普锐斯

在紧凑型车中排行第 0

级别:紧凑型车

构造:两厢车

油耗:4.3 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.15
  • 内饰: 3.4165
  • 空间: 3.0
  • 外观: 3.4165
  • 动力: 2.9165
  • 油耗: 3.0835
  • 安全性: 3.0835
刷新网友印象:905评价
  • 年款
  • 2016款
  • |
  • 2012款
  • |
  • 2006款
  • |
  • 2005款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2012款1.8L 豪华先进版 26.98--26.98 万元 4.3L 3.0分 4 人 发表口碑
2012款1.8L 标准版 22.98--22.98 万元 4.3L 3.2分 4 人 发表口碑
2012款1.8L 豪华版 23.98--23.98 万元 4.3L 3.0分 4 人 发表口碑

口碑

口碑由真实车主发表,版权归发表人与车讯网所有,未经允许不得使用、转载

宇飞儿

发表于Fri Oct 10 10:51:16 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L 标准版
  • 购买时间:2013/11
  • 购买裸车价格:22.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】科技感超强,非常喜欢,同事坐到前排说像飞机一样

【缺点】后排空间再大一点就好,跟凯美瑞一样就好

【外观】比较年轻化,我比较喜欢成熟稳重点的,但是看到0.25的风阻,妥协了。比较适合25谁左右的年轻人开,要商务的话还是选择尊瑞好了

【内饰】内饰没有走豪华路线,个人比较喜欢雷克萨斯的风格。但是比较精致,细节处理蛮到位,悬浮的中控台好了实用,下面可以放置物品。唯一比较别扭的就是仪表在中间,还有一点就是后门竟然没有储物格,水都没地方放

【空间】家庭够用,比卡罗拉大,比凯美瑞略小。特别要提到的是,后排地板是平的,中间的乘客舒适性大大的增加,就这一点,家人普遍倾向丰田车了

【动力】power模式下面很猛,明显推背。其他模式一般,油门踩下去反应比较慢

【操控】选择这个车的一般不谈操控了

【油耗】应该是目前国内上市车里面最省油的吧,相当满意,国内油价的变化暂时与我无关

【舒适性】还可以,家人试驾20w的中级车里面,最满意丰田的舒适感,普锐斯在丰田车里面中等偏上,是任然完胜美系车,可能还是小日本了解亚洲人,家人普遍不懂车,特别是老妈还有颈椎,对座椅靠背要求很高,但是对丰田的座椅舒适度赞不绝口,也许这就是丰田成功的所在,细节的处理到位,人性化

【总体观点】一箱油45L大概可以跑900km左右。这车的安全配置蛮高的,乞丐版该有的都有了,虽然这配置一辈子不希望用到,但是有胜过无,心里踏实。钢板说是进口的,还是薄,关门的声音不如欧美系来的好听。不是我想买日本车,在论坛潜水两年,看了各大品牌的中级车,最终还是入手丰田,国人的无奈啊。如果BYD没有起火,我蛮期待秦的出现。20多万的车,丰田不是最好的也许,但是确实最均衡的,选择这个车,图的就是安心,不用小毛病天天跑SSSS。此车如有天窗就更好了。相对尊瑞来说,这车优点就是后��座椅可以放到,增加行李箱容积,对家庭用户很实用,尊瑞后排座椅角度可调牺牲了这个功能,各有所长吧。补充一点,这车全系没有倒车雷达,20w的车,有点说不过去,还好买车SSSS都有送

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12104_5-3107699

发表于Fri Oct 10 10:49:10 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L 豪华版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:28
  • 购买裸车价格:23.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】油耗和动力。

