全新英朗

在紧凑型车中排行第 0

级别:紧凑型车

构造:三厢车

油耗:7.79 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 4.23
  • 内饰: 4.375
  • 空间: 4.125
  • 外观: 4.5
  • 动力: 4.1875
  • 油耗: 4.0
  • 安全性: 4.1875
刷新网友印象:1252评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 2012款
  • |
  • 2011款
  • |
  • 2010款
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  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2017款15N 手动进取型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款15N 手动精英型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款15N 自动进取型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款15N 自动精英型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款15N 自动豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款18T 双离合精英型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款18T 双离合豪华型 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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明天坏女人

发表于Mon Jun 23 11:13:17 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:XT 1.6L 手动进取版
  • 购买时间:2013年11月
  • 购买裸车价格:11.0 万元
  • 综合油耗:6.8 L

【优点】 有点非常多,这里就说几个重要的吧, 底盘扎实,特别是过减速带的时候就能感觉到。过弯很稳,时速60公里转90度弯没任何难度。这就是我选择英朗的主要原因。另外,外观也是我选择英朗XT原因之一,整体看上去相当协调,音响系统同样非常出色,这个是我开过同级别车中,音响效果最赞的一款轿车。

【缺点】 中控台和玻璃之间有嘎达嘎达的声音 驾驶室后刹车灯有吱吱的声音 扶手箱有吱吱的声音 我的车在东北开特别是冬天 新换的米其林雪地胎 异响还是有啊 这个车可能不适合冬天 过冰雪路面像要散架了一样那都响。

【外观】 英朗大气的前脸除了漂亮的直瀑式格栅极其吸引人之外,前大灯也是车头的亮点之一,简洁、大方、美观、深邃,翼子板处连接不突兀,钣金工艺做的较圆润。整体视觉效果非常出色,看上去有点运动性轿车的感觉。

【内饰】   英朗的内饰是同级车中不错的,提一提有待改进的地方:最蛋疼的就是前排的阅读灯受后排阅读灯控制,后排阅读灯开着前排就关不了,设计师当时肯定脑袋被门夹了。还有前大灯外形虽漂亮,但是晚上这个亮度实在是有待加强,确实偏暗很多;A柱很粗虽然提高了安全防撞性能,不过对视线的遮挡绝对不容忽视。驾驶座中央扶手短到几乎可以无视。

【空间】 空间宽敞,后备箱开阔,尤其是GT的上掀式后备箱开口足够宽阔,XT的话后备可能略有不足,乘坐空间不是大个子问题不大。三口之家可以说是完全够用了。

【动力】 刚买来时,对车还不熟悉,觉得各档位都挺有劲,但是2、3百公里后,觉得动力不足(根据四儿子店要求不超2000转换挡),特别是5档,换上就觉得动力下降,上坡更明显。但是,500公里后,2、3、4档2500转换挡,动力完全不一样,不再有那种肉肉的感觉,5档80码以后动力强劲,完全够用。

【油耗】 本人每天35公里左右路程,乡村路16公里(时速超不过50,且是冬天,光2、3档热车也得3公里),市里5公里,较好路况14公里,点火启动平均6-7次,红灯7-8个。新车回家14公里,平均油耗12.3;28公里,10.6;51公里,9.5;96公里8.5,平均时速24.1;211公里,7.9;228公里7.8;平均时速26.9;309公里,7.6,平均时速27.5;333公里,7.5;381公里7.4,平均时速28.5;900公里,7.3。至此,全部归零,900-1128公里,平均油耗6.5,平均时速30.0公里,

【安全性】 气囊该带的都带了,不过没有ESP着实令我有些难受,上周看了一篇文章,说的就是英朗的安全性,说别克英朗GT车身近70%采用的都是PHS高强度钢,这种钢材是普通高强度钢强度的2-3倍。看着车就有一种美系车的厚重感,我觉得它的安全性还是完全能够得到保障的。

【舒适性】 舒适性方面,虽说其是偏向于一款运动型轿车,有点小君威的感觉,不过其底盘并不会硬邦邦,而是调校得整体颇有韧度。行走烂路时车厢内没有多余的零碎震动,对于乘坐在车内的乘客来讲还是非常出色的。

【性价比】 性价比还可以,好车就应该有好的价位,车子就是一分钱一分货,好车低价,很快就成为街车了,没品位了,谁还买?所以这车值得有品位、既买得起又养得起的人买。多花点钱,买个路上跑的少的车,还是能够增加不少的回头率的!

