奥拓

在微型车中排行第 0

级别:微型车

构造:两厢车

油耗:5.51 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.68
  • 内饰: 3.8125
  • 空间: 3.1875
  • 外观: 4.375
  • 动力: 3.1875
  • 油耗: 4.281000000000001
  • 安全性: 3.25
刷新网友印象:1100评价
  • 年款
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 2013款
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  • 2012款
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  • 2010款
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  • 2009款
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  • 2006款
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  • 2001款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2013款1.0L 手动实用型 4.09--4.09 万元 5.2L 3.5分 4 人 发表口碑
2013款1.0L 手动豪华型 4.79--5.09 万元 5.31L 3.8分 7 人 发表口碑
2013款1.0L 手动舒适型 4.59--5.8 万元 5.49L 3.6分 4 人 发表口碑
2013款1.0L 自动豪华型 5.7--5.99 万元 5.84L 4.1分 4 人 发表口碑
2016款1.0L 手动豪华炫动版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2016款1.0L 自动豪华炫动版 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

口碑由真实车主发表,版权归发表人与车讯网所有,未经允许不得使用、转载

13687_1-3111119

发表于Tue Sep 16 14:17:57 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动豪华影音型
  • 购买时间:2013/10
  • 购买裸车价格:5.23 万元
  • 综合油耗:0.0 L

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【优点】虽然咱开的是低价车,但多少也要寻求点驾驶乐趣吧,这也是男人的需求啊。这新奥拓蛮符合的,新奥拓圆润可爱却不失时尚动感的外观受到了众多年轻人的肯定,舒适的操控和出色的燃油经济性。

【缺点】避震较硬,刹车有点肉。

【外观】时尚漂亮颜色很好看

【内饰】实用颜色搭配的挺好,它内饰的设计清新运动气息厚,不会有小车常见的浮躁的感觉。

【空间】一家三口富富有余够用了新奥拓车内头部空间表现不错,2360mm的轴距使得的腿部伸展比较舒适,整体驾乘空间够用;车内储物空间比较丰富实用。

【动力】不次于4缸发动机的车1.0L的直列3缸发动机,三档动力输出比较不错,提速较快。

【操控】很灵活很顺手整体操控比较舒适,档位清晰,换挡比较顺畅,底盘高,通过性强。

【油耗】还行,冬天费油以后应该会更省油新奥拓的燃油经济性比较不错,平均油耗7.4L/百公里。

【舒适性】坐的很舒服也很静音

【总体观点】奥拓很省油的,他的外观也不错,时尚漂亮,操控性好,尾灯加入的LED元素还是很时尚的,这个我喜欢,被动安全配置丰富,车身安全设计比较高,维修保养费用经济,新奥拓与老奥拓有着天壤之别,车身不像老奥拓那么见棱见角更多的是圆滑的设计,让车显着跟年轻更时尚,更符合年轻人的审美,相信车友们在都市生活中没有机会去体验,作为一款小车新奥拓的发动机性能还算不错,而且油耗也不高,足可以满足城市生活的需要我以前开过的都是大排量汽车真的很费百公里耗油15个油啊和现在的新奥拓比起来真的是太费油了新奥拓不愧为世界级小车以后油价会不断上涨我选择了新奥拓汽车真的是很满意。

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15129_4-3114043

发表于Tue Sep 16 14:16:23 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    5
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动舒适型
  • 购买时间:2013/11
  • 购买裸车价格:4.59 万元
  • 综合油耗:5.8 L

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【优点】油耗超低,外观也蛮不错的

【缺点】配置比较抠门,

【外观】外观来说大部分人觉得没有以前09款好看,我个人觉得09款走的是可爱的路线,女生可能更喜欢一些,而13款来说就比较男人一点,各有所爱吧,我都喜欢,要是有钱的话想两款都买。。哈哈。后尾灯来说13款就漂亮许多了。

【内饰】内饰基本都是硬塑料为主,刚刚提新车的时候味道很大,新奥拓在播放器上比较抠门,连我的江南TT都是个带MP3的,其实对于收音机的成本来说大不了多少,但是起码会让车主感觉方便一些。

