乐驰

在微型车中排行第 7

级别:微型车

构造:两厢车

油耗:3.47 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 2.76
  • 内饰: 3.7855
  • 空间: 2.2145
  • 外观: 4.2145
  • 动力: 2.2145
  • 油耗: 2.4285
  • 安全性: 1.7145
刷新网友印象:1085评价
  • 年款
  • 2012款
  • |
  • 2010款
  • |
  • 2009款
  • |
  • 2008款
  • |
  • 2006款
  • |
  • 2004款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2012款改款 1.0L 手动P-TEC时尚型 4.3万元 5.5L 3.5分 1 人 发表口碑
2012款改款 1.2L 手动运动版优越型 4.0万元 6.5L 3.0分 1 人 发表口碑
2012款改款 1.0L 手动P-TEC标准型 3.5万元 5.7L 3.6分 1 人 发表口碑
2012款改款 1.0L 手动P-TEC舒适型 4.1万元 5.6L 3.5分 1 人 发表口碑
2012款改款 1.2L 手动运动版时尚型 4.98--4.98 万元 1.83L 2.3分 5 人 发表口碑
2012款改款 1.2L 手动运动版活力型 4.58--4.58 万元 2.3L 2.5分 4 人 发表口碑
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口碑

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13666_1-3111081

发表于Tue Sep 16 14:21:56 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    5
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    2
  • 安全

    1
  • 购买车型:改款 1.2L 手动运动版时尚型
  • 购买时间:2013/04
  • 购买裸车价格:4.98 万元
  • 综合油耗:0.0 L

【优点】外观比较可爱,适合女生开4.5万车里面算是比较耐看的。相比QQ fo和其他同级别小车 做工比较好 尤其是钣金,缝隙比较均匀,楼下正好停放一个QQ,仔细比较了下乐驰的做工就是比QQ略高一等。

【缺点】价格有些小贵,再降点就应该很畅销了。空间有些小,前排驾驶位置还可以,胖一点的感觉坐在座椅上座椅有些包不住,后排就不说了,高矮 胖瘦都有限制。

【外观】外观不错,和可爱 很耐看

【内饰】内饰中规中矩,塑料都是硬塑料,也比较简单,几万元的小车也不要求内饰有多好,该有的功能都有了,清洁起来也方便.

【空间】空间就不说了刚才说了,不适合运动健将,柔道选手,举重冠军,篮球运动员。

【动力】动力不错,同级别小车里面应该排在前头了,1.2的排量完全够用了,再说买这车的的应该不是为了赛车才买的,家用完全可以了。

【油耗】磨合期间感觉不出怎么省油,过了磨合期看看。不过现在也挺满意的6个油左右,负担得起。

【舒适性】减震的问题不想说了,过个减速带都感觉出共振很明显,100公里以上噪音就大了

【总体观点】总体来说乐驰的确是量不错的小车,新车开三个月了,没发现什么问题,现在越开越顺手了。感觉挺舒适的,顺便说下北京的4S店服务真不错,服务热情周到,免费洗车,中午还管饭,虽然是给泡的方便面,但吃起来很香,吃的是一种心情。保养后第二天还专程来电话回访一下,虽然是几万的小车,但服务不比几十万的差。

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djv4137

发表于Thu Sep 18 16:46:18 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    5
  • 安全

    3
  • 购买车型:改款 1.0L 手动P-TEC标准型
  • 购买时间:2013年3月
  • 购买裸车价格:3.5 万元
  • 综合油耗:5.7 L

【优点】精致小巧,百公里现在已降至5.7,还在降着,非常不错。自己感觉非常满意。价格实惠!确实便宜。(我是贷款买的,因为不想一次性付清,每月换930,轻松自在,无压力)

【缺点】外观吧,媳妇本来非常不满意,觉得像老年车,最终楼主力排非议。还有就是,如果家庭成员多的话,最好不要选这台车,因为后备箱确实太小了点。所以我建议家庭人员多而且行李又多的人,换个三厢的大车吧

【外观】很一般,太像老年车。而且这东西一个人一个眼光。个人认为代步车,实用是第一位的。外观是浮云,看习惯了也不错。

【内饰】坐着还算舒服,高配低配都是硬塑料,都是织物座椅,还是那句话,一分价一分货,物美价还廉是不符合市场规律的呀!

