晶锐

在小型车中排行第 15

级别:小型车

构造:两厢车

油耗:7.15 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 3.80
  • 内饰: 3.6
  • 空间: 3.7335000000000003
  • 外观: 4.3335
  • 动力: 3.7335000000000003
  • 油耗: 3.8665
  • 安全性: 3.5335
刷新网友印象:856评价
  • 年款
  • 2017款
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  • 2016款
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  • 2015款
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车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2017款1.4L 手动前行版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.4L 手动车享版 -- -- -- 0 人 发表口碑
2017款1.4L 自动前行版 -- -- -- 0 人 发表口碑
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口碑

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红裳如初

发表于Tue Sep 22 15:59:39 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    4
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.4L 手动晶致版
  • 购买时间:2012年12月
  • 购买裸车价格:7.89 万元
  • 综合油耗:8.0 L

【优点】机器感觉非常靠谱,开着感觉很实在,发动机的平顺性不是国产车能比的,基本没有发动机的噪音,尤其一打着火,声音很小,座车里,基本听不见发动机噪音。

【缺点】就是这个大灯,有和没有一样,晚上太黑的地方基本就看不见路了。

【外观】外观是我最喜欢的,特别喜欢晶锐的样子,看起来很顽皮。

【内饰】内饰就有些老气了,不太年轻化。

【空间】作为一个上班代步车,后排空间基本用不到,唯一用到的就是和女友车震的时候了。前排也很宽裕,没有POIO那么狭窄的感觉,而且晶锐的座位比POIO高,坐着也舒服,视野也宽阔。再就是后备箱,我只想说,够大了。

【动力】动力方面,我觉得对于一个1.4自然吸气的车来说,正常行驶,没有吃力的感觉,如果我想超车,只需要继续踩油门,伴随这发动机愤怒的嘶吼声和转速表指针奔4的视觉画面,超车,简直轻而易举,当然,路上遇到那些大排量,而且带着T的野兽,就心有余而力不足了。

【油耗】油耗对于我来说一直是一个纠结点,加油的时候总在想,我去,这么贵,以后要稳稳开,不能总再3000转才换挡,可是每次一跑起来,就又进入了那种不管油耗,只想奔跑的激情状态了,所以,我的油耗,基本比别的晶锐高那么一点。

【安全性】大众品牌的车子这方面都没问题的。

【舒适性】毕竟也就是一辆几万块的车子,舒适性谈不上多好,比坐板凳强太多了。

【性价比】性价比还是比较高的,还是符合经济适用这个词的。

【总体观点】性价比很高,外观也很运动,还不错。

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11124_1-3105653

发表于Fri Oct 10 12:33:25 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.6L 自动晶享版
  • 购买时间:2012/12
  • 购买裸车价格:11.0 万元
  • 综合油耗:7.2 L

【优点】说点和别人不一样的,那就是颜色独特造型新颖空间理想。紫铜橙这个颜色很小众,但是洗干净了放在太阳下,那是相当有韵味啊,还有造型和空间,走的个性化路线,平顶,让小车空间变的宽敞了许多。

【缺点】这是个案,我现在工作的城市没有斯柯达4S店,最近的单程也要有80多公里路到另外一个地级市,对于还在保内的我非常不便。其实就整个湖北省来说,斯柯达的4S相对也是很少的,唉,是经济落后的原因吗??就是经济落后,像小晶这样的价格相对便宜质量又有保障的车车才有市场嘛~~

【外观】这个我觉得要因人而异,小晶的设计总体来讲还是还是走的个性化路线,一些观念较为陈旧、思想不够解放的人可能不太能够接受。但是对于年轻人来说,特别是对于我而言,真的是一款很耐看的小车,越看越顺眼、越看越漂亮,特别是她的“大屁股”,依稀记得有位车友在坛子说过,每次洗车的时候都忍不住要多擦擦~~哈哈~~

【内饰】我的小晶是晶享,车里基本上是该有的都有了,前后阅读灯平时虽说很少用,但是晚上停车是还是很方便,特别是像我这样家里有小宝宝的,出个门要带的东西一大堆,晚上回家车里要是没有灯的话,保不齐哪样东西就忘车里了;4S装的华阳一体机,用着也方便,导航、可视倒车、视频播放等常用的功能也都有了,但是说实话,本人最常用的还是收音机,呵呵。真皮的座椅还有其他一些内饰都没有什么可以挑剔的。ps:我觉得最没用的就是真皮座椅和座椅加热这两个东西,前者总是包着座位套,后者因为心疼钱总舍不得开,唉,要是买的时候能不装这个退点钱就好啦,哇咔咔~~~

