帕萨特

在中型车中排行第 11

级别:中型车

构造:三厢车

油耗:8.67 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 4.06
  • 内饰: 4.0525
  • 空间: 4.2105
  • 外观: 4.3685
  • 动力: 4.0
  • 油耗: 3.842
  • 安全性: 3.8945
刷新网友印象:1112评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 2011款
  • |
  • 2007款
  • |
  • 2005款
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  • 2004款
  • |
  • 2003款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2017款280TSI DSG尊雅版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款280TSI DSG尊荣版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款330TSI DSG尊荣版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款330TSI DSG御尊版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款380TSI DSG御尊版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款330TSI DSG领尊版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款380TSI DSG旗舰版 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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不落的滑翔翼

发表于Mon Jun 23 14:08:46 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:2.0TSI DSG至尊版
  • 购买时间:2014年5月
  • 购买裸车价格:28.0 万元
  • 综合油耗:10.5 L

【优点】 虽然大众将所有车型都做了“套娃”处理,但是整体外观感觉还是所有车型里最耐看的,而且在高速行驶过程中非常的稳定,我就属于一见钟情的那种类型,第一眼看到就心动了,喜欢你就会把你所有的缺点都看成优点,没得说外观非常大气.

【缺点】DSG你懂的~每次提到DSG总会告诉自己,新车没事,保修10年呢,冷车状态下起步还是比较肉的,后备箱的线束还是比较明显的,在上坡起步的时候有一点点溜坡不过动力跟上后就正常了,不知道是什么原因。

【外观】大气,整车流线比较喜欢。家族脸谱看着有点纠结。LED日间行车灯以及手枪形状的尾灯是我的大爱,沉稳大气,稳重中带有一丝时尚的潮流气息,前脸饱满丰润,尾灯也非常漂亮,属于经典耐看车型但又不失时尚感

【内饰】 座椅太硬,用料一般,中控和车门偶尔会有异响。黑色内饰配银色拉丝,比较动感,没有传说中的压抑感。个人比较喜欢。中控石英钟和换挡杆附近的金属烤漆比较有档次,档杆附近的黑色金属烤漆容易划伤。

【空间】 空间在同级别中比较出色,后排空间比较给力,可以与A6媲美~后备箱空间家用,商务绰绰有余,宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的,家用舒适,商用大气,我1.8米,无论是坐前面还是后面,都感觉空间很宽敞

【动力】 涡轮增压介入后动力比较充沛,本人比较满意,就算满载超车也是轻轻松松,无压力,家用足够了,不飙车,不超速,要那么多动力也没用,起步有点肉,当转速达到2000以上提速没有任何障碍,高速行驶中,挂上S档,推背的感觉和超车的感觉非常不错,动力对于我来说完全够用了。

【油耗】刚开始的时候,市区油耗在11-12.5个左右,现在慢慢降到10.5个左右,郊区和高速的时候可以到8.5个,总体来说,油耗还是可以接受的,本身车也不轻,在同级别中还是非常不错的,我很满意,新帕萨特是专门为高速而生;经常市区拥堵路面不适合新帕

【安全性】 帕萨特的安全性是出了名的,在电视上看过不少的交通事故大多数都没有帕萨特的影子,德系车的质量不只是说说而已的,帕萨特的钣金质量也非常好,敲起来硬硬的非常结实。

【舒适性】 总是感觉新帕的减震比较硬,过减速带和不平整路面时感觉最明显,砰砰的声音,理论上减震弹簧经过磨合后应该会软的。整体表现非常满意,开起来比较稳过减速带的时候也很平稳,前排座椅跑高速时间长的话会有点腰酸,隔音效果不太理想

【性价比】御尊版当时是小帕是性价比最高的,该有的都有了,大众车的保值率在哪呢,价格也下不来,咱就是冲着他的保值率来的,假如我要是刚买了这款车听到降价的消息了,那还不伤心啊。

【总体观点】 乘坐和储物空间都很大,座椅感觉比织布的要硬,包裹性不强,带腰部支撑很不错,开始连续坐2个小时不会感觉不适,悬架偏硬,对比较细微的震动过滤欠佳,小坑,减速带等大些的震动过滤不错,总体还是很不错的。

