雷克萨斯CT

在紧凑型车中排行第 0

级别:紧凑型车

构造:两厢车

油耗:5.37 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 4.19
  • 内饰: 4.6665
  • 空间: 3.905
  • 外观: 4.8095
  • 动力: 3.9524999999999997
  • 油耗: 3.905
  • 安全性: 3.905
刷新网友印象:913评价
  • 年款
  • 2017款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2014款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 2012款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2014款CT200h 精英版 单色 26.0--26.9 万元 10.0L 3.6分 2 人 发表口碑
2015款CT200h 暗夜骑士版 27.4万元 9.4L 3.8分 1 人 发表口碑
2014款CT200h F-Sport 双色 29.8万元 5.2L 3.5分 1 人 发表口碑
2017款CT200h 精英版 单色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款CT200h 精英版 双色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款CT200h 舒适版 单色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款CT200h 舒适版 双色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款CT200h F SPORT 单色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款CT200h F-SPORT 双色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2015款CT200h 巧克力版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2014款CT200h 精英版 双色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2014款CT200h 舒适版 单色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2014款CT200h 舒适版 双色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2014款CT200h F-Sport 单色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2014款CT200h 领先版 单色 -- -- -- 0 人 发表口碑
2014款CT200h 领先版 双色 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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久眠深巷

发表于Thu Aug 13 17:35:33 GMT+08:00 2015
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    3
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 暗夜骑士版
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:27.4 万元
  • 综合油耗:9.4 L

【优点】外观好看,这仪表盘是经典的经典!看惯BBA会感觉IF的内饰好有感觉!关键雷车的质量真心让人放心

【缺点】停车时遇路面有左右不平时,前轮方向有拉偏感学。

【外观】外型是我喜欢的 颜色也新颖 我中意IS300c很多年了 但在网上看到is250c后 就觉得这款我会买 但价钱我有点接受不了

【内饰】好车,外观漂亮内饰也不错,比ES240好多了

【空间】后面空调出风口较粗糙,后排座位脚步空间偏窄。

【动力】 动力很一般!不过我很能接受!

【油耗】好车,超车灵活,省油,没有小毛病质量信得过。

【安全性】你说呢,毕竟价钱在那呢,

【舒适性】好车,超车灵活,省油,没有小毛病质量信得过。

【性价比】还好,毕竟也不便宜

【总体观点】无论配置 内饰 无可挑剔 在改进改进车屁股 旷世经典之作

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15086_1-3113932

发表于Tue Sep 23 14:10:42 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 暗夜骑士版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:29.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】引人关注。虽然环保貌似是个很抽象的名词,但驾驶这辆车以后,总能感受到他人关注的目光,在外洗车或停车时,总会有人凑上来了解这款车,关注的就是节油、环保。混合动力车独特的驾驶感受,低速时超级静谧感很有特色。

【缺点】前排空间狭小,由于独特的包围式中控设计,腿部可以向两边张开的角度很小,长途驾车比较不舒服。还有一个遗憾就是配置低,没有真皮电动调节,中控也不给块大屏幕(顶配一应俱全,但那要41万啊……)。

【外观】外观没的说,漂亮。我就觉得宝马奔驰也没受过这种关注……

【内饰】做工精良。所以肢体经常接触到的地方都铺了皮质,在气囊位置使用了软性塑料。做工之精良在两处体现淋漓尽致,一换挡杆,精巧美观,上表面高亮度金属,下部压纹皮质包裹;二驾驶模式旋钮,圆润光滑,侧边还有一圈花纹增加摩擦力。我猜有不少人就因为这两样东西而下定决心买CT的。

【空间】这辆车的定位就不是拖家带口或装载货物,事实这辆车也就是上班下班,上街买菜的,常年一个人开或顶多带一个人坐,空间毫不浪费,恰到好处。若驾驶者是个1米8以上的大汉就当我白说啊,头会顶,开着会比较难受。

【动力】1.8升的卡罗拉是动力充沛的,但在用在CT上一方面功率略微调低了,一方面CT塞入了更多设备车重了,动力明显羸弱许多。畅通的路面上,节能和普通驾驶模式让人很痛苦,深踩油门发动机就声嘶力竭的,还好有运动模式,让人身心愉悦些,可以感受到明显的加速感。

【操控】CT的悬架调校还是比较硬朗的,对路面反馈比较敏锐,路过减速带能明显感受到咯噔咯噔。硬朗悬架带来的就是过弯的信心。还有要提的就是方向盘皮质手感非常好。

【油耗】现在还只开了1600公里,百公里5升油耗。在拥堵市区跑就是轻松加愉悦,等红灯时、低速时都不需要耗油,使用的是之前减速所转化的电能。当开路况良好路面时反而很郁闷,因为电池充满的电无处使用!