【空间】马马虎虎。1、乘坐空间上:本人185cm,体重200斤,坐车里还行,头部空间1指,驾驶位前排腿部调整好以后,自己再坐后排空间稍拮据,不过可以接受,副驾驶及后排空间都比较满意,坐5个人没得问题。

【动力】挺满意,1.0排量的,平地起步没问题,如果有坡度就需要给油,否则会熄火。买车1个月来业余兼职黄牛,2、3、4个人都载过,这车坐3个人没问题,4个人以上明显感觉动力不足,不过只要舍得给油,动力上不会让我失望。本人不是大脚,所以没去体会过神马推背感。总之,发动机不是盖的,动力给力。

【油耗】还是比较满意的,网上都说奥拓油耗低,但我感觉乐驰一点也不输。一公里合4毛多一点。给油的时候别太硬,少踩重刹。

【舒适性】凑合,一分价一分货,包裹性呀神马的,都是浮云,我也不太懂,感觉坐着还不错,就是开长途比较累,一次性行驶200Km以上感觉腰部酸困,不过本人有椎间盘突出毛病,也不确定是不是车座的问题。

【性价比】非常高!这个价位的车就是图个发动机,动力强劲、皮实耐操就是这个价位的期望。但买了车,你会发现车厢隔音不错,用料相对还比较实在,而且全系标配四门电动车窗和遥控钥匙以及车内中控锁。玩车的人才明白这些有多实用。简直赚大发了。也行有人诟病ABS和安全气囊只有高配有,但我想每个人应该都明白,这种代步车就不是跑高速的,低速下那玩意没多大用,高速的话,如果出什么事儿,这个价位的车有那玩意也没多大用。

【总体观点】总体来说,还算挺不错的。通用的技术还是信得过的,一句话总结吧,这个车动力强劲、皮实耐操。开上6、7年不会出什么大毛病。邻居家一辆2004年买的车,现在开着仍然嗨的不行。最关键一直没大修过,小保养也便宜。

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ntg8572

发表于Thu Sep 18 19:31:59 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:改款 1.0L 手动P-TEC舒适型
  • 购买时间:2013年8月
  • 购买裸车价格:4.1 万元
  • 综合油耗:5.6 L

【优点】外观很有活力,很耐看,驾驶起来也挺好,座椅也挺舒服,前排空间也够用,动力对于这款车也够用了,油耗让我也挺满意的,平均下来一公里也就四毛左右,保养费用也不高,小保下来才二百多,价格不错,比较皮实,产品比较成熟.还算保证

【缺点】内饰实在是太简陋;地盘有点低,过坑洼路面要小心,开车猛的容易磕底盘。

【外观】外观我很喜欢,很经典的款式了,起码比qq byd f0 要好看很多

【内饰】内饰粗糙 大量塑料感太强了,中配的 麻布料的装饰 比塑料的要好看一点 但是不耐脏,不知道时间长了 会怎么样。

【空间】空间整体来说对于这个价位的车够用了,三口之家来说很和合适,前排空间足够,后排有点紧张,后被箱在同级别的车里算大的了。忘了说驾驶坐上的感觉了,本人一米八的个子坐在驾驶位上推部空间够了,头顶还有一拳距离。后排就差点了,本人坐上腰直起来头就挨住顶了。

【动力】动力1.0 没有想象中的小, 比较才1.0.动力感觉很充沛,不会有那种轰油不走车的感觉 ,乐驰在变线超车时的身手比较敏捷。加速超车是比较轻松的,不会出现车身剧烈摆动。