【缺点】这么省油环保的车,还是要按照1.8排量的普通车那样收税,没天理。

【外观】非常喜欢这个外形。

【内饰】做工很好,而且是环保材料。

【空间】完全够用,已经比较以前的锐志要好了。

【动力】动力不错,正常行驶想超个车易如反掌。缺点是为了让你能尽可能省油驾驶,而设计的油门行程偏长,让人误以为动力弱。

【操控】行驶很稳,超车变线感觉非常好。

【油耗】一直保持4升多点的油耗。

【舒适性】路面质量不好时,胎噪稍大,但可以接受。

【性价比】进口车的品质,国产车的价格。比起香港台湾的价格,已经很厚道了。当然不能和美国比,谁叫咱ZF收的税高。

【总体观点】保养也很便宜。

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12104_3-3107697

发表于Fri Oct 10 10:50:28 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L 豪华版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:28
  • 购买裸车价格:23.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】外观时尚个性,整体线条犀利;内饰简单,用料和做工比较不错;空间宽敞舒适;操控灵活;经济燃油性好。

【缺点】提速慢;大部分人反映售后维修不方便,定价偏高,综合性价比一般。

【外观】外观中庸大气,稳重,没有什么突出的亮点,比较适合家用。

【内饰】内饰整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适,空调效果可以,做工不错。

【空间】整体空间宽敞舒适,尤其后排座椅折叠后,空间更大,外观看起来不大,实际空间比想像的大,后备箱也够大。

【动力】采用混合动力装配,技术新颖,动力输出不错,油门需要一段时间适应,经过一段时间适应之后,现在觉得开普锐斯已经非常轻快了,起步和超车基本上已经可以随心所欲了。”

【操控】整体操控敏捷,配备CVT无极变速器,换档平顺���方向盘手感不错,刹车灵敏;悬挂调校的较为舒适,底盘高,通过性不错,但因为车身轻,高速受侧风影响严重。

【油耗】环保节油、经济安全方面与同级车相比有一定的优势,众多消费者也看中了其省油以及使用比较省心的卖点。

【舒适性】整体装配工艺不错,用料环保,做工精细,隔音不错。安全配置丰富,整体安全性能表现比较好

【性价比】普锐斯作为丰田一款比较成熟的混合动力车,经济安全方面与同级车相比有一定的优势。

【总体观点】作为丰田旗下的一款紧凑型轿车,我想众多消费者也看中了其省油以及使用比较省心的卖点,但是定价偏高,售后维修保养不便以及养护费用较高等因素也使得其市场销量比较一般。

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7693_2-3123349

发表于Fri Oct 10 10:52:39 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    1
  • 动力

    1
  • 油耗

    1
  • 安全

    1
  • 购买车型:1.8L 豪华先进版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:29
  • 购买裸车价格:26.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】确实很省油

【缺点】顶配的配置都不算很高

【外观】
独一无二的外观帅气异常,楔形外观非常漂亮,15寸轮毂成为车子外形唯一的败笔。

【内饰】
全环保材料内饰非常舒服,没有任何异味,可降解材料的树叶纹理也很脱俗,很好

【空间】
我185的个子,驾驶席头部有一拳左右的空间,调整好驾驶席之后坐进后排腿部有半拳左右的空间,坐姿也很舒适,驾乘空间很满意。一家三口+父母都足够了。后备箱平时够用了,如果哟大件货物,平放后排后基本可以应对任何情况。要说空间唯一的缺憾是略窄一点,后排地板几乎全部平坦,很不错!

【动力】
普通模式和经济模式下动力一般,够用,power模式下动力强劲,堪比2.0排量的车子。

【操控】
受限于底盘和轮胎,车子操控性一般,过弯速度快了明显力不从心,一方面底盘有关系,另一方面车子重心也高。

【油耗】
纯市区油耗平均时速22km/h时约5.2L/100km,100km/h��航时约4.5L/100km,120km/h高速巡航约4.8L/100km。综合市区+郊区+高速约4.6L/100km。真实体验,油耗确实很低。

【舒适性】
舒适性配置并不多,顶配版有太阳能车顶用于暴晒下的车内空气通风,算是一个亮点。电动变频空调效果很不错,但是没有后排出风口比较遗憾。顶配版的没有氙气灯和副驾驶电动调节让人无法想象。

【性价比】
经销商让价后性价比凸现,如果顶配能降低到21-22万元就无敌了

【总体观点】非常小众但是确实很棒的一款车,如果价格能再低一点,宣传再好一点,应该会很有作为的!
值得推荐的好车!
最后,这么好的车子,非常环保省油,国家却没有补贴,实在不应该!