【空间】作为一个A0级别的小车,小晶的定位绝大多数应该是家庭用车,那么就没有必要去过分强调所谓的什么“后排空间”、“行李箱大小”等等,在你的后排永远做的是你的挚爱家人而不是领导,你的后备箱里多半也不大可能堆一些些土特产去挨个给领导送礼。家用,够用才是王道!作为像我这样一个三口之家,小晶,在空间上应该是完全能够满足的。本人工作的地方离老家400多公里,逢年过节回家,小晶真的很能装,家里小宝宝的推车就装了2个,还不谈其它杂七杂八的一大堆。还有,去武汉考试,便宜的地方都住满了,贵的住不起,武汉的公考,你懂得!我跟老婆两个就在车里睡了2个晚上,一次是她在后排我在前排,还有一次是把后排放倒了上边铺的垫子,虽然不舒服,但是也是能够接受的,试问A0的小车,都能在里面睡觉了,空间还要怎样~!

【动力】没有肉车,只有肉人”,这是我一贯的观点,1.6的排量去驱动这样一个1.1吨的小车,我觉得还是够的。特别是在城市道路、国道上,开着空调满载超车之类的都还很轻松,爬山还没有机会试过。但是,我觉得高速的表现还是有一点点欠缺,不知是不是不舍得踩油门的原因~~~曾经在武汉绕城高速上和一个爱唯欧反复超越,总感觉超他有点吃力,被超越的相对轻松,发动机过了3000转声音就好吓人了,莫非真的是我不舍得踩油门??

【油耗】本人自认为驾驶习惯还是很不错的,基本没有大脚油门、大脚刹车的现象,但是感觉小晶的油耗就是下不来,我一直是用加油卡加的油,一来有点返点优惠,二来可以记录准确的加油时间、加油量,前段时间看了一下,10000多一点公里花了6000多块钱,而且我绝大多数是在高速和国道上面跑,很少很少在城里面跑,车子也是基本就我一个人上下班,真是不明白,岛国车都能开出4点几的油耗来,唉~我的小晶高速上空车最低5.3,满载最低5.7,国道上7个多,在城里面开的话,基本就是11个左右,以上数据均为行车电脑显示。

【舒适性】好吧,既然有这一项,那就好好说道说道,车内噪音还是有点大的哟,要不论坛上怎么会有些车友做隔音胶条是吧?胎噪也不小,车内的异响也会出现,再就是后门玻璃会发出啸叫声等等都说明小晶的舒适性还有待进一步提升,特别的像我这样时不时要400公里回家的人来说,一定要买个腰靠,那个椅子真心不知道怎么调才舒服!

【总体观点】买小晶这样的车,就是图个方便,代代步,旅旅游,当初买车时候也在很多A0的小车里面挑来挑去、摇摆不定、犹豫不决,特别有些岛国车,他们的油耗真的很吸引人,但是,身边有亲戚、朋友都在用并且向我推荐了小晶,我是2012款没出来多长时间就买了,价位很高,唉,既然买了就买了吧,现在要做的是要与自己的小晶相处好、配合好。诚然,小晶的身上还有很多需要改进和提高的地方,比如整车细节做工还有待改善,比如有些简配让人不爽,比如地盘过低带来的种种苦恼等等,但是,瑕不掩瑜,就我和小晶相处的这一年时间里,总体上还是非常愉悦的,不论是刮风下雨还是天晴大晒,都是小晶陪伴着我和我的家人一路走过,在即将到来的2013年,希望大家一切都好!

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玛莎拉地的土豆

发表于Tue Apr 28 10:05:04 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    3
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.4L 手动晶致版
  • 购买时间:2015年4月
  • 购买裸车价格:7.2 万元
  • 综合油耗:8.8 L

【优点】四门玻璃一键升降让我感觉很意外,还有方向盘高低可调,驾驶座高低可调,大灯高低可调,这些功能都挺实用的,给好评!

【缺点】比老款简配了前雾灯,减配了眼镜盒,减配了后排拉手,减配了发动机罩罩,减配了发动机隔热棉,减配了后防撞钢梁,大众居然学日系车减配后防撞钢梁,这是我万万没想到的,真不应该,四个轮子还是铁轮圈,网上的参数备胎都是全尺寸的备胎,首保才发现四个轮子比老款大了一圈,但备胎尺寸不变,这样的话备胎就不是全尺寸的了,这应该不算减配吧?