【油耗】油耗可以接受,一般也就4毛多一点,市区五毛左右,高速三毛左右,本人综合测试下来就是四毛钱左右。一百块钱的油能跑240没问题

【舒适性】比较舒适,隔音还行.小车的座椅看上去小不过坐上去还算合身

【性价比】性价比高,只是比qq 要保值,怎么说都是通用下的产品,总体来说不错,性价比在国产车里面算是好的,油耗低,市区常堵车的情况下就6个左右的油耗,合资发动机给力,操控性不错,哈哈,最高开到100,其他不敢往上开了,内饰中规中矩。维修到现在还没有花过钱。。。车子开了2000公里不到。

【总体观点】
没什么说的了,引用已经4s的广告 通用公司在中国最具性价比的车型.,后窗能下降到一半 比其他一些微型车不能降下后窗要好多了, 后座椅能全部放平 可以让小孩躺平,还能4/6 放倒 ,放倒后空间还算可以接受, 丐版只能整体放倒,中配多了 abs ebd 铝合金轮毂 还有雾灯, usb 接口,不喜欢折腾的人买来之后基本上不用改装 加装什么了 。防盗喇叭声音低,听说是现在新款就这样。总之,乐驰是我们的第一辆车,坐上我们全家以经足够了,很实用,性价比又高,希望,它可以伴随我们很长时间吧!

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mse7462

发表于Thu Sep 18 20:00:37 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:改款 1.0L 手动P-TEC时尚型
  • 购买时间:2013年5月
  • 购买裸车价格:4.3 万元
  • 综合油耗:5.5 L

【优点】买的二手车,开了几个月了 ,感觉最满意的就是发动机动力,有劲。其次就是内饰用料和做工,不能说 很精细,但是和同价的几款车像比还是最优秀的,还有电路设计的不错伴我回家,驾驶室照明灯,自动开关(没开过高档车 ,见笑了,以前开五菱之光)。

【缺点】后排空间小,倒档不好挂,倒车镜小,还有车辆出厂那个标牌为什么要设计在后备箱那,搞在发动机仓多好了,(有些人会有不同见解,第一次我找了半天,最还是来论坛问了)

【外观】一般,侧面45好看 ,正面站在车前看很难看,说不出的感觉,

【内饰】一般

【性价比】高,身边的朋友都说不错。

【空间】本人身高 178对前排满意,但后排有点挤,还有挂5档是老是碰副驾驶乘客的腿,后排底板中间有个突出部分,不方便。

【动力】满意 ,开空调动力降低,但是这是通病,机器声音静,

【油耗】没仔细算过 ,不敢胡说。大概一公里4毛多吧

【舒适性】一般,遇到大坑听那减震声音 ,我都心痛,一遇到赖路,心里就像下次换车一定要换越野的,找找不减速的感觉。

【总体观点】这个车总体来说家庭用,特别是对于我来说一个人开上下班,很不错,我们这里是山区,有点坡开空调就上不动,作为微型车,底盘太低了!油耗要是一直高速确实很省,但是我公司离家开车5分钟,特别是冬天油耗没数!

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flx5248

发表于Thu Sep 18 20:07:15 GMT+08:00 2014
  • 外观

    3
  • 内饰

    4
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:改款 1.2L 手动运动版优越型
  • 购买时间:2013年5月
  • 购买裸车价格:4.0 万元
  • 综合油耗:6.5 L

【优点】质量稳定,车价便宜,买车没什么压力,养车压力也小。做工精良,比QQ强太多了,驾驶起来给人一种很扎实的感觉。

【缺点】中控附近,时不时有异响出现,时而出现,时而消失,非常烦人。(感觉和用便宜塑料有关)。还有就是原车喇叭和电瓶自行车的喇叭是一样一样的(丝毫不夸张),我试车的时候,同去的人在外面硬说我没按喇叭,我无语,提车后第一件事情就是换喇叭,乐驰是小点,但也不可能不超车吧,没喇叭怎么行!结果在发动机舱找了半天好不容易找到空间安装高低音双喇叭,现在在单位里,我的车子最小,但是喇叭是最响的一个,没喇叭还算车!!(呵呵)

