凯美瑞

在中型车中排行第 5

级别:中型车

构造:三厢车

油耗:7.66 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.62
  • 内饰: 3.9375
  • 空间: 3.4375
  • 外观: 4.3125
  • 动力: 3.25
  • 油耗: 3.5625
  • 安全性: 3.25
刷新网友印象:1083评价
  • 年款
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 2012款
  • |
  • 2011款
  • |
  • 2010款
  • |
  • 2009款
  • |
  • 2008款
  • |
  • 2007款
  • |
  • 2006款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2016款2.0E 十周年纪念精英版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款2.0G 十周年纪念领先版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款骏瑞 2.0S 十周年纪念凌动版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款2.0G 十周年纪念豪华版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款2.5G 十周年纪念豪华导航版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款骏瑞 2.5S 十周年纪念凌动导航版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款双擎 2.5HG 十周年纪念豪华导航版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款2.5Q 十周年纪念旗舰版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款双擎 2.5HQ 十周年纪念旗舰版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2013款200E 经典精英版 -- -- -- 0 人 发表口碑
显示更多车型

口碑

口碑由真实车主发表,版权归发表人与车讯网所有,未经允许不得使用、转载

唐皇

发表于Wed Oct 08 13:46:50 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:骏瑞 2.0S 耀动版
  • 购买时间:2012/12
  • 购买裸车价格:17.98 万元
  • 综合油耗:0.0 L

【优点】丰田稳定的质量,发动机隔音很好。空间宽大,后排平地板。保养便宜。

【缺点】4AT是最不满意的,没有四门玻璃一键升降,没有背景灯,遥控器只能遥控升降主驾驶和天窗,夏天不方便。黑色漆面太软。

【外观】耀动的外观一开始不能接受,随着时间的推移,越来越喜欢耀动的张扬,前后保险杠的设计让人倍感年轻。大灯和尾灯也比6k好看不少。17寸的轮毂让人感到扎实。

【内饰】米内低调,真皮的中央扶手和车门板易于打理,赞一个。

【空间】驾驶座头部空间有些低,可能跟内置天窗有关,其他空间非常满意。储物空间丰富。

【动力】2.0比上不足,比下有余。满载时动力不足。

【操控】电子助力很轻,刹车需要一段时间适应。

【油耗】以市内为主,温柔驾驶纯市区11左右,高速90跑到过6.5,120在8.5左右

【舒适性】日系的舒适性是德系和美系无法相比的,不算是最舒适的,但绝对是一流的。自动空调很好,26度就能满足日常。

【性价比】价格适中,配置略低,在此价格基础上如果能有真皮和倒车雷达就更完美了。

【总体观点】后备箱盖子只能弹开一个小锋,不是很方便。虽然对4AT不满意,但是丰田对4at的调校在加速阶段已经非常完美了,几乎感觉不到顿挫,只是在10-20公里时松油门再加油让人感到不适,而10-20公里恰恰是城市道路中经常遇到的。

查看更多>>
0

11257_2-3106010

发表于Wed Oct 08 13:55:10 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5G 豪华版
  • 购买时间:2013/08
  • 购买裸车价格:21.98 万元
  • 综合油耗:7.8 L

【优点】要说最满意的还是油耗了,工信部给的油耗确实很低,一开始都不敢相信,2.5的排量比2.0的还省油,后来才了解到2.0的用的是老款的发动机和变速箱,而2.5的是全新的发动机和6AT的爱信变速箱,据说这款变速箱能终身免维护,吼吼,希望如此。而且还只吃粗粮就可以搞定,在目前油价破8的行情下还是能为自己的腰包节约不少的。在北京市区的油耗也才9.5个油,已经很满意了毕竟2.5嘛,朋友的锐志2.5要12个,虽说它是V6发动机吧,但是在北京那么拥堵的状况下施展的机会还是不多的,凯凯的四缸够用了。

【缺点】要说最不满意也谈不上,只能说是遗憾了,就是车漆薄,钢板薄。稍微跟树枝蹭下划痕印就很明显,而且洗车也是,擦了几次车后在阳光下一看很多小痕迹,好在我是白色的珍珠漆可以鱼目混珠下,没办法了,希望厂商以后可以改进吧。还有就是钢板问题确实薄了些软了些,关门明显就能感觉好轻啊,而这也是油耗省的一部分原因吧,毕竟车轻了嘛。但是这不免也让人心生畏惧觉得车太薄不禁撞,跟德系车没法比,但是我觉得车在安全没有好的驾驶习惯也是白搭。所以遵守交通法规,养成良好的驾车习惯才是最重要的。