【外观】虽然车型是几年前的造型,上海大众斯柯达也只是对她做了改款而并不是换代,不过晶锐的造型还是很有个性的,不管是前脸、大灯、屁股还是尾灯感觉都挺萌的,现在看看新款晶锐的谍照,感觉大众的新车长得都差不多样子,还是老款比较个性,现在的设计师感觉都在偷懒一样,比起新款,还是更喜欢老款!

【内饰】晶锐的内饰算不上先进,没有科技感,没有大面积光面材质做装饰,也没有大面积软性材料用作提升档次,中规中矩的,上深下浅的配色方案也永远都不会过时,浅色的座椅和饰板都很容易脏,中控台也只有收音机上有镀铬亮条装饰,整车内饰配色方案较亮,贴了深色玻璃膜以后车内较暗,可以营造出一个很温馨的空间。

【空间】因为晶锐车顶是平的,所以车内高度比同级别的POLO好很多,宽度感觉跟POLO差不多,但上次出去玩叔叔说我后排横向空间比POLO好很多,我不知道是他的心理作用还是空间真的比POLO大,车拉的最多的一次拉了七个人,副驾驶两个,后排四个,晶锐还是挺能装的,还有一次帮忙搬家,后排座椅放倒了塞了整整7大包东西进去,目测还能继续装,但是我心疼我的后避震所以只有多跑几趟了!

【动力】1.4的动力其实还算够用吧,跑老路要超车减个档随便给点油就超掉了,高速也能轻松140、150,3档随随便便就破百了,满载爬坡还是费点力气,毕竟是1.4排量的发动机,能有这表现已经很满足了。俗话说的好嘛,没有肉车,只有肉人。哈哈。

【油耗】磨合期内油耗在6升往上,路况城里比较多,但其中包括高架桥,所以权当成大部分高速路吧,磨合期内油耗确实挺高的,首保过了以后,也许是心理作用,感觉油更耐跑了,实测综合路况不到6升,高速最低油耗跑过5L/100km,对这个油耗还是很满意的。

【安全性】非常棒

【舒适性】晶锐舒适性不错,除了原车悬架调校的不够好之外,其他都还是很满意的,座椅很软,包裹性还说得过去,驾驶座高低可调和方向盘高低可调,都解决了很多问题,从此开车不再像在开面跑车的即视感,虽然车小,但后排空间够大,座椅够长,在后面睡个觉什么的都完全可以满足。

【性价比】因为晶锐面临换代,现款即将停产,全国各地优惠也比较大,现在晶锐的车价已经很低了,经销商送的东西也比较多,加上这车本来配置就挺不错的,性价比相当高,在这个价位的合资车里算很好的了。

【总体观点】晶锐大毛病没有,小毛病不断,先是左前门喇叭有共振,然后是排挡杆限位弹簧脱位,要弄喇叭还得拆门板,鉴于共振问题能接受,不管之。限位弹簧让SSSS师傅给调了一下午,调好了,从SSSS开出来没两公里就又脱了,第二天去SSSS让师傅再调,本来是往左没回弹力,调好了以后开回来发现右边没回弹力了,无奈拆开自己用尖嘴钳调,调好一直到现在都没问题了。

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拄拐的刘备

发表于Mon Oct 12 14:15:52 GMT+08:00 2015
  • 外观

    3
  • 内饰

    2
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.4L 手动前行版
  • 购买时间:2015年5月
  • 购买裸车价格:5.89 万元
  • 综合油耗:7.0 L

【优点】1.4动力表现是惊喜,前三档提速很快

【缺点】主驾不能控制后窗

【外观】比老款晶锐好看不少,小车中算是很漂亮和耐看的,不象致炫我估计会审美疲劳.

【内饰】做工精细,有一些细节设计的还是不错的.

【空间】还行,在同级车里算不错的,不过比飞度显得小点.前后距还可以

【动力】1.4L的动力算是不错,前三档提速很快

【油耗】目前实测的是65块钱跑了162公里,还算不错,综合油耗,有郊区有市内,测算方法是两次加满油到跳枪之间的里程和油费.

【安全性】没什么问题。

【舒适性】底盘的减震+轮胎+悬挂总体感觉比较硬,但也过滤了部分颠簸,总体还算舒适,不象那种粗犷的感觉.

