雪铁龙C5

在中型车中排行第 27

级别:中型车

构造:三厢车

油耗:9.78 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 4.28
  • 内饰: 4.3335
  • 空间: 4.3335
  • 外观: 4.0
  • 动力: 4.5
  • 油耗: 4.1665
  • 安全性: 4.3335
刷新网友印象:1202评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 2012款
  • |
  • 2011款
  • |
  • 2010款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2016款1.6T 自动尊享型 17.5万元 8.5L 4.3分 1 人 发表口碑
2017款350THP 自动舒适型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款350THP 自动豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款380THP 自动豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款380THP 自动尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款1.6T 自动尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款1.8T 基本型 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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顺义大哥

发表于Fri Aug 07 14:47:48 GMT+08:00 2015
  • 外观

    3
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    4
  • 购买车型: 2.0L 自动尊悦型
  • 购买时间:2015年3月
  • 购买裸车价格:16.2 万元
  • 综合油耗:8.5 L

【优点】舒适性无可挑剔,底盘之王名不虚传

【缺点】油耗稍高,后排空间同级别无优势

【外观】高端大气,成熟稳重,优雅浪漫,低调内敛,尤其是C5的腰线十分优美,呈流线型,据说是按照黄金比例来设计的。但外观的确是见仁见智,有些人觉得C5偏老气,比如我的一些同学不理解我为何选择C5这款大叔开的车,我想我这个阳光小伙的内心里其实也住着一个大叔吧。

【内饰】只能说很普通,用简洁二字更贴切,7英寸的液晶显示屏稍稍增加一点档次感,但整体做工还算不错,一些细节上的处理也很到位,没有那种粗糙廉价的硬塑料感,毕竟只是这个价位,你总不能拿它跟BBA比吧。

【空间】C5的空间在中级车里面的确不值一提,跟神车比简直差太多。但毕竟是B级车,坐五个人一点都不会感觉挤,后排底部中间也基本是平的,这一点让我觉得很好,因为我特别讨厌中间拱起一块。储物空间一般,不过我也很少放东西在车里,无所谓。后备箱开口很大,空间也很大,日常完全够用。

【动力】2.0估计是C5车系中动力最弱的,之前有人建议我买1.6T,说2.0对于近1.6吨的C5来说就像小马拉大车,起步非常肉。但我深知一点,没有肉车,只有肉人,再者我和老爸都不爱开快车,平时也基本上在市区内使用,根本没机会开很高的速度,所以还是选择了2.0L。到目前为止,我和老爸一致觉得动力完全够用。

【油耗】的确有点高,我和老爸分析了一下,主要有三点原因,一是基本上都是在市区里开,大家都知道,武汉是个大工地,尤其上下班高峰期,简直想要跳车。二是C5车重。三是目前还处于磨合期,耗油也是必然。我安慰老爸,好车都耗油嘛,你看奔驰宝马保时捷路虎都是油老虎。我们也挺幸运的,自从买车后油价不停地降,希望以后能稳定在11个油左右。

【安全性】总体来说还可以,没实际测试过具体安全不安全。

【舒适性】这还用说吗?大师级的地盘,出色的隔音效果,真皮座椅,长途旅行坐在里面就是一种享受,甚至有时你会错以为是在坐宝马,尤其适合老年人和孕妇坐。我爸形容C5像一辆坦克,那岂是一个“稳”字了得。都说天籁是中级车舒适之王,号称“移动沙发”,但我觉得C5绝对不比它差,只怪C5太低调了。

【性价比】非常高,很多人以为这辆车在20万以上,再加上该有的配置也都有,我个人认为,物超所值。

【总体观点】这里主要吐槽一下东风雪铁龙这个品牌。大家都知道,汽车的品牌价值直接影响着销量,比如像神车,负面新闻不断,但销量总是屹立不倒,品牌给人的感觉也是高大上,关键就是神车的广告营销策略做得好。东风雪铁龙在这方面给我的感觉就像是个空白。以至于我身边好些人总认为雪铁龙是个低端品牌,甚至有人觉得现代都比雪铁龙要高档。要知道雪铁龙在欧洲那是汽车工业的大佬,比那所谓的神车历史要早得多,更别谈韩系车了。再就是雪铁龙车型太少,总感觉跟不上市场的节奏,不知道这是不是跟法国人浪漫懒散的生活态度有关。总之,希望雪铁龙这个品牌将来能够崛起,得到其应有的关注。