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kuo

发表于Fri Oct 10 10:40:16 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L 标准版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:19
  • 购买裸车价格:22.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】油耗超级低,很适合上下班早晚高峰行驶,堵车很淡定

【缺点】操控差,方向要比其他的车多打一点

【外观】车头比较动感,车尾由于悬挂较高,感觉不是很协调。整车外观还是很适合年轻人的

【内饰】典型的丰田风格,蛮有科技感的

【空间】后备箱能放一个婴儿车,前排坐4人也不挤,后排的腿部空间还很大,后排是平的,这点很满意

【动力】上下班代步够用了,反正就是堵过去的,郊区么可以开PWR模式,反应很灵敏,能感受到推倍感

【操控】轮胎比较窄,悬挂很高,通过性不错,导致操控性能下降

【油耗】油耗基本是5升左右的样子,全程用PWR模式百公里估计会高半升的样子。加了1500块钱93号油,7.46一升,开了3700公里。

【舒适性】我是标准型,绒布的座椅冬天很舒服,冬天坐下去不会冷冰冰,4窗一键升降也是日系车难得的配置

【总体观点】安全配置高,有7个气囊。车门钢板比较薄,关门的声音就感觉是廉价车的味道。引擎盖和后备箱盖是铝的,用磁铁吸不住,这些看不见的地方还是蛮厚道的,没有简配。对比中配高配,乞丐版的配置还算蛮高的,该给你的都给你了。买丰田就是觉得质量可靠,小毛病较少,用的安心,现在也没心思去折腾车子了,省心就好了。

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12104_2-3107696

发表于Fri Oct 10 10:42:16 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L 豪华版
  • 购买时间:2012/12
  • 购买裸车价格:23.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】省心、舒适,7个气囊,带esp,保养维修费用低,油耗低,空间大,空调给力。4个车窗一键升降。

【缺点】没座椅加热,在北方这个功能很实用,冬天的皮座椅冰凉冰凉的啊,加上这个配置没有多大费用的。

【空间】很不错了,虽然车身不长,但是轴距可以,而且板车悬挂,为普锐斯后排提供了很大的空间,感觉和B级车的空间也相差不大,比卡罗拉要宽敞很多。储物的空间也挺多的,就是前排少了个放卡的地方,后排座椅能放到,也就意味着能装一些大件的物品,家用很好的设计,这点就比凯美瑞的混动强太多,后备箱基本上什么都能放了,但原厂没有配备后备箱垫子,要自己加一个。

【动力】eco模式很温柔,高速油门踩到底120以上加速慢,开到power模式加速很好,140很轻松。电动模式就很缓慢了。三种模式总有一种适合你,在坛子里学习了一个月,凡人的黄金右脚,很详细的进行了介绍,三种模式在什么情况下使用,都有介绍,大家可以好好学习学习,学会了估计油耗还会下降的。

【操控】上下班的通勤车没有强烈的驾驶操作,还是可以的。普锐斯主要是用来家用的,在这方面不会计较太多的,相比较ct200h,肯定没法比的,ct的后悬挂适合运动,普锐斯的就直接不用说了,呵呵!