【性价比】选车时比较了不少车,这款性价比还是不错,当然价格其实也不高

【总体观点】感觉最实在的还是新晶锐,一整套的试驾环节,包括正常路段、坑洼路段、急刹车体验、90度转弯,印象分大增。

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下肢比较长

发表于Fri Oct 16 14:27:07 GMT+08:00 2015
  • 外观

    5
  • 内饰

    5
  • 空间

    5
  • 动力

    5
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:1.4L 手动创行版
  • 购买时间:2015年6月
  • 购买裸车价格:7.0 万元
  • 综合油耗:7.0 L

>

【优点】质量!!不管怎么说,大众的车质量可靠,用料扎实,虽然不及POLO刚出道时那般精钢,但比较其他车系,整体质量还是处于前列。这也是当初选择 晶锐的主要原因。

【缺点】>噪音!!上40开始噪音明显,上50 加大,60以上就需要开大音乐音量了。晶锐的控噪能力比还是比桑塔纳3000强的啊!(╰_╯)# 。作为这个档次 的车,也不用多苛求。

【外观】第一眼觉得丑,第二眼觉得真丑,第三眼觉得太丑了。无奈当时老妈喜欢,就随了老人心。车买回来就像自家孩子,后来越看越耐看,看啊看啊就觉 得还挺有气质。

【内饰】还可以

【空间】空间没的说。谁坐谁夸。这个我想不用再多表扬了。

【动力】没什么可比性,平顺,够用。咱是代步的,不是玩车的,也不开快车。只是有的时候开了开大排量的,回来再开自己的,这才觉得有点肉。

【油耗】我的车油耗综合成绩7.2升百公里。我觉得还可以吧。但是跟大家伙的一比,好像还是高的了。我驾车缓和,没有猛踩油门习惯,自认没有太多陋习 。对于这个油耗,还是有点小纳闷。咱是河南的,这里用的都是乙醇汽油,是不是因为这个原因???汽车之家如果有空,能不能做个这方面的小测试??关 注一下??

【安全性】还可以

【舒适性】舒适性一般。座椅稍显硬了点。后排座椅有点直,角度偏小。可能为了平衡后备箱空间吧。

【性价比】高,同级别中算是佼佼者。

【总体观点】 质量!!不管怎么说,大众的车质量可靠,用料扎实,虽然不及POLO刚出道时那般精钢,但比较其他车系,整体质量还是处于前列。这也是当 初选择晶锐的主要原因。

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方丈我爱你

发表于Wed Oct 28 17:43:46 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    2
  • 空间

    3
  • 动力

    2
  • 油耗

    3
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.4L 手动晶致版
  • 购买时间:2012年7月
  • 购买裸车价格:7.0 万元
  • 综合油耗:6.5 L

【优点】机器感觉非常靠谱,开着感觉很实在,发动机的平顺性不是国产车能比的,基本没有发动机的噪音,尤其一打着火,声音很小,座车里,基本听不见发动机噪音。

【缺点】就是这个大灯,有和没有一样,晚上太黑的地方基本就看不见路了。

【外观】外观是我最喜欢的,特别喜欢晶锐的样子,看起来很顽皮。

【内饰】内饰就有些老气了,不太年轻化。

【空间】作为一个上班代步车,后排空间基本用不到,唯一用到的就是和女友车震的时候了。前排也很宽裕,没有POIO那么狭窄的感觉,而且晶锐的座位比POIO高,坐着也舒服,视野也宽阔。再就是后备箱,我只想说,够大了。

【动力】动力方面,我觉得对于一个1.4自然吸气的车来说,正常行驶,没有吃力的感觉,如果我想超车,只需要继续踩油门,伴随这发动机愤怒的嘶吼声和转速表指针奔4的视觉画面,超车,简直轻而易举,当然,路上遇到那些大排量,而且带着T的野兽,就心有余而力不足了。

【油耗】油耗对于我来说一直是一个纠结点,加油的时候总在想,我去,这么贵,以后要稳稳开,不能总再3000转才换挡,可是每次一跑起来,就又进入了那种不管油耗,只想奔跑的激情状态了,所以,我的油耗,基本比别的晶锐高那么一点。

【安全性】大众品牌的车子这方面都没问题的。

【舒适性】毕竟也就是一辆几万块的车子,舒适性谈不上多好,比坐板凳强太多了。

【性价比】性价比还是比较高的,还是符合经济适用这个词的。

【总体观点】性价比很高,外观也很运动,还不错。

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下一站天亮

发表于Fri Oct 30 16:41:01 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    3
  • 空间

    2
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    2
  • 购买车型:1.4L 手动前行版
  • 购买时间:2015年7月
  • 购买裸车价格:5.99 万元
  • 综合油耗:7.2 L

【优点】1.4动力表现是惊喜,前三档提速很快

【缺点】主驾不能控制后窗

【外观】比老款晶锐好看不少,小车中算是很漂亮和耐看的,不象致炫我估计会审美疲劳.