【总体观点】 总结车是好车这么稳,所以动力上来那没的说。建议有钱上T吧。绝对爽。可能我说的比较偏优点多点。不过谁叫他是我家的第一步车。我的最爱。跟人家同价位的车比不管是外观还是内饰,总是自信多一点。

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22

人贩子姐姐

发表于Mon Jun 23 11:13:26 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    5
  • 油耗

    4
  • 安全

    5
  • 购买车型:XT 1.6T 自动时尚运动版
  • 购买时间:2013年8月
  • 购买裸车价格:13.5 万元
  • 综合油耗:7.0 L

【优点】 优点当然要说是其动感时尚的外观了,我认为它完全称得上是一款小钢炮,之后开车去单位,很多同事都对英朗有惊艳之感,加上开车出门,在等红绿灯的时候,边上车子的司机或者副驾驶的乘客,都会有意无意的往英朗身上看,都足以证明英朗时尚个性的外观。另外。动力强劲是我看重其的另外一个优点,1.6T的动力真的不是盖的,如果全油门起步,推背感很容易就能感觉的到。

【缺点】 说到缺点,后排没有出风口让人有些失望,自动头灯的灵敏度有点高,有的时候天还没有黑就亮了,不过听说欧洲的一些国家规定白天开车也要开大灯的,也就无所谓了,就当是为了安全了。除了这两项以外,其他方面还是很让人满意的。

【外观】 外观是太喜欢了,老婆一眼就看上了,我也是很喜欢它的大PP还有流线的身形,刚才在楼下牌照的时候邻居问我这啥车要30万吧,把我乐的赶紧说没有,先不管他是不是客气的说,但是咱小狼有这个条件!

【内饰】   内饰的整体风格我很喜欢,深色的内饰风格更是激发起了我的驾驶欲望,环抱式的中控台时尚感出众,不过中控台的上下都是硬塑料,只有中间是软的,整体做工非常出色,还是偏向于年轻化的。不过单色仪表盘以及单色中控显示屏有点掉价,怎么着说出去也是17万元的车啊。

【空间】 我身高170,所以空间对我来说并不那么重要,坐在前排以及后排都能用处不错的头部以及腿部空间,总体来说还是非常令我和家人满意的,比之前看的福克斯要出色了不少。虽然是两厢车,不过后备箱的空间还是可圈可点,跟老婆两个人出行,两个人的行李放进去还是完全没有问题的。

【动力】 从100公里到1000公里之间,感觉发动机和刹车盘的前期磨合已经完成了,期间跑了一次来回400公里的高速,最高车速到过120公里/小时,平时基本上在100公里以内。发动机转速在后期拉到过3000转左右,此时的英朗和之前可以说已经有了完全不同的动力感受。特别发动机转速在2200-3000转的区间内,推背感十足。同时,看了一下时速100公里时候发动机的转速只有2000转左右,瞬时油耗才5个多一点。

【油耗】 目前开了5000公里。油耗目前为止12L/100KM,比较高,不过我80%是城市拥堵路段,平均时速25,这个数字我也还能接受吧。您要是想买一款省油好开的车,完全不推荐英朗,也不推荐带有涡轮增压的车型。

【安全性】 安全性方面,对于一款17万元的车,XT 1.6T配有ESP已经不算什么稀罕的事了。上个月在环路上被一台轩逸追尾,我的后保险杆仅仅是掉了一块漆,而轩逸的前保险杠估计需要整块更换了,这让我对我的小钢炮的安全性十分认可。