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1

不落的滑翔翼

发表于Mon Jun 23 14:08:58 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:1.8TSI 自动尊荣版
  • 购买时间:2014年5月
  • 购买裸车价格:21.0 万元
  • 综合油耗:9.5 L

【优点】 做工扎实,用料十足,配置也算合理,外观大气,硬朗,尾灯造型新颖, 空间宽敞,推背感较强,我买的1.8T的,特有力量,尤其是爬坡能力太强了,只要你舍得给大油门。外观大气,质量强硬,德系车让我放心。

【缺点】高速路上跑到150左右胎噪有点大,不过比我原来的国产车好多了,内饰有点老气,倒车影像不太好,看着像是原厂的,但是反映有点慢,估计以后的款式会改成为液晶屏的。导航不知道是什么的,反正路线不明确,反应还很慢,大概大众的车都这样。

【外观】外观大气,车身线条好看,日间行车灯保证了白天行驶的安全性,氙气大灯很亮。外观大众家族脸谱,符合中国人的审美观,在此赞扬德系车设计师, 新帕萨特比起老款要年轻多了,以前的帕萨特是成熟人士开的,现在的帕萨特年青人照样开。

【内饰】用料非常讲究,做工很精细,很耐看,我喜欢浅黑色的内饰,全黑色内饰很运动,自动座椅很方便,,该有的都有,很方便到位, 布局是典型的大众布局,套用一句广告语“简约不简单”,做过和用料是日系所不能媲美的。

【空间】空间很大,一坐在后排就不禁的说太大了,而且跑长途的时候都不会感到太疲惫,全家人出行最实用了。座椅后仰,坐在后排可以休息。推荐买长轴距的汽车,帕萨特的空间是我个人非常满意的一点。

【动力】家用足够,爬坡时候挂到s档,那没得说了,特快有推背感,喜欢这么大的动力,油耗也大, 非常强劲,尤其在高速上,过了120想要继续上,那个叫轻松,如果松开油门转速表始终徘徊在3000转上下。

【油耗】在市区基本9.5个油耗,在高速上8个油耗左右,感觉还可以,毕竟一吨多两吨的大家伙。还可以, 油耗确实不高,平时市区郊区都有开,现在平均下来是百公里9个油,比日本车稍微差一点。跑高速特省油,市区油耗能接受

【安全性】 安全方面帕萨特表现的很好,有一次我在高速上行驶为了超车撞到了前方正好刹车的打开车,幸好当时车速不是很快,气囊但是弹出的速很快,不过车头撞的还是很严重的,这叫一个心疼啊,也很感谢我这部车,保护了我的生命安全。

【舒适性】 坐着当然舒服了,座椅都是自动调节的,省劲, 前排舒服没的说,座椅也很舒服,后排空间的确是很大,但是听好几个朋友说后排的座椅有点硬, 舒适度还算可以,后排就不行了,长途坐久了很累, 舒适性向来不是德国车的特长,习惯就好

【性价比】帕萨特的性价比要看和哪些车相比,毕竟帕萨特是比较偏商务性格的,在以前A6没有上市的时候帕萨特那叫一个独领风骚,大街小巷里几乎就没有看不到他的影子,现在自从有了迈腾后,帕萨特似乎卖的不如刚出道的时候了。

【总体观点】 大气,整车流线比较喜欢。家族脸谱看着有点纠结。 尾灯是我的大爱 座椅太硬,用料一般,中控和车门偶尔会有异响。黑色内饰配银色拉丝, 没有传说中的压抑感。个人比较喜欢。中控石英钟和换挡杆附近的金属烤漆比较有档次

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0

猫火柴人联

发表于Wed Oct 19 16:48:40 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:380TSI DSG御尊版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:23.09 万元
  • 综合油耗:10.0 L

>

【优点】外观还有动力!地板油谁用谁知道!当初选择这款车的时候,在论坛里也看了,大家都对380的动力表示很赞!本人95年的,对动力要求还是挺高的毕竟伦家还小。超车起步只要给油瞬间速度就能起来!动力来的比较平缓,不突兀,就像穿着西装跑步的绅士一样!别有一番风味。

【缺点】音响效果一般 行车灯有点小气 !