【空间】后排基本上坐人比较悲催,不过微型车没有办法考虑后排的位置,想要空间的话微型车的确不能考虑。

【动力】K10B的发动机推动小车一点都不费劲,三缸发动机就是怠速偶有抖动,这个基本就是三缸的通病,习惯就好了,要是开启空调的话动力下降比较厉害,不过空调的效果倒是蛮不错的,估计是车小的缘故。

【操控】原来一直是开江南TT的,没有助力也开了三年,其实新奥拓的操控性不错,就是A柱太大,往左转向的时候还是要注意,A柱容易阻挡视线,安全重要啊。

【油耗】对于油耗来说我本人是最满意的,目前稳定在5L/百公里以下,大部分为县道和高速,堵车的城市情况不多,要是市内的话估计要在7L/百公里。如果以节油为目的的话,新奥拓绝对是好选择(手动档)。

【舒适性】前排来说舒适性还是比较符合我本人的,165CM高度,高个的话可能会有一些憋屈,长时间也许不是特别舒服,奥拓还是没有达到SMART那种科比都可以进的高度。。哈哈

【性价比】其实我觉得奥拓不能用性价比来衡量,毕竟同级车的话奥拓还是偏贵,但是全系ABS+EBD还是比较厚道的,买车之前也看过其它的车,后来还是义无反顾的选择了新奥拓。

【总体观点】

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13687_3-3111121

发表于Tue Sep 16 14:14:55 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    5
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动豪华影音型
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:5.23 万元
  • 综合油耗:5.8 L

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【优点】
价格在那里摆着,在我可接受的价格内可以购买的车型里,奥拓名气比其他的要大、要传统。起码各种社交网站里抢车位游戏里有奥拓。虽然也有三厢车,但是做工还不如奥拓。作为对汽车知识知之甚少的新手,车的名声还是蛮重要,重要的参考。在城市里一般跑跑速度还有刹车和我的习惯蛮吻合的。

【缺点】
4S没现车,而且需要订车等。开起来石头子打在地盘上很心疼也很苦恼。发电机门闹得对厂商印象大降,不是主动联系我要求召回修理。而且4S买车的时候也不和我说电机问题。

【外观】
车头一百分,屁股六十分。非常喜欢车头设计,正面看很霸气,一点也看不出来是个两厢车。

【内饰】
车底是黑色毛面的材质,很容易粘脏东西和沙子。仪表台做工还算考究。

【空间】
总共就那么大点地方,前面大了后面就小了。如果两者都取平均,前后都难受。拉人拉货都不擅长,三人世界开一开还是没有问题的。

【动力】
起步较慢,速度慢慢提上来以后还是比较满意的。

【操控】
很好,转向活着掉头非常灵活。

【油耗】
磨合期里油耗7.1,估计很大一部分和之前169A电机的时候老熄火有关系。

【舒适性】
真皮座椅,还算舒服,就是担心破损,而且不知道找谁修。

【总体观点】
经销商比较给力,跟我承诺终身免费洗车。就是取票太远了。

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13687_5-3111123

发表于Tue Sep 16 14:14:02 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    5
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动豪华影音型
  • 购买时间:2013/10
  • 购买裸车价格:5.23 万元
  • 综合油耗:5.8 L

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【优点】价格实惠,油耗低

【缺点】皮太薄,油漆也薄,经不起一点点伤害;后备箱实在太小。

【外观】比较喜欢前脸,大灯比09款更硬朗,帅气些。后面一般,像被割掉的屁股。

【内饰】黑色简洁,满意

【空间】前排尚可,后排空间太小,如果个头高,恐怕要顶天立地了。不过一般也只有我自己用,所以问题不大。后备箱太小,放不下很多东西,看来要后排和后备箱一起用。

【动力】加油提速尚可,最高只开到80码,新车加市区,不敢开快

【操控】换挡灵活,就是手刹每次按钮按不下,要双手使劲,可能是力气太小了

【油耗】应该很省,加了200元的油,才开了260多公里,好像还没有降格

【舒适性】自己市区用用足够,不能放CD有些遗憾。插SD卡听音乐还没尝试

【总体观点】作为步车,新手练习车很不错。内饰看起来还比较精致,就是开起来,老是有路面上的沙子打地盘的声音让人有些心疼。后备箱实在太小。听说没有滤芯,改天去求证一下。

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15130_2-3114051

发表于Tue Sep 16 14:23:09 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动实用型
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:4.09 万元
  • 综合油耗:5.2 L

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【优点】车子还是比较满意的,毕竟价格就在这儿摆起了,对自己而言,代步足以...