【舒适性】 虽然是一台偏向于运动性的轿车,不过悬挂还是有些偏向于舒适性的调校,过个沟沟坎坎能对路面上的碎石子进行不错的过滤,保证了车内乘客的舒适性。另外车内的舒适性配置虽然不多,但大部分还是能满足舒适性的要求,真皮座椅的包裹性很好,不过座椅的有些稍稍偏硬,总体还是可以接受的。

【性价比】 说实话,性价比只能算是中规中矩,毕竟优惠前17万元的车呢,彩色中控大屏幕都不带实在有点降低了1.6T车型的档次。不过我后期打算去配件城加装一个,估计也花不了多少钱。不过其实说白了,买这个车大部分还是花在了那台暴躁的1.6T发动机上。

【总体观点】 总体来说,驾驶感受非常出色,动力性强劲是其最大的优点。车内的空间也算得上是够用,不过价格实在还是有点偏高,如果能优惠3万元以上,我个人觉得还是可以接受的。另外后期的保养也有些小贵。

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2

跳跳驴

发表于Tue Sep 22 15:58:51 GMT+08:00 2015
  • 外观

    3
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    2
  • 油耗

    2
  • 安全

    3
  • 购买车型:XT 1.6L 自动时尚版
  • 购买时间:2014年9月
  • 购买裸车价格:10.79 万元
  • 综合油耗:10.2 L

【优点】敦厚结实的外观和精致的内饰

【缺点】安全性配置(ESP、刹车辅助等)的缺失

【外观】这个没得挑了,两厢版本的设计完美无瑕。很多不大喜欢两厢车的中年人也不得不承认,整车设计的很棒。做工也很好,发动机盖和尾门的接缝均匀。

【内饰】全黑内饰配上银色装饰条,好看到不行。这个见仁见智,就不多说了。

【空间】本人178cm,65Kg,调整到合适的驾驶姿势,头部空间一拳。我的后面坐160左右的女生,膝部空间一拳多,头部空间一拳多。车上最多坐过三个男生和一个女生,无论是横向空间还是纵向腿部空间都属于不错,没有朗逸的宽裕,比福克斯强。

【动力】因为预算问题没考虑1.6T,但是试驾时开了,的确很猛。NA版本到手之后,遵循磨合期要求,速度不到100,转速不过3500,平稳踩油门,动力输出在0-30的阶段很不错,30-60是个短板,60以后还可以。没有其他口碑说得那么肉,起步如果没控制好油门,一下踩到3000转,甚至还有些推背感,至少中控放着的除甲醛的瓶子掉下来过。变速箱没有传说中的那么顿挫,只是在减速松油门时,偶尔有屁股被拽了一下的感觉。

【油耗】提车出来的100公里内最低7.5L,最高11L。要考虑到第一箱油的油耗参考性比较小。目前380公里,开空调情况下百公里10.7L,2/3城市环路,路况一般,平均时速45公里左右;1/3城区道路,走走停停。目前仍在下降中,预计500公里内可以到10L以下。只要油门踩得温柔,不求加速只求平稳,油耗也没那么可怕。

【安全性】安全性能一般般,中下等级吧

【舒适性】非真皮座椅,但质感不错。座椅软硬适中,居于德系和日系之间,但偏德系多些。舒适性配置很到位,自动空调、自动大灯什么的很方便,按键虽然偏多,但还算顺手。只是座椅肩部支撑不大够。

【性价比】如果原价14.99万我就不会考虑这个车了,因为一些安全配置缺得太多了。但考虑到普遍2万以上的优惠,就可以干掉一众竞争对手了。13万只能买到合资A+车的中配甚至低配,但英朗可以选择NA版本的顶配。加上别克的品牌溢价,值了。

【总体观点】家用还是很适合的,要是安全配置再高点就好了

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13

会开车的曹操

发表于Mon Oct 12 14:20:32 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    1
  • 安全

    3
  • 购买车型:15N 手动进取型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:9.99 万元
  • 综合油耗:12.0 L