【外观】总体外观还算大气,比上一代的中庸造型略显年轻,尤其是车头的设计很帅气,宽大的电镀进气格栅,炯炯有神的氙气大灯,还有电镀搭配的雾灯,整体感很大气。不过车尾部不是太可心,总觉得尾部设计有点小气,尾灯也不是太好看。所以一年纪念之际也把尾灯换成了仿宝马款的,顿时不一样了,吼吼。

【内饰】内饰配色很成熟稳重范儿,不过桃木内饰还是不太适合年轻人,有点老气,但是2.5S的配置又有些配置低,所以当时买车时也有些纠结,不过后来考虑到工作因素还是选择了桃木内饰。不过凯凯运动款要是能有黑色内饰的话就更好了,同时还可以在扩大些购买人群。

【空间】
中级车有这种空间还是让人很满意的,尤其是后排足够满足家用以及商用了。身高180CM左右的人坐在后排膝盖与前排座椅也能有一拳多的距离,很不错了,而且后排坐三个人的话也不会很拥挤,而且后排也是三个头枕很人性化。再说前排给人的感觉纵深很大感觉很宽敞,不会有压迫感,坐在前排与车顶也能有一拳多的距离。总之对得起中级车的空间了。

【动力】
因为以前也没开过大排量的车,所以觉得凯美瑞的动力已经够用了,只是D档行驶不深踩油门的情况下,还是觉得加速不是太强烈,难道是因为我太年轻气盛,总爱着急吗,为什么总觉得前面的车慢呢,呵呵。不过在S档的模式下,车辆关闭了ECO模式,加速比D档下确实提速快了许多,不过油耗确实也会稍微多一些。总而言之速度是需要付出代价的。

【操控】
操控还算精准,方向盘确实很轻有的时候会觉得没有驾驶乐趣,不过有时候一个手驾驶的时候确实也很方便。毕竟是电子助力的嘛,也省去后期维护的费用了。而且凯美瑞在操控这方面的配置也确实很到位了。什么ABS防抱死;制动力分配(EBD/CBC等);刹车辅助(EBA/BAS/BA等);牵引力控制(ASR/TCS/TRC等);车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等);这个级别中已经算很全的了,开着也安全很多了。

【油耗】
开篇的时候也说了,凯凯的油耗在2.5排量中的车确实确实够低了,而且吃粗粮就可以搞定,既省油又省钱,而且凯凯也有ECO模式,能过随时了解到自己的驾驶方式是不是省油的,很直观。夏天开空调油耗也不会有太多上升这点很满意。在运动模式下提速更快,但是油耗也会上升。

【舒适性】
凯凯的座椅包裹性还是蛮好的,转弯时身体不会有明显的侧倾,不过真皮座椅感觉是不是皮子有点薄啊,新车没多久就有好多褶皱,现在更是明显,看论坛的人说有可能是因为电加热座椅的缘故,时热时凉造成的,这点有点小郁闷。

【总体观点】总体来看凯美瑞真的是性价比很高的车型了,不愧是全球销量第一的霸主。
最后在吐个槽,就是车轮为什么会是16的呢,要是17的该有多好呀,凭啥运动的才是17呢,这样我以后就不用再改了。
选择凯美瑞,你不会后悔的。

查看更多>>
0

别克陆上公务舱

发表于Mon Jun 23 10:14:16 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:2.0E 精英版
  • 购买时间:2013年10月
  • 购买裸车价格:16.0 万元
  • 综合油耗:9.5 L

【优点】性价比十分的高,行车时的舒适性非常之好,隔音这一方面上处理得很好,还有空间上也很充裕,后排的舒适性都很好地顾虑到,配置还比较丰富,对比其他同排量自然吸气的中级家轿,加速能力和制动能力算是优秀,空调是特别给力。

【缺点】后备箱的支撑杆在关闭时会有很大的移动轨迹,占用相当大的一部分空间,急加速时有些吵。这里所说的急加速时有些吵和行车安静是不矛盾的,在平稳速度行车当中,车内比较安静,但一旦想超车或者起步的时候,油门深踩一些,会听到比较尖利的发动机吼叫,实在是不好听。