【缺点】要说最不满意还倒是没什么,就车漆薄点,空间小点,但毕竟价格这样了,总不能又要马儿跑,又要马儿不吃草啊...

【外观】前面可以接受,虽然稍微刚毅了点,但是丝一族中的男同胞而言,还是相对要可以接受点,其实也想买高级点的,符合男同胞身份的,无奈囊中羞涩,车车后面视觉效果稍微差了点,但也可以接受,毕竟也就微车...

【内饰】全车内饰比较中庸,不显张扬,虽为硬塑料,但颜色、款式什么的搭配也还看得过去,不想强求这么多了,反正看着挺舒服叻...

【空间】小了点点,如果家里人多的话,平时车的人也多的话,最好还是三厢勒车车...

【动力】平时还可以,开空调的话就有点点勉强了,但热天都是先发动开高档吹吹,然后新车中开空调一档,制冷效果相当不错勒...

【操作】方向盘不错感觉,比皮卡的好用多了,毕竟车子轻,很灵活,转弯什么的很快,一溜烟就转了,省去找地方的麻烦,总的而言,比我以前的电动车舒服多了...

【油耗】自己感觉可以叻,毕竟车小轻,平时也就一两个人在城里转转,要是偶尔上上高速,油耗就更是理想了...

【舒适性】比电动车舒服,座位设计什么的都可以的,坐起感觉比较踏实,座垫本来都不想弄的,原车的看着很舒服,等什么时候有钱了,弄真皮的来包,总的而言,坐着舒服,不用风吹雨淋...

【性价比】感觉还能接受,呵呵,是我们这种乞丐版叻,虽然平时上下车关窗关门挺郁闷叻,不过想想曾经风吹日晒的岁月,够了,知足叻,不错了...

【总体观点】其他的也就没有中控比较麻烦,等二保过了就把门的中控锁装了,还有最好就是装一个倒车雷达,四探头足够,其他也没有什么了,对了,自己装的插卡机,个人觉得中控台两个喇叭足够我们这些一般听众了...


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15129_3-3114042

发表于Tue Sep 16 14:07:26 GMT+08:00 2014
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  • 内饰

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  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动舒适型
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:4.59 万元
  • 综合油耗:5.8 L

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【优点】 驾驶空间相比之下较好,内饰做工整齐。省油且小车的动力感十足。

【缺点】轮胎宽度比较小,是155的。想条件成熟了换成175的。

【外观】比较漂亮!2013款的大灯看着很有霸气,少了几分可爱。后灯有LED元素,看着多了几分稳重。

【内饰】这个级别的车我觉得是做工最好的内饰了!开过长安奔奔,奔奔的内饰根本无法跟这个车比。内饰做工比较公正,材料用着比较好,味道比较小!

【空间】驾驶空间较大,后排空间要是1米8一下的人还行,高人就空间不足了。后备箱空间不大。能够放一个中型箱子,两个小型箱子。

【动力】1.0的动力还是算不错的!去香山的上坡路一半油门即可(3档),在环路上变道超车3档环境下还是很灵活的!4档环境下还满意,5档环境下还没试!

【操控】电动助力,方向盘很好使!对于个子小的人来说还是比较合适的!要是身材比较宏伟,那么小方向盘估计使用者比较委屈。

【油耗】非常满意油耗。200块钱油,开了460多公里,第二次200块钱油开了470多公里,正在争取进入200块钱油500公里俱乐部!

【舒适性】前排空间比较好!后排还可以!座椅比较舒服(前排)。后排空间1米8一下,150斤一下的人足够,要是1米8以上和150斤以上的人的话就有点委屈!