【油耗】这个是最大优点,牛牛牛,4.5左右吧,我开车也不经常看油耗的,油耗对普锐斯来说太简单了。看过好多介绍,普锐斯用10年油耗也差别不大的,

【舒适性】豪华的是皮座椅,稍微有点味道,这个价位的真皮座椅也就这样了,不能与凯美瑞的座椅比舒适性,当初选车时试驾过傲虎,他的座椅真是软啊,普锐斯的座椅还是比较硬的,低配的布座椅,我也做过,都差不多,真皮的没比布座椅舒服多少,空调特别给力,据说是电频空调,呵呵应该也是不费油的

【外观】漂亮,提车当天两个人问我这是什么车,动感时尚,白色年轻人开着正好,黑色年龄稍大的也能开,低调的奢华。相比较2代普锐斯,感觉3代更漂亮,更动感,前大灯闪电造型酷酷的哦,掀背尾箱也漂亮极了,尾灯搭配的恰到好处。我是在小县城开,这车应该是我们这里第一辆,无比自豪骄傲啊,不过有前辈买了2代的。

【内饰】环保材料,可回收,强烈支持,一点味道都没有,应该把真皮座椅弄得也没味道。

【性价比】优惠4.7感觉不错了,价格能接受,维修保养便宜,油耗低,后期费用少,性价比算是不错了,整车基本都是进口件组装的,质量应该是到位的,所以感觉跟进口车一样,同时交的关税也多了,价格优惠的大算很实惠了。

【总体观点】感觉还是有点盲区的,看不到车前头,下地库的时候,前面有东西不太容易看到,增加一些舒适性配置,像电加热,北方很需要,再就是座椅做的厚一点应该能更舒服,钥匙换成凯美瑞混动的那种能更好看些。

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12105_3-3107702

发表于Fri Oct 10 10:44:22 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.8L 标准版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:19
  • 购买裸车价格:22.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】油耗低

【缺点】配件价格稍贵尤其是配套跟不上,发货时间长导致影响用车

【空间】头部空间前面不用说,后面���部稍微低了一些,横向空间稍窄,后备厢高度一般,但兼顾了造型,后备厢尺寸是高度遮板下35厘米,最高处好像有60多吧,宽度最窄处一米,深度有85厘米左右,所以还是足够了,如果放到后座椅有一米七到一米八,其它方面都很ok了,不比一些中型车小。

【动力】对于现在的限速和年龄已经绰绰有余了,动力模式在刚切换时加速稍有半秒的迟疑,但也仅限刚切换时,加速也算杠杠的(当然不能和小钢炮相比,毕竟不是动力型的车子),而且线性。

【操控】舒适性定位,但个人觉得操控已经很不错了。

【油耗】这个不用赘述,最大的买点(至于另一大卖点环保毕竟和我们的钱包相关不大,但也是可以吹牛的资本,毕竟也算为世界做贡献嘛)

【舒适性】丰田的舒适也是数一数二的,就是壳薄了些。

【外观】个人最喜欢这种外观小巧、内部够宽敞的车子,尤其个性十足。

【内饰】内饰也是个性和科技十足,而且很方便(不用说什么人性化的大话,就是方便)

【性价比】对国人来说一辆紧凑型小车性价比确实不咋地,但优惠了几万也就算买了一辆顶配A级车了,而且乞丐版的P3配置也还对得住,一键启动、无钥进入、定航、尤其是仪表显示的内容这些已经足够了,我的车是8月的库存车,送了膜、倒车雷达、脚垫、香水等大概价值一千元的东西,索罗门自行车估计还值个几百元,送给帮了大忙的同学,订车是在12月,到13年1月才去提,是同学帮我定且付的订金,年底很匆忙,感觉还有砍得余地,但也十分满足了,比我们省会南昌的优惠2万+已经够给劲了)当然如果能增加倒车雷达、遥控自动升窗、胎压监测这些更好,至于什么真皮座椅、自动大灯这些等等倒无所谓。

【总体观点】已经开了将近一万,忙的连提车作业都没做,P3绝对是一辆好车,起码开到现在没的说,希望质量能一如既往的保持下去,也希望最担心的配件配套能跟得上服务。

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7693_3-3123350

发表于Fri Oct 10 10:46:28 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.8L 豪华先进版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:20
  • 购买裸车价格:26.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】1.环保:油耗低,保养不贵。2.健康:新车无异味,停车时不吸尾气。3.CVT舒适性。