【外观】侧面看还是比较满意的,正前方看属于偏瘦的那种,稍稍再宽一点就好看多了。

【内饰】塑料感太强,毕竟价位在那里。全黑内饰,再加上镀铬的亮条,太帅气了,还有红黑相间的座椅,运动感十足,内饰做工也比较好。

【空间】乘坐人的空间还行,高度绝对没问题,前排两个人挨得比较近,所以再宽个10到15公分就完美了;储物的空间就是太小了,好在后排可以放倒,摆平,只能说拉人就别载物,载物就别拉人。本来就没对微型车的空间有太多要求,但是乐驰的储物地方有点少,反正不够我用的,如果再多点,就万事OK了。

【动力】发动机是我最满意的地方,质量稳定,1.2的动力强劲,开空调没觉得有什么影响。

【油耗】市区内基本现在在7个以内,测过两次:一次6.2升百公里,一次6.9升百公里,上高速的话应该可以在5升以内,个人觉得比较满意。

【舒适性】减震太硬,过减速带时就能感觉出这车确实便宜的原因。

【性价比】市区内代步车,养车费用很低,感觉性价比很高,很满意。

【总体观点】要说说的是简配的车,ABS,气囊可以不带,毕竟自己根据需要选择的,那个音响就是一个收音机,连USB也不带,科技进步这么快,这个真的可以有;乐驰的座位偏高,上车一坐,感觉上了SUV(呵呵),但是高度又不能调节,可能专为女性设计的高度,造成我看后视镜无法观察后面,后视镜调到最高,也只能观察部分,没办法加装了一个凸透镜,加大视野,现在习惯了只观察小镜子,开单位的车看后视镜真爽。再说说优点吧,动力很强劲,在市区挂3或4档,只要给油,提速很快,超车无压力,空调也给力,不知道1.0的怎么样,买1.2的不后悔。而且车小在市区里找停车位相当方便,几次看到前车进停车场发呆或等车位,我可以轻松找个地方停下来,不会影响到其他车。在窄路上会车,双方都没压力,擦肩而过,车窄的好处在这里体现出来。总而言之,乐驰属于价格便宜、质量稳定的代步车,买车压力不大,养车也是非常经济,家用、接送孩子足够了。买乐驰,真的不后悔!

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rx5j0684

发表于Fri Sep 26 10:14:33 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型: 1.0L 手动舒适型
  • 购买时间:2009年7月
  • 购买裸车价格:4.68 万元
  • 综合油耗:7.0 L

【优点】 宝骏乐驰最大优点那就是经济节油毕竟排量小咱买这车也就是为了代步;动力还可以反正我家用完全够了;外观可爱时尚动感十足。 。

【缺点】 最大缺点是空间较小,敲个二郎腿都会磕到膝盖。定价较高同级别中的车这个价位真的很高

【外观】 这就是一款萌哒哒的卡通汽车 样式个性时尚

【内饰】 内饰摸上去粗糙 一分价钱一分货毕竟车便宜内饰也就很一般 自己还是可以接受的

【空间】 2340的轴距我175的个子 坐在里边有点局促

【动力】动力还可以 跑高速也很稳 不会发飘 我也是代步用的家用足够

【油耗】1.0排量的发动机 这么小的排量那肯定肯定省油 平时也就上上班代步用,家用完全够了。当初买这个车也不是冲着动力才买的主要是为了代步,对于动力来说足够用就行。

【安全性】主驾驶座有气囊 ABS也有 乐驰做的还算厚道

【舒适性】 上边说到了我175的个子怎么坐在里边舒适感也不怎么样 不过我老婆160的个子坐在里边还行

【性价比】 偏高 同级别中性价比只能说一般 价格都差不了多少毕竟是便宜的车

【总体观点】 小巧灵活任意穿梭与车流中 省油 我也就是上上班用 不过价格确实有点贵

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13666_3-3111083

发表于Tue Sep 16 14:26:23 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    1
  • 动力