【外观】外观霸气,很有气势,黑色的车漆是我的大爱,既干净又庄重,每天下班回家到地库都会用担子扫灰,没有灰尘漆面看着更是晶莹剔透。17寸轮毂给人一种很有力量的感觉,用料扎实,做工精细。

【内饰】内饰方面还是比较精细的,就是材质是塑料,没有档次。如果是真皮的.档次会更高.超级喜欢仪表盘,读数清晰,各种指示明显,位置刚好,使用方便。中控各种按钮都很大,操作起来得心应手,各种旋钮阻尼清晰。储物空间设计得很贴心,分类清晰,手套箱和扶手箱都很大,使用方便。喜欢上黑灰下米黄的配色风格,十分居家,给人一种特别温馨的感觉。

【空间】绝对够用了,感觉非常大的。我是178cm的身高,坐到后排后,前腿还有一拳半的距离,而且中间没有突起的地方,或者说突起的非常小。如果后排坐的是三个人,那么中间那位会相对比较舒服。这一点,比起德系的迈腾和帕萨特,要做的好。

【动力】超车是想超就超,但是短途爆发力应该没有带T的车型来的迅猛,不过不知道是不是油门踏板比较重的原因,起步的时候比较慢,不过过了50的时候提速就来了,即使上了100,动力还会源源不绝的来。但是当突然急加速的时候,换挡的顿挫感比较严重,油门踏板深踩那一刻,会感觉到波箱迟延了一会。

【油耗】偶目前在市内行驶电脑显示是9.5百公里每升,高速是7.5每升,均是在不开空调的情况下,按照目前的油价算起来市内每公里行驶油耗是0.7元,如果堵车的时候电脑显示会是11.5升,算起来油耗还是非常让人满意的。

【安全性】听说凯美瑞采用了高强度安全车身,可以分散撞击能量,避免乘坐舱变形,以保护乘坐人员,开始还有些半信半疑,但是后来看了安全撞击测试以后,我觉得凯美瑞的安全性还是可以信任的,这也是我最终选择将他开回家的重要理由。

【舒适性】首先隔音方面,在车内很静,发动机隔音做的不错,比锐志那个V6个人感觉要好,但是胎嘈还是有,乘坐方面,座椅便柔软,后排中间位置坐下去不会不舒服,经得起长途旅行的考验,空调非常给力,不少人会觉得冷,另外音响虽然不是大牌子货,但是效果还是可以骗下人的。

【性价比】如果是针对家用的话,凯美瑞的性价比没有一辆车能出其右,A级车的价格买了一辆B级车,性价比非常可以,凯美瑞在全球的销量就可以说明一切,而且开出去还非常有面子,开车舒服,这就是我对车的需求,凯美瑞刚好可以满足。

【总体观点】比同级车便宜,油耗低,养车便宜、舒适性好、乘坐空间充裕……如果要我列举出来我买凯美瑞的理由,我毫不费劲的就能说出十几个,身边的朋友也非常认可凯美瑞,已经有2位同事在开过我的小凯后,决定换车了,事实证明选择凯美瑞真的一点错的没有。

查看更多>>
0

梦幻天书

发表于Mon Jun 23 10:13:57 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0G 舒适版
  • 购买时间:2014年1月
  • 购买裸车价格:17.5 万元
  • 综合油耗:9.6 L

【优点】凯美瑞的优点销量说明一切了,保有量大,维护方便。对比其他同排量自然吸气的中级家轿,加速能力和制动能力算是优秀。内部空间大,无论是商用还是家用都很好用。乘坐舒适,很多人坐过都说比雅阁要好。

【缺点】地盘不够沉稳,过烂路时,反馈比较多,新车刚开始油门踏板比较重,掉头过弯时,倾侧比较厉害。另外一方面就是有点费油,可能磨合期的原因,开过天籁8个左右就可以了,凯美瑞竟然11个油,车皮确实软太软。

【外观】大行中庸之道啊,既不年轻时尚,也不走高端大气上档次的路线,沉稳大气的外观又让你挑不出任何的毛病。开始不觉的怎么样,但后来觉得越来越好看,现在已经变成“我的心里只有你没有它了”。

【内饰】延续了外观的中庸风格,缺乏年轻和时尚的元素,不过对于商务精英配备的车,内饰必须是稳重和豪华并重的,中控台很有科技风,各个按钮也很方便和实用,仪表盘的设计简洁醒目,各种喜欢