【舒适性】悬架硬朗只要习惯就好,低速时静谧感很好。速度起来以后车辆噪音较大,来自于一发动机,二车辆本身隔音一般,三胎噪很大,这方面完全与雷克萨斯的理念相违背啊,可能实在是成本所限。

【性价比】这是个见仁见智的问题,30万买辆很小而且没真皮,没液晶大屏的车,很不值。但它是辆符合雷克萨斯品质的车,全球都很稀少的混合动力车,享受六年十五万公里免费保养保修,很值。完全在乎个人追求。

【总体观点】雷克萨斯的车是一种低调的炫耀,当拥有这辆车,你的驾驶习惯将被很大程度的改变,你将不再执着于气缸轰鸣直线加速,而会为仪表盘上低油耗数字所欣喜,会喜欢上城市走走停停的车流,不夸张的说,买其他车都是差别不大的,但CT改变的是你的整个驾驶生活。

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15086_4-3113935

发表于Tue Sep 23 14:13:21 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 暗夜骑士版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:29.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】
整体驾驶的舒适性很满意,整体舒适包括驾驶舒适感、乘坐舒适感,特别是油耗最满意。

【缺点】
音响,高音不知道在哪里、中音干、低音更是没有度。

【外观】
大家都说好,个人感觉氙灯的缺席是外观的最大败笔,当然,如果能引进海外的全LED大灯则完美了。

【内饰】
达到了这个价位的应有水准,质感、人机工程都不错,高高的中央通道很舒服实用,只是有时候需要从副驾驶怕出去的时候不方便。

【空间】
前排空间不错,腿部、头顶、特别是横向空间,都有B级感觉。不过空间不是我的要求,因为平时最多两个人用,人多的时候就不开它了。

【动力】
就一个节能环保车,动力可以说够用,输出平滑,运动模式下油门响应很积极,高速跑过一百五六已经足够了,100以上提速中规中矩。100~120巡航时候发动机转速1500~1800。

【操控】
操控性对得起这个运动的外观,运动模式和其它模式之间油门和助力差异明显,刹车力度比较线性,急煞需要狠踩才能有好的效果。悬挂对车身的控制在原厂车里属于很出色的了,单必然牺牲舒适性。但悬挂感觉还是有点儿高,也许是为了适应国内的路况吧,或者是我有“恐高症”了。

【油耗】
很满意,市区我开在4.3左右,GF开到4.8,现在平均4.5。高速速度110左右在4.3~4.7之间(高速跑了1500公里)

【舒适性】
座椅面料和包裹性不错,但缺少腰部支撑。

【性价比】
对于我这种一年能开3万公里的人而言应该说是超值了吧。省的油钱都够明着乐了。

【总体观点】
有一个问题:驾驶位侧窗贴膜以后在路面不好的时候有时会吱吱响,贴膜之前没有发现这个问题,车窗稍降一点点就OK了,不知道是贴膜的问题还是车窗本身的问题,因为不是特别明显和持续,所以打算有时间去4S看看。

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15086_2-3113933

发表于Tue Sep 23 14:11:46 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 暗夜骑士版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:29.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】车的操控性的很棒。外观也够个性,非常招人喜欢

【缺点】跑起来后噪音稍微有点大,还有空间有点小,底盘真的有点低了,遇到不好路面或者有坡度的,一定要慢,不然真的会托底的

【外观】真的很拉风,走在人多的地方,好多人看,都不知道这是什么车,还没有声音。希望等在出新款的时候,能安上海外那个LED大灯,还有后面能给设计成双雾灯双倒车灯!