【总体观点】比较适合年轻一族的第一辆车(我就是),省油!而且好停车(尤其是在北京)。

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13685_4-3111112

发表于Tue Sep 16 14:10:39 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动豪华型
  • 购买时间:2013/07
  • 购买裸车价格:5.09 万元
  • 综合油耗:5.8 L

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【优点】虽然是微车,但跑高速120码以内还是非常稳,这是我最满意的一点。由于离家比较远,每周回家一次要跑60多公里的高速。满载5人,跑100码左右,感觉很稳定。我开过朋友的奔奔MINI,在高速上跑到80码豆感觉“飘”了,奔奔的轮胎是165的,比奥拓的轮胎155还宽了10毫米。如果把奥拓的轮胎换成165或者175的,应该会更稳定一些。我准备跑几万公里后下次换165的胎。

【缺点】发电机的问题,这个事情闹了好久了,我就不明白铃木公司为什么不拿个好的解决办法车来啊。我是1月份出厂的车,发电机是169C,本以为厂家已经改进了应该没什么问题了。可是还是让人失望:不开空调没什么问题,只要开空调,怠速就会忽高忽低,最低降到600PRM左右,感觉就像发生了地震一样,整个车子都在抖。马上到夏天了,重庆天气又热,经常开空调,要是在高速上抖熄火了那就非常危险呀!!!!!4月初到4S店去申请换发电机,等了个多月终于有货了,去店里花了个多小时,换了一个4月份出厂的169.打空调感觉怠速还是不太稳,比换之前好不了多少,现在正在试用观察中,如果有问题还要去4S店索赔。

【外观】个人觉得13款前脸比09款前脸好看,我想爷们都喜欢13款的前脸吧。本车从前面看比较霸气,从侧面或者后面看就比较单薄了。

【内饰】这价位的车,内饰不能要求太高了。车门内侧,中控台基本都是用的廉价的硬塑料,整体显得档次比较低,当然这也符合这车的定位。以后准备去买点碳纤维纸来贴一下,增加点质感/应该会好很多。

【空间】对于一个微车来讲,新奥拓的空间已经做到了最大化了。前排空间跟A级车基本接近,就算是180的大汉坐进去也没有什么问题。后排空间就有点局促了,13款的新奥拓相比09款已经有了一定的改善,把前排座椅凹进去了一点,使得后排腿部空间有了一定的改善。总之,微车本来就是为个人代步设计的,新奥拓有这空间已经不错了。

【动力】本人是个新手,没怎么开过其它大排量的车。对于1.0的排量3缸发动机,动力应该不错了。城里红绿灯起步的时候我经常都跑第一,前段加速不输1.6甚至1.8的车。当然这个跟车子的自身重量也有关系。
在高速上跑,如果开空调,就感觉有点力不从心了。要想超个大货车都必须降档狠踹油门。

【操控】底盘比我朋友的奔奔扎实得多,过弯或者变线都很有信心。由于车身小,在城市里穿梭游刃有余,开到BBA过不了的地方,咱能轻而易举的过去,一种优越感悠然而生。呵呵,阿Q精神了有点。没开过其它什么好车,总之比驾校的桑塔纳好开得多。

【油耗】我现在跑了8千多公里,拥堵的市区,高速,郊区,都在跑,一直在用“小熊油耗”在记,现在8千多公里了,平均油耗5.28升每百公,每公里4角左右。

【舒适性】前排的舒适性优于后排,前排座椅有一定的包裹性,坐久了也不会感觉腰酸背痛。后排要差一些。过减速带或者凹凸不平的路面,震动还是比较明显。

【性价比】性价比没说的,非常之高。像我这样的工薪家庭,圆了有车之梦。质量还不错,保养费用也不太高,油耗低,是最具性价比的合资车了。

【总体观点】虽然是微型车,一家三口要求不太高的话还是够用了。几万块钱的合资车,质量,油耗,都令人满意。圆了想我这样很多年轻工薪家庭的有车之梦,它虽然小,但有了它家人方便了许多,偶尔带孩子出去玩免受日晒雨淋之苦。