【空间】空间绝对可以满足绝大多数人的需求,尤其后排空间,可轻松翘起二郎腿,地板也没有凸块,很平,坐在中间的人也不觉得逼仄。后排做三人都很舒服,另外人性化的放小东西的地方也很多。例如手机,门禁卡,发票之类的小东西,有专门的空间可以放,用起来很顺手。眼镜盒手套箱杯座之类的就不用说了,很充裕。

【动力】超车很容易,动力异常充沛,油门调教很合理。轻点油门可以慢慢行车,急踩油门则动力源源不断地传来,比一般的1.8T更带感,更过瘾。不过不是后驱很可惜,爱车的人是喜欢后驱车多于前驱滴。

【油耗】日本车最吸引人的地方在于低油耗,为车主的钱包着想。油价越来越高,车省油才是王道,所以选择了凯美瑞,但是比之前家里的天籁感觉更费油,之前也说过了,平常跑市区比较多,而且车还没有出磨合期,百公里跑11个油,等到出了磨合期再看吧。

【安全性】这一点不好说,提高行车安全性的配置到是挺全面的,不过凯美瑞的车身漆面比较薄,轻轻蹭一下就能留下比较明显的划痕,先不提对安全性有无影响,但是就观感而言瞬间就没有了安全感。

【舒适性】凯美瑞的舒适性真心不错,座椅的包裹性也很好,后排的空间也大,座椅也比较软。车子隔音很好,车内那是相当的安静,我关上车门,我老婆在车门外说话,我基本上听不到,时速100,除了有点胎燥,基本上没影响。

【性价比】凯美瑞的销量是对其性价比方面的突出表现最有力的正面,也是我选择凯美瑞的重要因素,在我看来,凯美瑞的性价比高于同档次的其他品牌车型,我觉的20万左右的车应该有的配置,凯美瑞都做到了,作为家庭和商务两用,凯美瑞还是非常不错的。

【总体观点】实用性和性价比高是凯美瑞的两大优势,买车之前,我在网上查询了很多关于凯美瑞的资料,也听了销售人员的介绍,但是和这些比起来,我更相信销量证明一切这句话,毕竟群众的眼睛才是雪亮的。凯美瑞这个选择还是挺靠谱的。

查看更多>>
0

00968

发表于Wed Oct 08 13:57:52 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0G 舒适版
  • 购买时间:2014-09-15 14:35:25
  • 购买裸车价格:18.98 万元
  • 综合油耗:9.4 L

【优点】最满意的就是空间和舒适度,以前开的都是A级车,空间特别狭小,特别是后排空间,以前的车后排坐人非常挤,凯美瑞的后排空间很好,中间的地板也很低,很宽敞。舒适度也非常满意,车行驶中噪音不是很大,感觉很舒适。

【缺点】有很多人都说车漆软什么的,犹豫我刚买几天,还没有发现,再就是我的车是白色的,我个人觉得会比黑色的好一点吧,要说缺点,首先就是车窗不都是一键升降,还有车窗控制键不是夜光的,晚上很不方便,再就是下车以后长按钥匙不能关闭车窗和天窗,有朋友说到4s能调,调完能关主驾驶窗和天窗,我打算首保时候去试一下。再就是背箱,总觉得不安全,换成液压的就完美了。最近发现市区行驶换挡时多多少少有点顿挫感,有时有前窜现象。

【外观】外观就是看个人喜好了,我觉得能接受,显的很年轻,很时尚。

【内饰】米内很温馨,也显的很干净,很满意。

【空间】很好,够大,很满意。

【动力】个人觉得2.0的足够了,因为我百分之90都是市区,当然2.5会更好,米也多。

【操控】很满意,没有发现操控不好的地方。

【油耗】很满意,以前开1.6自动的车,长时间市区短途也要12L以上,现在的凯美瑞11L多,感觉很省,稍微跑一点长途油耗就降到9L多一点,相信里程再远的话,还会降点,满意。

【舒适性】很满意,车内乘坐很舒适,隔音效果也可以,起码个人能接受。

【性价比】个人觉得性价比还是很高的,价格比A级车高不了少,享受B级车的待遇,保养也相对比较便宜,很满意。

【总体观点】总体来说很满意,性价比很高,油耗也相对能接受,保养便宜,驾驶和乘坐都很舒适,主要是价钱也不高,个人觉得日系车还是比较适合家庭使用的。最后祝越办越火,让广大车友在这里能够找到自己需要的一切,谢谢。