【缺点】后排横向宽度小,加了儿童座椅后无法宽松乘坐2个人。

【空间】4分 除后排横向宽度略小,其他都满意。

【动力】4分 满意,CVT响应快,效率高。

【操控】3分 家用定位+窄胎,能满足日常使用,但不要想用它飙车。

【油耗】5分 可能是国内能买到的最省油的的车了。

【舒适性】4分 大部分时候很安静,但是碰到小石头打在车底会很明显,后来习惯了。

【外观】5分 如果用一种动物来形容,普锐斯就像海豚。憨厚的外表下是智慧的大脑和友善的性格。

【内饰】 4分 后排储物空间是缺点。有人喜欢软塑料,我更看好虽然硬但是一点都没异味的普锐斯。

【性价比】4分 咱不是在美国日本,对比国民收入,这价格确实不亲民, 但是性价比这种东西怎么说呢, 还是参考iPhone吧。

【总体观点】普锐斯会让驾驶者性格变得平和,只有车主能慢慢体会到。

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清水258

发表于Fri Oct 10 10:40:55 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.8L 豪华先进版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:29
  • 购买裸车价格:26.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】太省油了,真的不是一般的省油

【缺点】噪音太大

【空间】勉强够用了,后排空间虽然比较小,但是坐满3个人还是能接受的!后备箱看上去很大,但是是溜背的造型,实际上放不了太多东西,当然,后排座位放倒的话,空间还是相当的巨大的!

【动力】开这个车,一般都不会追求动力的,POWER模式下,地板油,车子加速大概跟2.0左右的车子相当,0到100加速11秒以内还是没问题的,高速下并线超车比较困难!

【操控】哪有什么操控啊,方向盘很虚,底盘不够扎实,速度快点并线车子就飘了!真的是买菜车,别提操控好不好!

【油耗】唉,全程POWER模式,最暴力的开法,油耗也不过就6.0左右,ECO模式下城里代步,一般也就4.0左右,一箱93号油加满300元,随便跑个850公里都没问题

【舒适性】舒适性很一般,噪音太大,颠簸路面车里面震的要死,过减速带的时候车子都会有弹跳,~~~

【外观】外观是仁者见仁智者见智的事了,喜欢这个车外观的会喜欢的要死,不喜欢的会觉得丑到爆!凭良心说,车头设计的是不好看,像是个小丑画了两撇小胡子,车身,车尾都很帅气!

【内饰】科技感爆棚啊~~~各种液晶屏,各种按钮,新奇的排挡杆,虽然都是廉价的塑料!

【性价比】我的车原价是26.98万,我想脑子秀逗的人才会买吧!毫无性价比可言,这也是这个车一年就卖了1000多辆的原因吧,但是目前普遍优惠5万的情况下,性价比凸显了!大家可以算算六年的综合使用成本!嗯,就拿速腾的顶配来比吧!

【总体观点】22万买一个带太阳能天窗,带导航自动大灯雨刮,带全直流变频空调,堵车油耗4.0左右,一个月300元油钱,外形设计尚可,全球销量破500万,空间大小能接受,标新立异特立独行,自诩为环保时尚先锋的油电混动车,你觉得还有什么地方不满意呢?当然,别拿电池说事,懒得反驳!