【内饰】做工精细,有一些细节设计的还是不错的.

【空间】还行,在同级车里算不错的,不过比飞度显得小点.前后距还可以

【动力】1.4L的动力算是不错,前三档提速很快

【油耗】目前实测的是65块钱跑了162公里,还算不错,综合油耗,有郊区有市内,测算方法是两次加满油到跳枪之间的里程和油费.

【安全性】没什么问题。

【舒适性】底盘的减震+轮胎+悬挂总体感觉比较硬,但也过滤了部分颠簸,总体还算舒适,不象那种粗犷的感觉.

【性价比】选车时比较了不少车,这款性价比还是不错,当然价格其实也不高

【总体观点】感觉最实在的还是新晶锐,一整套的试驾环节,包括正常路段、坑洼路段、急刹车体验、90度转弯,印象分大增。

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汽车停车

发表于Mon Sep 19 16:58:34 GMT+08:00 2016
  • 外观

    5
  • 内饰

    4
  • 空间

    5
  • 动力

    4
  • 油耗

    5
  • 安全

    5
  • 购买车型:1.4L 自动车享版
  • 购买时间:2015年8月
  • 购买裸车价格:7.4 万元
  • 综合油耗:6.8 L

【优点】外观时尚,特别顶贴黑后,悬浮车顶大赞。1.4发动机油耗还能接受,一般100元综合路段能行驶240公里左右,市区行驶200公里也有没什么问题。

【缺点】斯柯达车减配太严重,一些实用的配置,车内扶手和遮阳板镜子都没有,哎实属无奈。

【外观】时尚。

【内饰】塑料感比较多,内饰设计比polo好看。

【空间】前排空间不错,左右车门都有放置水杯的地方,中控太中间有一大一小两个水杯槽,大的能放一瓶恒大,小的能放一瓶雀斑咖啡,后排空间,最多能做2人,175内的身高。

【动力】动力还行,飙车别指望。起步加速有推背感觉,在急踩油门时变速箱换挡有顿挫感,高速行驶110时转速在2200。超车还是有点吃力的,毕竟排量在那类。

【操控】方向低速时略沉,高速行驶方向比较稳重。

【油耗】100元行驶240公里左右。这是高速和市区的综合油耗平常高速占比60%。

【安全性】小车灵活好控制安全配置也挺高的

【舒适性】高速静音效果比飞度要好,胎噪声不大,风噪有一点,家用足够。

【性价比】不错不错。

【总体观点】主要让老婆代步买菜接送小孩用,老婆大人日本车不考虑,polo价格高,配置低,选晶锐不后悔。个人感觉飞度还不错,发动机给力,强劲,油耗比晶锐省。今天碰见一个飞度车主我问了他油耗多少,他来了100元可以行驶300公里出去,小日本油耗确实够狠,但是他说车比较轻,驾驶起来没安全感。

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10305

江蕙

发表于Wed Oct 08 15:44:06 GMT+08:00 2014
  • 外观

    4
  • 内饰

    2
  • 空间

    4
  • 动力

    3
  • 油耗

    3
  • 安全

    3
  • 购买车型:1.4L 手动晶致版
  • 购买时间:2013/04
  • 购买裸车价格:7.89 万元
  • 综合油耗:6.8 L

【优点】最便宜的德国车。变速箱那手感,棒极了。这也是选晶锐的最大因素。挂档越轻越好挂;

【缺点】高,窄

【空间】坐4个人没问题,坐5个人……自我安慰一下,凯美瑞雅阁之流坐5个人也挤;

【动力】3000转以上换挡很猛,1、2、3档转速很快攀升,4档以后……自我安慰一下,我开的是小型车,不是赛车;

【油耗】勉勉强强吧。反正我是绝对的5毛党。开不出论坛里面那些高人逆天的油耗;

【舒适性】经常坐驾驶位,其他位置很少坐,反正我觉得是那个椅子怎么调怎么都不舒服。不是因为无高低调节,试过有高低调节的,也是调到最低,等于没用。个人感觉是靠背设计有问题,要不就是我背有问题。反正没同事的速腾坐着舒服;

【外观】宽度再宽100mm,轮胎换成205/50R16级别的,就完美了;