【优点】外观沉稳大气,天窗很喜欢,颜值还是有的。

【缺点】空间不大,后排出风口的凸起影响了后排的乘坐空间。

【外观】外观大气,尤其是灯光,太赞

【内饰】内饰做工很好,用料也很不错,整体科技感十足,配置都很有实用性。

【空间】空间不大,

【动力】动力没得说,给油很均匀连续,自动换档完全没有顿挫感

【油耗】平均油耗8.6,高速跑的多,占到7成,油耗一般是7.5L,市区一般12L的油,合情合理,当然加速超车时看着瞬间油耗直飙20多,开快车油耗肯定高

【安全性】安全配置还是比较完善的

【舒适性】座椅比较舒适,包裹性不够,整体很好,驾驶者感受舒适,后排乘坐就差些,车内静音处理很到位。

【性价比】很好,特别值。

【总体观点】英朗的外形我很喜欢,越野也没什么问题,性价比还是很高的。

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12

不服干三架

发表于Wed Oct 28 16:41:58 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:15N 手动进取型
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:10.0 万元
  • 综合油耗:8.6 L

【优点】外观沉稳大气,天窗很喜欢,颜值还是有的。

【缺点】空间不大,后排出风口的凸起影响了后排的乘坐空间。

【外观】外观大气,尤其是灯光,太赞

【内饰】内饰做工很好,用料也很不错,整体科技感十足,配置都很有实用性。

【空间】空间不大,

【动力】动力没得说,给油很均匀连续,自动换档完全没有顿挫感

【油耗】平均油耗8.6,高速跑的多,占到7成,油耗一般是7.5L,市区一般12L的油,合情合理,当然加速超车时看着瞬间油耗直飙20多,开快车油耗肯定高

【安全性】安全配置还是比较完善的

【舒适性】座椅比较舒适,包裹性不够,整体很好,驾驶者感受舒适,后排乘坐就差些,车内静音处理很到位。

【性价比】很好,特别值。

【总体观点】英朗的外形我很喜欢,越野也没什么问题,性价比还是很高的。

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1

下一站是哪

发表于Fri Oct 30 16:41:22 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    2
  • 购买车型:15N 手动进取型
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:10.0 万元
  • 综合油耗:7.2 L

【优点】外观沉稳大气,天窗很喜欢,颜值还是有的。

【缺点】空间不大,后排出风口的凸起影响了后排的乘坐空间。

【外观】外观大气,尤其是灯光,太赞

【内饰】内饰做工很好,用料也很不错,整体科技感十足,配置都很有实用性。

【空间】空间不大,

【动力】动力没得说,给油很均匀连续,自动换档完全没有顿挫感

【油耗】平均油耗8.6,高速跑的多,占到7成,油耗一般是7.5L,市区一般12L的油,合情合理,当然加速超车时看着瞬间油耗直飙20多,开快车油耗肯定高

【安全性】安全配置还是比较完善的

【舒适性】座椅比较舒适,包裹性不够,整体很好,驾驶者感受舒适,后排乘坐就差些,车内静音处理很到位。

【性价比】很好,特别值。

【总体观点】英朗的外形我很喜欢,越野也没什么问题,性价比还是很高的。

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1

热门专区

发表于Fri Jul 22 17:55:16 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:15N 手动精英型
  • 购买时间:2015年5月
  • 购买裸车价格:9.79 万元
  • 综合油耗:6.8 L

【优点】老牌了,价格合理,很省油,全系标配了自动启停技术,省油神器,在等红绿灯或者大堵车时候很好用。世面上主流配置如胎压监测、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助、日间行车灯等等一个不落,而且是全系标配,这一点确实迎合了消费者需要,

