楼兰

在SUV中排行第 0

级别:SUV

构造:SUV

油耗:12.61 L

驱动:前置前驱 前置四驱

综合评分:
 4.08
  • 内饰: 4.25
  • 空间: 4.125
  • 外观: 4.75
  • 动力: 3.875
  • 油耗: 3.875
  • 安全性: 3.625
刷新网友印象:1121评价
  • 年款
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口碑

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calvinharris

发表于Wed Sep 16 15:24:08 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    3
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    2
  • 购买车型:2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:28.7 万元
  • 综合油耗:8.9 L

【优点】5款楼兰最吸引我的还是他的外观,颜值爆表,虽说是SUV,里面空间很大但外表看着显得收敛,这是设计的艺术;其次是各种安全配置够丰富:7气囊、360摄像头、前后预碰撞、盲区预警都很实用;最后是其驾驶起来指向精准,方向盘力度轻,开起来和以前驾驶的轿车没什么差别。

【缺点】新车气味很重,这点问题很严重,我用了十几个碳包,每天晚上都开着天窗敞着,现在好多了。另外有些设定不是很符合我的使用习惯,比如没有自动升窗(因为只有驾驶席窗户是自动的)、后视镜既然可以电动折叠,为何不做成锁车自动折叠?尾箱只能在车外开启,也许设计师是为了安全考虑(其实楼兰的后备箱已经设计了两次开启以防止误开),但是车内加一个开关会更加方便。

【外观】外观很很时尚,同级别的suv里面我觉得没有比这个好看的了,线条特别好看

【内饰】整个内饰设计还是不错的,简洁,该包裹的地方都是软性材质,中控上方不是软的,但是也不反光,应该是做过处理了,不过与整车的外观相比差了点。氛围灯有,效果尚可。部分开关无夜光,不爽。触屏反应很快,导航也很好用。

【空间】乘坐空间足够大,轴距够长,由于座椅很厚,不会给人以后排大到没朋友的地步。个人不喜欢7座的车,毫无意义,且不说座椅的舒适性,坐满7人后行李完全没地方放,只能短途用一下。之所以只给楼兰的空间打4分,是因为储物空间做的不够,门板上的空间利用的不好,中央放手机的地方设计的不合理,没有放卡的卡槽,后备箱容积稍小。

【动力】只能说够用,厂家既然敢出这个动力来拉楼兰近1.7吨的车都是经过反复设计论证了的,由于CVT变速箱的特性,正常情况下起步会有点慢,到40码之前加速平缓,40码之后速度上来的很快,不经意间就80码了。当然如果你舍得给油的话另说,不过这时发动机转速也上来了,很容易就飙到5000转,随之而来的就是发动机的声音会传入车内。

【油耗】目前还没有上过高速,一直在城里跑,也没开ECO,一半时间开启了空调,从4S店出来加了200块,到亮黄灯跑了400公里,算下来8.6升/100公里,我想这个数值是跑的比较好的,均速都在30左右了,由于没有出磨合期,加上我的驾驶习惯,一直加油都比较缓,跟车时提前收油,尽量少踩刹车,尽量少让车完全停下来。综合考虑下我给出了9.1的参考油耗,长时间开下来我有信心保持这个数据。

【安全性】安全配置很齐全,随意对楼兰很放心

【舒适性】沙发座椅,bose音响,宽大空间,静音处理这些都让我无法挑剔,没有座椅通风是个不足,南方这里座椅加热用不上,要是通风和加热可以让顾客选择就好了。

【性价比】这样的外形,这样的配置,这样的动力,以30万左右价格的中型SUV来说,性价比算不上很高,但值得购买,当然,要是能降个2万左右就更爽了,关注楼兰很久了,预售价出来后心里也能接受,不能接受的是实际售价跟预售价一样,心里的期待有点落空,你就是低个1000块咱心里也舒服些不是。不过楼兰的外形实在是太吸引我了,加上钱放股市一天天缩水,于是下手了,股市后面的走势也证明了我的选择是对的。

【总体观点】楼兰这个名字不错,美人奴其实也不错啊,可以说一个好的名字也是引人关注的原因。楼兰这个名字不错,美人奴其实也不错啊,可以说一个好的名字也是引人关注的原因。

