也不错,但是汉兰达内饰不好看,不是我的菜,而且配置没有锐界丰富。至于索兰托因为是进口,所以性价比不高!

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