    1
  • 油耗

    1
  • 安全

    1
  • 购买车型:改款 1.2L 手动运动版时尚型
  • 购买时间:2013/04
  • 购买裸车价格:4.98 万元
  • 综合油耗:4.6 L

【优点】停车方便

【缺点】到处异响

【外观】 还行,有点像QQ。。

【内饰】

【空间】 一家三口开始不错的

【动力】 小巧灵活,动力相比较算是很强

【油耗】 高速非常经济,市中心剧堵,油耗稍高

【舒适性】 空间一般,前排还算可以,到处异响有点难以招架,目前有4处异响了,希望不要再增加

【性价比】

【总体观点】

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小侯飞刀

发表于Tue Sep 16 14:24:44 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    2
  • 动力

    1
  • 油耗

    2
  • 安全

    1
  • 购买车型:改款 1.2L 手动运动版时尚型
  • 购买时间:2013/06
  • 购买裸车价格:4.98 万元
  • 综合油耗:0.0 L

【优点】加速还行,能跑160多迈。

【缺点】 买车时说是国4标准3000元补贴,还不能办。后来问2月24号以后买的才给补贴,买的时候是锦湖轮胎,老是被扎,315后自己换了4条佳通,以后的都是佳通了。中控有异响,走石子路最明显。冬天冷车得打好几次火,估计是蓄电池上的便宜货。

【外观】 是最喜欢的,尽管很多年了。

【内饰】 马马虎虎吧,没有扶手箱,没有SD卡。不方便。

【空间】 还不错,做五个大人,放倒后排能装十几件货。

【动力】 没问题,要是不测速,160都没问题!!!老婆骂的现在不超速了。

【油耗】 并不省油,高速6个,市里7个。可能是我开得比较猛吧,经常地板油!!!

【舒适性】我身高173,腿部支撑不够,有大腿老是空着,长时间很难受。

【总体观点】车辆整体没的说,质量刚刚的,速度也刚刚的,很好的代步车。

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狼外婆726

发表于Tue Sep 16 14:18:35 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    2
  • 动力

    2
  • 油耗

    2
  • 安全

    1
  • 购买车型:改款 1.2L 手动运动版活力型
  • 购买时间:2013/06
  • 购买裸车价格:4.58 万元
  • 综合油耗:4.6 L

【优点】车小停车方便,车型漂亮简约

【缺点】方向有点偏重,不过习惯了就好

【外观】可爱 漂亮

【内饰】习惯内饰好很多

【空间】还不错

【动力】1.2动力充沛

【操控】

【油耗】一般

【舒适性】

【总体观点】改宝骏标后升级了不少东西

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13665_3-3111078

发表于Tue Sep 16 14:16:15 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    3
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    2
  • 安全

    1
  • 购买车型:改款 1.2L 手动运动版活力型
  • 购买时间:2013/06
  • 购买裸车价格:4.58 万元
  • 综合油耗:0.0 L

【优点】看到它有一种想抱在怀里的感觉。

【缺点】该响的地方响,不该响的地方也响。天冷,打着车热热,发动机响了,好!坐车里等等,方向盘抖动震得仪表盘响,拿手攥着,不想响了,时间久了臂力有可能练上来(发动机热后,震动声没了);速度刚上60迈,车窗玻璃响了,敲了敲了,还响!拿手抻着,单手操控,响声依旧(声音不大,可以无视);前方有情况,提前缓刹车,不知是方向盘中还是仪表盖里有东西滑动的声音��轻打方向转弯侧滑声,就象塑料盒里有一个金币暂距离滑动摩擦发出的声音(已解决);大约在40迈,带档溜车时,不知哪个部位会发出有节奏的振动声,起初,问老司机疑似轮胎扎了东西,经检查,无。到4S,小师傅上去开,遛来遛去(小师傅开车真遛),车没响,我就想:这家伙有灵?欺生?后来, “涛声依旧”(先开着再说)。