查看更多>>
0

12932_1-3109581

发表于Wed Oct 08 13:52:36 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    4
  • 购买车型:尊瑞 2.5HV 至尊版
  • 购买时间:2014-09-15 14:35:22
  • 购买裸车价格:28.98 万元
  • 综合油耗:5.3 L

【优点】油耗和动力比较满意

【缺点】轮胎胎躁较大,座椅包裹性一般,主驾座椅有点凹皱了

【外观】外观比较中庸,车尾还有待改进

【内饰】内饰还不错,虽然不说豪华感,但是还算满意

【空间】空间够大,坐进去的人都说空间不错

【动力】2.5排量发动机加电动机功率能达到3.0水平,关掉eco加速很强劲

【操控】没多少感觉,反正没什么不好的地方,方向不轻不重,还不错

【油耗】油耗很满意,高速和市区混合跑,空调常开,5.8-6.2左右,这次十一回家全程高速跑下来的油耗测试结果初略计算是定速120油耗为6.5左右,定速130油耗在7L左右,定速140-150的油耗在7.4左右

【舒适性】舒适性还算可以,过小的坑坑洼洼没什么感觉

【总体观点】停车时熄火松刹车感觉车子会晃动一下,不知道是什么原因

查看更多>>
0

无车等优惠

发表于Wed Oct 08 13:45:20 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型: 200E 经典版
  • 购买时间:2014-09-15 14:35:26
  • 购买裸车价格:18.28 万元
  • 综合油耗:9.4 L

【优点】外观大气,端庄稳定,尤其是黑色车身,商务气息浓,适用做生意之人,显得既上档次,又带有一丝质朴。在生意谈判中,有可能会给对方留下一个好的印象,助已一臂之力。

【缺点】作为一辆中级车,虽然价位不是很高,但是还是希望能做到锐志的品质。

【外观】外观大气。在丰田家族里,与锐志相比,品质上还是差了不少。但是唯一可以炫耀的是外观,单从外观上说,凯美瑞绝对胜过锐志。

【内饰】中控设置比较合适。看到其他车系,尤其是大众系列的收音机设置在比较靠下的位置,感觉很别扭。现在大家一入手新车,基本上都会去安装导航。如果位置太靠下,在行车过程中,绝对是一个很大的安全隐患。但是,岸现在,我们就不用担心心这个问题了。所以,还是应该赞一个。波箱设计不错。丰田的波箱是出了名的用不不坏的,这一点在凯美美瑞上真正得到了验证。所以,看到目前还有人在纠缠丰田其他型号号车的波箱时,尤其是对4AT的各种非议,本人感觉,大可不必。这这么多人都已经给你当了试验品了,你还在担心什么?

【空间】尤其是喜欢档位的位置比较高,坐在副驾位置的人即使不小心扭动身体,也轻易不会碰到变速杆,防止在行车中发生意外而酿成车祸事故。后排如果坐满三个人,感觉脚部空间还是受到一定限制。这可能是与后悬挂有关。

【动力】动力不错,虽然是2.0排量,但是在加速超车过程中,丝毫没有动力弱的感觉存在。即使是空调开启也是一样的,不过平时大部分情况是一个人驾驶。但是偶尔有时坐满人时,也没有明显感觉到动力的不足。不得不说,小日本的技术还真得是没得说。

【操控】方向盘助力适中,不会感觉太重,也没有太轻的感觉,不管是男同志还是女同志都能够轻松驾驭。

【油耗】油耗还是相当给力的,丰田的发动机是出了名的省油,这还真不是吹的。这一点真的是无需做过多的说明了。

【舒适性】
底盘一般。虽然悬挂挂不错,但是与锐志比还是差了不止一个档次次,毕竟锐志是用的皇冠的底盘。凯美瑞在过过较差的路况时,还是感觉到了一丝的不爽。噪声相比其他车系来说,已是达到了很不错的程度。曾经在车速达到120公里时,仔细体验了一下。感觉还好,完全不象有些人说的那样吵。也许是个体差异有关吧。

【性价比】作为一款家用车,这个价位,这个车型,已经是绰绰有余了,性价比真的不错的说。

【总体观点】希望加强广告。凯美美瑞原名叫佳美,说实话,真的是不好听,现在改了一个不错的名字,但是总感觉没有达到预期的效果。不是广告质量的问题呢?还是车的本质出了问题?难道是售后人员出卖了丰田公司?在当前的社会大环境下,丰田公司真的应该好好反省一下。想办法把这个问题解决掉。

查看更多>>
0

11259_1-3106019

发表于Wed Oct 08 13:41:48 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.5Q G-book 旗舰版
  • 购买时间:2013/10
  • 购买裸车价格:27.48 万元
  • 综合油耗:0.0 L

【优点】空间很好,很舒服。

【缺点】外形特别是后尾灯太普通了,人家都是LED了,他还是卤素的普通光源,不亮,而且就算是顶配了,内后视镜还是手动防眩,比六代还要降配了!