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1

塔战OL战

发表于Thu Sep 01 14:03:58 GMT+08:00 2016
  • 外观

    3
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:1.6T 自动尊享型
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:17.5 万元
  • 综合油耗:8.5 L

【优点】动力强,安全性很好。操控性很强。时速120时,发动机转速2000多。提速后劲足。

【缺点】前排座椅的后壳子用料很差哦 储物格不多。很多东西没地方放。

【外观】外观比较不满意,我觉得比较老套,只是家人喜欢,才选择的。

【内饰】色调搭配很有感觉。做工不错。塑料感也不是很强。软性材料和皮料较多、新车异味不大。比想象中好多了。

【空间】前后排头部空间足够了,腿部空间也还可以。内饰设计精巧,后背比较小。

【动力】1.8t的动力还可以。 起步没感觉肉、提速比较快、高速行驶,声音也不大。

【油耗】目前评价百公里8.5L 同级别里面算中等的。但是综合动力来说,油耗很低了。

【安全性】安全性很好,皮子也不是很薄。

【舒适性】跑高速无噪音,这点很棒,座椅真皮的,柔软厚实, 能调节,也有腰部支撑。

【性价比】17.5万。性价比很不错了。当成买的时候优惠力度大,虽然是低配,但是该有的都有了。

【总体观点】适合家用。。配置也很好。就是外观不满意。

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18700

yfq3816

发表于Mon Oct 26 11:11:08 GMT+08:00 2015
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    5
  • 油耗

    4
  • 安全

    5
  • 购买车型: 2016款 1.8T 自动尊享型
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:20.0 万元
  • 综合油耗:9.5 L

【优点】整体性价比较高,底盘稳健、安全性高

【缺点】正在考察期。

【外观】外观看着很饱满,肌肉感十足,有点运动型车的外形,车身线条和比列分配的恰到好处。

【内饰】整体还行,尤其方向盘、和中控台,做工用料都不错。但工艺水平上还有很大提升空间。不过相比较这个价格,也算值得了。

【空间】外观看着很饱满,肌肉感十足,有点运动型车的外形,车身线条和比列分配的恰到好处。

【动力】动力很贼,轻点油门有点漫不经心的样子,重踩踏板推背感十足

【油耗】我所在的城市非常拥堵,几乎上下班的时间段都是那种缓慢行走的状态,油耗维持在9.5。

【安全性】安全性很好,安全装置很多。

【舒适性】C5高速驾驶的舒适性不言而喻,不颠不累不漂是其一直所强调的,并且也完美的达到这样的舒适目的。

【性价比】同级别车内几乎找不到比他性价比还高的,S车大众、日系三J客都是价格高高在上,没的比

【总体观点】买车之前看了好多车,国产车也看了不少,什么迈锐宝,菱悦也看了一些,现在汽车的优惠幅度都有很多,但是观望了一些日子觉得雪铁 龙c5还是最中意的。车子开回家已经有两个多月了,感觉非常合拍,外观也非常漂亮

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0

红心之王

发表于Mon Jun 23 11:17:40 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    5
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.0L 自动尊享型
  • 购买时间:2013年6月
  • 购买裸车价格:16.99 万元
  • 综合油耗:12.2 L