【外观】漂亮谈不上,大(本身就是微型车)气不沾边,没有犀利的线条,没有霸气的脸谱,不显贵不张扬,不飞扬不跋扈。。。。。。反正自己看着就是舒服,个人认为它符合传统的审美观,圆乎乎、胖嘟嘟、柔和不失动感,虽小但巧,巧里有灵,灵中有动,动中有静,静中显动。有一明显败笔:眼大珠小--------无神。

【内饰】深色为主,对安全驾驶有利,中控和出风口的亮饰条看起来不至于太单调。前些日子,寻思装一导航,忽然想到这样:对面的司机凝神看过来、看过来,对面的车车(乐驰)无人驾驶?过后,才知道,乐乐车主那时正在看导航。以后再考虑吧,悻悻然。


【空间】先打开机舱盖,凸显小、巧、紧凑,符合国情,一看就知道属于地处闹市区,还是带步行街的那种地方,幸好咱只开不修(如果用力挤挤,发动机会不会抬升?这个不能试);头部以上空间给人感觉还宽敞,本人身高175cm,没有压抑感。我家户主不懂车(我比她强点),但当她坐同事的SUV时说:十七万的车怎么感觉顶低,还没咱的高。我说:不懂了吧?人家那家可以可以折腾、可以车震,可以有效缩短零距离接触时间(炫一个)。两天后,“你震一个试试?!”(买此车充分证明车震的动机不足,因此避过一场危机)……;左右距离不太理想,刚接新车,心里拽!正要出去,一女同事:捎一程?没问题,走列。由于是新手新车在市区行驶所以紧张,手忙脚乱,匆忙换档间,竟然隔过档把,抓到同事的大腿上……;后排空间(腿部)与同事的悦动相比不差多少到; 4S申领节能补贴时,送了坐套、脚垫、蜡拖、毛巾、20*15*20的装饰“牛”,数量均为一,放了满满一行李仓(美期名曰),这么多啊!心里真爽(小中见多)。一朋友说:哪天钓鱼去,看你咋办?哼!怎么办呢?急中生智:顶上放个行李架,想放啥就放啥!哈哈……

【动力】1.2排量,坐三人,在市内市郊跑起来没得说,在市郊稍不留神就蹿到70迈(没出磨合期不敢超70),感觉替力还很大。可惜还没有压过高速,不知道高速表现如何。

【油耗】初次加200元跑300公里感觉比较勉强。折算一下大约百公里8个多油。虽然这样,但不能说它油耗高,我不能把自己的问题强加给它,这样是不公平的(这里我深知自己的驾驶技术急待改进或提高)。待到磨合期过,随着驾驶水平提升,相信它会喝得越来越少,跑得越来越欢,到那时,我在驰中乐。

【舒适性】就咱个人来讲,越是好车坐着越不舒服越晕,坐马车、拖拉机就没晕过。就乐驰来讲冬有暖风夏亦凉,春秋赏景近自然。车动人动,车停人停,车起车落,人上人下,真正的人车浑然一体。某些时候人不用力,亦可臀离垫头���顶。我想:咱开(坐)得是车,不是飞机。总之,舒适性以个人标准为基准。

【总体观点】左后屁擦两次,终于发现此车只有一个右倒车灯(尚在适应中)。在决定选择乐驰时进行了充分全面的考虑。既然决定了,那么,对乐驰的否定就是对自己的否定,这个是不允许的。喜欢它,就意味着要包容它的缺点,包容但不纵容,希望上汽通用五菱及4S对乐驰“享有者”给予充分的尊重,希望宝骏乐驰在斯帕可乐驰的基础上更上一层楼。乐前,驰后;乐后驰,驰前乐;乐中寻驰,驰中得乐;

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