【缺点】关天窗不好控制,车窗不能电子一键控制有些常用的不方便,没电子导航和倒车影像。只有主副驾驶两个气囊。

【外观】很符合我这样三十以上的人开。前脸丰满而简洁,标配的日行灯是点睛之笔,相信很多人考虑这款车日行灯的漂亮占了很大因素。

【内饰】简洁实用大方,中控台易操作上手,简洁易懂。内部装饰也是很能迎合中国消费者的眼光,简洁时尚大方,很耐看。但看起来还是感觉很廉价。

【空间】还好,后边坐着也不挤。感觉还算大。全新英朗车身尺寸比老款英朗均有所减小,但是让人很意外车内空间比老款有很大提升,不只是后排空间,前排副驾驶腿部空间也变大了,副驾驶手套箱位置比老款空间变大,在下部还设置了一个能放置雨伞等物件的小储物格,很实用。全新英朗的设计师在空间上真是下足了功夫,所有能利用的地方能方便车辆使用人的地方都给利用起来了,门上储物格,中控台储物格,把手旁卡槽,烟灰缸水杯格,前中央扶手等等你能想到的空间在全新英朗上都有利用起来,很实用方便!后备箱空间也足够家用。

【动力】有点肉,上坡起速加速很没劲,但15n的,买时应该想到。自然吸气的只有1.5升的排量,114马力,虽然说发动机马力变小了,但是新英朗车身重量也有下降,按比例算起来马力比老款英朗还要稍稍大一点,所以动力跟老款英朗不相伯仲,对于家用来说还是足够的。

【油耗】超省油,一公里3毛,算很省了,赶上日系车油耗了都,这点很满意。

【安全性】各种安全配置齐全,车身用料也是相当的扎实,所以安全性毋庸置疑。

【舒适性】坐着很舒服,太舒服很爱打磕睡,过坑也震动感不强。前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,底盘调教的也不错,乘坐舒适性很好,小的颠簸基本上能过滤的干净利落,在车内只感觉到一点很小的颠簸,不管是驾驶员还是乘坐人员都很享受这份稳重。

【性价比】比其他同配置车偏宜,厂家价格透明度高,建议全国统一价。

【总体观点】说能免息,但被车行坑了,厂家好政策被下面胡折腾,好事变坏事。好车,需要高素质的销售人员和销售公司,希望真心给车主着想,而不是只想着怎么圈钱。

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12261

魔力宝贝

发表于Fri Jul 22 17:55:04 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:15N 自动精英型
  • 购买时间:2015年5月
  • 购买裸车价格:10.19 万元
  • 综合油耗:6.5 L

【优点】优点是外观,日间行车灯特别的霸气,很有感觉,尾灯也相当漂亮,尾灯是我看别克全新英朗的,第一个原因了,也许是因为其他车型屁股都很难看吧!哈哈,另外一点呢,就是这个车还是非常省油的,平均油耗在6.0左右,当然了,其中一半多是高速,还有一点就是后排空间比较大,在紧凑级车型当中来说,后排空间有如此之大真的是,非常可观的了,可以说达到了b级车的标准哦!这点要给一个赞的!

【缺点】这个车的变速箱,很绵,起步,比较肉,基本都要2100转到2200转才会升档,而且油门踏板的开度不变的情况下,
2档升3档的时候就会突然转速升高得很快,搞不懂这个逻辑,如果踩得比较,温柔的话,最少1800转换挡,那也太慢了,而且顿挫感稍强,总体开起来不是非常舒服的那种,中期加速很给力,后期加速只能说非常的一般般,高速120码在2700转左右,后期要加速的话必须地板油了,而且要过好长一段时间才会有反应

【外观】外观设计当然是最满意的了,尤其是大灯跟尾灯,流线型的车身,有一点搞不太明白,为什么不做成一条线呢?在后门把手的地方,线条突然往上升了…

【内饰】那是塑料感比较强,仿皮的地方很少,感觉比较廉价吧,但是总体还是很满意的,是属于自己喜欢的那种类型,如果皮包裹的地方多一些就更好了!