我在高速路上跑高速的时候,到现在为止跑过120,其实已经是是中国高速的上限了,平心而论,真的很稳,和80码基本上没任何区别,还有一个是高速噪音很小,因为我做过4门隔音了,效果更明显了。听其他人说200的时候也很稳,我觉得就没必要了,按照国内的大部分高速公路最高限速120的现状下,120很稳,很安静就已经很不错了。 缺点 抖动!!!!提起来我就生气,花了20万买的B级车,还不如富康控制的好。富康都没那么抖。首先说一下论坛里比较普遍的问题,当然我也存在的,先说N档位的时候,这个档位的时候抖动相对来说还可以忍受,当挂D档位的时候,就有明显的感觉了,臀部,腿部、方向盘都能感到抖动,当然这还是没有开空调的时候,如果你在这个时候打开空调,天呀,这种抖法比我做的出租车还要抖一些,希望神龙公司好好解决一下这个问题、希望神龙能做好! 外观 犹如人到中年,外观沉稳大气,没有太过的时尚和华丽,有的只是成熟和睿智,总之就是非常喜欢,不知道大家是不是也都跟我一样。 内饰 全黑色的内饰设计是我喜欢的搭配饰样式,感觉更精致一些,看上去很舒服,无论是仪表台发泡塑料材质的触感,以及灰色桃木饰板装饰的细节处理,都挑不出任何毛病,装配工艺还是不错的,在真皮座椅的配合下,乘坐舒适度还是相当可以。 空间 总体感觉不错。都还是挺好的,内部宽敞,内饰大方得体,超级喜欢。前排空间舒适灵动,后排空间就要高低胖瘦灵活搭配了,一样可以满足日常使用! 动力 动力够用。我的是 2.0AT,主要上下班、接送孩子,偶尔出游用用,之前开过朋友的C5,现在自己选的2.0,只要我们定位的不是飙车级别的,不去追求极速的话,那这个动力就足够日常使用,用车快1个月了,感觉很不错,非常舒适安静,也没有感觉到明显的顿挫感。当然,如果是暴力驾驶、追求推背的话,我建议你还是选3.0的吧! 2.0L自动尊享型 油耗 现在还在磨合期,对油耗还真不好定位。不过车现在跑了快2000公里了,基本上都在市内,在上下班时间行车的话,有时让你抓狂,几步一停,感觉还没有走路快,所以有时我就选择适当错时上下班,现在油耗由开始时的百公里13.6到现在的12.2升油,应该说基本满意吧。对了,我的平均时速是21公里 安全性 考虑到我大号家用车的定位需求,运动、带T、带换挡拨片的车子还是不适合我的,但是安全性是必须强调的购车原则之一。c5全系标配ESP系统很对我的胃口。1.6吨左右的车重在当今的车商能省则省的大背景下更是难能可贵的,225的轮胎我想比205的轮胎在高速、雨雪天气和刹车时的表现还是要靠谱多了的。不得不提的还有转向辅助灯,极大的降低了夜间转向时的风险,提高了安全性。 舒适性 这是C5的强项,雪铁龙的底盘那可真不是盖的。我开过的车很多,体验了几十种不同类型、品牌的车。在我的印象中,底盘的舒适性能超过C5的车为数不多,至少在我的意识里面屈指可数。 性价比 在目前国内的中级车型里面,我认为是性价比较高的一款车;它的安全配置,舒适性,操控性,都很不错,不然也不会买了。 总体评价 定速巡航很好用。现在,一上高速,我的右脚就基本上就被解放了。车载蓝牙,让我接听手机电话不再分神,更不必为此担心违章受罚。大灯随动转向,弯道辅助照明,让我夜间行车时对周边路况看得更清楚,心里更有把握。

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0

我们向太阳

发表于Mon Jun 23 11:17:28 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.3L 自动尊贵型
  • 购买时间:2013年1月
  • 购买裸车价格:20.69 万元
  • 综合油耗:12.0 L