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兔白大

发表于Tue Sep 16 14:13:05 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
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    4
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    3
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    3
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  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 自动炫酷型
  • 购买时间:2013/07
  • 购买裸车价格:6.43 万元
  • 综合油耗:5.7 L

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【优点】体积小停车很方便,操控灵活,油耗低。

【缺点】车辆有抖动现象,后备箱几乎装不了东西。

【外观】外观时尚,颜色靓丽,很适合女士开。

【内饰】内饰感官比较不错,13款座椅不是真皮,不能高低调节。

【空间】空间还可以,不算小,很适合女士开,不满载5人应该没问题。

【动力】高速上跑过120公里/小时,车载两人,感觉动力还算可以,不费劲,现主要在市区跑,市区限速,车多,不存在动力不足的问题。

【操控】操控灵活、精准。

【油耗】由于主要在市区内跑,实测油耗7L/100km左右,感觉并不是太省油。

【舒适性】13款座椅长途乘坐很累,轮胎小,避震较硬,舒适性有待提高,座椅不能高低调节很不人性。

【总体观点】总体来说该车还是很不错,细节方面有待提高,对了,还有就是炫酷型天线太长了,影响美观,13款炫酷型不能放CD也是一大败笔。

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15130_1-3114050

发表于Tue Sep 16 14:04:44 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
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    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动实用型
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:4.09 万元
  • 综合油耗:5.2 L

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【优点】奥拓的油耗,简直是太棒了,我实际驾龄只有1个半月,跑了1750公里,只花了600块钱
前脸的设计我非常喜欢,具有很好的运动元素,我觉得非常适合我们年轻人作为代步用车。老款的奥拓有点卡哇伊,对女孩子来说比较合适,我是男孩,所以选择你懂得
本车的整体流线感觉很好,要是改为三厢车你说会怎么样呢…………我觉得应该不错

【缺点】1、新车气味很大,一进去有点熏得人难受,开车得开着正副驾驶的玻璃,建议买点竹炭放到里面,去去味道
2、车身门塑料太多,一抬脚上车和下车的时候就蹭门很脏,每次刷车的时候都得擦拭。
3、连个收音机都不带,奥拓节省的可以了,想好自己买了个原厂CD一体机。

【外观】很漂亮,我很喜欢,很可惜没有蓝色的,我超喜欢蓝色。以后自己喷吧。哈哈

【内饰】塑料感很强,质量一般吧,有的地方接口处还有塑料毛刺。看样子是没有做好处理

【空间】本人174,男,体重82kg,在前排调好座位后后排自己坐上去还有一掌的空间。我去试过新款QQ,前排调好后后排都伸不开腿了,
老婆在副驾驶、老爸老妈和宝宝在后排,全车空间正好,没有多余的地方了
自己开车的时候右腿老是会碰到中控台,病退的时候能碰到方向盘底座。

【动力】一档怠速起步有点肉,微加点油起步就很好,一档速度很慢,建议一起步踩油门直接上2档,时速30上3档。2档拐歪和上高架桥动力十足,4档超车很爽。在国道跑70(还没出磨合期)杠杠的,动力我很满意,超车也带劲。
开空调或5人同坐时时1挡起步必须跟油,不然这车会打哆嗦的,一旦起来步,啥问题都没有了,所以说在驾校一定练好车啊。

【操控】3、4档是最流畅的档位,平地起步时1档很好挂,车要在时速20左右挂一档就有点当当的感觉,倒档有时不大好挂,必须离合踩到底才好挂。
正常行驶时档位清晰,挂档流畅,很有手感的,我很喜欢。

【油耗】太令我满意了,5月5日买车时红灯报警闪,加200(7.14/升)的油,跑到462公里油耗黄灯点亮还有一个油。
5月19日加了200(7.14/升)的油,28升,跑到1090公里油耗黄灯点亮还有一个油。
6月4日加了200(7.14/升)的油,28升,跑到1754公里油耗黄灯点亮还有一个油
计算了一下平均油耗4.8,0.34元/公里,我可是货真价实的新手啊。牛X 啊。哈哈,有图为证。