【空间】空间总体来说不错,也是我选择这款车,一大理由,因为之前看的suv就是因为,空间大,而英朗轿车储物方面也是算比较好的,前后左右门板上都有放杯子的地方,中控也有,另外后排空间相当让人满意,自己调好座位后在后排坐一下还是蛮宽敞的,老婆在前面调好座位后我在后面可以翘二郎腿了??一个字就是爽!哈哈哈!后备箱也很大,放东西绰绰有余,将来小宝的,小推车什么的都可以放在里面,应该都是没有问题的!总体来说空间也满分

【动力】因为这款这是1.5升的自然吸气发动机,动力方面本来配置就不是很高,心里的预期够家用就行了,刚提车20天,高速,省道,市区,都开过了,目前公里数在两千,觉得这款车起步还是有点肉的,但过了十几码的时候,油门踏板保持原来的开度,没有往下踩,车子会突然升高转速往前窜,还不知道这是什么逻辑,过了30码就很平顺了……上高速提速很快就能到100码,但是后期加速就会有些小吃力了,也许跟车上是五个人有关系吧…

【油耗】这款车油耗真的不高,官方的5.9名副其实,实际的话,也就6.0-6.5的样子,因为我有一半以上是高速,最高油耗6.1,最低油耗5.7,才2000公里,只能作为参考,时间长了看平均吧!!呵呵呵,反正不高,摆脱了别克油老虎的称号了

【安全性】英朗全系的安全配置都很高,这一点很好还是很对得起广大人民群众的。

【舒适性】座椅是真皮加织物的,包裹性不错,很舒服,而且整个车开起来是非常舒服的,除了有一点顿挫外??,因为这个车隔音做的还是可以的,相对来说,隔音比凯越好,哈哈

【性价比】性价比方面给满分,全系标配车身稳定系统,胎压监测,倒车雷达,坡道起步辅助系统等等,都是很全面了吧,性价比很高,光对比大众来说在大众上面同等的配置要多到一到两万元,所以这也是我选择这款车的理由!

【总体观点】其实选这款车的理由就是当时在姐姐家楼下看到了这款,以全新朗的屁股,我一看是别克的,哎呦不错,炫酷的大灯开起来也是很帅,路上也看到过几辆,从此开始中毒了,说白了就是被外观所吸引的,另外一个就是,全系标配ESP,胎压检测,这些都是我选择必备的功能,跑到四s店试驾了一下,感觉还不错吧,比我手上之前的几辆都好一点(除了雅阁哈哈)而且性价比比较高,同样的配置在大众上面得多花一万到两万块,所以当然全新英朗啦!

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12911

部落冲突

发表于Fri Jul 22 17:54:59 GMT+08:00 2016
  • 外观

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  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

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  • 购买车型:15N 手动豪华型
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:10.36 万元
  • 综合油耗:7.6 L

【优点】外观,自动起停,购车时经销商所说的油耗,虽然后来不是这样,

【缺点】塑料感,塑料感,塑料感,重要的事情说三变,基本上全车内饰都是塑料,后排阅读灯,那个能值几个钱,车窗按键灯,瞬间掉档次,晚上黑不溜秋到处摸,

【外观】外观虽然比上一代小了一号,但毕竟小了一个级别嘛,想要大一点的可以买威朗,但是改的很耐看,年轻时尚不少。

【内饰】相比起外观,真的要吐槽下内饰,全是塑料,给人感觉太差啊

【空间】空间是没得说,个人感觉够用

【动力】这车谈不上动力,手动挡动力提速都慢得要死,不知道自动挡的会是怎样的

【油耗】工信部的油耗真的是扯蛋,那些说油耗5点几,6点几是怎么开出来的,都是拖还是全挂空挡滑行?个人手动挡郊区一半市区一半油耗8.1,最低7.9,绝对真实,加了500块油,跑了720多公里,显示还能跑400,4毛多一公里,已接近5毛,已接近许多中级车,

【安全性】销售人员说车辆安全配置很高,自己也不懂但是我会时时刻刻谨慎小心开车的,毕竟最安全的还是靠自己的安全驾驶。

【舒适性】隔音一般,这个不应该啊,隔音不应该是美系车的强项么,之前开朋友的赛欧隔音性都很棒的。

【性价比】性价比还行,毕竟裸车只有10来万,

【总体观点】总体来说还是比较满意的,具体的用车感受等以后再来详谈。

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19080

梦幻西游

发表于Fri Jul 22 17:54:53 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:15N 自动豪华型
  • 购买时间:2015年5月
  • 购买裸车价格:11.5 万元
  • 综合油耗:8.0 L