【为什么最终选择这款车】可以说外观是吸引我关注这辆车的第一因素,价格才是让我决心买这个车的原因。决定换车之前结合自己的经济承受力给自己定了一个标准:30万左右的SUV。因此昂科威、锐界、汉兰达、奇骏、翼虎、CX5都有考虑过,各有各的优缺点,前段时间股市给力,首先把30万以下的淘汰了,再之后是7座车淘汰了,然后推荐我姐夫买了昂科威,那我的选择就只有楼兰了。等到楼兰上市的时候股市已经……,可我已下定决心买楼兰了,不想再犹豫不决,因此出了股票,自己还贴了点。

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0

老虎哦山猫

发表于Fri Oct 10 15:40:22 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:3.5L CVT
  • 购买时间:2012/08
  • 购买裸车价格:48.08 万元
  • 综合油耗:14.0 L

【优点】做工精良,乘坐舒适

【缺点】储物空间不足

【外观】各花入各眼。本来每个人的审美情趣都不尽相同,带入主观看法之后的评价更不一样。除了屁股有点像TIIDA,整体来说还是不错的,前脸比较凌厉,嘴和灯的配合不错。

【内饰】跟天籁公爵没啥两样,好在我之前车走的是完全不同风格,没有审美疲劳。做工和用料对得起这个价位,精致家居。双天窗只能说还凑合,我更希望像奇骏那样可以完全打开的全景天窗。(不能开的或者只能露小缝的车车咱就不提了)

【空间】a. 乘坐空间,很宽敞,符合我的要求。
b.储物空间,4门储物就不说了,确实坑爹。中央扶手及后排中间符合主流。后备箱+后排放倒对于家庭用车绰绰有余,一样符合主流。

【动力】VQ35DE,多次沃德十佳的明星发动机确实好用,用北方兄弟的话说就是杠杠的。虽然是低功率版本,对付1.9吨的楼兰毫无压力,而且输出安静有力,换挡也非常平顺,基本感觉不出。

【油耗】上海城市道路(内环+地面),平均时速22,油耗14

【舒适性】这部分分两块讲,一是尼桑擅长的的沙发座椅和细节设计以及精致做工让我感觉良好,车内静音做的非常好,某网站小编描述的‘按下启动,以为车子没有发动’的感觉绝对不是瞎掰;二是偏软的悬挂调校在连续路面不平时,乘坐感觉起伏比较大,虽然屁股和背仍然是很软的感受,但是感觉像是被轻轻抛起又温柔地接住。

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0

白白嫩嫩小兔子

发表于Fri Oct 10 15:35:54 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:3.5L CVT
  • 购买时间:2012/07
  • 购买裸车价格:48.0 万元
  • 综合油耗:14.0 L

【优点】空间和舒适性

【缺点】先进电子设备配置不足

【外观】所谓跑车型SUV的外形,就看个人的口味了,远远看去没有一般方方正正车型的霸气,车长超过汉兰达竟然完全看不出来。。。。。。走近了才蓦然发现它是个大家伙!

【内饰】典型的“天籁”风格,精致、温馨、细腻,没有一般SUV的粗犷和豪气;但是那份小家碧玉似得温情,不会让你有遗憾;

【空间】作为中大型5座SUV的乘坐空间可以用非常满意来形容;尾箱空间一般,但也够日常使用了;

【动力】VQ350 310匹马力的V6发动机,还需要质疑动力嘛?

【油耗】平均车速22,平均油耗14;磨合期以后应该会低些吧

【舒适性】宽大柔软的沙发座椅,难怪LD说坐久了容易想睡觉。。。

【总体观点】音响绝对是最大看点之一!电动尾门很有豪华感,非常方便!
1、市内超车、加速等状态强度超过320的4000转驾驶感的时候,转速基本没过2000,动力随传随到,没有顿挫迟滞;
2、过减速带时底盘紧凑不松散,60的车速下高架转盘时,急转侧倾不大;
3、隔音效果不输给雷车RX,音响效果自然发挥得淋漓尽致;
4、座椅舒适度很高,前后空间、尾箱容积,还是不输给RX;
5、市内加环线160公里不拥堵,平均车速22公里时,磨合期油耗12.8;后段市内拥堵之后,平均车速降到17后,平均油耗升到14.7;
6、后排空间很满意,腿部空间很好,中间安置宝宝的安全座椅以后,两侧座椅坐成年人不受影响;
7、电尾门加电动翻起的后排座椅,方便不是一点点;
8、电动方向盘调节配合记忆座椅,上下车自动移动有豪华感;
9、双天窗其实只能前部那个打开,而且开启幅度不算很大,只算够用;
10、前档贴膜难度大,施工的师傅说面积大、弧度大;
11、前排座椅调得坐姿最高时,感觉油门距离有点远,如果175身材就不会有什么问题;
12、自动雨刷不如宝马的人性化,不是太慢就是太快,不满意;
13、大灯近光、远光照射效果基本满意,但是由于照射宽度影响,大幅转弯时灯光盲区较大,没有随动转向头灯是败笔;
14、喇叭声音尖锐单薄,怎么听都觉得刺耳,典型的日产声音,必须更换;
15、没有前后雷达,只有倒车视频,车体大、车头尖锐又长,倒车入位判断挺麻烦,想加装;
16、浅色内饰倒还好,方向盘也是浅色的,这个。。。。销售顾问一句恭维话萌翻了,“我们的楼兰车主都是东风日产的高端客户,手都不会弄脏的”,我实在忍不住当面笑翻了,哪有这样瞎扯卖车的?!我要打完球什么的,万一弄脏手了,还真不还意思开这车了?

