吉利EC8

在中型车中排行第 0

级别:中型车

构造:三厢车

油耗:8.1 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.83
  • 内饰: 3.0
  • 空间: 4.0
  • 外观: 4.0
  • 动力: 4.0
  • 油耗: 4.0
  • 安全性: 4.0
刷新网友印象:1188评价
  • 年款
  • 2015款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 2011款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2015款2.0L 自动精英型 10.89万元 8.2L 3.8分 1 人 发表口碑
2015款2.0L 手动进取型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款 2.0L 手动精英型 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款2.0L 自动尊贵型 -- -- -- 0 人 发表口碑

口碑

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发表于Thu Sep 25 13:46:07 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0L 手动精英型
  • 购买时间:2013/06
  • 购买裸车价格:10.98 万元
  • 综合油耗:8.0 L

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【优点】空间不错

【缺点】发动机声音不小

【外观】 在外形设计方面,EC8已经达到了比较高的水平,相当大气

【内饰】类似钢琴烤漆的木纹饰板和银色哑光饰板与黑色、米色相间的内饰搭配,营造出时尚高雅的气氛。方向盘和皮质座椅的针脚很均匀,各块零部件之间的接缝都比较紧密,不会看到明显的毛刺。

【空间】空间很大、很不错无论前后排的头部、腿部还是身体两侧,都有足够的空间。

【动力】基本够用

【操控】总体感觉,EC8发动机在1、2挡强调的是力量,一款2.0排量的车在一挡起步时甚至不需加油门就能启动,但是起步后加速有点慢慢,多给油,转速增加很快,但车速没有及时很快提上来;3挡后才强调速度,这时速度就上的很快,城市道路上.4挡超车很容易。5挡时试过150Km/H,转速还没超过4K!
刹车:在1KM内时,感觉刹车偏软、刹车距离长,对这个设置有过怀疑。1Km后,慢慢刹车好用些了,刹车距离也短了,现在没有碰到急刹车情况,ABS也没启动过,有待于进一步感受。

【油耗】电脑显示和手工记录的平均油耗有出入,感觉原因是车载电脑显示的瞬时油耗有纠正驾驶习惯作用,瞬时油耗是按照生产商设计的驾驶习惯提供参数(个人推测)
没有精确计算过,电脑显示油耗我很满意:百公里7.8个

【舒适性】乘坐舒适性很不错

【总体观点】大的毛病没有,小毛病还是不少。

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护花使者

发表于Thu Aug 13 17:42:34 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.0L 自动精英型
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:10.89 万元
  • 综合油耗:8.2 L

【优点】空间够大,开着舒服。

【缺点】共振、车重。

【外观】外观大气,空间很大,外观大气, 比较满意外观

【内饰】 内饰以及个种配件质量需提升。

【空间】非常大,这个没什么好说的。

【动力】作为家用车,商用车足够,又不是赛车手,跑不了那么快!

【油耗】目前磨合期10-11,没有重踩油门,过磨合期应该会降低一些,能控制在9个以内我就心满意足。

【安全性】本人开车叫稳当,觉得还可以。

【舒适性】杠杠的,非常舒适,空间大,不压抑!视野开阔。

【性价比】性价比整体还可以。

【总体观点】本来计划的是在宝来跟EC8之间选一个的。反正差不多都是12万多,可是一看竟然都不带ESP,挺伤心的。

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