【内饰】感觉还可以吧,我觉得还可以在豪华一点。就是显示空调的屏幕那玻璃罩,有点脆弱,擦的时候必须用好布,要不会给划了的

【空间】前面还行,但是后排真的有点小了,要是在宽点也行啊

【动力】ECO模式,用过几次,有点肉啊!普通模式,只要肯给油,也还可以!运动模式,油门真的很灵敏,感觉不错,也有点推背感,但是跟涡轮的车比不了。当然这车是混动,也不是为了跟人拼动力的,目的是节油,舒舒服服的开

【操控】操控真的是非常的棒,开起来很稳,并线毫不犹豫,不输给宝马,有想买这车的朋友可以去试试

【油耗】目前从提车到现在,我的油耗都在5.2-5.3,可能因为我驾驶习惯的问题吧,导致油耗没有在5升以内,我很羡慕那些能把油耗控制在4点几,甚至3点几的朋友们

【舒适性】舒适,这个因人而异吧。我觉得还可以,要是能有腰脱就更好了。还有就是避震硬了点,但是硬点好,要是软了,我想你会经常托底的,呵呵

【性价比】可能因为成本贵吧,价钱还是高了点,但是对于喜欢它的人,还是会接受的,对于低碳环保的人,我想也会接受它的!

【总体观点】配置应该在增加一些,真的有点低了!总结一下,不管CT好与坏,速度快与慢,配置高与低,我都喜欢它,因为你既然选择它了,就要迁就它的不足,就要好好对它,车无完车嘛。但是我相信只要你好好爱护它了,它肯定会好好回报你^

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贱四郎

发表于Tue Sep 23 14:12:34 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 豪华版
  • 购买时间:2012/09
  • 购买裸车价格:44.5 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】太省油, 加满一箱油只需要260元,能跑600多公里

【缺点】刹车相对德系车偏软

【外观】外观应该算是时尚前沿了

【内饰】是我喜欢的那种,科技感很强

【空间】空间跟这个车的外形是匹配的

【动力】动力超出你的想象,打开Sports,非常加力

【操控】操控相对于丰田来说还是不错的

【油耗】油耗太牛了,百公里油耗5.2个平均,都是拥堵路段,时速15公里平均

【舒适性】前排还可以,就是座椅比较小

【总体观点】顶配的原装影音导航系统操作起来很繁琐,花钱买这个很不值得。

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11059_4-3105457

发表于Tue Sep 23 14:14:17 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 精英版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:27.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】混合动力 越堵车越节油

【缺点】悬挂比较硬 这又不是运动型的车

【外观】很时尚

【内饰】雷克萨斯的内饰 没有啥好描述的

【空间】前排很合适 只是后排较小 普通上下班用相当合适了

【动力】EV模式特别适合堵车 想开快点就开SPORT模式 还是够用

【操控】对混动的车咱就别将就操控了 算是丰田的中庸理念

【油耗】就看重这点买的 最低我开过4.0L

【舒适性】因为悬挂比较硬 所以大部分路面的颠簸都会传入车内

【总体观点】

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在路上YF

发表于Tue Sep 23 14:00:02 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 精英版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:27.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】最满意的无疑是CT200H的油耗,和6年15万公里的免费保养,以及4S店的服务!

【缺点】没有后雨刷。有点点雨,上高速后边都会是一层油泥!同等价位的其他2箱车,和比CT便宜的都有后雨刮的!而且这个东西是有安全隐患的!自己加也是加不了的!

【外观】外观好看,选择CT的时候,他的外观是最吸引我的!有点钢炮的味道!!

【内饰】内饰有雷克萨斯的精细和科技感,软的哪个塑料材质用的地方多!仪表盘的位置还有皮子点缀装饰,看的出设计的很用心!

【空间】前排可以的!后排也座人的话,就显的挤了!长时间做在后排的哪个往后倒的坐垫上,难受!

【动力】动力在市区的话还是可以的!30-40的速度。上高速ECO模式的话,想超车,速度上去的慢!我一上高速就开运动模式了。

【操控】路感好!方向盘轻,操控灵活,适合女生开,也好停车!

【油耗】最最满意的地方!一直开,不管是高速还是市区道路,没有超过5.5个油的。慢慢的踩油门,应该会更省油!

【舒适性】座椅前排座椅有些往后倒的!要慢慢适应,我一开始开,时间久了会肩膀酸疼,现在把位置调好了,也就舒服了后排座椅往后塌陷的 感觉坐着很不舒服。车内的噪音也大。不像雷克萨斯其他系列的车,那么的安静!

【总体观点】环保车型,也算给地球做了点点贡献。6年15万公里的质保,尽管开。值!

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老脑

发表于Tue Sep 23 13:56:13 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 精英版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:27.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】外观拉风,回头率高!完美的内饰!油耗低,想开高都难啊!

【缺点】无前雾灯,后雨刮器,雷达!