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2

10471_2-3104108

发表于Fri Oct 10 15:39:13 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:3.5L CVT
  • 购买时间:2014/10
  • 购买裸车价格:48.0 万元
  • 综合油耗:13.8 L

【优点】不可否认,尼桑新一代的CVT变速系统在平顺性和经济性方面确实像广告宣传的那样,有大幅提升,NICS+C-VTC贡献不小。

【空间】后备箱装载能力比预期稍弱,原因在于:
A.后门开口是向内收的,虽然后排完全放倒厢内体积很大,但是受限于后备箱开口尺寸,摆放大件物品时利用率有所打折。
B.另外后窗是倾斜向下,角度略大,造型比较动感的同时牺牲了垂直空间,注意塞大件的时候摆的时候看着ok,但是不往里推容易碰到后备箱玻璃。
C.网兜是必须得,可以的话备2副,后备箱挂钩还是很多的。

【油耗】油耗目前13.8,均速22,内环+城市地面道路。3.5的发动机+1.9吨,这个油耗比较满意。

【舒适性】整车密闭性做的相当不错,这点在提高驾驶舒适性感受方面非常加分经重庆魔鬼车友和本人实测,底盘装甲+翼子板隔音后,舱内静谧效果更甚,在不拆不破基础上是最为简单有效的方法。

【总体观点】 自动锁车+锁车自动关窗/遥控关窗。没这个很不方便,有时候下车发现车窗没锁,还得按2下启动键给电了再手动关窗,一点科技含量都没,比较丢份。
最新更新:TB已经有副厂OBD可以实现:启动自动锁车/熄火自动开锁+锁车自动关窗/遥控开关窗+后视镜自动折叠/展开+四窗一键升降(驾驶位),经本人实测安装效果良好,价格不贵。

推荐配件:
原厂日行灯 -- 极大提高存在感以及道路被动发现安全性
原厂胎压监测 -- 既能提高行车安全性又能及时保护轮胎(石桥动力侠TB价格在1500)
原厂运动喇叭 -- 一改原厂的娘炮滴滴声
发动机下护板 -- 花小钱避免大花钱

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2

15881_1-3114925

发表于Fri Oct 10 15:34:39 GMT+08:00 2014
  • 外观

    5
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:3.5L CVT 荣耀版
  • 购买时间:2013/12
  • 购买裸车价格:36.0 万元
  • 综合油耗:15.0 L

【优点】外观

【缺点】这个价位这种硬塑饰完全是坑爹

【内饰】坑爹

【性价比】差

【空间】可以

【动力】一般

【油耗】15个

【舒适性】一般

【外观】最令人回味的一点

【总体观点】如果在饰方面多下点功夫多学学他兄弟英非就好了,动力改为2.0T,油耗在10个油左右

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1

湖九阴真经

发表于Tue Apr 12 15:21:51 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    5
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.5L XL 两驱智尚版
  • 购买时间:2015年9月
  • 购买裸车价格:26.88 万元
  • 综合油耗:12.0 L

【优点】当然是价格和外观咯。美美的一个大妞,回旋镖车灯。够大,够宽广,不管是开车还是坐车都是一种享受。

【缺点】做工有待加强,更方面透露出一种低端。

【外观】外观不用说了,够犀利,符合二十多岁的年轻人审美观,不仅时尚还带有运动气息。外观缺点,你可能把你的猪大肠收起来。

【内饰】用料厚道,毕竟花这钱都能买100吨钢材了,全浓缩到这1.7吨的车上。中控简洁,方向盘上的控制件也很方便比汉兰强多了,汉兰达上的定速巡航好丑,还没楼兰方便。当然,也有美中不足的地方,比如驾驶室内左右两边门缝大小不一样。前排座椅后面底部没有全包上皮,导致后排乘员脚碰上去不好清理。天窗排水槽生锈。