【外观】新帕萨特每次去洗车总有人夸我的车前脸漂亮!!!哈哈哈哈

【内饰】用料可以!就是中控太容易脏了 像我这么懒的人 哪有功夫去擦它……早知道选木纹内饰了!

【空间】乘坐空间很大 可是储物空间有点不够用 特别是前排……后备箱还是挺大的

【动力】加速就不用再说了 380的加入能力还是毋庸置疑的

【油耗】百公里10升目前 还算满意

【安全性】大众的安全性还用说

【舒适性】隔音还有震动都隔绝的很不错 110巡航很舒服

【性价比】大众车的保值率好事非常不错的!

【总体观点】选车时候媳妇喜欢想买奥迪A4L……可奥迪下个月全新改款的就上市了 ,而且之前开我姐的A4L内饰感觉太过时了……所以媳妇的建议直接pass晚上还要跪2个小时搓衣板呢,日系车呢,本人非常不感冒,虽然我是95年的,可是从小受父母的影响,宁死不买日本车!有没有很爱国?韩国棒子的车总感觉不结实……最后忽忽悠悠逛到了大众4S店…被销售忽悠的交了定金 最后又忽悠的交了全款……总感觉迷糊糊的

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14500

游戏战报第

发表于Wed Nov 02 15:18:04 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:380TSI DSG至尊版
  • 购买时间:2015年2月
  • 购买裸车价格:32.12 万元
  • 综合油耗:11.2 L

【优点】空间非常大,设计的很巧妙,大车身也更有吸引力。感应后备箱很赞,科技感强又很实用方便。舒适度很赞,这是我目前坐过的车里舒适度最高的一款,没有之一,家里小孩以前最讨厌坐车的,一上车就哭,这车坐着就很乖。

【缺点】整体一般吧。

【外观】车身尺寸设计比较巧妙,视觉效果更宽,远观更大气上档次,作为商务车也妥妥的。前格栅是四辐式,与两侧的大灯衔接自然,整体看起来更有美感。

【内饰】内饰可以用高贵典雅来形容,布置得相当巧妙,而且 选材得当,质感很好,不是像一般车子一样一眼看上去就是塑料感。

【空间】4872*1834*1484的车身,轴距为2803mm,大空间和大车身都比较迎合国人的喜好,本人175的个头,坐在驾驶位调高离车顶还有一个拳头的距离,视野特别通透。后排座椅的坐垫长度、椅背倾斜角度都很合适。

【动力】2.0T的动力是很不错的,加速非常快,因为涡轮的介入,动力非常强劲,而且 发动机怠速时没有大的噪音,目前高速上行驶尝试过,感觉很棒。

【油耗】油耗不低,主要车身比较大,动力又这么强,所以这个油耗我也能接受,目前油耗仍在降。

【安全性】安全配置很高很安全

【舒适性】舒适度不错,前排座椅包裹性很好,能与身体各个部位贴合,对肩部的支撑也很好,座椅加热通风也都有。

【性价比】性价比绝对高。

【总体观点】当初本着买车和买房一样要考虑长远点的想法,采选了这辆价位比较高点的,现在看物美超值!

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17170

酱香排骨饭

发表于Mon Oct 12 14:11:29 GMT+08:00 2015
  • 外观

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  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.4TSI 手动尊荣版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:15.48 万元
  • 综合油耗:9.0 L

【优点】空间大,外观漂亮,大气,特别是后排空间可以和皇冠比了,应该说是不输给皇冠。

【缺点】底盘悬挂偏硬,影响了乘坐的舒适性。

【外观】新帕萨特外观看上去更加年轻时尚,炯炯有神的双眼及肌肉型的前脸,很有别于老帕萨特B5,对于我这个86年的人来说,也已经不在年龄上显得不搭配。

【内饰】内饰是新款的,不是老款内饰,很漂亮,我自己很满意。

【空间】相当大。尤其后排空间相当大,毕竟以后结婚了要考虑后排人的感受,

【动力】相当的给力,动力很充沛。磨合期我基本将发动机转数控制在2500以下

【油耗】很省油

【安全性】有安全气囊我就很放心

【舒适性】空间够大,前排后排都没问题,180cm乘客能翘二郎腿,后备箱也很大,自驾游完全可以满足的,帕萨特跑长途最舒服

【性价比】还算可以,毕竟也不是很便宜

【总体观点】外观宜家宜商,饱满大气,动力十足,空间够大,车刚买时候我还特意比较过这款油耗低,很满意

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2

板烧肥牛饭

发表于Mon Oct 12 14:11:00 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.4TSI 手动尊雅版
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:14.38 万元
  • 综合油耗:10.0 L