【舒适性】腰部背部与座椅配合很好,坐着感觉很舒服,短途开车很舒服,长途时右脚挺难受,和长时间踩油门有关系,双臂感觉有点累,我端午节从淄博去了趟济南动物园,去开了3个半小时的车,右脚和双臂感觉使得慌。

【性价比】性价比超高,买了才知道。很对的其这个价格,极力推荐。

【总体观点】建议买手动实用版,有以下理由:
1、 从淘宝网购买自动升窗器,找个汽车店给改装了,比舒适版要强啊,一个门才100块钱。
2、 加装防盗、中控,一键落锁,450.
3、 自己买个CD一体机,原装包邮260
4、 可以自己加装前雾灯(都留好地方了)
反正手实是那些喜欢折腾的人首选,我个人看法,不喜勿喷。呵呵

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13685_5-3111113

发表于Tue Sep 16 14:03:22 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.0L 手动豪华型
  • 购买时间:2013/08
  • 购买裸车价格:5.09 万元
  • 综合油耗:5.8 L

p>

【优点】外形漂亮,工艺质感比同级车好,依旧传承了老款极为省油的特点且安全配备的ABS和EBD及前排双安全气囊,配备了ISO儿童座椅接口,安全性相比老款会有所提升。不管是驾驶还是乘坐都让我们很放心。

【缺点】后排空间太窄,坐三个成年人后排腿部空间有些局促,显得拥挤。后备箱空间偏小,储物空间狭小。

【外观】1、最大的变化就是前脸的独特设计,09款的可爱、时尚。而且13款的进气格栅没有了灵动可爱的形象,尾部的改变也是如此,宽大的后包围使其动感不少,而变得更加犀利,而且在尾灯加入LED,显得更加大气稳重。最适合男性朋友开。2、后排门板设计了固定水杯架,实用性非常不错。

【内饰】1、做工方面,都有了质的飞跃。虽说还是原来的塑料的,但没有毛刺和太粗糙的地方。
2、2013款新奥拓采用的黑色和米色搭配的织物座椅,不够耐脏。没有09款手动豪华的座椅好。
3、四门电动没有小孩防护,能降到底。
4、车身接缝如:方向盘和手套箱接缝偏大。
不过比起同级别5万内的车来讲,还是数一数二的。

【空间】1、2013款奥拓车身加长了70mm,但是宽度、高度没有变化。后排空间太窄后备箱空间偏小,储物空间狭小。
2、前排门板储物格非常狭小,实用性几乎没有。

【动力】新奥拓搭载的是日本原装的K10B三缸发动机,所以抖动问题不能避免。但比一般的1.0L车型有劲儿。可是开空调怠速的时候,会间歇性的较大幅度的抖动,而且技术差点开空调起步容易熄火。所以空调对动力的影响较多。

【操控】操作非常舒服,不像在驾校的皮卡那样,方向指向到位,会很轻松,最大功率为52kW/6200rpm,最大扭矩则为92N・m/2500-3500rpm,并且达到了欧V排放标准。仅从数据来看,手感还不错的手动挡,1挡升至2挡感受不到有明显的换挡顿挫感。三缸发动机表现也不错,怠速安静稳定。

【油耗】2013年2月4日提的车,现在800公里,纯市区上下班,而且附近有一个小学,一个幼儿园、一个初中、两个高中,行驶缓慢。油耗就是在7.5个油左右,而车处在磨合期,等磨合期过后,多跑跑,做完首保,油耗应该会有所下降的。

【舒适性】新奥拓短小的车身加上较小的转弯半径,在窄路上调头也是那么游刃有余。对于在交通拥挤的市区,新奥拓的灵活性好,行驶便利,在城市里面作为代步工具还是占优势的。

【总体观点】刚刚提车一个多月,纯新手,驾校外就没有碰车。驾驶的经验不足,以至于油耗偏高,遇上紧急情况手忙脚乱,不知道怎么处理。车内的装饰全是自己动手装的,为了安全起见,安装的倒车雷达,可是前面保险杠已经在倒车的时候有小的刮蹭。自己爱护自己的拓拓,在实践中慢慢积累经验,慢慢摸索驾驶的乐趣。新奥拓是微车中合资品牌的引导者,支持。

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