【外观】外形特别是后尾灯太普通了,人家都是LED了,他还是卤素的普通光源,不亮

【内饰】塑料感太强,不过细致方面做的还不错

【空间】很好,坐得很舒服,后尾箱还算给力

【动力】这个不是他的强项,加速一般,不过够用了,不会觉得不够用,只是不直接,比较慢而已~

【操控】侧倾一般,试过40KM转弯,让我出了一身冷汗,不过一般来说,还是够了,毕竟不是像锐志的多连杆底盘,这车是以舒适为主。

【油耗】比想象要高,市区空调跑下来要13.14左右,高速还行,但是差不多8的油耗和厂家说的不符

【舒适性】很好,座椅很柔软,静音做的不算完美,但是同级来说已经值得称道了

【总体观点】就算是顶配了,内后视镜还是手动防眩,比六代还要降配了!,过沟沟坎坎声音比较大。

查看更多>>
0

我是你舅舅

发表于Mon Oct 12 14:17:03 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0G 领先版
  • 购买时间:2015年5月
  • 购买裸车价格:16.18 万元
  • 综合油耗:8.6 L

【优点】舒适度、车内静音、中段加速全部都是亮点,我现在市区高速综合油耗8.0

【缺点】还没有发现吧,奇瑞换丰田让我怎么说不满意的地方呢

【外观】外观动感时尚,内饰回归商用,家用。非常讨巧,上次剪头发的时候,一大姐说新款好丑,我一句神回复立马没声了。“新款凯美瑞30岁以下的还是非常喜欢的,40岁以上的有可能接受不了”说完之后,其实我看出来了,大姐还是很讨厌我的。哈哈

【内饰】内饰确实和君越比不是一个级别,但是绝对不掉价,我当时选车没选君越就是因为觉的,车价没差多少钱,咋吧钱都用到了表面,丰田销售洗脑工作也做的非常到位,说凯美瑞很多地方都是把钱花到了你直接看不到的地方,我深信不疑。

【空间】我小舅子178,前排调整好后排两拳以上的腿部空间,空间可以甩掉全部韩系,大于同级别日系,比大众两兄弟稍微小一点。

【动力】感觉发动机任何转速下,力量都能稳稳输出,开起来非常奔驰,非常稳,这种感觉就是真的懒得跟其他的车子去争,但是速度上来的真的很快,真的完全没有其他车主说的那么动力多么多么猛,大家想想,凯美瑞真的那么猛的话,还是凯美瑞么?凯美瑞虽然更换了霸气的前脸,但是他还是那个稳重的凯美瑞,如果真的一味追求操控,动力,请出门直奔思铂睿,阿特滋。凯美瑞依旧是那个戴着领结的绅士一般。虽是中级车,造就出的感受直奔奔驰e,奥迪也不是对手,说的有点过啊,大农民从二八大杠,换了凯美瑞,垮了n个界的刺激就是这么任性。

【油耗】告诉匀速120 跑了3百多公里油耗6.3,市区综合油耗8.0,我开车比较温柔,但是也绝对不是一味的追求省油的,毕竟无论多贵多豪华的车,它终究是为人服务的。

【安全性】都说日本车不安全,我觉得还挺好的,

【舒适性】运动和舒适取的恰到好处,皮子的材质比不上沃尔沃的小牛皮,但是我觉的要好过奥迪和雅阁,小坑坑洼洼全部过滤掉,车子的静音是非常给舒适性加分的。

【性价比】不是特别高,但是干败打死奥拓没啥问题,我是不是要挨喷了,听说打死奥拓粉很厉害的,我有点怕啊。

【总体观点】丰田的配置表面看来还是很难让人懂的,但是让我来跟你解释下为啥18万多的中级车没有倒车雷达,兄弟们,这不是笑柄,倒车雷达或者影像改起来非常容易,2千块钱安的妥妥的吧,但是如果是座椅加热呢?这个不好加吧,这个凯美瑞有,铝合金轮毂全尺寸备胎有没有相差也不少钱吧。虽说是6喇叭,但是音质甚至超过博士,买车之前你也看不出来吧,凯美瑞首先唱起号角,中级车保修期内小保养费用全免(送12次小保养),好像配置表里也看不到吧。其他的暂时忘记了。