【优点】品牌够低调,外观够漂亮,选择这款车主要就是冲着外观去的,协调、优雅、均衡,特别是前脸,给人感觉很霸气

【缺点】噪声较大 隔音不好。

【外观】外观很好看,比较耐看,很大气,轮廓清晰,线条很有力感,符合国人的审美观

【内饰】内饰的布局是典型的大众布局,套用一句广告语“简约不简单”,做过和用料要比日本车还要搞几个档次。

【空间】空间超大,符合家用,动力比较充沛,外观超赞!新帕的大灯和日间灯迎合了国内大众的口味,想卖的不火都不行

【动力】帕萨特的发动机低转速动力偏弱,但是涡轮介入后动力还是很不错的

【油耗】有着强劲的动力,当然油耗也可想而知。但是帕萨特出乎我们预料,如果不开空调不堵车的话,均速70左右,油耗仅在7升左右徘徊

【安全性】还不错,都说大众的车结实

【舒适性】即宽敞又舒适。座过我车的朋友和同事都很吃惊,都说这车的空间好大特别适合长途乘座。

【性价比】在同级别车中,应该算中等吧。

【总体观点】除了动力之外,帕萨特最大的有点就是空间了,尤其是后排空间,翘个小二郎腿是没啥问题的,另外的话新帕萨特的外形也比较时尚了,年青人也可以开。

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6

bob

发表于Wed Oct 28 16:42:37 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.4TSI 手动尊雅版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:17.38 万元
  • 综合油耗:8.2 L

【优点】品牌够低调,外观够漂亮,选择这款车主要就是冲着外观去的,协调、优雅、均衡,特别是前脸,给人感觉很霸气

【缺点】噪声较大 隔音不好。

【外观】外观很好看,比较耐看,很大气,轮廓清晰,线条很有力感,符合国人的审美观

【内饰】内饰的布局是典型的大众布局,套用一句广告语“简约不简单”,做过和用料要比日本车还要搞几个档次。

【空间】空间超大,符合家用,动力比较充沛,外观超赞!新帕的大灯和日间灯迎合了国内大众的口味,想卖的不火都不行

【动力】帕萨特的发动机低转速动力偏弱,但是涡轮介入后动力还是很不错的

【油耗】有着强劲的动力,当然油耗也可想而知。但是帕萨特出乎我们预料,如果不开空调不堵车的话,均速70左右,油耗仅在7升左右徘徊

【安全性】

【舒适性】即宽敞又舒适。座过我车的朋友和同事都很吃惊,都说这车的空间好大特别适合长途乘座。

【性价比】在同级别车中,应该算中等吧。

【总体观点】除了动力之外,帕萨特最大的有点就是空间了,尤其是后排空间,翘个小二郎腿是没啥问题的,另外的话新帕萨特的外形也比较时尚了,年青人也可以开。

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1

mika

发表于Wed Oct 28 16:42:30 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.4TSI 手动尊荣版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:18.48 万元
  • 综合油耗:9.0 L

【优点】空间大,外观漂亮,大气,特别是后排空间可以和皇冠比了,应该说是不输给皇冠。

【缺点】底盘悬挂偏硬,影响了乘坐的舒适性。

【外观】新帕萨特外观看上去更加年轻时尚,炯炯有神的双眼及肌肉型的前脸,很有别于老帕萨特B5,对于我这个86年的人来说,也已经不在年龄上显得不搭配。

【内饰】内饰是新款的,不是老款内饰,很漂亮,我自己很满意。

【空间】相当大。尤其后排空间相当大,毕竟以后结婚了要考虑后排人的感受,

【动力】相当的给力,动力很充沛。磨合期我基本将发动机转数控制在2500以下

【油耗】很省油

【安全性】有安全气囊我就很放心

【舒适性】空间够大,前排后排都没问题,180cm乘客能翘二郎腿,后备箱也很大,自驾游完全可以满足的,帕萨特跑长途最舒服

【性价比】还算可以,毕竟也不是很便宜

【总体观点】外观宜家宜商,饱满大气,动力十足,空间够大,车刚买时候我还特意比较过这款油耗低,很满意

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1

泡泡龙直

发表于Wed Jun 08 16:48:46 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:280TSI DSG尊荣版
  • 购买时间:2015年5月
  • 购买裸车价格:20.9 万元
  • 综合油耗:8.3 L