【优点】性价比杠杠的,家用完全绰绰有余。外表比较耐看 ,配置上有胎压监测、ABS防抱死、刹车上坡辅助、ESP、独立悬挂、日行灯等,16款自豪还增加了侧气囊,无骨雨刷,配置比较丰富,提车到现在加了200块钱油还能续航270KM,十多万的家用车里,符合消费者需求,值得购车一族优先考虑。

【缺点】发动机启停技术,每次启动声音都很大。没有前雾灯,只能依靠日行灯了。后视镜不是电动折叠的,还得用手使劲去掰,新车生怕掰断了,后视镜还不能完全掰进去。后排座椅没有中央扶手,没有中间靠枕,如果后排坐三个人的话,可能中间的人会比较累一点。没有倒车影像,倒起来还是有点吃力。

【外观】外观设计的很漂亮,大气,日间行灯,疝气大灯,侧身腰线,直瀑布格栅,圆球大灯,越看越喜欢~

【内饰】自豪全黑内饰,简洁实用大方,中控台不会像老款英朗那么多按键,更易操作上手,不过,中控台硬塑料,不是想象中的软橡胶质感,对比过大众速腾的内饰,总体看上去还是挺大气的。

【空间】官方数据是4587*1798*1463,对于紧凑型车来说,英朗空间很足,后排坐三人比较宽敞。前排主驾驶位166身高还是比较宽松的,侧边还有眼镜收纳盒,设计人性化。前排副驾驶腿部空间也比较大,在下部还设置了一个能放置雨伞等物件的小储物格,还有门上储物格,中控台储物格,很实用。后备箱的空间能够很好地满足居家旅行,自豪还可以比例放倒后排座椅,这样后备箱空间更大了。全车坐满五个人的话空间足够。

【动力】自然吸气1.5的动力不足,114马力,新英朗车身重量也下降了,但是对于新手来说也不用那么强劲的动力,在城市里开完全足够了。车起步是有点肉肉的,需要多给油才跑得起来,停车场坡度比较高的话,油门还是得踩足,否则根本上不去。

【油耗】新手不超过40码的速度刚开了没多久,油耗略高,但是有信心会降下来。作为一款美系车型油耗是做的最不像美系车的,16款官方说的是5.9百公里,继续努力!

【安全性】安全配置很高,操控性能也好。全系标配的博世ESP和上坡辅助功能,操控性能很好,指哪打哪。另外因为是独立悬挂,颠簸路段、拐弯路段都不影响方向盘操控,比较稳。发动机启停技术,每次启动声音都很大。起步一定要慢抬刹车,给发动机启停一个缓冲时间,要不会对发动机有损坏的。

【舒适性】自豪真皮坐垫耐脏大气,自己配了记忆棉靠枕,开车一点也不累。在车内只感觉到一点很小的颠簸。副驾驶位没有上下调节功能略显不足。关闭发动机后所有车窗一键关闭功能,只能挨个车窗玻璃关一遍。

【性价比】降价优惠后性价比还是蛮高的,车展优惠2万1,送1000油卡,挡泥板,全车膜,脚垫,两次保养,4S店强制上牌,最后落地12万9。每个细节加分,再次说一下,性价比,绝对的高。

【总体观点】16款是支持百度carlife的,就是中控屏幕上的手机投影。首先你要有一个安卓机,IOS亲测是无法使用的。照片里用的是魅族,应用商城里下载好百度carlife的app,然后打开手机USB调试。用数据线连接中控和手机,打开手机里的APP,再点击中控手机投影,就会自动加载,进入应用。使用感:很流畅方便,不用自己再加装导航了。还有后排空调出风口、自豪配备自动空调,疝气大灯,无骨雨刷。配置很符合消费者需求。

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