错,稳重,大气,也很安静,车门和车窗关上时,发动机的声音很小,隔音和静音都不错,最重要的一点是买车时的优惠比较吸引人。 缺点 说实话,C5的动力并不算那么给力,起步略显不足,不过2.3L的动力也算够用,就是不够猛而已,而且油耗还算不错。 外观 反正就是觉得好看,车身看起来很圆滑,不像大众车那样死板,一直以来都非常喜欢法国车的样子,从最早的富康开始就觉得很好看。 内饰 内饰比较有特点,好像只有雪铁龙的车是设计成这样的,一切配置都是平时使用率相对较高的。空调的按键,升降玻璃,反光镜调节等,简单易懂,操作方面快捷。不过灰色的内饰比较容易脏,平时一定要注意。 空间 空间是绝对够用的,前排空间相对后排大一些,驾驶时候腿可以伸展自如,不会有憋屈感。至于后排的位置,两个人还是很轻松的,三个人的话,后排中间部位显得有点矮,个子高的会有压力。后备箱还是很大的,又不搬家,基本上都装不满。 动力 作为一个新手司机,说实话对动力不敢妄加评论,但是目前感觉起步给油稍微有点缓慢,急加速超车时有一个发动机轰鸣的小延时,虽然时间非常短,但是还是能感觉出来。 油耗 “B级+体重”注定了C5不是以省油或者低油耗而见长,油耗方面客观来说只能是中规中矩,当然我们说的是综合油耗,纯市区上下班高峰或者纯高速跑出的油耗只能是一个参考。上下班高峰所有的B级车没有敢说自己是以油耗低见长的。再费油的车在高速上也敢说自己的油耗其实并不高。市区上下班高峰,10公里跑一个小时以上,乙醇汽油,跑出13.7至14之间的油耗我并不吃惊。其实最不好意思说的是作为一个大新手的我的驾驶技术问题。 安全性 至今没有出过任何事故,所以安全性不太好说,希望永远没有机会体验,但是我估计雪铁龙的安全性应该还不错。 舒适性 这个就不用多解释了,C5的舒适性也是毋庸置疑的,坐车的朋友们经常说我的车子坐起了很舒坦的,到家了都不想下车。c5在高速过弯时候不会票,过颠簸的路面时,传递到座位上的感觉也都没有了,跑长途,开这小音乐,坐着舒适的座位上安心驾驶,更不感到疲惫~很不错。 性价比 性价比的话自然是不用说了,这么大排量的车,这么多的配置这个价格还是非常划算的了,尤其是店里还有挺大力度的优惠。 总体观点 多功能方向盘无法转换音响播放资源,USB、收音机和CD的切换必须从音箱控制板上的资源键完成,很不方便。驾驶位有手拉杆,但用处不大,不如眼镜盒来的实惠。后排出风口在B住,很合理人性化,但是后排点烟器常电,为车载电器充电经常担心忘记拔掉而导致亏电的问题。外后视镜很大,可视范围较广,但是失真严重,必须配合内后视镜,用起来有些不方便,熟悉使用技巧前有安全隐患。

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13

过山车台球

发表于Wed Jun 08 17:03:29 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:1.8T 自动豪华型
  • 购买时间:2015年4月
  • 购买裸车价格:20.89 万元
  • 综合油耗:8.0 L

【优点】空间很大。尤其是后排空间。座椅也很舒适。

【缺点】锁车不能自动关窗.必须长按锁车键才行.没有雨量传感.没下雨锁车自动关窗功能

【外观】我对车外观的要求是:一是美而不腻.二是浑厚,满足才提车

【内饰】驾驶前台质地较软.摸着很舒服.门内边框加的饰板也很耐看.车越做越漂亮了

【空间】乘坐空间宽裕.后排空间较充裕.坐三个小胖子不成问题.。后备箱深度不错.缺点就是后排坐椅放倒后与后备箱不平坦

【动力】1.8在启动阶段要稍踩油门,可能是车本身偏重的原因吧.速度过了三十,感觉动力十足.轻踩油门车就迅速提速。速度到一百后转速基本在2200左右.动力仍滔滔不绝.高速超车很轻松.并没像我以前的明锐1.6自吸需要嗷嗷嗷叫几声速度才起来。看报道说C4L是加速王,因为新车,还没敢激烈操作...

【油耗】油耗还确实不低,在市区20~40公里/小时的情况下,瞬时油耗一般在11~12,市郊60公里/小时,油耗8.5左右.高速跑了近200公里.油耗7个多

【安全性】B级车应有的安全配置都有,另外听朋友说雪铁龙的用料很丰富,车身钢板很厚,所以安全性还是很放心的。

【舒适性】法系车的座位还是很舒服的,前排坐椅可以调节得很舒服,后排稍后倾的坐椅比日系车稍硬,比德系车软.感觉还是很不错

【性价比】不到13W的价拿下这车,我确实比较惊喜,真皮.天窗.多功能方向盘.导航.1.8的动力,

【总体观点】从15年十一就开始关注车,因为之前是一辆轿车斯柯达明锐.底盘低.过稍差的路.坑就各种托底....想着换一辆S U V.,底盘高,视野开阔..通过性好。最开始看中别克昂科拉.虽然小点.,也是辆S U V.看了好几次.价格优惠较少。就一直等.16年五一车展时.偶然看到雪铁龙C5觉得挺浑厚,坐进去感觉了下,坐得也很舒服,空间也够大,后来就选他了。

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12490