【优点】乘坐舒适、油耗很低、空间超级超级大、外观大气漂亮、操控很享受、动力很充沛!

【缺点】没日行灯、没一键启动、没后视镜折叠。

【外观】外观大气,本来想买15款的,但看了16款就打消买15款的念头,16款外观改动真的很大,特别引擎盖那妖娆的弧线和漂亮的大灯。只是……呃……太像朗逸了吧。

【内饰】内饰用一个词形容:极简,但不是简单,很喜欢这种风格的装饰,甩掉一切不需要的东西,把最精简的留下来,我以后装房子也用这种风格!

【空间】空间很大,比普通中级车的空间都要优秀不少。乘坐起来不局促,很棒。

【动力】其实这车子虽然1.4T但性能真的很不错,发动机动力参数和2015款的1.8T一样,而且是1.4T的,也不用过分担心干式DSG问题,动力也很充沛,30km以上给油门加速那推背感差点把我吓死。

【油耗】说起油耗必须说下这车的变速箱,这车的变速箱调教的很喜欢升档,不喜欢将挡,发动机转速一般都在1500左右,所以当然会省油啦!因为低速发动机转速低的原因,可能会导致起步方向盘抖动,开过手动挡的都知道转速低会抖,所以不担心。

【安全性】什么车都不能说特别的安全,所以开车的时候一定自己多注意,遵守交通法规不超速,远离大货车这件事情一定要记得。另外车辆的安全配置还是很丰富的,也会让人有信心。

【舒适性】舒适型感觉和奥迪A6L差不多,不管是高速还是低速都很不错,4s给我加装的17寸舒适型米其林,60km以下速度基本听不到任何声音,避震也很软过坑传上来的震荡很小。

【性价比】性价比只能说凑活,毕竟低排量的中配中型车都超过20W了,比起别的车有些贵,但觉得还值。

【总体观点】各种原因吧,主要还是想买一部开6,7年以上又很有体验的车子,其他车我都参考了,最后决定的帕萨特,它的优点最多。最后希望这车子不要给我找麻烦,经不起折腾。

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18200

升机农场

发表于Wed Jun 08 16:48:39 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:330TSI DSG尊荣版
  • 购买时间:2015年3月
  • 购买裸车价格:21.09 万元
  • 综合油耗:8.3 L

【优点】外观比老款又漂亮了许多,车脸的时尚霸气,动力充沛,空间大。

【缺点】车子的用料感觉有点节省,尤其是内部的装饰部位。内部塑料装饰有点多。

【外观】外观比较大气,上档次。

【内饰】用料一般,有些地方比较节俭,尤其是副驾驶仪表底下出风口挡板是一块隔音棉,低头下去看,有些接受不了,给人感觉就是糊弄装配。

【空间】乘坐空间对于大部分家庭用车来说就很足够了。我家都是大个子,我们自己感觉足够了。

【动力】只要你舍得给油,动力杠杠的,起速也相对很OK。猛踩油门有推背感。

【油耗】油耗我到不怎么在意,还行吧,一公里要五毛多,的出的数值是经过几次实验的结果,应该比较准确。新车的缘故没敢激励驾驶呢。

【安全性】安全性很高,主要是安全配置比较高,高速行驶的时候车身也很稳,没有那种轻的感觉。

【舒适性】舒适性感觉一般,个人感觉,隔音效果也一般,尤其是后轮的颠簸噪声有点大,可能是悬架硬造成的缘故,其他还行。

【性价比】价格目前比较偏贵,优惠不大。

【总体观点】急于用车,手上的资金,空间的需求。本人一米八几的个头,选择轿车的话,B级车已经是底线了,再小的话,驾驶起来就有压抑感和局促感了。

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18300