【空间】前排不用说了,4米9的车身前排能小到哪去。后排放两个个儿童安全座椅还能坐个成年人,并且第二排地面是平的,成年人坐在中间长途旅行的话也不会觉得累。后背箱有人说小了,我觉得一点也不小,放5个旅行箱不成问题。第二排放倒纵深1.9米,只要是标准身高的人都可以睡下。

【动力】2.5排量的四缸电喷发动机,拉1.8吨重的车再配你个cvt变速箱你想要它起步多快,40码以后才有劲。前40码软棉棉的,连我家手动档骊威都不如,从3.6发动机换成2.5发动机有点小马拉大车的感觉。但是你只要不在乎油耗往下踩动力还是有的,推背感也是有的。爬坡也是很轻快的。当然买混动的这些都可以不用考虑。

【油耗】这点也许是大家都关注的,土豪除外。。。买这个排量的车早就准备好了,油耗不超过两位数我都不好意思说我开的是中型SUV,平均算是12个油吧。

【安全性】正常开车别犯病,肯定怎么都安全,老较劲开快车,再安全也没用。

【舒适性】真不是盖的。座椅舒服的简直不用回家上床睡觉了,直接座椅上睡就满足了。

【性价比】还用说什么,定速巡航,蓝牙,胎压检测,全景天窗,倒车影像,4个马牌轮胎,BOSE音响,两电动座椅并带有电加热,后排USB,超大的中间扶手(有30几公分深),真皮座椅,后视镜电动折叠,这还不够高吗?

【总体观点】性价比高这一点就足够表达了。

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0

仙剑奇侠传6

发表于Mon Apr 18 14:13:44 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:2.5L XE 两驱精英版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:23.88 万元
  • 综合油耗:11.5 L

【优点】当然是价格和外观咯。美美的一个大妞,回旋镖车灯。够大,够宽广,不管是开车还是坐车都是一种享受。

【缺点】做工有待加强,更方面透露出一种低端。

【外观】外观不用说了,够犀利,符合二十多岁的年轻人审美观,不仅时尚还带有运动气息。外观缺点,你可能把你的猪大肠收起来。

【内饰】用料厚道,毕竟花这钱都能买100吨钢材了,全浓缩到这1.7吨的车上。中控简洁,方向盘上的控制件也很方便比汉兰强多了,汉兰达上的定速巡航好丑,还没楼兰方便。当然,也有美中不足的地方,比如驾驶室内左右两边门缝大小不一样。前排座椅后面底部没有全包上皮,导致后排乘员脚碰上去不好清理。天窗排水槽生锈。

【空间】前排不用说了,4米9的车身前排能小到哪去。后排放两个个儿童安全座椅还能坐个成年人,并且第二排地面是平的,成年人坐在中间长途旅行的话也不会觉得累。后背箱有人说小了,我觉得一点也不小,放5个旅行箱不成问题。第二排放倒纵深1.9米,只要是标准身高的人都可以睡下。

【动力】2.5排量的四缸电喷发动机,拉1.8吨重的车再配你个cvt变速箱你想要它起步多快,40码以后才有劲。前40码软棉棉的,连我家手动档骊威都不如,从3.6发动机换成2.5发动机有点小马拉大车的感觉。但是你只要不在乎油耗往下踩动力还是有的,推背感也是有的。爬坡也是很轻快的。当然买混动的这些都可以不用考虑。

【油耗】这点也许是大家都关注的,土豪除外。。。买这个排量的车早就准备好了,油耗不超过两位数我都不好意思说我开的是中型SUV,平均算是12个油吧。

【安全性】正常开车别犯病,肯定怎么都安全,老较劲开快车,再安全也没用。

【舒适性】真不是盖的。座椅舒服的简直不用回家上床睡觉了,直接座椅上睡就满足了。

【性价比】还用说什么,定速巡航,蓝牙,胎压检测,全景天窗,倒车影像,4个马牌轮胎,BOSE音响,两电动座椅并带有电加热,后排USB,超大的中间扶手,真皮座椅,后视镜电动折叠,这还不够高吗?

