荣威E50

在微型车中排行第 28

级别:微型车

构造:两厢车

油耗:5.0 L

驱动:前置前驱

综合评分:
 4.00
  • 内饰: 4.0
  • 空间: 4.0
  • 外观: 4.0
  • 动力: 4.0
  • 油耗: 4.0
  • 安全性: 4.0
刷新网友印象:853评价
  • 年款
  • 2016款
  • |
  • 2015款
  • |
  • 2013款
  • |
  • 全部在售
车型 网友购车价 网友综合油耗 综合评分 参与人数  
2016款标准型 -- -- -- 0 人 发表口碑

口碑

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暴力美学

发表于Tue Apr 14 17:08:23 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:标准型
  • 购买时间:2014年3月
  • 购买裸车价格:16.0 万元
  • 综合油耗:0.0 L

【优点】超低油耗,超爽动力

【缺点】续航里程太短。理论值是180公里,但实际上路使用中,慢充6-8小时后(也就是一晚上),保守估计也就100多公里,要是开了空调,就只有80公里左右了。所以想出去自驾游啥的,这车根本就不可能。

【外观】很拉轰,出去一天,回头率保守估计在80%以上,尤其是车头上一个大大的"e"字!科技感十足!

【内饰】很漂亮很科幻,像每年车展上的概念车。仪表盘和中控台充满了高科技的感觉。让人很有操作欲望!

【空间】作为这么小的3门小车来说,能比较轻松的坐下我们一家四口(不过我们家属于霍比特人,哈哈)实属不易!

【动力】动力强劲,油门可算是一点就有,加塞(做脸红状)、并线、超车、红灯起步,超爽!在路上超车基本上可以见谁超谁,当然那种超快跑车也没见着,人家也未必愿意跟你比一下,哈哈

【油耗】那是超低的零油耗啊!

【安全性】感觉非常棒,个人觉得已经很安全了。

【舒适性】舒适性一般,但作为这么小的车子来说,算不错了。我个子不大,所以,不能准确概括车内空间,只能说我们全家坐里面不觉着很挤,后排没人的情况下,我可以完全躺下脚伸直。

【性价比】只能遗憾的说,在现有科技水平下,在现有电动车推广和普及的情况下,性价比真的不够!因为续航里程有限,即使在市内使用,也只能做保姆车使用最好,要是那个跑业务的销售开这个车,很有可能就回不去了。虽然去掉各种补贴后只要13万不到,但这个空间和续航只能让它成为小众化的产品。

【总体观点】如果电动车能真正普及,电池问题解决好,城市之间以各种高铁、城铁等转驳,个火车站汽车站等换开电动车,会是一个很好的选择。在当下,电动车还是只能作为一种尝鲜的玩意儿。

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djv5138

发表于Tue May 05 14:46:34 GMT+08:00 2015
  • 外观

    4
  • 内饰

    4
  • 空间

    4
  • 动力

    4
  • 油耗

    4
  • 安全

    4
  • 购买车型:标准型
  • 购买时间:2013年7月
  • 购买裸车价格:25.0 万元
  • 综合油耗:10.0 L

【优点】零排放电动车型也为低碳环保做了一份贡献,希望以后可以大面积推广的话 城市中又能再次呼吸到纯净的空气。城市环保我们人人有责。

【缺点】电没得比较快,不过还是要比汽油车省钱呢。

【外观】造型很特别,比较特殊,喜欢,点赞。

【内饰】内饰没有采用皮质的材料,而是全织布的,这一点有偷工减料之嫌。但内饰 的造型和颜色搭配还是不错的,黑白为主基调再配以蓝色线条,增加了一丝科技感。

【空间】空间一般吧,不是很够用,可能是我家的人比较多吧,发正对于我来说不是 很够用的。

【动力】与燃油车不同,0~50段加速与一般小排量燃油车相当,动力输出平稳安静, 50~100动力略有不足,但电机运行依旧十分安静。

【油耗】没有油耗。

【安全性】就那样吧。

【舒适性】减震设定偏硬,但是没有燃油发动机的噪音干扰,整车隔音也做得不错。

【性价比】这个不太好说,现在买电动车的毕竟还是少数的。

【总体观点】在电动车还没普及的今天,购入这款车得想好充电的问题,不过我还是 勇敢的买了。

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