查看更多>>
0

雷峰塔顶

发表于Mon Oct 26 11:09:04 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5G 豪华导航版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:20.98 万元
  • 综合油耗:10.5 L

【优点】最满意的是性价比高,配置很主流,比较喜欢一键启动和感应门;各方面性能均衡,没有明显短板,这也是丰田厉害的地方,它没有刻意追求哪一方面能优秀,却能让车子的每项指标达到中上水平;全车落地才22.5,感觉车子物超所值

【缺点】某些地方有点不厚道,比如只有主驾驶门一键升降,而且门窗按钮还不带背景灯;感应门也只有主驾驶门一侧。还有车漆真不得不吐槽一下,新车才三个月,就有很多洗车留下了划痕,车漆太薄了;此外,还有一个偷工减料的地方,像朗逸卡罗拉这样的A级车,在打开后备箱时箱盖会自动抬起,而7K还得自己去抬开,虽然很轻但是便利性稍差。

【外观】这个就萝卜白菜咯,当初想买速腾的,喜欢它那种有棱有角犀利的样子,后来发现7K也符合这种气质,就放弃速腾了。但也有人说7K造型不够圆润感觉有点生硬。。。。

【内饰】内饰比较中庸,符合东方人的审美,没有亮点,看着也还舒心。可惜没有黑内饰,很不喜欢老气的桃木,米内虽温馨。但不好打理。

【空间】空间很满意,在这个加长风盛行的时代,凯美瑞依然不落下风,一些同级的车只是腿部空间很长,但7K在宽度、高度、座椅长度这些方面仍有优势,难得的是后排中间地台很低,中间位置的乘客也不会感到局促。

【动力】我开过的车不算多,大体感觉是:2.5的7K动力有富余,超车神马的很有信心,动力贮备丰富,不会像某些车为了掩盖动力的羸弱而把油门调教的很神经质,7K属于那种缓踩缓走,急踩暴走的那种,动力介于大众的1.8T和2.0T之间,它的变速箱足够聪明,能及时领会你的意图。说说缺点,也许是我开过的皇冠和BMW都是后驱车的缘故,也许是7K动力好的缘故,总觉得这种前驱车急加速抬头的现象比较明显,不够稳当。总的来说动力总成还算能给人一种很从容随心的感觉。

【油耗】油耗可以接受。70%市区,其他国道或高速,综合下来10.5升每百公里。值得一提的是它只要加93就行,折合一下是8毛多一公里,对比了身边开各种车的朋友,这个油耗算是比较低的。

【安全性】还是很好地,这气囊那气囊的还不错

【舒适性】整体舒适性不错。空间够大,舒适性配置齐全,座椅是偏软的那种。唯一不足的是隔音一般般,但也不算差,看和谁比吧,比上不足比下有余。音响是杜比认证的,但2.5G不是JBL的音响,羡慕嫉妒恨啊。

【性价比】很高,我觉得还是挺高的,商务家用都合适

【总体观点】车子开了三个月了,发现越开越喜欢,虽然也有那么一点缺点,好在没什么先天毛病,不用担心像某些系别的变速箱顿挫、漏油、脱档什么的,不用担心发动机烧机油、积碳、对油品水土不服等,异响也暂时没发现,希望以后也别有。也不用担心养车费很高,保养不算贵,而且无论你怎么开,它的油耗也不会高的离谱。这也算是7K的过人之处。今天去保养,看到店里几台事故车,发现7K在某些地方相比上代有改进,就比如防撞梁结构进行了优化,厚度也还不错,不像别人吹嘘的那么薄。总之,凯美瑞本来就是走中庸路线的高手,要想挑出什么大毛病那还真没门。鄙人大学就是学的车辆工程,目前只想有一台舒舒服服的家用车,花二十几万买个车不图别的,只求省心实用,不求动力操控。然而不得不说的是,7K还有一个最大的缺憾,那就是它是一台日系车,在当下买一台日系车确实需要一点勇气,如果能接受这一点,凯美瑞对于很多我这样的人来说是一个不二的选择。

查看更多>>
0