【总体观点】性价比高这一点就足够表达了。

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奇缘II新

发表于Wed Apr 20 17:11:05 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:2.5L XE 两驱精英版
  • 购买时间:2015年10月
  • 购买裸车价格:25.88 万元
  • 综合油耗:11.7 L

【优点】当然是价格和外观咯。美美的一个大妞,回旋镖车灯。够大,够宽广,不管是开车还是坐车都是一种享受。

【缺点】做工有待加强:第一,驾驶室内左右门缝不一样(有图为证)。第二,我车子后背箱打开车顶部有一处漆没喷完整。第三,右后门铰链处螺丝处不仅打了胶而且油漆还没喷完整。第四,车尾挂牌处有螺牙可以正常上牌照,你前保险杠就4个沙眼大的孔你叫我怎么安装车牌。第五,天窗关严了为什么水槽还有水,不能理解(提车才1个月,车子是3个月前生产的)

【外观】外观不用说了,够犀利,符合二十多岁的年轻人审美观,不仅时尚还带有运动气息。外观缺点,你可能把你的猪大肠收起来。

【内饰】用料厚道,毕竟花这钱都能买100吨钢材了,全浓缩到这1.7吨的车上。中控简洁,方向盘上的控制件也很方便比汉兰强多了,汉兰达上的定速巡航好丑,还没楼兰方便。当然,也有美中不足的地方,比如驾驶室内左右两边门缝大小不一样。前排座椅后面底部没有全包上皮,导致后排乘员脚碰上去不好清理。天窗排水槽生锈。

【空间】前排不用说了,4米9的车身前排能小到哪去。后排放两个个儿童安全座椅还能坐个成年人,并且第二排地面是平的,成年人坐在中间长途旅行的话也不会觉得累。后背箱有人说小了,我觉得一点也不小,放5个旅行箱不成问题。第二排放倒纵深1.9米,只要是标准身高的人都可以睡下。(后背箱打开左右两侧各有一个拉手,拉下后排自动放倒,还很平整哦),

【动力】2.5排量的四缸电喷发动机,拉1.8吨重的车(自重1.7t+汽油与人0.1t=1.8吨)再配你个cvt变速箱你想要它起步多快,40码以后才有劲。前40码软棉棉的,连我家手动档骊威都不如,从3.6发动机换成2.5发动机有点小马拉大车的感觉。但是你只要不在乎油耗往下踩动力还是有的,推背感也是有的。爬坡也是很轻快的。当然买混动的这些都可以不用考虑。

【油耗】这点也许是大家都关注的,土豪除外。。。买这个排量的车早就准备好了,油耗不超过两位数我都不好意思说我开的是中型SUV。拿到手是52公里,显示屏显示是99L/100km。现在已经提车一个多月了开了1600公里,车上电脑上显示11.7L/100km,实际是13L/100km(三类城市大部分市内与少部分高架,还没上过高速,时速控制在70码以下)。现在起步慢又耗油,早知道买混动的了。2个月了,1900公里时车上显示屏显示10.8L/100km,实际加油已经是12L/百公里了。希望还能再降点。。。。。总结实际油耗总比电脑显示多1L,是汽车行业的通病吗?

【安全性】必须的好啊,相当他是

【舒适性】座椅嘛,牛B不是吹的。奇骏就可以了,楼兰只是做到极至了,用料足,下足了功夫,沙发极别的。隔音效果对得起这价格(花了30万,其实厂家就卖22万8,其它是增值税、购置税和保险,不能多说了)关上窗户外面人说话听不清楚,开起来躁声控制的还不错,毕竟还没跑过高速。冷车启动时躁声大(地下车库),转速1600,温车后转速稳定在800转后声音就基本听不见了,有次忘关发动机就下车了。前排有电加热,后排还能调角度。

【性价比】还用说什么,定速巡航,蓝牙,胎压检测,全景天窗,倒车影像,4个马牌轮胎,BOSE音响,两电动座椅并带有电加热,后排USB,超大的中间扶手(有30几公分深),真皮座椅,后视镜电动折叠,当然最主要的是这是第三次提日产的汽车了,终于看到了后防撞梁,有图片,自己看,老爸的骊威和姥姥的骐达都没有后防撞梁。。。。楼兰的防撞梁还很壮实哦。当然现在有些后悔了,要是买混动的就好了,混动的油耗稳定些,扭力大,马力大,还省好多油??

【总体观点】适合家用,而且各方面配置都相当高

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