【外观】无论从哪个角度去看,都是我喜欢的风格。如果能换成F版本的前保就爽了!

【内饰】看习惯思域那超前内饰风格后,真的很难再去接受其它的内饰风格!特别是大众系列的太老气了,严重不符合我们年轻人的口味!而CT的全黑内饰给我的一感觉是,精致豪华大气年轻,非常好!很喜欢!

【空间】标准的紧凑型空间和我以前思域差不多大,没有什么太大的区别。

【动力】起步比以前思域慢,但加线非常线性,20-40码用运动档突然加速有惊喜!

【操控】基本上指哪打哪从思域过度到CT200没有完全的不习惯之处,以前思域怎么变向和转弯CT200一样可以办到,有时候还比思域稳,轴距短的关系,操控更加好了!方向盘也非常轻很舒服!

【油耗】这个更不用说了,CT200h就是靠低油耗吃饭的!目前这辆箱油4.3,平均4.6。

【舒适性】开着它的时候除了方向盘上的L标志外再也感觉不到这辆是雷车,不过和原来的思域比那还是好很多的!

【总体观点】早在开思域的时候我就给自己下一辆车定下了一个目标,一定要混合动力的车型,两箱最好,三箱也无所谓,还要有不输思域的外观和内饰的车型。然后它==>ct200h就出现了!我有什么理由不去拿下?因为我第一辆车是思域,所以上面的感受基本上就是和思域做了一个比较。撇开价格大家都是紧缩型的,虽然是两箱但也只短了12厘米而以。

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柳峰

发表于Tue Sep 23 14:00:43 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 暗夜骑士版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:29.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】加93号汽油同时非常省油

【缺点】悬挂硬,过不平的路颠簸

【外观】非常满意,我买的是限量版很好看啊,小钢炮的感觉

【内饰】比较满意吧,采用的是织物绒的,如果是真皮的那就更好了

【空间】后排有点小,但能接受,后备箱由于下面有备胎有点浅。

【动力】节油模式有点肉,但完全接受,这车的目的就是省油的,运动模式还是不错的,油门反应快,有推背感.

【操控】方向盘还是比较轻的,转弯也不错

【油耗】这一点非常满意,平均4.5。

【舒适性】座椅舒适,悬挂硬,过颠簸路段有点不舒服

【性价比】性价比还是不错的,就是这个价格什么都没送,有点郁闷,另外6年的免费保养还是挺诱人的。

【总体观点】作为城市的代步车还是非常不错的,外观漂亮,操控方便,省油。如果经常跑高速就不怎么划算了,高速的油耗跟正常的车是一样的,没有优势。油电混动,丰田是非常成熟的,前期关注的是普锐斯,都是一家的,总之很满意没买错。

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14777_4-3113420

发表于Tue Sep 23 13:49:13 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:CT200h 都市版
  • 购买时间:2013/09
  • 购买裸车价格:26.9 万元
  • 综合油耗:4.6 L

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【优点】选择这款车的第一点因为雷克萨斯属于高端却低调的品牌,再者超低油耗,6年15万公里的免保养免维修也给我吸引很大~

【缺点】我不得不说,其实最不满意的是。。。它是个日本车。。。我心里有点害怕。。- -当然,作为车来说,不满意的是减配的太多了。。。

【外观】外观beautiful~!小淑女车~很喜欢,阳光下还有亮亮的金属漆的光点~~~

【内饰】内饰也还不错,一看就很高端的样子,哈哈哈

【空间】前面空间还是不错的,但是驾驶座要调到能稍微看到鼻子的状态就显得有点挤了,对于我1.65的妹子都是这样。。。何况男的。。。后面空间就不用说了,肯定差的很,高度也不行,不过当时也是抱着买小车的心态买得,何况后面也不常坐人,也能接受~

【动力】动力一般般吧~不过我是新,本来也不想开快了,踩了油门缓缓启动的状态适合我不追尾,,哈哈

【操控】哎呀,操控不是很注意,可能新手开车紧张,不注重这些,不过还好,好上手。。

【油耗】这个不用说了,车的主打。。超低~据说一箱油能跑7、8百嘞。。

【舒适性】还行,绒布的座椅还是比较舒服的,前面空间还不错,减震有点硬。

【总体观点】座椅是手动的不好用。。。。后雨刷也没有有点儿掉价。。。
不过算是豪华车的入门车,牌子肯定也值不少钱了~~~不后悔吧~

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