【内饰】这个是最值得吐槽的地方,米色内饰,米色你妹啊,米色超级不耐脏啊。塑料的不说了,脏了可擦,最挨球的是那座椅啊,搞点黑色的东西在上面看着非常不爽。用泡沫清洁剂擦了,就一大圈水印子,像画的地图一个样;等有米了绝对给换成皮的;

【性价比】最便宜的德国车;

【总体观点】说一下选车历程吧最先看中的是熊猫,办完4万。后来买车得到了一笔资助。喜欢上了新福克斯,因为买新福克斯要贷款,顺着ESP看上了奇瑞A3,别人改款都是减配,土鳖在A3的2010改款时居然把ESP标配了。已经打定主意买A3了,临买车时,同事朋友些都劝我不要奇瑞的车,更有人劝我甚至不要买国产车。本人就是做汽车行业的,国产第一台乘用车非接触式四轮定位仪就是我们开发的。对车企的实力都有一定了解。但是,但是,如果我买了A3,我自己是满意了,不过碰见一个人问起我就得给他讲为什么我要买A3,A3有啥好,奇瑞有啥好,想到这种情况就头大。干脆就买个大家都喜欢的车吧。省得以后费口舌。买A3的钱也只够买合资小型车。紧凑级别好像就只有爱唯欧吧,对那个鼻子上顶个卫生巾的牌子不爽。合资小型车备选选项就很小了。飞度那种纸糊的车,不考虑,K2或瑞这种没锁盗抢险都不保的车,更不用说。再加上对棒子的产品不感冒。207、C2这种2气门古董级的车,也算了吧。剩下就只有破罗,嘉年华。首先排除嘉年华,1.3的停产,1.5的咱买不起也开不起。剩下的就只有破罗了。管它减不减配,也抱抱神车的大腿。去成都贱国,没看见破罗,只看见晶锐,看起来还是不错嘛,听销售说PQ24的机械平台,PQ25的电子平台。最便宜的德国车。展厅停了辆橙色的,老婆很喜欢。就这样,2月中旬下订,3月中旬还未提车。申蓉销售打电话说搞活动了,315下订,316提车,临牌无保险果奔回家。第2天保险生效后贱国退定金。这里顺便说一下,“订金”与“定金”怎么写都行,只要不去打官司,跟销售说好了就能退钱。

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饺子是包子

发表于Thu Mar 31 14:45:14 GMT+08:00 2016
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:1.6L 手动Sport版
  • 购买时间:2012年10月
  • 购买裸车价格:12.0 万元
  • 综合油耗:8.0 L

【优点】本人身高181体型偏胖,第一次坐进晶锐就震惊了,小车里面驾驶位乘坐最适服的车了,动力OK

【缺点】不满意有两点 第一是车身偏窄转弯时侧倾比较严重,第二就是座椅靠背要用手拧着调节,什么年代了还要拧。

【外观】第一次见晶锐觉得很丑,后来去车展逛的时候,斯柯达展位放着一辆刚刚上市的白色运动款,白色黑顶黑色倒车镜一下子吸引住了我,把晶锐的外形在我心中来了个180的逆转,原来晶锐还是很耐看的,当时决定要买就买和车展一样的运动版

【内饰】内饰比较符合大众的一贯作风,要多简单就有多简单,材料低档,但装配工艺显示出大厂的底蕴,再加上运动版有镀铬装饰件和黑色钢琴烤漆的点缀外加真皮方向盘和手刹的真皮包裹,稍稍弥补了一点不足,但总体还是稍显不上档次。

【空间】本人身高181体型偏胖,第一次坐进晶锐就震惊了,小车里面驾驶位乘坐最适服的车了

【动力】动力不错,1.6配合手动,市区里面加速很好,高速动力表现不错我最快跑过165,怕超速就没敢再往上加速,但感觉破175应该差不多。

【油耗】油耗在市区不算省油大概8个左右,高速很省我开过最低4.3,高速最省油的速度大概在80-90公里/小时,超过100后油耗开始变大。

【安全性】不需要担心啦。

【舒适性】因为市区开得多而且都是短途,只去过一次成都自驾1400公里对于舒适性我觉得说不上好,但也能接受,毕竟晶锐主打就是城市代步

【性价比】晶锐的性价比我个人觉得一般,我相信选择大众的车友绝对不是因为大众的性价比高,而是大众在国人眼里就是皮实,耐用的的形象,但近几年大众的简配会慢慢改变一部分人对大众的认识,在减配这一方面希望大众不要自毁前程!

【总体观点】性价比超高,买了就值。

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