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7693_1-3123348

发表于Fri Oct 10 10:45:31 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.8L 豪华先进版
  • 购买时间:2014-09-15 14:44:29
  • 购买裸车价格:26.98 万元
  • 综合油耗:4.3 L

【优点】对于普锐斯这款风靡全球的混合动力车来说,它的优点众多,可能有的人认为是油耗,有的人认为是它新潮的外观或者极富科技感的内饰,有的人认为是它95%以上的进口部件,有的人认为是它那接近B级车的空间,但是对于我来说,最吸引我的地方还是它的整车环保设计理念----所有的部件都可以回收再利用,新车毫无异味,每一处细节都体现了它对于环保的追求。我是个热爱大自然的人,平时生活也以保护环境来约束自己的行为。在这一点上,普锐斯跟我产生了共鸣,我非常满意。

【缺点】普锐斯让我不满意的地方很少,可能是因为我对于车没有太高的要求。硬要说不满意的地方,大概就是它的进口件配送速度。全车除了油漆、座椅皮、车窗玻璃(前后挡除外,仍为进口ACG玻璃)外,其余基本为进口件。丰田在配送配件这个方面做的不好,很多人出了交通意外的修车周期都长达1-2个月,让人难以接受。

【外观】普锐斯的外观,喜欢的非常喜欢,不喜欢的非常看不习惯。但是我觉得我是中了外观的毒,它的外观非常有流线型,未来感很强,有点小跑车的范儿。真的,越看越好看。特别是顶配!赞一个。

【内饰】有人说普锐斯的内饰很普通,塑料感很强。因为在中国人眼里,内饰需要全皮包裹才能说好。但是普锐斯的内饰反而是我欣赏的地方,因为整车设计是以环保为理念,他的塑料不是那种普通的塑料,而是可以回收再利用,而且没有异味的材料。坐过我车的人都说这个车怎么一点异味都没有,呵呵!再说了,再豪华的内饰都会看腻的,而且豪华的内饰其实就是为了要面子的,而买普锐斯的车主,一定是讲实用不讲面子的。

【空间】普锐斯的空间非常好,前后排的纵向空间和头部在这个级别的车里面基本上无人能及,这个得益于它2700mm的轴距和掀背的设计。当初选车的时候,本来倾向于凯美瑞尊瑞,因为我爸爸喜欢大空间,后来试坐普锐斯的时候,发现它的后排空间也很大!这个绝对是惊喜。跟凯美瑞差不多,比CT200好几条街。但是它的横向空间比B级车还是差一点,毕竟是A级车的宽度,后排坐三个人还是会有些挤。

【动力】我对动力要求不多,但是普锐斯的动力还是足够了。如果在运动模式,它的动力应该跟2.0的车动力相当。但是作为家用,我基本上设置为“eco”模式,N年不变。因为这个模式的动力在城里足够,而且相当的省油。

【操控】普锐斯的操控还行。当然比不上神车和CT,不过别忘了我买车的目的:上下班、买菜而已,这样的要求普锐斯完全能满足。其实对于大多数人来说,高速操作性、过弯性能等等,都是浮云,要那些没有太大意义。普锐斯的操作完全能满足平常的需求。

【油耗】普锐斯的油耗不用我多数了吧,两个字:牛逼!全球销售270万辆的节油大师的油耗还用怀疑吗?呵呵!现在车辆没有过首保,平均油耗4.2,纯市区与城市环线大概1:1的样子。上下班单程35公里,环线:市区=2:1的样子,气温18度,93号乙醇汽油,我一个人开车,油耗基本在3.1L/百公里~3.5L/百公里之内。市区在4.3之内(短途除外)

【舒适性】普锐斯的舒适性不算好,但绝不算差,这是因为后悬挂不是独立的。但是家用也可以啦。

【总体观点】普锐斯的空调我想赞一下。普锐斯的空调是电动机驱动的直流变频空调,经测试,全程开冷气对于油耗的增加在0.5L/百公里之内,而且制冷效果非常强大。可以说是又省油又有效率的空调。
总结:我始终认为,每个车都有每个车的优点和缺点,每个人买车都有自己的用途。在这个前提下,只要这个车的优点是你需要的,而缺点是你能够忍受的,那么对于你来说,这就是一部好车!如果我选择了某神车,其操作性和高速性能的优点我完全用不上,而各种质量缺点我无法忍受,那么神车并不适合我。从这个意义上来说,普锐斯真的非常适合我。我确实买对了车。

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